TanahAbang-Serpong

[LANGSAM]

nih mas dr atas jg..

wuihh keren bgt ngambilnya dari jembatan ya mas, tapi lebih bagus lg klo ada odong2 nya.

btw ada yg punya gambar stasiun2 jalur tn abang-serpong sebelum ada rel ganda.

[ojo gemagus [Portugal]]

wow...rapi n bersih banget stasiunnya?
ini dipetak mana ya?

[boim hanamichi]

wow...rapi n bersih banget stasiunnya?
ini dipetak mana ya?

tasiun rawa buntu,,

petak sudimara- serpong...

komuter buat warga kota mandiri BSD,,

dulu hanya pos perberhentian kecil,,
karna semakin berkembanganya BSD,,dan terlalu jauhnya kalo harus kestasiun serpong maka rawabuntu di perbagus,,

[ifan]

iya bnerr..

ntu stasiun dikelilingi prumahan elite BSD..
jalan di atas jalan BSD yg gede..

mantabh..

[ifan]

kricak @ PDJ

[ifan]

langsam @ PDJ

[ifan]

langsam melintas bintaro

[ifan]

dr dekat sta. jurang mangu

[Dana Komuter]

"itu stasiun baru baru bgt ya kapan kelarnya?
letak stasunnya apa dekat dgn PLH tragedi bintaro ya???

udh kelar... ready for use...
lokasi Sta. JurangMangu berada di antara petak Sudimara-PondokRanji, bukan di antara PondokRanji-Kebayoran...
lokasi PLH Bintaro dekat halte PondokBetung (petak Kebayoran-PondokRanji) yg sampai skrg tdk pernah digunakan...

1. Stasiun Jurang Mangu kabarnya bakal bernama Kandang Joeang. Itu pernyataan Dik Doank saat turut meresmikan KRL Ekonomi AC di stasiun Jakarta Kota yang turut dihadiri Kahumas PT. KA Daops I Jakarta Akhamd Sujadi, para asrtis seperti Ulfa Dwiyanti dan Ratna Listi.
2. Tangga yang cukup lebar di stasiun Jurang Mangu itu menghubungkan antara stasiun ke mana yah? Fotonya di sisi barat daya stasiun khan? Kalau terhubung sama Sektor 7 Bintaro Jaya saya rasa kejauhan dan belum ada jalan setapaknya tuh...
3. PLH antara stasiun Pondok Ranji dengan stasiun Sudimara pernah terjadi seminggu setelah kejadian PLH yang terjadi di jelang masuk stasiun Kerawang antara KA kontainer yang diseruduk dari beloakang oleh KA satwa dan menyusul kemudian KA Argo Bromog Anggrek dari Surabaya. PLH kedua terjadi di stasiun Manggarai di mana KRL Pakuan saat itu masih Bisnis diseruduk dari belakang oleh KRL Ekonomi jenis Holec. PLH ketiga baru yang aku maksud ini. Saat terjadi di tahun 1999 silam keduanya berbeda lok, tapi 1 rangkaian K3. Yang 1 lok BB 304 dan satunya lagi kalau tidak salah saya inget lok BB 303. Yang dari Rangkas Bitung ke Jakarta itu KA Patas Ekonomi. Dari kedua KA yang bertabrakan saat masih rel tunggal saat itu banyak yang tewas. Salah satunya sosok saudara kembar laki2 yang kepalanya saat itu tidak disensor.

Ironisnya... salah seorang korban tewas menurut kesaksian mantan ass masinis KA 225 pak Mujiono yang pernah aku temuin di rumah kediamannya itu dulu selamat dari Tragedi Bintaro. Akhirnya nyawanya melayang saat PLH di petak antara st. Pondok Ranji dg st. Sudimara tersebut...

[ifan]

tangga yang turun itu hanya untuk menyebrang ke peron seberang.
cukup jauh kalo mau nyebrang.