Siapa pejabat favorit Anda?

[pardjono]

Pejabat semboyan35.com koq gak ada :p

wah sayang ga ada pak Jusman Syafei. Dulunya mantan menhub dan saya akui itu menhub terbaik karena dari masa jabatan beliau banyak kereta di luncurkan dan berkurangnya insiden kecelakaan

Yang saya sertakan dalam jajak pendapat ini adalah beliau-beliau yang sedang menjabat saat ini.

[bagas_alqadri]

Pejabat semboyan35.com koq gak ada :p

wah sayang ga ada pak Jusman Syafei. Dulunya mantan menhub dan saya akui itu menhub terbaik karena dari masa jabatan beliau banyak kereta di luncurkan dan berkurangnya insiden kecelakaan

Yang saya sertakan dalam jajak pendapat ini adalah beliau-beliau yang sedang menjabat saat ini.

wah sayang sekali padahal saya mengidolakan pak Jusman Syafei

[Bangunkarta]

waduh... sayang sekali pollingnya bersifat tertutup dengan variabel yang sudah ditetapkan ya Pak Dhe.... usul aja nih... gimana kalo dibuat pertanyaan terbuka aja PakDhe??? biar kita bisa tambah informasi jadi di polling nya ditambahin tokoh lain... sehingga kita2 bisa saling share.... hehe

OK kali ini saya akan serius

tentang pejabat favorit saya yg berhubungan dengan kereta api
1. Prof. Dr. Ali Wardhana (Menteri Keuangan Republik Indonesia, Kabinet Pembangunan I, II dan III)
karena di era beliau lah dasar-dasar perekonomian modern RI dibangun, dimana perekonomian RI dibangun dengan berfondasikan sektor riil.. sehingga pada awal Orba, perekonomian Indonesia maju pesat... sayangnya, di era setelahnya fondasi perekonomian RI justru didasarkan pada sektor finansial yang rentan... bahkan beliau pernah memberi masukan pada Ibu SMI tentang hal tersebut.. sayang era nya sekarang era instabilitas ....

okeh kembali ke KA... Bapak Prof. Dr. Ali Wardhana ini merupakan salah satu penggagas perubahan status PNKA menjadi PJKA pada tahun 1973... konsekuensi perubahan tersebut, Kereta Api menjadi salah satu bagian penyelenggara negara, dan fokus utamanya adalah memberikan pelayanan kepada masyarakat.... selain itu, perubahan status awak KA menjadi PNS Departemen Perhubungan (saat itu)... dan ini lah awal fondasi pembentukan semangat pelayanan masyarakat oleh KA... yang meskipun untuk memperbaiki beberapa kekurangan era PNKA (yang profit oriented), PJKA harus mengalami kerugian, namun sebagai penyelenggara negara yang memberikan pelayanan publik... pelayanan publik harus jalan terus... namun semangat pelayanan PJKA ini menuai hasilnya ketika era PERUMKA.. dimana pelayanan publik dipadukan dengan nilai-nilai profesionalisme... namun era PJKA merupakan peletakan dan pembentukan dasar fondasi nilai-nilai pelayanan publik

2. Ir. Soemino Eko Saputro, MM (Dirut PERUMKA 1995 - 1998)
bagi saya, beliau lah pemimpin Kereta Api terbaik, bahkan julukannya adalah Pemimpin yang Tak Pernah Tidur.. di era beliau lah.. segala mimpi tentang kereta api diwujudkan, mulai ide visioner: menjalankan KA JS 950 Argobromo yang membuat perjalanan Jakarta-Surabaya biasanya 14 jam menjadi cukup 9,5 jam... dan munculnya KA-KA Argo yang menjadi brand dan mampu menggiring penumpang pesawat ke Kereta Api.. bahkan KA yang futuristik dan berboogie suspensi udara Argobromo Anggrek pun diluncurkan... dan kereta itu kalo saya katakan, di era Bapak Soemino Kereta Api telah mendahului zamannya... dan di era beliau lah kereta api mengalami puncak kejayaan... ada kebanggaan naik kereta Argo dengan waktu tempuh yang bisa diandalkan, kenyamanan prima, pelayanan prima dan kesan terbaik ketika menggunakan KA..(kalo temen2 pernah naek KA Argo era akhir dekade '90 an pasti masih sangat ingat bagaimana berkesannya naek KA Argo kala itu)... dan juga di Era Perumka lah kereta api mampu meraih keuntungan besar dari sektor keuangan... karena semangat yang ditanamkan beliau di jajaran KA => pelayanan terbaik dengan keikhlasan dan dari hati akan membuat kereta menjadi terbaik.... dan outputnya adalah kepuasan pelanggan... selanjutnya adalah loyalitas pelanggan... dan keuntungan jangka panjang sudah ada di depan mata....

seandainya saja... ada Soemino-Soemino baru di jajaran KA dan doktrin Soemino di jajaran Korps KA masih melekat kuat....(ngimpi mode: on)

[pardjono]

@ RF Bangunkarta
Baiknya njenengan bikin polling baru saja Mas.
Judulnya apa, terbuka atau tertutup dan variabelnya siapa saja, manut.
Nanti saya pantau terus dan bookmarked.

[Bravo see_204XX]

~edited~
2. Ir. Soemino Eko Saputro, MM (Dirut PERUMKA 1995 - 1998)
bagi saya, beliau lah pemimpin Kereta Api terbaik, bahkan julukannya adalah Pemimpin yang Tak Pernah Tidur.. di era beliau lah.. segala mimpi tentang kereta api diwujudkan, mulai ide visioner: menjalankan KA JS 950 Argobromo yang membuat perjalanan Jakarta-Surabaya biasanya 14 jam menjadi cukup 9,5 jam... dan munculnya KA-KA Argo yang menjadi brand dan mampu menggiring penumpang pesawat ke Kereta Api.. bahkan KA yang futuristik dan berboogie suspensi udara Argobromo Anggrek pun diluncurkan... dan kereta itu kalo saya katakan, di era Bapak Soemino Kereta Api telah mendahului zamannya... dan di era beliau lah kereta api mengalami puncak kejayaan... ada kebanggaan naik kereta Argo dengan waktu tempuh yang bisa diandalkan, kenyamanan prima, pelayanan prima dan kesan terbaik ketika menggunakan KA..(kalo temen2 pernah naek KA Argo era akhir dekade '90 an pasti masih sangat ingat bagaimana berkesannya naek KA Argo kala itu)... dan juga di Era Perumka lah kereta api mampu meraih keuntungan besar dari sektor keuangan... karena semangat yang ditanamkan beliau di jajaran KA => pelayanan terbaik dengan keikhlasan dan dari hati akan membuat kereta menjadi terbaik.... dan outputnya adalah kepuasan pelanggan... selanjutnya adalah loyalitas pelanggan... dan keuntungan jangka panjang sudah ada di depan mata....

seandainya saja... ada Soemino-Soemino baru di jajaran KA dan doktrin Soemino di jajaran Korps KA masih melekat kuat....(ngimpi mode: on)[/align]

Akan lebih menarik kalo bs menjelaskan perkembangan & kemajuan perkeretaapian di Indonesia di bawah kepemimpinan Bpk. Ir. Soemino Eko Saputro, MM dr berbagai sudut pandang, misal dr pelayanan utk penumpang K2, K3 (+ kereta lilinnya) & KRL Jabotabek dech, Om...

[spoorboedeg]

Sebenarnya ada lagi gan...yaitu ketua Badan Kehormatan DPR-RI (Muh. Prakosa). Kata temen ane yg kenal sama dia, konon sering naik K3 tanpa pengawalan terutama waktu jaman jd menteri kehutanan era Megawati & makan makanan pedagang yg jualan di dalam K3 trus anehnya orang2 ga pada tau klo itu orang ternyata menteri.

[mas_bagus_ajah !!]

Pak Dahlan Iskan menjadikan dirinya sebagai pembina BUMN. Bukan majikan BUMN.
Mr Ignasius Jonan is the man on the right place. Pemikir dan pekerja keras. Bukan birokrat.

Sangat setuju dengan pendapat mas. Bukan karena mereka mantan tetangga saya (pak Dahlan Iskan dulu tetangga saya waktu saya masih TK, dan bapak saya masih rajin kontak dengan beliau walaupun dia sudah jadi menteri) atau teman bapak saya (pak Jonan ternyata mantan bawahan bapak saya).

Tetapi mereka memang orang-orang yang punya watak positif khas orang Surabaya, yaitu pekerja keras yang tidak suka berpolitik (no-nonsense) dan lebih concern dengan pekerjaan mereka.

Walaupun sudah kaya dan mapan, mereka bukan type orang yang terlena oleh fasilitas mewah yang diperolah dari jabatan mereka. Malah sebaliknya mereka rajin turun ke bawah, berkotor-kotor bersama bawahan mereka untuk melihat dan merasakan sendiri bagaimana susahnya pekerjaan bawahan mereka.

Rada OOT, saya agak kaget mengapa TS menyertakan nama pak Tundjung Hendrawan?
Saya belakangan sudah banyak menerima selentingan tak enak perihal tentang orang satu ini. ORang ini adalah mastermind di balik peraturan-peraturan aneh dan ajaib yang dikeluarkan Dirjen KA belakangan ini.
Saya tidak mau menjelaskan detailnya disini, tapi nantinya ini akan meledak menjadi sebuah skandal yang cukup memalukan di dunia KA nantinya.

[Fajarutama]

maaf numpang nanya secara struktural kok ada dirjen ka sama dirut ka ini bagaimana ? bagaimana hubungannya selama ini? apa ada dari keempat orang ini yg anggota partai?

[mas_bagus_ajah !!]

Dirjen KA adalah bagian dari kementrian perhubungan yang bertugas meregulasi kereta api. Sementara PT KA adalah operator kereta api.

Jadi gambaran sederhananya, Dirjen KA itu kaya polisi, sementara PT KA adalah pengendara di jalan raya.

[pardjono]

Rada OOT, saya agak kaget mengapa TS menyertakan nama pak Tundjung Hendrawan?

Kategori pejabat yang saya sertakan dalam jajak pendapat ini adalah pejabat yang sedang aktif menjabat, yang bertanggung jawab atas dan/atau mempunyai hubungan langsung dengan perkeretaapian di Indonesia saat jajak pendapat ini saya buat.