10-10-2013, 04:13 PM
mantab mas bro...,
Picny keren2...,
lanjutttt...,
#duduk manis
Picny keren2...,
lanjutttt...,
#duduk manis
Semboyan35 Indonesian Railfans
Peron
Kegiatan
Laporan Perjalanan
[Tour Djava 2013] Bandung-Jkt-Cirebon
[Tour Djava 2013] Bandung-Jkt-Cirebon
|
10-10-2013, 04:45 PM
(This post was last modified: 10-10-2013, 05:06 PM by Aliph Gajayana.)
yukkk kita lanjut , setelah berbelok belok , ada sedikit saatnya treknya mulai lurus , dan kereta api mulai bergerak agak cepat . setelah melewati rel rel yang agak "keriting" di petak petak sebelumnya, saatnya beranjak cepat juga di petak Karangsari Daop II (KRAI) , beberapa bukit dan pegunungan menghiasi perjalanan yang masih kurang sedikit di pagi itu .
[spoiler] ![[Image: DSC09059_zpsbbfdb392.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09059_zpsbbfdb392.jpg.html) [/spoiler]saatnya kini melintas stasiun Karangsari , yang begitu sepi , dan katanya terkenal dengan katak gorengnya ya ? [spoiler] ![[Image: DSC09060_zps33815842.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09060_zps33815842.jpg.html) [/spoiler]saatnya menanjak kembali , mendaki gunung menuju Bandung , melewati satu bukit lagi di Bandung barat . [spoiler] ![[Image: DSC09062_zps1f0cf870.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09062_zps1f0cf870.jpg.html) [/spoiler]nahh .. ini dia , saatnya memasuki Area LLN (Leles , Lebakjero dan Nagreg) petak inilah yang selalu saya tunggu apabila saya naik kereta api ke arah Bandung . karena liuk liukannya yang sangat seksi sekali , mulai dari tiber leles , dan stasiun lebakjeronya . tapi ... ketika masuk stasiun leles , menandakan KA 89 Malabar harus belok di stasiun leles . [spoiler] ![[Image: DSC09064_zps61a51f5f.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09064_zps61a51f5f.jpg.html) [/spoiler]inilah .. papan nama stasiun Leles +697m , stasiun yang harus menahan KA 89 Malabar mengalah dengan satu kereta . [spoiler] ![[Image: DSC09065_zpsfe1746d5.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09065_zpsfe1746d5.jpg.html) [/spoiler]nah, saatnya KA 89 Malabar menunggu salah satu kereta api yang akan bersilang dengan KA 89 Malabar , sembari menanti , saya mencoba berjalan jalan ke arah rumah penduduk , dan sekaligus mengenal alam priangan yang masih segar pagi itu .. dan aktivitas masyarakat dirasa barusan mulai , karena matahari barusan muncul .. inilah papan stasiun dari arah barat [spoiler] ![[Image: DSC09068_zps76255346.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09068_zps76255346.jpg.html) [/spoiler]pemandangan kala itu sangat jelas gunungnya , dan kabut tidak terlalu menutupi bukit bukit yang di sebelah barat . dan alhamdulillah hujan sudah berhenti , dan tanah basah beserta "kricak basah" juga masih bau hujan , peron juga masih basah . [spoiler] ![[Image: DSC09071_zpsca2fd882.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09071_zpsca2fd882.jpg.html) [/spoiler]ternyata ... yang bersilang dengan KA.89 Malabar adalah KA 122 Pasundan (Kiaracondong-Surabayagubeng) dengan lokomotif CC 201-04 Dipo Induk Sidotopo , berjalan perlahan karena harus "nyuwun sewu" dulu sama yang kelasnya lebih tinggi .. xixixi .. [spoiler] ![[Image: DSC09072_zps64f2511a.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09072_zps64f2511a.jpg.html) [/spoiler]setelah bersilang dengan KA 122 , KA Malabar tujuan Bandung mulai melanjutkan perjalanannya yang kurang beberapa petak saja , Alhamdulillah saat itu hujan sudah selesai , jadinya saya bisa menikmati pesona tikungan busur leles yang sangat memukau , karena disana KA berbelok hampir 180 derajat dari sisi satu ke sisi yang lain . saat itu saya langsung pindah ke K3-1 , tempat saya yang aslinya , karena kondektur sudah mulai wira-wiri lagi memeriksa karcis . jajaran gunung yang masih menatap si Malabar yang berlari menembus kabut di Daerah Operasi II Bandung , beberapa bukit juga menyambut pagi di tanah sunda yang masih basah , dan matahari baru saja menyapa . tapi , pesona tiber leles sudah menanti , 204-14 masih melaju kencang menuju belokan . [spoiler] ![[Image: DSC09073_zpsc8815d25.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09073_zpsc8815d25.jpg.html) [/spoiler]yah , ketika lokomotif berbelok , mulai melihatlah saya ke belakang , memang seluruh rangkaian terlihat , sayangnya saya belum pernah menjejakkan kaki di daerah ini , tentunya sangat indah sekali bila bisa menjepret sebuah kereta berlari di petak ini . bordes kereta bergoyang keras , sembari deru lokomotif masih menderu , menanjaki bukit yang masih agak tinggi . [spoiler] ![[Image: DSC09074_zps02f7635d.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09074_zps02f7635d.jpg.html) [/spoiler]lagi bravo , masih menebar pesona belokannya [spoiler] ![[Image: DSC09075_zpsb8973554.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09075_zpsb8973554.jpg.html) [/spoiler]nah , setelah naik ke bukit di sebelah utaranya leles (?) akhirnya kereta berada di atas bukit juga , sempat juga pernah terjadi longsoran di dekat jembatan di atas bukit ini , ketika tahun 2010 saya pertama kali ke sana dengan KA 7061 Malabar . dan bekas longsoran pun masih ada . kabutpun juga masih menutupi daerah Kadungora yang dingin . hehehe [spoiler] ![[Image: DSC09077_zps26fcd886.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09077_zps26fcd886.jpg.html) [/spoiler]lagi , disertai dengan sawah sawah yang menunggu di garap petaninya . [spoiler] ![[Image: DSC09078_zpsef37d423.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09078_zpsef37d423.jpg.html) [/spoiler]
11-10-2013, 07:51 AM
oke ... kita lanjut , pesona LLN (Leles Lebakjero Nagreg) masih memukau di Hari Ibu , bertepatan dengan 22 Desember 2012 . pagi yang cerah dan udara yang masih segaarrr bisa di nikmati gratis berian dari Tuhan Yang Maha Kuasa . Alhamdulillah . pagi itu belum sarapan , karena memang rencana dari awal akan sarapan di Bandung , (gileee .. sarapan aja mampir bandung segala wkwkwkw ) kereta masih berlari kencang menuju dataran tinggi pasundan dan priangan yang berada di jawa barat , dan malabarpun masih melanjutkan sisa sisa perjalanannya . rencananya , setelah sarapan nanti langsung mencari penginapan terdekat dari Stasiun Bandung .
ini dia , masih di atas kabut [spoiler] ![[Image: DSC09079_zps1c08fdfe.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09079_zps1c08fdfe.jpg.html) [/spoiler]kabut kabut yang masih menjuntai menutupi pohon pohon di bandung , membuat pesona Daop II semakin memukau untuk di lewati .
16-10-2013, 10:04 AM
(This post was last modified: 16-10-2013, 10:32 AM by Aliph Gajayana.)
mari di lanjuttt ...
saatnya melunjak ke Stasiun Lebakjero , yang sudah terlalu mainstream bagi Railfans , mulai menukik ke kanan dan kekiri inih keretanya .. hehehe loko 204-14 masih menggebu menarik rangkaian Malabar yang hari itu lumayan sih , bawa 10 kereta , dan intinya tidak di DT di banjar .. xixixix... udara dingin langsung menyerbu saya ketika mulai membuka pintu bordes , melihat Stasiun Lebakjero . [spoiler] ![[Image: DSC09080_zpsa7ba4ec7.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09080_zpsa7ba4ec7.jpg.html) [/spoiler]seakan berbelok kekanan , mulai melintasi emplasemen stasiun yang menikung ke kanan , PPKA menyambut dengan semboyan 1 nya . [spoiler] ![[Image: DSC09081_zpseff90054.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09081_zpseff90054.jpg.html) [/spoiler]papan stasiun maning [spoiler] ![[Image: DSC09082_zps1c700948.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09082_zps1c700948.jpg.html) [/spoiler]ketika setelah berbelok ke kanan , saatnya berpindah bordes dari pintu kiri ke pintu kanan . dan mulai melihat bukit kaledong (bener nggak?) yang tertutup kabut , hehehe istilahnya mah di atas awan .. wkwkw [spoiler] ![[Image: DSC09083_zps55bd3d00.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09083_zps55bd3d00.jpg.html) [/spoiler]dan mulai memasuki petak terakhir dari LLN (Leles Lebakjero Nagreg) , yakni melintasi stasiun nagreg . nah .. sebelum melintasi stasiun nagreg , kembali berbelok ke kanan lagi , dan masih seksi dengan buntut dobelnya (bagasinya maksudnya) hehehe .. [spoiler] ![[Image: DSC09084_zps11baf6e9.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09084_zps11baf6e9.jpg.html) [/spoiler]bau tanah yang masih basah terkena hujan masih ada bekasnya , dan mulai menyebrangi jembatan citiis , nahhh langsung gemeter ya , di pinggir bordes dan lagi nyebrang jembatan . nah , mungkin ada yang tau kalau warung-warung di bawah itu jualan apa ya biasanya ? [spoiler] ![[Image: DSC09085_zps4c7306f3.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09085_zps4c7306f3.jpg.html) [/spoiler]sungai yang berada di bawah jembatan citiis , keliatan cukup kecil dari atas , tapi entah sebenarnya gimana , namanya sungai Citarum ya ? [spoiler] ![[Image: DSC09086_zpsbd725abf.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09086_zpsbd725abf.jpg.html) [/spoiler]kemudian , bergerak memasuki Nagreg , setelah melintasi PJL Nagreg dan sempat tertahan sinyal karena harus bersilang dengan Raja Jalur selatan alias Argo Wilis (KA 6) , dan akhirnya setelah aman , KA 89 Melintas stasiun Nagreg. Argo Wilis [spoiler] ![[Image: DSC09087_zps25e2ad6a.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09087_zps25e2ad6a.jpg.html) [/spoiler]setelah berjalanan Stasiun Nagreg , mulai memasuki area Bandung Timur yang padat menduduk , dan sayangnya baterai juga mulai menipis . Hanya bisa mengabadikan ketika KA 89 bersilang dengan kereta api KRD Bandung Raya (patas AC) yang bersilang di Stasiun Haurpugur . Pertahanan Haurpugur , tampak keretanya lagi masuk ituhh [spoiler] ![[Image: DSC09088_zpsdd29f03a.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09088_zpsdd29f03a.jpg.html) [/spoiler]Sinyal Aman [spoiler] ![[Image: DSC09090_zps7b025221.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09090_zps7b025221.jpg.html) [/spoiler]bersilang dengan KRD Bandung Raya di haurpugur , dan di tarik dengan CC 204-25 yang masih bercap Dipo Induk SDT , Rangkaian 6 K3 1 KMP3 . [spoiler] ![[Image: DSC09091_zpse4f6eac4.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09091_zpse4f6eac4.jpg.html) [/spoiler]setelah berjalan beberapa lama , akhirnya KA 89 Malabar mulai di tahan bersilang , salah satunya di stasiun Rancaekek . [spoiler] ![[Image: DSC09092_zpsc774790e.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09092_zpsc774790e.jpg.html) [/spoiler]ternyata , bersilang dengan KA 66 Lodaya Pagi (Bandung-Solobalapan) di Stasiun ini , di dalangi dengan lokomotif CC 203-06 (si muka ngambek) , hari itu berjalan cukup cepat , karena bersilangnya sudah agak telat , yang telat Malabarnya . [spoiler] ![[Image: DSC09093_zps771454b2.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09093_zps771454b2.jpg.html) [/spoiler]kemudian , berjalan kembali , melewati Cimekar , Gedebage dengan tumpukan kontainernya .. dan akhirnya tiba di Stasiun Kilo Alpha Charlie alias Kiaracondong (KAC) [spoiler] ![[Image: DSC09094_zpsa9d143b5.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09094_zpsa9d143b5.jpg.html) [/spoiler]pemandangan kesemrawutan stasiun KAC setelah KRD Ekonomi Bandung Raya meninggalkan Stasiun Kiaracondong pagi itu . [spoiler] ![[Image: DSC09095_zps6f8356bb.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09095_zps6f8356bb.jpg.html) [/spoiler]Sinyal hijau untuk melanjutkan perjalanan menuju Pusat Kota Bandung , dan pagarpun mulai di buka ... hahaha [spoiler] ![[Image: DSC09098_zps3e1ece5c.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09098_zps3e1ece5c.jpg.html) [/spoiler]dan , entah kenapa , di Stasiun CTH (Cikudapateuh) KA 89 Malabar di tahan sebegitu lamanya ... hanya untuk menunggu satu KA , padahal sudah double track ... dan ternyata harus bersilang dengan kereta api Kontainer TPK-GDB yang berloko 203-10 [spoiler] ![[Image: DSC09099_zps76201673.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09099_zps76201673.jpg.html) [/spoiler]berjalan langsung PJL Braga (bener Braga ya?) karena agak cepat juga jalannya , ngejar ketertinggalan [spoiler] ![[Image: DSC09100_zps481d1421.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09100_zps481d1421.jpg.html) [/spoiler]Pemandangan dari Viaduct Bandung , ada angkot dan pemandangan transportasinya mulai dari Angkot , mobil dan sepeda motornya , serta bangunan bangunannya .. [spoiler] ![[Image: DSC09101_zps0c54c696.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09101_zps0c54c696.jpg.html) [/spoiler]Akhirnya tiba di Bandung 09.15 , estimasi kelambatan 136 menit dari jadwal sebelumnya yakni 06.49 harusnya sudah mendarat di Bandung , akibat persilang banyak , tapi yang jelas ketika mendarat Bandung langsung disambut ini .. [spoiler] ![[Image: DSC09102_zps6b937575.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09102_zps6b937575.jpg.html) [/spoiler]Oke , perjalanan Malang-Bandung telah selesai , nantikan perjalanan Bandung-Jakarta dengan KA 21 Argo Parahyangan ! 
19-10-2013, 08:45 AM
di lanjut ... ini ada sedikit dokumentasi foto ketika saya di Bandung , dan maaf nggak bisa hunting pada saat itu karena hujan di luar sangat lebat , entahlah mungkin lagi musim deras derasnya hujan di Indonesia , jadinya ya gitu , sesuai rencana sih ke Padalarang , tapi dikarenakan hujan yang lebat dan kondisi fisik yang tidak memungkinkan .. ya sudah tidur di hotel saja .. hihihi
Wajah Stasiun Bandung bagian selatan [spoiler] ![[Image: DSC09108_zps2fb9a6ff.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09108_zps2fb9a6ff.jpg.html) [/spoiler]Di depan stasiun ada bubur ayam enak nih , suer .. cuma 10.000 , monggo yang ke Bandung di coba atuh .. [spoiler] ![[Image: DSC09109_zps1824627d.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09109_zps1824627d.jpg.html) [/spoiler]ini akibatnya hujan sampe 4 jam , dan ketika saya keluar pukul 17.00 masih agak gerimis dan banjir .. [spoiler] ![[Image: DSC09117_zpsc486abc4.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09117_zpsc486abc4.jpg.html) [/spoiler]wajah stasiun Bandung dari jembatan penyeberangan , di sebelah timur stasiun Bandung [spoiler] ![[Image: DSC09118_zpsbc90eb09.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09118_zpsbc90eb09.jpg.html) [/spoiler]KRD Ekonomi Bandung Raya .. [spoiler] ![[Image: DSC09121_zps4b3b940f.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09121_zps4b3b940f.jpg.html) [/spoiler]
30-10-2013, 07:23 AM
(This post was last modified: 30-10-2013, 07:34 AM by Aliph Gajayana.)
Yukkk kita lanjut , setelah menginap semalam di Bandung , saatnya melanjutkan perjalanan dengan KA 21 Argo Parahyangan tujuan Jakarta Gambir , sebenarnya pada awal perencanaan , kami akan menggunakan KA Harina langsung menuju Cirebon , namun karena ada yang belum tahu Monas , maka di belokkan menuju Jakarta dulu.
Jam 04.00 pagi kami sudah check-out , agar kami bisa merasakan kota Bandung ketika pagi seutuhnya itu bagaimana , jalan-jalan di kota Bandung tampak sepi dan sunyi , hanya beberapa mobil melintas yang tentunya menuju Stasiun Bandung yakni penumpang KA 19 Argo Parahyangan . [spoiler] ![[Image: DSC09136_zps9c883225.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09136_zps9c883225.jpg.html) [/spoiler]Kemudian sekitar pukul 05.30 , kami segera dan bergegas menuju Stasiun Hall dan melakukan check boarding pass , sebelumnya ane memotret jadwal jadwal KA yang melintas [spoiler] ![[Image: DSC09150_zpsf9848959.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09150_zpsf9848959.jpg.html) [/spoiler]Platname Stasiun Bandung , lengkap dengan +709m nya (ketinggian maksudnya .. hehehe ) [spoiler] ![[Image: DSC09153_zps958dbc3e.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09153_zps958dbc3e.jpg.html) [/spoiler]Sepi sunyi , hanya ada rangkaian yang menunggu diisi oleh penumpang di jalur 5 Stasiun Bandung , yakni KA 21 Argo Parahyangan , tampak KA Malabar , Mutiara Selatan , belum masuk , hanya ada KA Lodaya . [spoiler] ![[Image: DSC09154_zpsfb50d602.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09154_zpsfb50d602.jpg.html) [/spoiler]ada Rangkaian lagi tidur , sedang beristirahat , dan bersiap estafet bolak balik jakarta bandung .. [spoiler] ![[Image: DSC09155_zps39407e39.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09155_zps39407e39.jpg.html) [/spoiler]Fajar di Bandung [spoiler] ![[Image: DSC09157_zpsff8a96a3.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09157_zpsff8a96a3.jpg.html) [/spoiler]dan masih fajar pula , suasana eksentrik di Kota Bandung masih menyelimuti diri saya , karena dinginnya yang cukup menusuk tulang , di warnai pula beberapa lampu sinyal heehehe .. [spoiler] ![[Image: DSC09158_zpscf23a96e.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09158_zpscf23a96e.jpg.html) [/spoiler]Sebuah lok untuk di persiapkan KA 122 Pasundan sudah berangkat menuju Kiaracondong . [spoiler] ![[Image: DSC09160_zps05248c68.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09160_zps05248c68.jpg.html) [/spoiler]Kemudian kami masuk ke Dalam Argo Parahyangan , kami dapat EKS-2 , yang hari itu di layani oleh K1 0 02 15 BD , inilah interiornya . [spoiler] ![[Image: DSC09173_zps5219a7be.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09173_zps5219a7be.jpg.html) [/spoiler]pagi di bandung , masih hangat .. yukk masih hangat , beberapa penumpang terlihat sedang menunggu KRD Bandung Raya [spoiler] ![[Image: DSC09174_zps326e1ea0.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09174_zps326e1ea0.jpg.html) [/spoiler]Nggak lama kemudian , KA Harina dari Semarang masuk di jalur 6 Stasiun Bandung , dengan lok CC 201 69 SDT , oh iya terlupa kalau lok KA 21 Hari itu adalah CC 201 92 04 BD . [spoiler] ![[Image: DSC09175_zps2ccb685b.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09175_zps2ccb685b.jpg.html) [/spoiler]kemudian KRD Bandung Raya dari Kiaracondong , masuk di jalur 3 Stasiun Bandung [spoiler] ![[Image: DSC09171_zpsfd7b2a33.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09171_zpsfd7b2a33.jpg.html) [/spoiler][spoiler] ![[Image: DSC09170_zps011c85cf.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09170_zps011c85cf.jpg.html) [/spoiler]Kemudian tepat pada pukul 06.30 KA Kami berangkat , menuju Jakarta Gambir . Dan sejenak berhenti di Cimahi , menunggu beberapa penumpang naik . [spoiler] ![[Image: DSC09179_zpsbc6b6eb6.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09179_zpsbc6b6eb6.jpg.html) [/spoiler]ini dia ... hal yang paling saya suka dari Bandung , meliuk liuknya sangat seksi , melintasi ratusan jembatan yang panjang , melewati Terowongan Sasaksaat , dan lain sebagainya . [spoiler] ![[Image: DSC09183_zps51fa7092.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09183_zps51fa7092.jpg.html) [/spoiler][spoiler] ![[Image: DSC09184_zps86bf12f0.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09184_zps86bf12f0.jpg.html) [/spoiler]beberapa bukit juga menghiasi perjalanan ini [spoiler] ![[Image: DSC09185_zps46597d9c.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09185_zps46597d9c.jpg.html) [/spoiler]tuhhh keliatan lokomotifnya [spoiler] ![[Image: DSC09188_zps5465ee45.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09188_zps5465ee45.jpg.html) [/spoiler]
30-10-2013, 10:50 AM
akhirnya .. sampai pula di Ibu Kota yang selalu penuh ketika liburan .. Djakarta ... Batavia .
Sesuai tradisi , yaaaa di tahan di sinyal masuk Jatinegara dulu . ternyata bersilang dengan KA Lokal Purwakarta alias Odong-Odong [spoiler] ![[Image: DSC09189_zps04bd6df9.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09189_zps04bd6df9.jpg.html) [/spoiler]Suasana peron yang saat itu lumayan sepi [spoiler] ![[Image: DSC09190_zps28e3c391.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09190_zps28e3c391.jpg.html) [/spoiler]plat name beserta orang orang jakarta [spoiler] ![[Image: DSC09191_zpsf668d0bf.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09191_zpsf668d0bf.jpg.html) [/spoiler]bersilang dengan KRL Commuter Line ke Bekasi [spoiler] ![[Image: DSC09192_zpsa4e5c85c.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09192_zpsa4e5c85c.jpg.html) [/spoiler]berjalan , berangkat kembali , melewati Depo Lokomotif Jatinegara [spoiler] ![[Image: DSC09193_zps92584dd1.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09193_zps92584dd1.jpg.html) [/spoiler]
31-10-2013, 07:48 AM
(This post was last modified: 31-10-2013, 07:54 AM by Aliph Gajayana.)
dan akhirnya kami tiba di gambir , sesuai jadwal .
dab akhirnya pula , 3 kali ke jakarta lunas .... sejenak kami beristirahat di peron sembari melepas lelah , dan menunggu teman . Stasiun Gambir [spoiler] ![[Image: DSC09198_zpsc7bd17c6.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09198_zpsc7bd17c6.jpg.html) [/spoiler]KA Argo Parahyangan yang disiapkan menjadi KA 24 [spoiler] ![[Image: DSC09200_zps3934fbc1.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09200_zps3934fbc1.jpg.html) [/spoiler]dan kemudian , kami keluar karena meeting pointnya adalah di pintu selatan . platname stasiun Gambir dari luar [spoiler] ![[Image: DSC09202_zps11e7aef0.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09202_zps11e7aef0.jpg.html) [/spoiler]Jalan-Jalan kemarih dulu .. [spoiler] ![[Image: DSC09205_zps20791931.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09205_zps20791931.jpg.html) [/spoiler]kami nggak naik ke puncak , karena sudah terlalu panjang antriannya kami hanya masuk ke bagian diorama saja, bagi yang belum pernah ke monas , ini ada sedikit penampakannya [spoiler] ![[Image: DSC09209_zps1902cd6f.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09209_zps1902cd6f.jpg.html) [/spoiler]Argo Sindoro masuk [spoiler] ![[Image: DSC09214_zps36a7a38b.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09214_zps36a7a38b.jpg.html) [/spoiler]sejenak sebelum naik KA 68 Cirebon Ekspres untuk melanjutkan perjalanan ke Cirebon , kami menuju ke Masjid Istiqlal , alhamdulillah .. [spoiler] ![[Image: DSC09216_zps451187a2.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09216_zps451187a2.jpg.html) [/spoiler][spoiler] ![[Image: DSC09215_zps7b3c2364.jpg]](http://s1167.photobucket.com/user/Alif_Railfans_Malang/media/DSC09215_zps7b3c2364.jpg.html) [/spoiler]
|
