[Tour Djava 2013] Bandung-Jkt-Cirebon

[Aliph Gajayana !!]

dan setelah berbordes ria di petak Yogyakarta-Kutoarjo , dan sempat bertemu KA-KA bendera jarak jauh , akhirnya sayapun tiba di Kutoarjo . KA 85 Malabar berhenti untuk bersilang dengan KA 32 Gajayana. sembari main nightshoot jugaa
[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

---

Ini ada video ketika KA Gajayana bersilang dengan KA Malabar - @Stasiun Kutoarjo , Daop V Purwokerto (video by : Jordi Iman Riswanda)
[spoiler][/spoiler]

Setelah berjalan lagi , mulailah Malabar 85 di odongin beberapa KA Bendera dari Daop 2
Video ketika KA 85 Malabar bersilang dengan KA 96 Mutiara Selatan (Bandung-Surabaya) @ Stasiun Butuh Daop V PWT (sepetak setelah KTA broooh) (Video by : Jordi Iman Riswanda)
[spoiler][/spoiler]

---

dan lagi lagi .. ketika baru berjalan sepetak , KA 38 Turangga dengan gagahnya menyilang KA 85 Malabar di Stasiun Prembun - Daop V PWT
dan pada saat itu pula , ada kejadian seorang wanita terkunci di kamar mandi K3-1 yang saya naiki , semua penumpang yang ada di bordes saling menolong , dan keluarganya menelponnya agar dia bisa membuka kunci .
Dan setelah petugas OTC di panggil , pintu bisa terbuka tepat kereta bergerak lagi .
Video KA 38 Turangga X KA 85 Malabar @Stasiun Prembun (Video by : Jordi Iman Riswanda)
[spoiler][/spoiler]

sempat berhenti di Wonosari , tunggu aman sepetak depannya , pukul 01.46
[spoiler][/spoiler]

[ardhan9201]

Lanjutin om TRnya, sayang kalo nggak diselesaikan...

[bgsdngfbrnt]

Mari mas dirampungkan. Ga sabar nunggu kelanjutannya.

[Aliph Gajayana !!]

Lanjutin om TRnya, sayang kalo nggak diselesaikan...

Mari mas dirampungkan. Ga sabar nunggu kelanjutannya.

untuk kelanjutannya , mohon bersabar sebentar bravo , foto-fotonya masih di lengkapkan dan di sempurnakan dulu .. sambil menunggu simak di Trip Report Lainnya ..
Harap Maklum

[triez_RF Cirebon]

Lanjutin om TRnya, sayang kalo nggak diselesaikan...

Mari mas dirampungkan. Ga sabar nunggu kelanjutannya.

untuk kelanjutannya , mohon bersabar sebentar bravo , foto-fotonya masih di lengkapkan dan di sempurnakan dulu .. sambil menunggu simak di Trip Report Lainnya ..
Harap Maklum

ayoo om, lanjutkan. jadi penasaran nih diodongin terus

[andrygg]

wuih tketnya banyak yak.
lanjut masbro. saya tunggu.

[Aliph Gajayana !!]

setelah lama tidak lanjut , yukkkk kita lanjut .. baru sampe mana kita? Wonosari ya ? hehehe
sibuk karena Praktek Kerja , sama mengumpulkan gambar-gambarnya .

akhirnya , berlanjut pukul 01.53 , kita sampai di Kebumen , Bumi Renville , tak terlalu ramai memang stasiunnya , tapi kotanya ramai . bener nggak ?
[spoiler][/spoiler]

sudah kebiasaan , setelah kebumen , saya mulai mengantuk karena memang udaranya yang sudah cukup pas buat tidur dan mata sudah berat dan mengantuk . akhirnya saya putuskan tidur , dan selalu lagi .. terbangun di Banjar .
Banjar .. pukul 04.35 , sudah menjadi kebiasaan , bangun di banjar karena kaget dengan asongannya yang sudah pake bahasa sunda. .

Ketel Jumbo - Banjar
[spoiler][/spoiler]

setelah banjar , semuanya sudah kebiasaan , membordes ria ... (pas jamannya belum ada AC Split) hm .. sangat segar rupanya udara priangan setelah saya bolak balik kesana , meskipun hujan rintik2 menerpa .

[Aliph Gajayana !!]

pukul 05.36 , KA 89 Malabar pun tiba di Stasiun Tasikmalaya dengan disambut asongan dan hujan rintik rintik , saya sempatkan memotret KA Malabar dari depan , yang hari itu di dalangi oleh CC 204 08 07 a.k.a CC 204 14
[spoiler][/spoiler]

akhirnya KA Berangkat kembali siap melekuk lekukan badannya di lintasan yang ruaarrr biasa indahnya ..
[spoiler][/spoiler]

salah satu bukit di Jawa Barat , mungkin ada yang tahu namanya ? sungguh , meskipun hujan lekuk2annya alias SEKSEHHnyaa itu keliatan jebrettt sekali .. sambil menikmati rintik rintik hujan dan dinginnya udara tanah pasundan .
[spoiler][/spoiler]

tampak dari belakang , K1-3
[spoiler][/spoiler]

[Aliph Gajayana !!]

perjalanan masih berlanjut dan masih sangaaat jauh .
KA.89 Malabar masih meliuk liukkan tubuhnya di petak Ciawi-Cipeundeuy , mata masih nggak henti hentinya melihat kehijauan yang tidak bisa di lihat sekarang oleh penumpang Malabar dari Malang karena sampenya di Bandung subuh ... hari itu 22 desember 2012 , bertepatan dengan hari ibu . langsung saya sms pada ibu saya , bahwa posisi saat ini sudah di daerah bumiwaluya , dan mengucapkan selamat hari ibu *curhatdikit* . dan Bandung masih di terpa gerimis , jadinya sulit untuk merekam liukan liukan sang kereta malam . tak berapa lama , tiba di Stasiun Cipeundeuy yang terkenal dengan "om minta uangnya om" pada setiap pintu kereta yang berhenti di Stasiun ini . Pagi itu juga KA Malabar begitu datang , langsung di rubung , saya sendiri penumpang Ekonomi , tapi ngloyor ke eksekutif paling belakang buat liat liukan liukannya dari belakang .. (tapi jangan di tiru yaaa ...)

---

Stasiun berketinggian +772 meter di atas permukaan laut ini tampak asri dan rindang .
[spoiler][/spoiler]
Angin semilir sejuk terus menerpa wajah saya , di sambi hujan rintik rintik yang seraya turun . Sementara itu , para "orang yang selalu mengetok pintu kereta sembari berkata om minta om" masih terus mengetok pintu kereta , berharap saya membukakannya, kemudian saya bukakan , dan saya test .
"Dik , coba nyanyi lagu ST 12 " dia lancar menyanyikan lagu tersebut . "Sekarang coba nyanyi lagu Indonesia Raya". "nggak bisa om". " loh kenapa ? " . "nggak pernah di ajari" .. welehhhh -_-
bergerak meninggalkan stasiun Cipeundeuy .
[spoiler][/spoiler]
kereta mulai bergerak perlahan sambil petugas menutup pintu pintu kereta . terdapat turunan yang sangat eksotis , membuat saya "ngiler" pengen menjajaki spot tersebut .

---

Bandung timur masih mempesona , ini belum memasuki area LLN lo ya , saya biasa menyebut LLN bila sudah memasuki daerah Bandung Timur , yakni Leles , Lebakjero dan Nagreg , CMIIW bravo kalau misalnya ada yang salah , tapi seingat saya , Leles masih ikut dengan Kab.Garut . benar nggak ? dan nama kecamatannya Kadungora . Hujan masih terus mengguyur , membuat jaket dan kamera saya hampir basah semua , karena eman sekali , kalau misalnya ane nggak ngrekam perjalanan (mungkin kesempatan terakhir saat itu naik malabar yang nyampe Bandung jam 08.11) . Beberapa rumah penduduk yang masih sangat "ndeso" menghiasi perjalanan menuju kota kembang , Bandung . Sesekali persawahan yang lagi di garap juga ikut meramaikan tour saya yang terpanjang ini .
[spoiler][/spoiler]

Sedikit membahas Tour D'Java , Tour D'Java adalah gagasan saya dalam melakukan tour mengelilingi pulau jawa secara runtut , dalam kurun waktu 3 tahun , di mulai pada 28 Desember 2011 dan akan berakhir di tanggal 28 Desember 2013 . Selama ini , hinggat TR ini di buat , tinggal Daop IV Semarang-lah yang belum di kunjungi oleh saya , sisanya Alhamdulillah sampun sedoyo . Saya mengharap doa dari Railfans , semoga trip saya selanjutnya lancar dan sukses , tentunya tanpa halangan .

Oke Back to Trip Report BJC (Bandung Jakarta Cirebon) xixixi ...
[spoiler][/spoiler]
yah , foto di atas adalah ketika KA 89 menyeberangi jembatan legendaris , jembatan Ciherang . bener nggak (?)
tentunya ketika melintais jembatan Ciherang , bordes menderu deru , sama seperti keadaan saya , sebenarnya pada hari itu saya kurang enak badan , namun karena ini perjalanan yang mungkin sangat melelahkan , ya gimana lagi ... kudu semangat ...

---

saat ini kereta mulai bergerak naik turun menuju area tertinggi daerah nagrek yang terkenal dengan macetnya (kalau dijalan dan arus mudik lebaran) namun stasiun tertinggi pula di Indonesia, dengan ketinggian +848m .
rata-rata masih meliuk ke arah kiri , dan masih gagah menentang kabut kabut di tengah hujan rintik-rintik . dikala itu pula saya mencoba menghirup udara segar , karena di kota besar manapun "rupanya" sudah mulai sesak karena asap kendaraan .
[spoiler][/spoiler]

[Radityagajayana]

Pulang sekolah mantengin TRnya mas aliph
Lanjuuuuuuuuuuut