KA Tegal Ekspress

Warteg · 08-05-2014, 02:35 PM

(06-05-2014, 08:26 PM)CC20606 Wrote: katanya Tegal Ekspress dapet nomor reguler nih
Pertanyaan saya apakah KA ini ada kemungkinan kena PSO apa nggak?

Soalan jatah PSO untuk Tegal Ekspres ini belum diketahui Bethe

Padahal kalau lihat saudaranya si Arum dah mencicipi 'bantuan' PSO, entah mengapa Tegal Ekspres ini sampai sekarang belum tersentuh

CC20606 · 08-05-2014, 04:57 PM

(08-05-2014, 02:35 PM)Warteg Wrote:
(06-05-2014, 08:26 PM)CC20606 Wrote: katanya Tegal Ekspress dapet nomor reguler nih
Pertanyaan saya apakah KA ini ada kemungkinan kena PSO apa nggak?

Soalan jatah PSO untuk Tegal Ekspres ini belum diketahui
Padahal kalau lihat saudaranya si Arum dah mencicipi 'bantuan' PSO, entah mengapa Tegal Ekspres ini sampai sekarang belum tersentuh

kayaknya aneh aja ya kalo KA satu jurusan/relasi,kelasnya sama dan sama-sama berstatus reguler,tapi harganya beda cukup jauh(kalo Tegeks tetap gak dapet PSO) Bethe

Kecuali yang satu ekspress Xie Xie

tapi kan pemberhentian Tegal Arum sama Tegeks hampir sama kan ya?:New_mikir:

slamtrack · 09-05-2014, 07:14 PM

(08-05-2014, 04:57 PM)CC20606 Wrote:
(08-05-2014, 02:35 PM)Warteg Wrote:
(06-05-2014, 08:26 PM)CC20606 Wrote: katanya Tegal Ekspress dapet nomor reguler nih
Pertanyaan saya apakah KA ini ada kemungkinan kena PSO apa nggak?

Soalan jatah PSO untuk Tegal Ekspres ini belum diketahui :bethe ah
Padahal kalau lihat saudaranya si Arum dah mencicipi 'bantuan' PSO, entah mengapa Tegal Ekspres ini sampai sekarang belum tersentuh
kayaknya aneh aja ya kalo KA satu jurusan/relasi,kelasnya sama dan sama-sama berstatus reguler,tapi harganya beda cukup jauh(kalo Tegeks tetap gak dapet PSO)
Kecuali yang satu ekspress.. tapi kan pemberhentian Tegal Arum sama Tegeks hampir sama kan ya?:New_mikir:

Menurut sy mah kira-kra begonong:
1. Mou Kontrak Pso 2014 ketika itu status tegpress masih KLB.
2. Kalo yg no ganjil ka 191(tegpress gapeka 2014 ) durasi otw nya lebih unggul ketimbang tegal arum. Juga pit stop nya lebih banyak tegal arum yg berhenti normal di Tgn-Bbk-Awn sementara ka 191 bablas.
3. Mungkin juga harga mahal nya pertimbangan kalkulasi rangkaian milik daop 6 beserta hitungan perawatannya ( isi freon... akselerasi pa...suku cadang dll...) sementara ini ka ngeline nya di daop 4 dan 3. .. ya semoga ini ka makin mumpuni kedepannya setelah di regulerkan..artinya berpotensi juga dapat pso di mou 2015 Xie Xie

hmmmm pernah ngobrol ringan dengan kp7099 ketika itu ... awalnya dari obrolan ngalor ngidul ... eh terus ngetopikin tegpress katanya ada keluhan.dari daop 6 cs .. . jika nantinya sitegpress masih pake idle an si progo... wah terus nantinya tegpress pake rangkaian siapa yak ??? Berharap mah bisa pake K3 ac kemenhub ya pa Kp .... Ngakak

jangan lupa ya pa kp request sy yak ...

Warteg · 09-05-2014, 08:01 PM

Rangkaiannya pinjam, dan yang meminjami rangkaian nyindir-nyindir agar rangkaiannya dikembalikan Ngeledek

Ini DAOP IV apa tidak ada rangkaian K3 nganggur ?

Waduh,, Tegal Ekspres melasi nemen yah Huaaaa.....hik..hik

panji084 · 09-05-2014, 10:42 PM

KA 191

TG 14.30
BB 14.42 - 14.45
BBK 15.15 - 15.17
CNP 15.37 - 15.50
JTB 16.26 - 16.28
HGL 17.01 - 17.03
PGB 17.15 - 17.17
JNG 18.45 - 18.47
PSE 18.56

KA 192

PSE 06.40
HGL 08.25 - 08.27
JTB 09.00 - 09.15
CNP 10.08 - 10.15
BBK 10.35 - 10.37
BB 11.07 - 11.09
TG 11.20

slamtrack · 10-05-2014, 12:11 AM

(09-05-2014, 10:42 PM)panji084 Wrote: KA 191

TG 14.30
BB 14.42 - 14.45
BBK 15.15 - 15.17
CNP 15.37 - 15.50
JTB 16.26 - 16.28
HGL 17.01 - 17.03
PGB 17.15 - 17.17
JNG 18.45 - 18.47
PSE 18.56

KA 192

PSE 06.40
HGL 08.25 - 08.27
JTB 09.00 - 09.15
CNP 10.08 - 10.15
BBK 10.35 - 10.37
BB 11.07 - 11.09
TG 11.20

Mas... itu belom ketuk palu... ape udah gunting pita yak ??
Kalo udah fix .. ..wah berangkat Pse mepet dengan tawang jaya... wah bakal terjadi duel yg kagak sehat banget..banget. .. konsumen menang mutlak telak pilih tawang jaya... udah lebih murah harganya... lebih cepat pula... sampainya :xie xie: he..he..he
Tuh ..kan si 192 di Jtb dilaknat lagi ... dijeblosin ke sepur belok track 4 :bethe ah: gapekanya tetap sebagai penyandang obyek penderita...buat tumbal di susul 2 ka sekaligus.... malahan prediksi sy realisasinya si 138 (gawong) melintas ngebut di track 2 sekitaran 09.07) dilanjut si 14 (amur : sekitaran 09.17 ) ... artinya di Jtb si 192 kena vonis berat di lepas tunggu posisi si14 melewati sinyal intermedit sebelum Ktm. dan rawan juga di Jtb kepantek kena mati langkah sehubungan risk keterlambatan semu si 138/si14 sudah terlanjur masuk blok sistem petak Tls-Jtb di meja kerja Jtb. Nah akhire akumulasi lepas Jtb ya masih tergantung telat/kagaknya 138/14 melintas Jng nya. Pokoke prediksi sy mah..Jtb didaulat jadi virus donasi keterlambatan si 192 nantinya.
Hmmm kembali ke gapeka anyar si 192:
Kelihatannya doi sudah boleh melintas langsung di Pgb yak... berarti Pse-Hgl durasi otw nya bisa ambil 1 jam 40 menit (laksana gawong ) seharusnya kan..?? :ngeledek: Nah nah... kenapa kenapa kgk di buat seperti ini:
Versi sy: [spoiler] sehubungan si 191status ka non subsidi seharusnya gapekanya lebih unggul dari si 172 (kutut) dan 178 (tawangjayeng) hmmm mungkin kgk kalo dibuat kayak gini..yak :ha ha ha:
Pse : 06.40
Hgl : 08.20 --08.22 (petak Pse-Hgl copas durasi gawong
Jtb : 08.54 -- 08.56 ( petak Hgl-Jtb copas durasi cerme )
Cnp: 09.34- 09. 40 ( petak Jtb-Cnp copas durasi kutut)
Bbk: 10.00 - 10.02
Bb : 10.32-- 10.34
Tg : 10.45... [/spoiler]
harusnya pt spr menyesuikan fungsi ka non subsidi...relevan dengan nilai jual durasi otw nya...
..... heran habis ame pt spr....bisa bisanya kereta komersil dipecundangi ame ka subsidian pada lintasan yg sama
.... maaf yak sekali lagi masih nyurhatin tegpress yg masih ngenes nasibe :bingung: :heran dah:

panji084 · 10-05-2014, 12:26 AM

(10-05-2014, 12:11 AM)slamtrack Wrote:
(09-05-2014, 10:42 PM)panji084 Wrote: KA 191

TG 14.30
BB 14.42 - 14.45
BBK 15.15 - 15.17
CNP 15.37 - 15.50
JTB 16.26 - 16.28
HGL 17.01 - 17.03
PGB 17.15 - 17.17
JNG 18.45 - 18.47
PSE 18.56

KA 192

PSE 06.40
HGL 08.25 - 08.27
JTB 09.00 - 09.15
CNP 10.08 - 10.15
BBK 10.35 - 10.37
BB 11.07 - 11.09
TG 11.20
Mas... itu belom ketuk palu... ape udah gunting pita yak ??
Kalo udah fix .. ..wah berangkat Pse mepet dengan tawang jaya... wah bakal terjadi duel yg kagak sehat banget..banget. .. konsumen menang mutlak telak pilih tawang jaya... udah lebih murah harganya... lebih cepat pula... sampainya he..he..he
Tuh ..kan si 192 di Jtb dilaknat lagi ... dijeblosin ke sepur belok track 4 gapekanya tetap sebagai penyandang obyek penderita...buat tumbal di susul 2 ka sekaligus.... malahan prediksi sy realisasinya si 138 (gawong) melintas ngebut di track 2 sekitaran 09.07) dilanjut si 14 (amur : sekitaran 09.17 ) ... artinya di Jtb si 192 kena vonis berat di lepas tunggu posisi si14 melewati sinyal intermedit sebelum Ktm. dan rawan juga di Jtb kepantek kena mati langkah sehubungan risk keterlambatan semu si 138/si14 sudah terlanjur masuk blok sistem petak Tls-Jtb di meja kerja Jtb. Nah akhire akumulasi lepas Jtb ya masih tergantung telat/kagaknya 138/14 melintas Jng nya. Pokoke prediksi sy mah..Jtb didaulat jadi virus donasi keterlambatan si 192 nantinya.
Hmmm kembali ke gapeka anyar si 192:
Kelihatannya doi sudah boleh melintas langsung di Pgb yak... berarti Pse-Hgl durasi otw nya bisa ambil 1 jam 40 menit (laksana gawong ) seharusnya kan..?? Nah nah... kenapa kenapa kgk di buat seperti ini:
Versi sy: [spoiler] sehubungan si 191status ka non subsidi seharusnya gapekanya lebih unggul dari si 172 (kutut) dan 178 (tawangjayeng) hmmm mungkin kgk kalo dibuat kayak gini..yak
Pse : 06.40
Hgl : 08.20 --08.22 (petak Pse-Hgl copas durasi gawong
Jtb : 08.54 -- 08.56 ( petak Hgl-Jtb copas durasi cerme )
Cnp: 09.34- 09. 40 ( petak Jtb-Cnp copas durasi kutut)
Bbk: 10.00 - 10.02
Bb : 10.32-- 10.34
Tg : 10.45... [/spoiler]
harusnya pt spr menyesuikan fungsi ka non subsidi...relevan dengan nilai jual durasi otw nya...
..... heran habis ame pt spr....bisa bisanya kereta komersil dipecundangi ame ka subsidian pada lintasan yg sama
.... maaf yak sekali lagi masih nyurhatin tegpress yg masih ngenes nasibe :heran dah:

Sampun ketok palu, gunting pita, gunting rumput sama rambut mas Xie Xie

slamtrack · 10-05-2014, 10:49 PM

(10-05-2014, 12:26 AM)panji084 Wrote:
(10-05-2014, 12:11 AM)slamtrack Wrote:
(09-05-2014, 10:42 PM)panji084 Wrote: KA 191

TG 14.30
BB 14.42 - 14.45
BBK 15.15 - 15.17
CNP 15.37 - 15.50
JTB 16.26 - 16.28
HGL 17.01 - 17.03
PGB 17.15 - 17.17
JNG 18.45 - 18.47
PSE 18.56

KA 192

PSE 06.40
HGL 08.25 - 08.27
JTB 09.00 - 09.15
CNP 10.08 - 10.15
BBK 10.35 - 10.37
BB 11.07 - 11.09
TG 11.20
[spoiler]
Mas... itu belom ketuk palu... ape udah gunting pita yak ??
Kalo udah fix .. ..wah berangkat Pse mepet dengan tawang jaya... wah bakal terjadi duel yg kagak sehat banget..banget. .. konsumen menang mutlak telak pilih tawang jaya... udah lebih murah harganya... lebih cepat pula... sampainya he..he..he
Tuh ..kan si 192 di Jtb dilaknat lagi ... dijjeblosin ke sepur belok track 4 gapekanya tetap sebagai penyandang obyek penderita...buat tumbal di susul 2 ka sekaligus.... malahan prediksi sy realisasinya si 138 (gawong) melintas ngebut di track 2 sekitaran 09.07) dilanjut si 14 (amur : sekitaran 09.17 ) ... artinya di Jtb si 192 kena vonis berat di lepas tunggu posisi si14 melewati sinyal intermedit sebelum Ktm. dan rawan juga di Jtb kepantek kena mati langkah sehubungan risk keterlambatan semu si 138/si14 sudah terlanjur masuk blok sistem petak Tls-Jtb di meja kerja Jtb. Nah akhire akumulasi lepas Jtb ya masih tergantung telat/kagaknya 138/14 melintas Jng nya. Pokoke prediksi sy mah..Jtb didaulat jadi virus donasi keterlambatan si 192 nantinya.
Hmmm kembali ke gapeka anyar si 192:
Kelihatannya doi sudah boleh melintas langsung di Pgb yak... berarti Pse-Hgl durasi otw nya bisa ambil 1 jam 40 menit (laksana gawong ) seharusnya kan..?? Nah nah... kenapa kenapa kgk di buat seperti ini:
Versi sy: [spoiler] sehubungan si 191status ka non subsidi seharusnya gapekanya lebih unggul dari si 172 (kutut) dan 178 (tawangjayeng) hmmm mungkin kgk kalo dibuat kayak gini..yak
Pse : 06.40
Hgl : 08.20 --08.22 (petak Pse-Hgl copas durasi gawong
Jtb : 08.54 -- 08.56 ( petak Hgl-Jtb copas durasi cerme )
Cnp: 09.34- 09. 40 ( petak Jtb-Cnp copas durasi kutut)
Bbk: 10.00 - 10.02
Bb : 10.32-- 10.34
Tg : 10.45... [/spoiler]
harusnya pt spr menyesuikan fungsi ka non subsidi...relevan dengan nilai jual durasi otw nya...
..... heran habis ame pt spr....bisa bisanya kereta komersil dipecundangi ame ka subsidian pada lintasan yg sama
.... maaf yak sekali lagi masih nyurhatin tegpress yg masih ngenes nasibe :heran dah: [/spoiler]

Sampun ketok palu, gunting pita, gunting rumput sama rambut mas

Mas...maaf yak.. kalo pernah terdengar dari si 021 121 penjualan tiket si tegal ekpres mulai 1 juni belum tertera...alias belum ditongolin ... padahal per 1 juni doi naik status dijadikan si reguler 191/192 .... kapan prediksi ... si 192 ... di go public .... apa mesti berbarengan di tampilin sempurna dengan para ka lebaran tambahan.....
Oh ya mas itu yg ditampilin masih blank window yak... apa masih ada kemungkinan si 192/1 di revisi lagi kah ..?
Soalnya tinggal sireguler jarak jauh" tegal ekpres doang .... yg terkesan penampakannya masih setengah matang alias terkesan operator ada keraguan jual tiket.
Oh ya para rf adakah gerangan yg punya tabel.T 100 192/191 nya... yak .... cmiiw .... lmiiw .... mksh Bye Bye

panji084 · 10-05-2014, 11:05 PM

(10-05-2014, 10:49 PM)slamtrack Wrote:
(10-05-2014, 12:26 AM)panji084 Wrote:
(10-05-2014, 12:11 AM)slamtrack Wrote:
(09-05-2014, 10:42 PM)panji084 Wrote: KA 191

TG 14.30
BB 14.42 - 14.45
BBK 15.15 - 15.17
CNP 15.37 - 15.50
JTB 16.26 - 16.28
HGL 17.01 - 17.03
PGB 17.15 - 17.17
JNG 18.45 - 18.47
PSE 18.56

KA 192

PSE 06.40
HGL 08.25 - 08.27
JTB 09.00 - 09.15
CNP 10.08 - 10.15
BBK 10.35 - 10.37
BB 11.07 - 11.09
TG 11.20
[spoiler]
Mas... itu belom ketuk palu... ape udah gunting pita yak ??
Kalo udah fix .. ..wah berangkat Pse mepet dengan tawang jaya... wah bakal terjadi duel yg kagak sehat banget..banget. .. konsumen menang mutlak telak pilih tawang jaya... udah lebih murah harganya... lebih cepat pula... sampainya he..he..he
Tuh ..kan si 192 di Jtb dilaknat lagi ... dijjeblosin ke sepur belok track 4 gapekanya tetap sebagai penyandang obyek penderita...buat tumbal di susul 2 ka sekaligus.... malahan prediksi sy realisasinya si 138 (gawong) melintas ngebut di track 2 sekitaran 09.07) dilanjut si 14 (amur : sekitaran 09.17 ) ... artinya di Jtb si 192 kena vonis berat di lepas tunggu posisi si14 melewati sinyal intermedit sebelum Ktm. dan rawan juga di Jtb kepantek kena mati langkah sehubungan risk keterlambatan semu si 138/si14 sudah terlanjur masuk blok sistem petak Tls-Jtb di meja kerja Jtb. Nah akhire akumulasi lepas Jtb ya masih tergantung telat/kagaknya 138/14 melintas Jng nya. Pokoke prediksi sy mah..Jtb didaulat jadi virus donasi keterlambatan si 192 nantinya.
Hmmm kembali ke gapeka anyar si 192:
Kelihatannya doi sudah boleh melintas langsung di Pgb yak... berarti Pse-Hgl durasi otw nya bisa ambil 1 jam 40 menit (laksana gawong ) seharusnya kan..?? Nah nah... kenapa kenapa kgk di buat seperti ini:
Versi sy: [spoiler] sehubungan si 191status ka non subsidi seharusnya gapekanya lebih unggul dari si 172 (kutut) dan 178 (tawangjayeng) hmmm mungkin kgk kalo dibuat kayak gini..yak
Pse : 06.40
Hgl : 08.20 --08.22 (petak Pse-Hgl copas durasi gawong
Jtb : 08.54 -- 08.56 ( petak Hgl-Jtb copas durasi cerme )
Cnp: 09.34- 09. 40 ( petak Jtb-Cnp copas durasi kutut)
Bbk: 10.00 - 10.02
Bb : 10.32-- 10.34
Tg : 10.45... [/spoiler]
harusnya pt spr menyesuikan fungsi ka non subsidi...relevan dengan nilai jual durasi otw nya...
..... heran habis ame pt spr....bisa bisanya kereta komersil dipecundangi ame ka subsidian pada lintasan yg sama
.... maaf yak sekali lagi masih nyurhatin tegpress yg masih ngenes nasibe :heran dah: [/spoiler]

Sampun ketok palu, gunting pita, gunting rumput sama rambut mas

Mas...maaf yak.. kalo pernah terdengar dari si 021 121 penjualan tiket si tegal ekpres mulai 1 juni belum tertera...alias belum ditongolin ... padahal per 1 juni doi naik status dijadikan si reguler 191/192 .... kapan prediksi ... si 192 ... di go public .... apa mesti berbarengan di tampilin sempurna dengan para ka lebaran tambahan.....
Oh ya mas itu yg ditampilin masih blank window yak... apa masih ada kemungkinan si 192/1 di revisi lagi kah ..?
Soalnya tinggal sireguler jarak jauh" tegal ekpres doang .... yg terkesan penampakannya masih setengah matang alias terkesan operator ada keraguan jual tiket.
Oh ya para rf adakah gerangan yg punya tabel.T 100 192/191 nya... yak .... cmiiw .... lmiiw .... mksh

Kalo udah muncul di RTS itu udah fix mas.. Kecuali kalo ada revisi pasti ilang bentar.. Kayak mutiara timur 85 - 88 sempat ilang karena ada perubahan relasi dan sekarang muncul lagi jadi 85L - 88L.

Blank window itu kalo di klik nanti muncul new tab mas.

Hehehehehe banyak kok mas yg harganya belum dipublish..
Mungkin H-7 br nongol utk bln juni.. Jadi kayaknya masih ada kesempatan berburu tiket lebaran buat KA ini soalnya di jadwal reservasi lebaran kmrn2 gak muncul tegeks..

Maulana Malik · 12-05-2014, 06:38 PM

Berarti ntar 1 juni dan setelahnya fix ini kereta dijalankan reguler? Oke sip, oktober/september ke TG jadi ini