Soal Ujian Railfans

[Gopar new image]

Jawab psikotes bro rizky
1. E.Ballast
2. C. Menjalankan
3. C.General Motor
4. CC 300
5. A.Anjlok
6. C.KPT
7. Wesel Keluar
8. A. Kamandanu
9. C. 360KM
10. E. Kebanyakan Pegawai Kereta api bergender Pria



9.

[Alif_CC2061319]

Maaf untuk Soal Ujian Akhir Bulannya saya tunda ... Sebagai gantinya, saya kasih Soal Psikotes Railfans ...

Soal ini pada dasarnya sama dengan Soal Psikotes pada umumnya, hanya pertanyaan dan jawabannya berhubungan dengan perkeretaapian ... Kuncinya adalah teliti, imajinasi, serta determinasi ... Karena dalam lulus psikotes hal-hal itulah yang menentukan ...


----------------------------------------

Soal Latihan Psikotes Railfans


Jumlah soal : 10 buah
Soal dengan gambar : - (Tidak ada)
Waktu ujian : 4 hari (22 Februari - 26 Februari 2012)


1. Manakah yang tidak sesuai dari daftar kata-kata di bawah ini ...
a. EXHAUST FAN
b. COUPLER
c. RADIATOR
d. BOGIE
e. BALLAST

2. PPKA : Mengatur = MASINIS : ...
a. Mencatat
b. Mengendalikan
c. Menjalankan
d. Mengawasi
e. Memperbaiki

3. Yang tidak sesuai dengan CC 204 ...
a. 14 meter
b. 2 Generasi
c. GM (General Motor)
d. Hidung miring
e. Komputerisasi

4. BB 200, BB 300, CC 200, XXX. (Lokomotif XXX adalah ...?)

5. KA melaju 120 km/jam pada lintasan Purwokerto - Patuguran. Yang terjadi selanjutnya adalah ...
a. Anjlok
b. Terguncang
c. Masinis ketiduran
d. Penumpang tidak nyaman
e. Lokomotif mati mesin mendadak

6. Manakah yang tidak sesuai dari daftar kata-kata di bawah ini ...
a. JR
b. MN
c. KPT
d. JNG
e. SMC

7. Sinyal masuk, Wesel masuk, Sinyal keluar, XXX (XXX adalah ...?)

8. KA yang sudah tidak beroperasi ...
a. Kamandanu
b. Argo Lawu
c. Penataran
d. Sri Tanjung
e. Cirebon Express

9. Argo Wilis melaju 80 km/jam dari BD menuju YK dengan waktu 4,5 jam. Berapa jarak BD-YK ...
a. 300 km
b. 330 km
c. 360 km
d. 380 km
e. 400 km

10. Semua masinis adalah pegawai kereta api. Kebanyak masinis bergender pria. Maka ...
a. Semua masinis adalah pegawai kereta api
b. Semua masinis bergender pria
c. Kebanyak masinis adalah pegawai kereta api
d. Kebanyak masinis bergender pria
e. Kebanyakan pegawai kereta api bergender pria


Selamat mengerjakan ... Mohon maaf kalau tidak berkenan ...

----------------------------------------

Sekilas tentang psikotes ...

Psikotes adalah sebuah tes psikologis yang meliputi Tes IQ, Tes Potensi Akademik, Tes Bakat, Tes Kemampuan Umum, Tes Kepribadian. Bagi yang pernah menemui atau bahkan mengerjakan tes ini, tentu tahu tentang maksud tiap pertanyaan pada soal-soal diatas. Tes ini wajib dilakukan bagi para calor pelamar kerja atau pegawai. Dengan banyak kejadian-kejadian yang melibatkan psikologis serta etos kerja, maka lahirnya tes-tes seperti ini. Mungkin PT. KA (Persero) juga menggunakan Psikotes untuk menjaring para calon pegawai ...

1. E.
2. C.
3. C.
4. CC 300
5. A.
6. C.
7. ??? (nggak tau)
8. A
9. C.
10. E

[arif96]

Ini jawaban saya

~ edited

Soal Latihan Psikotes Railfans


Jumlah soal : 10 buah
Soal dengan gambar : - (Tidak ada)
Waktu ujian : 4 hari (22 Februari - 26 Februari 2012)


1. Manakah yang tidak sesuai dari daftar kata-kata di bawah ini ...
a. EXHAUST FAN
b. COUPLER
c. RADIATOR
d. BOGIE
e. BALLAST

2. PPKA : Mengatur = MASINIS : ...
a. Mencatat
b. Mengendalikan
c. Menjalankan
d. Mengawasi
e. Memperbaiki

3. Yang tidak sesuai dengan CC 204 ...
a. 14 meter
b. 2 Generasi
c. GM (General Motor)
d. Hidung miring
e. Komputerisasi

4. BB 200, BB 300, CC 200, XXX. (Lokomotif XXX adalah ...?)
CC 300

5. KA melaju 120 km/jam pada lintasan Purwokerto - Patuguran. Yang terjadi selanjutnya adalah ...
a. Anjlok
b. Terguncang
c. Masinis ketiduran
d. Penumpang tidak nyaman
e. Lokomotif mati mesin mendadak

6. Manakah yang tidak sesuai dari daftar kata-kata di bawah ini ...
a. JR
b. MN
c. KPT
d. JNG
e. SMC

7. Sinyal masuk, Wesel masuk, Sinyal keluar, XXX (XXX adalah ...?)
Wesel keluar

8. KA yang sudah tidak beroperasi ...
a. Kamandanu
b. Argo Lawu
c. Penataran
d. Sri Tanjung
e. Cirebon Express

9. Argo Wilis melaju 80 km/jam dari BD menuju YK dengan waktu 4,5 jam. Berapa jarak BD-YK ...
a. 300 km
b. 330 km
c. 360 km
d. 380 km
e. 400 km

10. Semua masinis adalah pegawai kereta api. Kebanyak masinis bergender pria. Maka ...
a. Semua masinis adalah pegawai kereta api
b. Semua masinis bergender pria
c. Kebanyak masinis adalah pegawai kereta api
d. Kebanyak masinis bergender pria
e. Kebanyakan pegawai kereta api bergender pria


Selamat mengerjakan ... Mohon maaf kalau tidak berkenan ...

----------------------------------------

~ edited

[UIZ-SenjutKade]

jawaban saya....
----------------------------------------

Soal Latihan Psikotes Railfans


Jumlah soal : 10 buah
Soal dengan gambar : - (Tidak ada)
Waktu ujian : 4 hari (22 Februari - 26 Februari 2012)


1. Manakah yang tidak sesuai dari daftar kata-kata di bawah ini ...
a. EXHAUST FAN
b. COUPLER
c. RADIATOR
d. BOGIE
e. BALLAST

2. PPKA : Mengatur = MASINIS : ...
a. Mencatat
b. Mengendalikan
c. Menjalankan
d. Mengawasi
e. Memperbaiki

3. Yang tidak sesuai dengan CC 204 ...
a. 14 meter
b. 2 Generasi
c. GM (General Motor)
d. Hidung miring
e. Komputerisasi

4. BB 200, BB 300, CC 200, XXX. (Lokomotif XXX adalah ...?)

D300

5. KA melaju 120 km/jam pada lintasan Purwokerto - Patuguran. Yang terjadi selanjutnya adalah ...
a. Anjlok
b. Terguncang
c. Masinis ketiduran
d. Penumpang tidak nyaman
e. Lokomotif mati mesin mendadak

6. Manakah yang tidak sesuai dari daftar kata-kata di bawah ini ...
a. JR
b. MN
c. KPT
d. JNG
e. SMC

7. Sinyal masuk, Wesel masuk, Sinyal keluar, XXX (XXX adalah ...?)

wesel keluar

8. KA yang sudah tidak beroperasi ...
a. Kamandanu
b. Argo Lawu
c. Penataran
d. Sri Tanjung
e. Cirebon Express

9. Argo Wilis melaju 80 km/jam dari BD menuju YK dengan waktu 4,5 jam. Berapa jarak BD-YK ...
a. 300 km
b. 330 km
c. 360 km
d. 380 km
e. 400 km

10. Semua masinis adalah pegawai kereta api. Kebanyak masinis bergender pria. Maka ...
a. Semua masinis adalah pegawai kereta api
b. Semua masinis bergender pria
c. Kebanyak masinis adalah pegawai kereta api
d. Kebanyak masinis bergender pria
e. Kebanyakan pegawai kereta api bergender pria


Selamat mengerjakan ... Mohon maaf kalau tidak berkenan ...

----------------------------------------

Sekilas tentang psikotes ...

Psikotes adalah sebuah tes psikologis yang meliputi Tes IQ, Tes Potensi Akademik, Tes Bakat, Tes Kemampuan Umum, Tes Kepribadian. Bagi yang pernah menemui atau bahkan mengerjakan tes ini, tentu tahu tentang maksud tiap pertanyaan pada soal-soal diatas. Tes ini wajib dilakukan bagi para calor pelamar kerja atau pegawai. Dengan banyak kejadian-kejadian yang melibatkan psikologis serta etos kerja, maka lahirnya tes-tes seperti ini. Mungkin PT. KA (Persero) juga menggunakan Psikotes untuk menjaring para calon pegawai ...

[d'tRAiNeR]

Ups, telat 15 jam dari batas pembukaan kunci jawaban...

OK, langsung saja kita lihat jawaban para peserta...

[spoiler=Jawaban peserta 1]

Mencoba menjawab soal2 om D'trainer...
[spoiler=Jawaban soal pilihan ganda]
1. C.(Cirebon)
2. B.(LBJ) --> LBJ untuk Lebak jero dan Lyndon Baines Johnson
3. B.(Iman Haryatna) --> Komisaris utama
4. E.(20)
5. B.(K1-02536, SMC)
6. D.(Rono Pradipto) yang ini asal soalnya ga punya majalah KA.
[/spoiler]

[spoiler=jawaban soal esai]
Singkat aja ya

1. KA Mutiara utara lahir pada tahun 1994, maaf tepatnya kurang tahu adalah kereta dengan koridor Jakarta-Surabaya lewat jalur Selatan waktu itu merupakan KA unggulan yang menawarkan kelas spesial yang formasi tempat duduknya 1-2, sekarang Mutiara Utara sudah wafat dan lahirlah Sembrani pada tanggal 1 oktober 1995, oh ya ada 3 gerbong dari Mutiara Utara yang sekarang menjadi gerbong wisata yaitu Nusantara,Toraja, dan Bali.
2. KA Bima lahir pada tanggal 1 Juni 1967 merupakan kereta dengan koridor Jakarta-Surabaya lewat jalur Selatan,namanya adalah singkatan dari Biru Malam dan juga merupakan tokoh pewayangan, pada awalnya Bima merupakan kereta dengan fasilitas kereta tidur, tetapi pada tanggal 9 Juni 1990 interior Bima diubah menjadi kelas Eksekutif dan akhirnya pada tanggal 1 Agustus 2002 rangkaian Bima diubah menjadi rangkaian kelas Argo, dan sekarang rangkaian Bima memiliki rangkaian yang eksteriornya seperti pesawat dan bertahan hingga sekarang.
[/spoiler]

[/spoiler]

[spoiler=Jawaban peserta 2]

Saya Bold yach
1. CC 201 23, sebelum mengenakan penomoran baru, adalah milik Dipo Induk Lokomotif...

A. Sidotopo
B. Bandung
C. Cirebon
D. Purwokerto
E. Yogyakarta

2. Berikut adalah inisial presiden-presiden Amerika Serikat. Manakah yang juga adalah kode salah satu stasiun kereta api di Indonesia?

A. JFK
B. LBJ
C. FDR
D. BHO
E. GWB

3. Berikut adalah anggota jajaran direksi PT Kereta Api Indonesia (Persero) saat ini, kecuali:

A. Sulistyo Wimbo Hardjito
B. Iman Haryatna
C. Kurniadi Atmosasmito
D. Rono Pradipto
E. Judarso Widiyono

4. [spoiler=Soal gambar...]


IMG_4355 copy by solafide_lavie, on Flickr
[/spoiler]

Gambar di atas (sorot lampu lokomotif), merupakan wujud dari semboyan...

A. 39
B. 30
C. 39A
D. 21
E. 20

5. K1 0 02 36, adalah nomor baru dari kereta kelas Eksekutif bernomor lama ..., milik Dipo Kereta ...

A. K1-02811, SMC
B. K1-02536, SMC
C. K1-02810, SMC
D. K1-02537, SMC
E. K1-02535, SMC

6. Diantara anggota jajaran direksi berikut ini, manakah yang masuk dalam MKA Special Edition "Top Railways Photography" bulan Agustus 2011?

A. Sulistyo Wimbo Hardjito
B. Iman Haryatna
C. Kurniadi Atmosasmito
D. Rono Pradipto
E. Judarso Widiyono

II. ESAI (40 point)
Jawablah pertanyaan-pertanyaan berikut dengan benar dan jelas!

1. Jelaskan, riwayat hidup Kereta Api Mutiara Utara! Apakah ia sudah berubah wujud? Jelaskan dengan tepat dan benar!

2. Jelaskan, riwayat hidup Kereta Api Bima! Apakah ia pernah berbeda jurusan? Jelaskan dengan tepat dan benar!

(Jawaban II. ESAI)

1. Mutiara Utara Adalah Kereta Api Legendaris Setelah KA Bima,, Ya,, Mutiara Utara Sudah Berubah Wujud Yaitu KA Sembrani yaitu KA Kelas Eksekutif Dengan Relasi Surabaya Pasar Turi – Jakarta Kota Via Semarang
2. KA Bima Adalah KA Legendaris Pertama Di Indonesia,, KA Ini Dulu Membawa SAGW (1 Gerbong) SBWG (2 Gerbong),, KA Ini Jurusan Jakarta Gambir – Surabaya Gubeng
Dapet Berapa yach

[/spoiler]

Dan ini adalah jawaban yang benar...

Kunci Jawaban Soal Test 2:

I. PG

1. CC 201 23, sebelum mengenakan penomoran baru, adalah milik Dipo Induk Lokomotif...
C. (Cirebon)

2. Berikut adalah inisial presiden-presiden Amerika Serikat. Manakah yang juga adalah kode salah satu stasiun kereta api di Indonesia?
B. LBJ (Lebakjero), inisial untuk presiden ke-36, Lyndon B. Johnson

3. Berikut adalah anggota jajaran direksi PT Kereta Api Indonesia (Persero) saat ini, kecuali:

A. Sulistyo Wimbo Hardjito - Komersial
B. Iman Haryatna - Komisaris Utama
C. Kurniadi Atmosasmito - Keuangan
D. Rono Pradipto - Keselamatan dan Keamanan
E. Judarso Widiyono - Teknik

4. Gambar di atas (sorot lampu lokomotif), merupakan wujud dari semboyan...

A. 39 - semboyan suara, membunyikan suling lokomotif secara pendek dan berulang-ulang yang memberitahukan bahwa ada suatu peristiwa/bahaya
B. 30 - semboyan terlihat, sebuah pemberitahuan bahwa jalan yang baru dilalui tidak baik keadaannya
C. 39A - semboyan suara, membunyikan suling lokomotif secara pendek dan berulang-ulang yang diulang tiap 20 detik untuk memberitahukan bahwa kereta api berjalan pada sepur salah (jalur yang salah) atau salah jalur
D. 21 - semboyan terlihat, berupa tanda atau lampu berwarna merah pada kedua sisi kanan dan kiri pada akhir rangkaian gerbong kereta api, semboyan ini menandakan bahwa gerbong ini adalah rangkaian terakhir dari serangkaian kereta api
E. 20 - semboyan terlihat, berupa lampu utama yang menyala pada satu atau tiga titik pada lokomotif kereta api terutama pada malam hari, pada visibilitas yang kurang atau pada situasi yang diperlukan, berfungsi untuk menunjukkan ujung kepala atau poros awal rangkaian kereta api dan juga berfungsi sebagai tanda atau isyarat bahwa ke mana arah lokomotif sedang berjalan

5. K1 0 02 36, adalah nomor baru dari kereta kelas Eksekutif bernomor lama ..., milik Dipo Kereta ...

A. (K1-02811, SMC)

6. Diantara anggota jajaran direksi berikut ini, manakah yang masuk dalam MKA Special Edition "Top Railways Photography" bulan Agustus 2011?

D. (Rono Pradipto)

II. ESAI

1. Kereta Api Mutiara Utara, pertama kali beroperasi sekitar tahun 1966. Melayani rute Jakarta-Surabaya via Semarang (jalur utara). Sekitar tahun 1991, kereta ini berevolusi menjadi Kereta Api Suryajaya. Suryajaya sendiri beroperasi hingga tahun 1995, ketika pada tanggal 31 Juli posisinya digantikan oleh salah satu dari dua pelopor kereta api kelas Eksekutif Argo, Argo Bromo JS-950. Tahun 1997, tepatnya 24 September, dioperasikanlah pengembangan dari JS-950, yaitu Argo Bromo Anggrek JS-852. Lama kelamaan, okupansi Argo Bromo menurun drastis, dan akhirnya dihentikan operasionalnya. Rangkaian bekas JS-950 sendiri kini digunakan oleh Kereta Api Ekspres Malam Bima.

Di tahun 1994, 3 tahun setelah "kematian" Mutiara Utara generasi pertama, lahirlah Mutiara Utara generasi kedua. Namun ini juga tidak bertahan lama. Tanggal 01 Oktober 1995, Mutiara Utara 2 digantikan oleh apa yang kita kenal sekarang dengan Kereta Api Ekspres Malam Sembrani.

2. Kereta Api Ekspres Malam Bima, pertama kali beroperasi pada tanggal 01 Juni 1967, menjadi kereta api kelas Eksekutif yang kedua dengan fasilitas air conditioner, setelah Mutiara Utara tahun 1966.

Pada awal pengoperasian, Kereta Api Bima I dan II berjalan pada trayek pendahulunya, Kereta Api Bintang Sendja, yang melayani rute Jakarta-Surabaya (Gubeng) via Semarang, lalu berbelok menuju Solo, dan kemudian lewat jalur selatan hingga tiba di Surabaya. Namun, selang beberapa minggu, rutenya diubah menjadi Jakarta-Surabaya (Gubeng) via Purwokerto-Yogyakarta-Solo, yang bertahan hingga sekarang ini.

Untuk rangkaian sendiri, Kereta Api Ekspres Malam Bima pada awal mulanya menggunakan rangkaian buatan Gorlitz, dari Jerman Timur. Nah, apa yang kita lihat sekarang sebagai kereta wisata Bali, Nusantara, dan Toraja, adalah bekas kereta tidur kelas 1 (SAGW) Bima buatan Gorlitz.

Setelah rangkaian dari Gorlitz, Bima pernah menggunakan rangkaian K1 biasa buatan Rumania (1984), lalu menggunakan kuset hasil retrofit kereta kelas Ekonomi (KC-647**), dan terakhir menggunakan rangkaian bekas Kereta Api Argo Bromo JS-950 (K1-958** / K1 0 95 **), yang bertahan hingga sekarang. Juga sempat menggunakan rangkaian Sembrani New Image II (blue retrofit)...

Sekian kunci jawabannya, berikut saya paparkan nilai para peserta:

1. Joe_cn
Nilai PG = 50 point (salah 1)
Nilai esai nomor 1 = 10 point (tidak ada penjelasan soal Mutiara Utara yang generasi pertama)
Nilai esai nomor 2 = 15 point (kurang yang cerita awal-awal Bima, via Semarang-Solo, tapi saya puas dengan penjelasannya)
TOTAL = 75 point

2. Alifiardi CC204 11
Nilai PG = 30 point (salah 3)
Nilai esai nomor 1 = 10 point (idem dengan Joe_cn)
Nilai esai nomor 2 = 12,5 point (kurang yang cerita awal-awal Bima, tapi yang setelah itu juga kurang dijelaskan)
TOTAL = 52,5 point

Untuk pemenang, hadiah segera dikirim...

Sekian dari saya, sampai bertemu di lain kesempatan...

[Joe_cn]

Saya mengucapkan terima kasih kepada para pembuat soal yang sudah susah payah mencari bahan untuk soal2 di Ujian RF ini.
Dari sini pengetahuan saya tentang kereta api semakin bertambah....

[d'tRAiNeR]

Saya mengucapkan terima kasih kepada para pembuat soal yang sudah susah payah mencari bahan untuk soal2 di Ujian RF ini.
Dari sini pengetahuan saya tentang kereta api semakin bertambah....

Terima kasih juga, memang benar, thread ujian yg dicanangkan rekan RF Ryzky_Widi ini sangat bermanfaat bagi kita semua...

Saya pun, dalam membuat dan menjawab soal, membuat saya jadi "rajin" searching soal perkeretaapian. Khusus dalam soal esai saya yg terakhir, banyak info yg saya dapatkan dari rekan RF bagus70, baik dari postingan di forum (soal Mutut 66) dan blog beliau (soal Bima via Semarang)...

Terima kasih juga...

[Joe_cn]

Terima kasih juga, memang benar, thread ujian yg dicanangkan rekan RF Ryzky_Widi ini sangat bermanfaat bagi kita semua...

Saya pun, dalam membuat dan menjawab soal, membuat saya jadi "rajin" searching soal perkeretaapian. Khusus dalam soal esai saya yg terakhir, banyak info yg saya dapatkan dari rekan RF bagus70, baik dari postingan di forum (soal Mutut 66) dan blog beliau (soal Bima via Semarang)...

Terima kasih juga...

ha3 ternyata memang sumbernya sama, saya juga ambil jawaban masalah Mutut dan Bima ya karena dari postingan dan blog om Bagus, cuma ya ga tak ambil semua cuma garis besarnya aja....

[Ryzky_Widi]

Jawaban Latihan Soal Psikotes Railfans


1. E. BALLAST - Semua adalah bagian dari Lokomotif, kecuali ballast
2. C. MENJALANKAN - Masinis hanya menjalankan, bukan mengendalikan seperti mobil
3. C. GM (General Motor)
4. CC 300 - Perhatikan urutan pertanyaan
5. A. Anjlok
6. C. KPT - Semuanya dipo induk di pulau Jawa, kecuali KPT
7. Wesel Keluar - Perhatikan urutan pertanyaan
8. A. Kamandanu
9. C. 360 km - S = V x t = 80 x 4,5 = 360 km
10. E. Kebanyakan pegawai kereta api bergender pria


----------------------------------------


. D'Trainer = 90
. Joe_cn = 70
. Adolph = 70
. CC 203 35 = 70
. Gopar New Image = 100
. Alifiardi CC 204 11 = 90
. Arif 96 = 80
. UIZ-SenjutKade = 70


Selamat untuk mas Gopar New Image ... Untuk teman - teman lainnya terima kasih sudah mau menjawab, dan tetap belajar ...




Untuk yang mau nyumbang soal, monggo ...

[d'tRAiNeR]

Jawaban Latihan Soal Psikotes Railfans


1. E. BALLAST - Semua adalah bagian dari Lokomotif, kecuali ballast
2. C. MENJALANKAN - Masinis hanya menjalankan, bukan mengendalikan seperti mobil
3. C. GM (General Motor)
4. CC 300 - Perhatikan urutan pertanyaan
5. A. Anjlok
6. C. KPT - Semuanya dipo induk di pulau Jawa, kecuali KPT
7. Wesel Keluar - Perhatikan urutan pertanyaan
8. A. Kamandanu
9. C. 360 km - S = V x t = 80 x 4,5 = 360 km
10. E. Kebanyakan pegawai kereta api bergender pria


----------------------------------------


. D'Trainer = 90
. Joe_cn = 70
. Adolph = 70
. CC 203 35 = 70
. Gopar New Image = 100
. Alifiardi CC 204 11 = 90
. Arif 96 = 80
. UIZ-SenjutKade = 70


Selamat untuk mas Gopar New Image ... Untuk teman - teman lainnya terima kasih sudah mau menjawab, dan tetap belajar ...




Untuk yang mau nyumbang soal, monggo ...

Sip, salah satu ternyata. Terjebak antara mengendalikan sama menjalankan...

Dan tipe soal begini, jadi inget soal-soal TPA buat SNMPTN, mirip banget, cuma kali ini temanya seputar perkeretaapian...

BTW, saat ini saya sedang menyiapkan soal juga, "babak ganda campuran" lagi jenisnya, 10 PG 5 esai. Tingkat kesulitannya, ehm, agak lebih susah dari paket soal pertama dan kedua saya. Akan segera saya upload dalam kurun waktu seminggu ke depan...