Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora

[BAMBANG EKO]

Saat th 82 memang ada KA dari SMC ke Sayung . tujuannya adalah mengangkut para pekerja pabrik yang ada disekitar Semarang -Genuk - Sayung . Tapi karena ga ada respon ya terpaksa dihapus lagi . Pada saat diluncurkan ane pun ikut . Formasinya D 301 > CR+CR+DR . penumpang samapi dengan satu minggu kurang dari 10 orang . akhirnya gerbong dikurangi dan akhirnya dihapus sama sekali.

---

Makasih banget atas sgalanya ya Mas . Terlihat exs Tasyun yg jadi Terminal dan kini jadi Pertokoan , juga Markas KA di Lawang Sewu dan Aktifitas KA di Tugumuda. Angkutan dalam kota terlihat didominasi lok uap B . kecil tapi Rosa . Skali lagi tengkyu berat.

[Illia]

Tadi saya iseng coba cari bekas2 jalur ini rupana uda ilang
sama cari bekas stasiun Sayung dan Genuk jg ga tau yang mana ^^a

[Semutsdt]

Tadi saya iseng coba cari bekas2 jalur ini rupana uda ilang
sama cari bekas stasiun Sayung dan Genuk jg ga tau yang mana ^^a

hehehe tasiun genuk kira2 100m dari pertigaan genuk kaligawe dulu th 90-2000an tasiun genuk jadi bengkel motor jika gak salah kalo skr ane gak tau hehehe jarang lewat jalan raya soale lalu pembongkaran rel antara demak-gajah terjadi pd thn 96-98an buat pelebaran jalan antara demak kota-gajah ane sempet ngliat rel2 tsb dibongkar n angkut ke tronton
Lalu antara pati-juana pembongkaran relnya thn 2000an lupa2 inget hehehe yg sekarang masih ada bekas relnya antara lasem-rembang-juana
Tasiun Yg masih berdiri megah ditrek tsb tasiun Kudus tp telah alih pungsi jadi pasar wkwkwkwk

[BAMBANG EKO]

Jadi Tasyun Purwodadi sekarang dah jadi markas angkot tho , tapi bangunannya ga di gusur kan , Kalo ga salah dulu ada lebih dari 6 jalur rel didalamnya. Trus sinyal kalo ga salah sinyal masuk tasyun Pwdd dari arah Blora , kayanya sampe skrg masih ada .tap rel dah tertimbun aspal . ada sisa rel yg masih ningol tapi ga banyak , membuktikan bahwa KA pernah berjaya di kota ini.

[BAMBANG EKO]

Wah , Sinyal Masuk tasyun Purwodadi dari arah timur masih berdiri . dan Itu terlihat ada KA Argo Angkot lagi stabling di Exs tasyun Purwodadi , trims atas masukannya. Th 1977 dulu masih ingat ada KA Fajar yang berangkat dari tasyun ini . Saat subuh KA Fajar berangkat menuju Demak , 38 Km kearah barat, ( KA Fajar karena berangkatnya saat fajar menyingsing ) . Ditarih lok D 301 53. bawa gerbong CR 363 . dan 2 GR. Penumpangnya adalah sebagian besar para pedagang.

[Bravo Gege]

Nambahin Picsna...

Tasiyun Blora njaman mbiyen

[eko winarno]

Bagian 1(Purwodadi)

[spoiler=Sisa-sisa kejayaan sepur di Purwodadi hanya tinggal ini:]

kapanlagi

20090101134706_DSCI3904a_495c66ea1f63f.jpg

Bekas tasiyun Purwodadi yang sekarang sudah jadi terminal angkot. Tak ada yang tersisa.

kapanlagi

20090101134706_DSCI3905a_495c66ea24447.jpg

Bekas gudang, sekarang jadi toko kayu. Sebelahnya ada TK YWKA, sekolahnya calon railfans.

kapanlagi

20090101134706_DSCI3901a_495c66ea180b2.jpg

Satu-satunya sisa .

kapanlagi

20090101134706_DSCI3971a_495c66ea292c1.jpg

Satu-satunya sisa sinyal di sebelah Toegoe Pahlawan
Inilah kotaku.[/spoiler]
To be continued

Kalau ingat jalur mati sakit hatiku hiik..hiiiks

[chidzir]

sedih banget ih ngeliatnya....
jalur - jalur sejarah bangsa kita di lupain begitu aja... kereta api jaman dulu penting banget untuk menyiarkan kemerdekaan Indonesia ke pelosok daerah dan kota - kota lain...
sekarang yang dari sejarah itu dibiarkan.... parah euy...

[bagus70 !!]

PAdahal dulu jalur ini ramai banget...

[sonyazis]

Oh ya,om2 semua.. Di daerah Penawangan,Grobogan,tempat nenek ku tinggal, disebrang jalan tepat di sisi jalan raya ada jalur rel, dan tidak jauh dari situ Sepertinya ada bekas stasiun karena ada wesel, dulu kata ibuku sering ada kereta uap yg lewat, nah apakah termasuk dalam jalur ini?