tiket bisnis-eksekutif naik!

[gilang pratama]

ya betul.. kita harus menjandikan perkretaapian kita lbh baik

[Illia]

Nggak usah bingung Om..., bisa jadi Pak Dirut salah pasang kosakatanya... Yach, ditunggu ajah bln depan. Kalo saya pribadi, bln ini sampe akhir tahun belon ada rencana naik kereta api lagih.

Kalo ane malah bentar lagi mau naek kereta, harus balik ke jakarta nih..

Kang Pehpe & Kang See: wkwkwkw, bingung dengan definisi naik tarif versi PT KA ni saya? kakakaka
Wah yang akan berdinas kereta, bakal beralih ke k3 ni wkwkwkw XD

[Dj_Dj_300791]

Tapi kan masih ada harapan tiket promo jeng...

lagian PTKA aneh juga... Kadang2 sistemnya kayak tambal sulam. Ada tiket promo, tapi disisi lain malah mau naikin tarip. Kesanya gak ikhlas ngadain tiket promo... :p

sebenernya kenaikan tarifnya baru wacana atau sudah mulai dirapatkan?

[Illia]

tiket promo kabarnya masih berjalan beberapa bulan kedepan.
cm rasanya dipersulit juga. Terbukti, tiket promo masih banyak. tapi banyak loket yang enggan mengaku kalau tiket promonya masih ada. Ya berdasarkan pengalaman kemaren si gw gitu. masa tiket H-30 (yg jelas terpampang masih banyak banget di tv ticketing) dibilang promonya uda abis? bahkan pas hari Hnya, rupanya yang dpt kursi promo tetep bayar tiket non promo? ya memang penumpang ga diberi tau soal ini, dan tanpa sadar mereka beli tiket non promo tp duduk di kursi promo. Nasib dah.....

Ya beginilah, kalau promosi setengah hati......

[phepe_ph]

tiket promo kabarnya masih berjalan beberapa bulan kedepan.
cm rasanya dipersulit juga. Terbukti, tiket promo masih banyak. tapi banyak loket yang enggan mengaku kalau tiket promonya masih ada. Ya berdasarkan pengalaman kemaren si gw gitu. masa tiket H-30 (yg jelas terpampang masih banyak banget di tv ticketing) dibilang promonya uda abis? bahkan pas hari Hnya, rupanya yang dpt kursi promo tetep bayar tiket non promo? ya memang penumpang ga diberi tau soal ini, dan tanpa sadar mereka beli tiket non promo tp duduk di kursi promo. Nasib dah.....

Ya beginilah, kalau promosi setengah hati......

Kursi promo yg mana aja sih?

[bagus70 !!]

Heran, RF tapi nggak ngerti komponen biaya tarif.
Pakai signature Pertamax, tapi nggak ngerti harga berapa sekarang?

Berapa tarif solar industri sekarang?
Berapa tarif listrik khusus Traksi dibanding tahun-tahun sebelum nya?
Apa memperhatikan, kalau tiket pesawat juga naik?

Emang nya pegawai PT. Kereta Api (Persero) disuruh makan ballast?

Seumur-umur saya lihat postingan anda, kayaknya ini postingan anda yang paling logis dan bijaksana.

Satu hal yang dikeluhkan orang PT KA tentang pengguna jasa KA (dan ini juga keluhan saya selama kerja di luar negeri, dan melayani sebagian orang Indonesia) adalah pengguna jasa pingin harga murah tapi kualitas bagus.

Padahal ada pepatah "Price goes with quality" atau bahasa Jawanya "Ono rego ono rupo".

Kalau mau bagus yang harus bayar ekstra.

[joe cole]

Udah lah... Kalo udah kecewa yah nda usah naik Kereta lagi...gampang kan...

waduh... ngga segitu nya kali ooommm.... kita komplain kan karna kita sayang ma kereta, dan kita berharap kereta itu... akan selalu ada dan akan menjadi yg terbaik....

iya sih Om.... pendapat penumpang orang awam pasti seperti ini

[pardjono]

~edited~
Padahal ada pepatah "Price goes with quality" atau bahasa Jawanya "Ono rego ono rupo".
Kalau mau bagus yang harus bayar ekstra.

Sekedar nambahin : Jer basuki mowo beo. Kalau mau selamat harus pakai biaya. Murah bagus mana ada. Hukum ekonomi berlaku. Teori dagang sederhana : harga pokok naik harga jual harus naik.

[krisnasip]

Kenapa kereta kok ngak pakai BBM subsidi aja ya biar murah ??

Kan kereta juga angkutan umum yang dibutuhkan orang banyak

[nikmuracell]

[spoiler]
Kalo Lokomotifnya itu untuk JAK-SBI itu butuh 1800 Liter HSD (Non Subsidi)
untuk lokomotif sekelas buatan GE itu butuh 2,2 Liter/Km lho mas.......... boros tuh....
[/spoiler]
Itu paling hitungan Reguler ya..... karena setahu saya solar/HSD itu tidak bisa ditentukan seperti bensin 1L =XXkm, Yang memperngaruhi boros bbm bermesin diesel/solar itu sering berhenti dan berat beban pada KA tersebut ....

Mungkin 1800 L HSD untuk angkutan reguler cukup JAK-SBI tapi kalo lebaran saya rasa kurang karena penumpangnya banyak yg berefek menambah beban KA

Sedikit nambahin ...

Sekedar nambahin : Jer basuki mowo beo. Kalau mau selamat harus pakai biaya. Murah bagus mana ada. Hukum ekonomi berlaku. Teori dagang sederhana : harga pokok naik harga jual harus naik.

mungkin secara TEORI iya, tapi saya secara kenyataan aja kang Pardjo ...

TANTANGAN PT KA INI LOH KANG......

Mutsel SBY-Solo Rp.110.000,- (Bisnis)
Bis M Bungur-Solo Rp.35.000,-(Ekonomi AC)

GBMS Klaten-Mojokerto Rp.31.500 (Ekonomi)
Bis M Klaten-Mojokerto Rp.19.000-(Ekonomi AC)

[spoiler]

Keselamatan Transportasi keduanya menurut saya masih sama/DRAW atau untung - untungan.....

Kenapa saya katakan Untung2-an? Hal itu tercermin dengan adanya rangkaian Aling2 (*Kebijakan untung2an)

[/spoiler]