KA 26 Sambung KA 68 ???

[CC-201-23]

Share pengalaman aja:

rencananya pda tgl 14 agustus mau naik lodaya pagi lebaran YK 09:38-BD 17:18 (jadwal resmi) trus mau sambung gopar 29 BD 19:45 GMR 22:51 (jadwal resmi). Tpi karna saat masa2 lebaran kemarin si lodeh tambahan ini seringnya ngaret baik yg ke timur atau pun sebaliknya, sya sempat khawatir jga. Apalagi sempat katanya telatnya sampai lbh dri 2 jam.. Kalau kejadian ini berulang kpd kereta yg akan sya naiki itu, berarti alamat sya akan ketinggalan gopar 29 dan sdh pasti tiketnya akan hangus (fikir sya waktu itu).. Sempat ingin ubah jadwal yg gopar ke trip besoknya sja biar rasa galau sya waktu itu reda. Tpi beberapa rekan2 RF, ada yg meyakinkan bahwa sya msh bsa mengejar gopar 29 pasca turun dri lodeh lebaran. Tpi walau begitu sya tetap blm merasa lega dan tetap galau kalau blm melihat riilnya..

Akhirnya, untuk meredakan kegalauan sya tsb, sya mencoba berkonsultasi dngn pihak CS stasiun bandung ketika pda tgl 12 agustusnya (saat mau naik KA 6). Dan beginilah kira2 dialognya:

saya: "pak! kalau kereta lodaya pagi lebaran yg dri timur, itu nyampe sininya suka jam berapa?"

CS: "kereta lodaya pagi lebaran ya? heemmh, (sambil lht monitor) kalau yg dri timur tibanya sekitar jam 17:18 pak"

saya: "lho! itu kan menurut jadwal resminya. yg sya tanya tuh realitanya nyampe sini seringnya jam berapa pak?"

CS: "oh kalau itu, ya gk tentu pak!" (lupa waktu itu jawabannya selanjutnya apa. setelah itu dia nanya) "memangnya kenapa pak?"

saya: "gini pak, sya kan mau naik lodaya pagi lebaran yg dri timur ke sini.nah sesampainya di sini, sya mau lanjut ke gopar 29.lha kalau misalnya kereta lodayanya telat sampai 2 jam lbh, sya bsa ketinggalan dunk. dan itu berarti tiket gopar 29 sya akan hangus"

CS: "hehehe (sambil senyum) tenang pak! jika bpk ketinggalan gopar 29 dikarnakan kereta yg bpk naiki sebelumnya itu telat parah, maka kami akan ganti tiket bpk itu"

saya: "ganti?trus apa sya nanti harus nambah biaya lgi buat dapetin tiket penggantinya?"

CS: "tenang pak!pokoknya kami akan ganti tiket bpk tsb 100%.dan bpk gk usah mengeluarkan biaya admint lgi barang sepersen pun.tpi dngn syarat, bpk harus menunjukan tiket lodayanya sma tiket goparnya"

saya: "dua2nya pak harus ditunjukin?"

CS: "ya!"

saya: "ok pak, trima kasih atas info dan pencerahannya"

dan realitanya, si lodeh yg sya naiki waktu itu tibanya jam 18:08 (tetap telat sih).. Jdi akhirnya sya tetap bsa sambung gopar 29, dngn sempat istirahat dlu sekitar 1 jam lbh..

(Lihat yang dibold)
aneh banget deh jawaban seperti itu. ko CS nya berani yah bilang kaya gitu?
diganti 100%.
kalo misalkan emang ketinggalan gopar 29, dan kemudian diganti hari berikutnya dan apesnya kalo hari berikutnya semua jadwal keberangkatan udah penuh dan gak ada sisa tiket lagi. apah ini tidak merugikan konsumen?
terlebih itu adalah pas hari-hari lebaran. jamanya PT sepur lagi sibuk dan jadwal lebih sering ngaco daripada benernya?

kalau saat itu benar2 kejadian, gak apa2 sya naek gopar yg gk dpt seat jga. Yg penting, sya bsa pulang naik kereta (kalau bsa) dngn tanpa membeli tiket lgi..

Menurut sya, kompensasi penggantian (dri kejadian sya) itu wajar. Toh ini jga sbg bagian dri resiko dan tanggung jawab operator kpd customernya dlm hal berupaya memberikan layanan terbaiknya..

Zaman skrg ga ada istilahnya penumpang bertiket tanpa TD, kalaupun duduk di kereta makan ya punya tiket yg sah di kereta makan (seharusnya)

[triez_RF Cirebon]

Share pengalaman aja:

rencananya pda tgl 14 agustus mau naik lodaya pagi lebaran YK 09:38-BD 17:18 (jadwal resmi) trus mau sambung gopar 29 BD 19:45 GMR 22:51 (jadwal resmi). Tpi karna saat masa2 lebaran kemarin si lodeh tambahan ini seringnya ngaret baik yg ke timur atau pun sebaliknya, sya sempat khawatir jga. Apalagi sempat katanya telatnya sampai lbh dri 2 jam.. Kalau kejadian ini berulang kpd kereta yg akan sya naiki itu, berarti alamat sya akan ketinggalan gopar 29 dan sdh pasti tiketnya akan hangus (fikir sya waktu itu).. Sempat ingin ubah jadwal yg gopar ke trip besoknya sja biar rasa galau sya waktu itu reda. Tpi beberapa rekan2 RF, ada yg meyakinkan bahwa sya msh bsa mengejar gopar 29 pasca turun dri lodeh lebaran. Tpi walau begitu sya tetap blm merasa lega dan tetap galau kalau blm melihat riilnya..

Akhirnya, untuk meredakan kegalauan sya tsb, sya mencoba berkonsultasi dngn pihak CS stasiun bandung ketika pda tgl 12 agustusnya (saat mau naik KA 6). Dan beginilah kira2 dialognya:

saya: "pak! kalau kereta lodaya pagi lebaran yg dri timur, itu nyampe sininya suka jam berapa?"

CS: "kereta lodaya pagi lebaran ya? heemmh, (sambil lht monitor) kalau yg dri timur tibanya sekitar jam 17:18 pak"

saya: "lho! itu kan menurut jadwal resminya. yg sya tanya tuh realitanya nyampe sini seringnya jam berapa pak?"

CS: "oh kalau itu, ya gk tentu pak!" (lupa waktu itu jawabannya selanjutnya apa. setelah itu dia nanya) "memangnya kenapa pak?"

saya: "gini pak, sya kan mau naik lodaya pagi lebaran yg dri timur ke sini.nah sesampainya di sini, sya mau lanjut ke gopar 29.lha kalau misalnya kereta lodayanya telat sampai 2 jam lbh, sya bsa ketinggalan dunk. dan itu berarti tiket gopar 29 sya akan hangus"

CS: "hehehe (sambil senyum) tenang pak! jika bpk ketinggalan gopar 29 dikarnakan kereta yg bpk naiki sebelumnya itu telat parah, maka kami akan ganti tiket bpk itu"

saya: "ganti?trus apa sya nanti harus nambah biaya lgi buat dapetin tiket penggantinya?"

CS: "tenang pak!pokoknya kami akan ganti tiket bpk tsb 100%.dan bpk gk usah mengeluarkan biaya admint lgi barang sepersen pun.tpi dngn syarat, bpk harus menunjukan tiket lodayanya sma tiket goparnya"

saya: "dua2nya pak harus ditunjukin?"

CS: "ya!"

saya: "ok pak, trima kasih atas info dan pencerahannya"

dan realitanya, si lodeh yg sya naiki waktu itu tibanya jam 18:08 (tetap telat sih).. Jdi akhirnya sya tetap bsa sambung gopar 29, dngn sempat istirahat dlu sekitar 1 jam lbh..

(Lihat yang dibold)
aneh banget deh jawaban seperti itu. ko CS nya berani yah bilang kaya gitu?
diganti 100%.
kalo misalkan emang ketinggalan gopar 29, dan kemudian diganti hari berikutnya dan apesnya kalo hari berikutnya semua jadwal keberangkatan udah penuh dan gak ada sisa tiket lagi. apah ini tidak merugikan konsumen?
terlebih itu adalah pas hari-hari lebaran. jamanya PT sepur lagi sibuk dan jadwal lebih sering ngaco daripada benernya?

kalau saat itu benar2 kejadian, gak apa2 sya naek gopar yg gk dpt seat jga. Yg penting, sya bsa pulang naik kereta (kalau bsa) dngn tanpa membeli tiket lgi..

Menurut sya, kompensasi penggantian (dri kejadian sya) itu wajar. Toh ini jga sbg bagian dri resiko dan tanggung jawab operator kpd customernya dlm hal berupaya memberikan layanan terbaiknya..

berarti merugikan costumer dong? udah bayar mahal2 tapi gak dapat TD.?
kalo RF yang kaya gini mungkin tidak maslah. tapi kalo orang awam gimana yah?

[zae abjal]

kalau saat itu benar2 kejadian, gak apa2 sya naek gopar yg gk dpt seat jga. Yg penting, sya bsa pulang naik kereta (kalau bsa) dngn tanpa membeli tiket lgi..

Menurut sya, kompensasi penggantian (dri kejadian sya) itu wajar. Toh ini jga sbg bagian dri resiko dan tanggung jawab operator kpd customernya dlm hal berupaya memberikan layanan terbaiknya..

berarti merugikan costumer dong? udah bayar mahal2 tapi gak dapat TD.?
kalo RF yang kaya gini mungkin tidak maslah. tapi kalo orang awam gimana yah?

tpi terlepas dri itu, kayaknya pihak operator blm membuat "aturan main"nya terkait masalah ini..CMIIW Memang, kasus spt ini mungkin jarang terjadi. Tpi jika suatu saat kejadian, kitanya dan jga pihak operator yg dlm hal ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero) jdi sdh sama2 tahu untuk kemudian mengantisipasinya..

[triez_RF Cirebon]

kalau saat itu benar2 kejadian, gak apa2 sya naek gopar yg gk dpt seat jga. Yg penting, sya bsa pulang naik kereta (kalau bsa) dngn tanpa membeli tiket lgi..

Menurut sya, kompensasi penggantian (dri kejadian sya) itu wajar. Toh ini jga sbg bagian dri resiko dan tanggung jawab operator kpd customernya dlm hal berupaya memberikan layanan terbaiknya..

berarti merugikan costumer dong? udah bayar mahal2 tapi gak dapat TD.?
kalo RF yang kaya gini mungkin tidak maslah. tapi kalo orang awam gimana yah?

tpi terlepas dri itu, kayaknya pihak operator blm membuat "aturan main"nya terkait masalah ini..CMIIW Memang, kasus spt ini mungkin jarang terjadi. Tpi jika suatu saat kejadian, kitanya dan jga pihak operator yg dlm hal ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero) jdi sdh sama2 tahu untuk kemudian mengantisipasinya..

itulah pt sepur.
nunggu kejadian terjadi dulu, baru ada tindakan

[spoor_hunter]

mau tanya, sorry agak oot karena judul ts-nya belum diganti.

kira-kira KA 167 (Cepu Ekpress) SBI - CU (09:30 - 12:11) bisa estafet ke KA 189 enggak ya ?

KA 189 (Blora Jaya AC) CU - SMC (12:25 - 15:51)

soal-nya saya mau estafet lagi dengan KA 175 (Kaligung Mas) SMC - TG (17:10 - 20:06)

[zae abjal]

mau tanya, sorry agak oot karena judul ts-nya belum diganti.

kira-kira KA 167 (Cepu Ekpress) SBI - CU (09:30 - 12:11) bisa estafet ke KA 189 enggak ya ?

KA 189 (Blora Jaya AC) CU - SMC (12:25 - 15:51)

soal-nya saya mau estafet lagi dengan KA 175 (Kaligung Mas) SMC - TG (17:10 - 20:06)

dri 167 ke 189, itu kan jedanya cuma 14 menit sja om.. menurut sya sangat riskan itu.. anya2 wae si om mah yeuh..