Stasiun Surabaya PasarTuri

[Warteg]

Oh ya ini bagaimana dengan kondisi proyek Double Track di line Lintas Utara di Pasarturi ?
Yang paling di sini khas yakni jalur yang diatasnya ada bangunan PGS (Pusat Grosir Surabaya)

Di Jl. Demak udah selesai kayanya

Kalau untuk persinyalannya bagaimana saat ini di SBI ?
Terakhir dengar infonya beberapa bulan yang lalu sinyal elektrik sudah terpasang tetapi belum dikoneksikan sistemnya

[Darfian_R]

melihat post tentang transport SBI-SGU, harusnya, itu jadi concern pemda dan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk menyediakan sarana transportasi yang nyaman dan mudah antara dua stasiun tersebut, jangan sampai membuat penumpang dan masyarakat bingung kalau mau ke dua stasiun itu

[spoor_hunter]

melihat post tentang transport SBI-SGU, harusnya, itu jadi concern pemda dan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk menyediakan sarana transportasi yang nyaman dan mudah antara dua stasiun tersebut, jangan sampai membuat penumpang dan masyarakat bingung kalau mau ke dua stasiun itu

lah wong di jakarta saja ada kommuter dari JAKK ke KBD Kampung bandan yang jaraknya cuma 5 km masa di surabaya dari SBI ke SGU enggak ada commuter sama sekali. padahal jam-jam di lintas tersebut enggak padat loh, paling cuma silangan sama KA Ketel, KALOG, sama KA JJ dilintas SGU s/d SEMUT.
apa shorcutnya belum layak di lintasi ???
intinya ada keanehan atau ketidak sepahaman dari kedua stasiun ini.

[ady_mcady]

^^^jakk-kpb gak sampek 5 km masbro. cuma 1.3 km.
-----------------------------------------------------------------

btt, bus feeder sbi-sgu dihapus alasannya kenapa? dulu saya sekali pernah naik bus ini. mirip sama patas ppd di jakarta.

[alin_masuk sepur 5]

saya dulu pernah k SGU naik line D tapi ya gt.. sampai semut harus naik KRD susi....
itu aja mampir dulu di warung makan soto lamongan depan SBI.

tp kalau niatnya jalan2 mah bisa lihat kota surabaya.. Pasarturi dsb..

[Warteg]

masa di surabaya dari SBI ke SGU enggak ada commuter sama sekali. padahal jam-jam di lintas tersebut enggak padat loh, paling cuma silangan sama KA Ketel, KALOG, sama KA JJ dilintas SGU s/d SEMUT.
apa shorcutnya belum layak di lintasi ???
intinya ada keanehan atau ketidak sepahaman dari kedua stasiun ini.

Kirim Semen Jakarta-Banyuwangi Via KA, Waktu Tempuh 3 Hari Bisa Hemat Jadi 22 Jam.

Jadi ini dari stasiun Nambo kita ke Tanah Abang, Pasar Turi dan terus menuju Banyuwangi. Jadi bisa dikatakan ini jalur Nambo - Banyuwangi via Pantura.

http://finance.detik.com/read/2014/07/02...adi-23-jam

Baru tahu kalau shortcut SBI-SGU dilintasi KA Barang Semen

[argolawu69]

masa di surabaya dari SBI ke SGU enggak ada commuter sama sekali. padahal jam-jam di lintas tersebut enggak padat loh, paling cuma silangan sama KA Ketel, KALOG, sama KA JJ dilintas SGU s/d SEMUT.
apa shorcutnya belum layak di lintasi ???
intinya ada keanehan atau ketidak sepahaman dari kedua stasiun ini.

Kirim Semen Jakarta-Banyuwangi Via KA, Waktu Tempuh 3 Hari Bisa Hemat Jadi 22 Jam.

Jadi ini dari stasiun Nambo kita ke Tanah Abang, Pasar Turi dan terus menuju Banyuwangi. Jadi bisa dikatakan ini jalur Nambo - Banyuwangi via Pantura.

http://finance.detik.com/read/2014/07/02...adi-23-jam

Baru tahu kalau shortcut SBI-SGU dilintasi KA Barang Semen

Kayaknya gak lewat short cut, tapi lewat sidotopo mas. Cmiiw

[Syahrul Manchunian]

Sundul dulu thread ini
Mau tanya donk sinyal pengulang (repeater) apakah yang berada di timur PJL Demak Surabaya arah SBI?
Apakah Repeater Sinyal masuk atau Sinyal Muka ya?

[alhamas]

Sekarang udah resmi lewat shortcut SBI-SGU an KA JAYABAYA

[G_Rardz Stramala]

Sundul dulu thread ini
Mau tanya donk sinyal pengulang (repeater) apakah yang berada di timur PJL Demak Surabaya arah SBI?
Apakah Repeater Sinyal masuk atau Sinyal Muka ya?  

ya tergantung urutan posisinya kan, mas....
repeaternya khan di sisi timur PJL,
dan (kalo gak salah) sinyal muka SBI pihak TES nya khan ada di sebelah barat PJL,

Dengan kata lain itu repeater sinyal masuk....