St. Rawa Bebek, Bekasi, Jawa Barat

[nepit 212]

Iseng mengabadikan kondisi stasiun yang udah hampir 20 tahun gak aktif. Gosipnya mau diaktifin lagi tahun 2012.

Maap nih kalo jadi bandwith killer, saya belum tau cara buat spoiler.

[bonbon]

Padahal dulu lumayan bagus dan rapi loh, jauh sebelum lintasan halte2 antara JNG - PSE - JAKK semuanya di tinggikan (kecuali KPB, PSE dan JNG hingga sampai ke BKS yang udeh di tinggin duluan)..

Waktu jaman KRL Hitachi Semi Express BKS-PSE-JAKK beroperasi, ini stasiun di fungsikan sebagai "transfer" tukang periksa karcis dari kereta 5 ke kereta 4 (BLB sekian detik).
Kalo nggak salah juga, ini pernah buat tempat buangan para kambing ke gep ga beli karcis di turunin disini ..padahal dulunya jauh tuh dari jalan raya

Ada yang tahu kenapa stasiun ini ga di operasikan sama sekali dari pertama kali jadi ?
Apakah karena jadi penghambat perjalanan KA AKAP sehingga di biarkan merana dan tak tersentuh.. ?

Emang sih waktu ntuh lumayan jauh jalannya dari jalanan umum, minimal kalo kesini mesti ngojek

[tomrys]

WAAAHH...

ini sih dulu tempat maen saya waktu kecil.
orang-orang bilangnya Stasiun BOJONG (Rangkong)
Dulu tinggal di Harapan Baru,jadi klo maen bareng temen naik sepeda kadang jalan,itu juga diem2. Soalnya klo ketauan bisa berabe diomelin orang rumah..

.....
Ada yang tahu kenapa stasiun ini ga di operasikan sama sekali dari pertama kali jadi ?
Apakah karena jadi penghambat perjalanan KA AKAP sehingga di biarkan merana dan tak tersentuh.. ?

Emang sih waktu ntuh lumayan jauh jalannya dari jalanan umum, minimal kalo kesini mesti ngojek

Dulu kata bokap temen sih pernah deh difungsiin,loket ny cuma pake meja sm kursi doang.

Alasan Teknis:
mungkin menghambat persilangan kali ya..kalo pagi misalnya. Bayangin aja,harusnya Komuter dari Kranji lgsg langsir di CUK,dan KA AKAP bisa stabil kecepatan nya walaupun pelan. kalo Rawa Bebek alias BOJONG aktif,buset itu KA AKAP ngodong terus dari BKS sampe Kranji,malah mungkin bisa berhenti..

Alasan Lain:
Disini dulu katanya sering banget ada SDM yg ketabrak KA...ampe isu Setan Budek jg ada.
Mungkin karena sering 'makan korban',makanya ditutup..

IMHO

CMIIW

[nepit 212]

WAAAHH...

ini sih dulu tempat maen saya waktu kecil.
orang-orang bilangnya Stasiun BOJONG (Rangkong)
Dulu tinggal di Harapan Baru,jadi klo maen bareng temen naik sepeda kadang jalan,itu juga diem2. Soalnya klo ketauan bisa berabe diomelin orang rumah..

.....
Ada yang tahu kenapa stasiun ini ga di operasikan sama sekali dari pertama kali jadi ?
Apakah karena jadi penghambat perjalanan KA AKAP sehingga di biarkan merana dan tak tersentuh.. ?

Emang sih waktu ntuh lumayan jauh jalannya dari jalanan umum, minimal kalo kesini mesti ngojek

Dulu kata bokap temen sih pernah deh difungsiin,loket ny cuma pake meja sm kursi doang.

Alasan Teknis:
mungkin menghambat persilangan kali ya..kalo pagi misalnya. Bayangin aja,harusnya Komuter dari Kranji lgsg langsir di CUK,dan KA AKAP bisa stabil kecepatan nya walaupun pelan. kalo Rawa Bebek alias BOJONG aktif,buset itu KA AKAP ngodong terus dari BKS sampe Kranji,malah mungkin bisa berhenti..

Alasan Lain:
Disini dulu katanya sering banget ada SDM yg ketabrak KA...ampe isu Setan Budek jg ada.
Mungkin karena sering 'makan korban',makanya ditutup..

IMHO

CMIIW

Wah dulu tinggal di Harapan Baru ya. Kalo saya dari masih di perut mami saya (ha ha ha) dan sampe sekarang masih tinggal di sana. Kalo mau naik kereta ke St. Cakung pasti lewat sana dengan jalan kaki. Sayang banget emang gak diaktifin. Padahal orang Harapan Baru dan sekitarnya bisa naik kereta dari sini. Sekarang udah ada jalan I Gusti Ngurah Rai lanjutan tembusan dari Pondok Kopi ke Kranji. Sarana angkot juga udah ada.
Dulu waktu SD juga suka ke sini sama temen, sampe dicariin gara-gara pengen liat kereta he he he.

[iki.limahiji]

aduh gan naas banget peronnya, kaya abis dijarah atapnya

lokasinya diantara sta Cakung sama Sta kranji ya?

[Dana Komuter]

2012 mas??? Kita tunggu aja kabarnya....
Palingan diundur sampe nanti dwiganda diaktifin...

[tomrys]

aduh gan naas banget peronnya, kaya abis dijarah atapnya

lokasinya di antara sta Cakung sama Sta kranji ya?

Yup...tepat.
Halte ini sebenernya termasuk halte PERBATASAN,karena lokasinya paling deket dengan batas Resort Jalan dan Jembatan JNG-BKS

[Dana Komuter]

1 yang agak terlupakan dari teman2, yaitu dokumentasi yang 1 ini :


Uploaded with ImageShack.us
Sinyal keluar yang ada pada posisi arah ke stasiun Cakung dan PJL liar yang bersebelahan dg semboyan 8-nya masinis utk yg melajukan loknya ke arah Jakarta.

[ucihaki]

kira kira pas bagusnya gimana yah