Kereta Api tidak "merakyat" lagi......

[ferial]

akhirnya bisa bolak balik lagi tiap minggu

Langsung dibooking selama 90 hari kedepan ya, Kang... calo siap berkompetisi dgn Anda...

silakan d booking tp sementara hanya smpe 30 september....untuk oktober blm bs dilayani karena keumngkinan bakal ada perubahan...........

perubahan apa tuh om kentang soal harga apa gapeka

[zae abjal]

akhirnya bisa bolak balik lagi tiap minggu

Langsung dibooking selama 90 hari kedepan ya, Kang... calo siap berkompetisi dgn Anda...

silakan d booking tp sementara hanya smpe 30 september....untuk oktober blm bs dilayani karena keumngkinan bakal ada perubahan...........

maksudnya tarif turunnya cma periode september doank tho om?

Atau...,

tarifnya akan diturunkan lgi dri tarif baru tsb?

[wiwidSindoro]

akhirnya bisa bolak balik lagi tiap minggu

Langsung dibooking selama 90 hari kedepan ya, Kang... calo siap berkompetisi dgn Anda...

silakan d booking tp sementara hanya smpe 30 september....untuk oktober blm bs dilayani karena keumngkinan bakal ada perubahan...........

maksudnya tarif turunnya cma periode september doank tho om?

Atau...,

tarifnya akan diturunkan lgi dri tarif baru tsb?

atau malah naik lagi tarifnya??

[zae abjal]

menurut saya loh om,, lumayan cukup merakyat contoh nya kahuripan dengan 50rb kita nyampe kediri dengan fasilitas AC dan klo gak salah udh ada colokan listrik..
dibandingkan dengan argo karet yg kelas ekonomi pun udah berapa?ada nya AG (angin gelebug in sundanese) alias Ashe alami hihihi...
sekali lagi ini menurut saya loh

Lha iya saya tanya gitu kan, karena menurut TS kata ga "merakyat" merujuk pada harga KA yang sangat mahal.
Apa sudah diturunin gini disebut merakyat?
Apa mungkin ada komponen lain lagi dari PT spoor yang kurang merakyat?

mungkin waktu itu TSnya sdng galau kalee om, karna tiket K3 yg slama ini mungkin kata dia murah meriah tiba2 naek melangit hanya karna ada fasilitas tambahan ashe seplit..

[RickyDwiS]

menurut saya loh om,, lumayan cukup merakyat contoh nya kahuripan dengan 50rb kita nyampe kediri dengan fasilitas AC dan klo gak salah udh ada colokan listrik..
dibandingkan dengan argo karet yg kelas ekonomi pun udah berapa?ada nya AG (angin gelebug in sundanese) alias Ashe alami hihihi...
sekali lagi ini menurut saya loh

Lha iya saya tanya gitu kan, karena menurut TS kata ga "merakyat" merujuk pada harga KA yang sangat mahal.
Apa sudah diturunin gini disebut merakyat?
Apa mungkin ada komponen lain lagi dari PT spoor yang kurang merakyat?

mungkin waktu itu TSnya sdng galau kalee om, karna tiket K3 yg slama ini mungkin kata dia murah meriah tiba2 naek melangit hanya karna ada fasilitas tambahan ashe seplit..

hihi yang jelas sih merakyat om, karena yg dikatakan merakyat adalah harga yg terjangkau bagi kaum kecil namun para kaum kecil setidaknya dapat merasakan sesuatu 'kenikmatan' yg lebih..
apakah itu 'kenikmatan'??ya AC hihihi mohon maaf jika kata kata saya sulit dimengerti

[Bravo see_204XX]

Per 1 September ini thread bs diajukan utk digembok neh... kan udah nggak relevan lg yak...? :p

[RickyDwiS]

Per 1 September ini thread bs diajukan utk digembok neh... kan udah nggak relevan lg yak...? :p

bisa jadi sih namun, jika pemerintah ngadat gak ngasih PSO lagi trus tarif KA mulai mahal dan tak merakyat lagi apakah mau dibuka pula gembok thread ini om??hihihihi

[Toentang]

menurut saya loh om,, lumayan cukup merakyat contoh nya kahuripan dengan 50rb kita nyampe kediri dengan fasilitas AC dan klo gak salah udh ada colokan listrik..
dibandingkan dengan argo karet yg kelas ekonomi pun udah berapa?ada nya AG (angin gelebug in sundanese) alias Ashe alami hihihi...
sekali lagi ini menurut saya loh

Lha iya saya tanya gitu kan, karena menurut TS kata ga "merakyat" merujuk pada harga KA yang sangat mahal.
Apa sudah diturunin gini disebut merakyat?
Apa mungkin ada komponen lain lagi dari PT spoor yang kurang merakyat?

mungkin waktu itu TSnya sdng galau kalee om, karna tiket K3 yg slama ini mungkin kata dia murah meriah tiba2 naek melangit hanya karna ada fasilitas tambahan ashe seplit..

Harga yg murah (terjangkau bagi banyak kalangan) hanyalah salah satu parameter disebut KA merakyat, selain aman dan tepat waktu tentunya. Kalau masalah nyaman itu boleh saja dikompensasikan dengan tambahan harga.
Pengguna KA pada umumnya lebih memilih harga murah dengan kenyamanan yang kurang daripada nyaman tapi dengan selisih harga yg tinggi. Apalagi nyaman menurut PT Sepur hanya soal adanya AC yang inipun dipaksakan karena pake AC split.
Bukan hanya dipasang AC trus bilang "Ni lho sudah dipasang AC, sudah nyaman kan? so, wajar kan kalo dinaikin harganya?" (???)
Soal tepat waktu masih harus ditingkatkan, jangankan KA ekonomi, KA yang lebih tinggi kelasnya pun masih harus diperbaiki. Tarif penurunan inipun menurut saya tidak berlangsung lama, karena dana PSO dari pemerintah juga terbatas.
Memang PT Sepur harus lebih intensif lagi melobi pemerintah untuk peningkatan dana PSO, daripada ya sudah terima apa adanya tapi imbasnya dibebankan kepada pengguna KA.

[zae abjal]

Per 1 September ini thread bs diajukan utk digembok neh... kan udah nggak relevan lg yak...? :p

bisa jadi sih namun, jika pemerintah ngadat gak ngasih PSO lagi trus tarif KA mulai mahal dan tak merakyat lagi apakah mau dibuka pula gembok thread ini om??hihihihi

setuju om momod!
Sembari berharap PSO dri pemerintah ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) gk macett2 lgi..

[teguh pasundan]

maaf kalau out.. cm share
Nama kereta, relasi , harga :
* Patas Merak (MER-THB): Rp5000
* Banten Ekspres (THB-MER): Rp5000
* Patas Purwakarta (PWK-JAKK):
Rp3000
* Langsam (THB-RK): Rp2000
* Lokal PRP (PRP-THB): Rp1500
* Lokal PWK (JAKK-PWK): Rp3000
* Lokal JAKK (PWK-JAKK): Rp3000
* Lokal CKP (JAKK-CKP): Rp2500
* Lokal CBT (PWK-CBT): Rp3500
* Lokal Baraya (KAC-CCL): Rp1000
* Baraya Ekonomi (CCL-PDL): Rp1500
* Penataran (SB-ML-BL): Rp5500
* Dhoho (BL-KTS-SB): Rp5500
* Tumapel (ML-SGU): Rp4000
* KRD Bojonegoro (SBI-BJ): Rp3000
* KRD Kertosono (SB-KTS): Rp2000
* Pandanwangi KBR (KBR-BW): Rp3500
* Pandanwangi (BW-JR): Rp4000
* Probowangi (PB-BW): Rp18000
* Sibinuang (PMN-PD) Divre 2:
Rp2500
* KRD Komuter SuSi (SB-PR): Rp2000
* KRD Komuter SuLam (SBI-LMG):
Rp2000
* KRDI Seminung (KBI-TNK): Rp 7500
* KRL Non AC JABODETABEK s.d 31
Agustus 2013 rata2 1000 - 2000
4. Tarif KA ekonomi jarak jauh dan
menegah dibawah ini berlaku
pemesanan mulai 5 Juli 2013 untuk
keberangkatan mulai 1 september
2013.
* KA Logawa (PWT-SGU-JR): Rp50000
* KA Kertajaya (TPK-SBI): Rp50000
* KA Brantas (TPK-SMC-KD): Rp55000
* KA Kahuripan (KAC-KD): Rp50000
* KA Kutojaya Utara (PSE-KTA):
Rp40000
* KA Bengawan (TPK-PWT-SK):
Rp50000
* KA Progo (PSE-PWT-LPN): Rp50000
* KA Pasundan (KAC-SB): Rp55000
* KA Sritanjung (LPN-SGU-BW):
Rp50000
* KA Gaya Baru Malam Selatan (JAKK-
PWT-SB): Rp55000
* KA Matarmaja (PSE-SMC-ML):
Rp65000
* KA Tawang Jaya (PSE-SMC): Rp45000
* KA Serayu (JAKK-KAC-KYA): Rp35000
* KA Kutojaya Selatan (KAC-KTA):
Rp35000
* KA Tegal Arum (JAKK-TG): Rp25000
* KA Tawang Alun (ML-BG-BW):
Rp30000
* KA Rajabasa (KPT-TNK): Rp30000
* KA Serelo (KPT-LLG): Rp30000
* KA Putri Deli (MDN-TNB): Rp20000
* KA Siantar Ekspress (MDN-SIR):
Rp20000