12-05-2011, 08:56 PM
(12-03-2011, 04:23 PM)jokotingkir Wrote:(12-03-2011, 09:28 AM)azu Wrote: maaf untuk semuanya, menurut saya inti permasalahan ini sebenarnya adalah tidak diakuinya tanah tempat dibangunnya fly over tsb sebagai tanah milik PT.KA. Kontraktor tetap saja melakukan pembangunan meskipun PT.KA sbg pemilik tanah tidak mengijinkan pembangunan tsb.. dari pembangunan Fly Over ini PT.KA juga tidak dapat ganti rugi atas penggunaan lahannya sehingga menyebabkan PT.KA kehilangan assetnya.. Intinya adalah PT.KA mengiginkan pelaksana proyek untuk taat hukum, karena pemilik lahan dimana proyek fly-over itu dibangun (yakni PT.KA) tidak memberikan persetujuan untuk penggunaan lahannya, kecuali dilakukan ganti rugi kepada PT.KA..
coba kita asumsikan seperti ini saja.. Anda memiliki sebidang tanah, kemudian tanpa permisi PT.KA menyerobot tanah anda untuk membangun jalur KA baru.. meskipun anda seorang railfans, Anda sebagai pemilik asset pasti akan marah dan tentunya akan menuntut PT.KA karena telah memasuki lahan orang lain tanpa ijin serta telah merusak properti Anda.. yang anda inginkan pasti menyelesaikan permasalahan ini, baik menghentikan pembangunan jalur KA tsb ataupun melanjutkan pembangunan tetapi dengan ganti rugi yang jelas..
jadi selain karena fly-over yang memang membuat kemacetan, permasalahan ini juga terkait legalitas penggunaan lahan PT.KA untuk pembangunan fly over..
CMIIW
jadi ini masalah sebenarnya duit ta? tak kira Jalur itu mau diaktifkan lagi sama PT KA nantinya gak tahu kapan. yo terserah pejabat - pejabat itu lah mau dibongkar atau gak dibongkar wong nanti diakhirat juga gak ditanya dulu waktu sampean menjabat, jalur tram itu diaktifin lagi apa ngak?...., tapi yg akan ditanyain paling duit rakyat yg dipakai untuk bayar ganti rugi itu sampean pakai buat apa?....
Menurut bocoran info dari sumber yang terpercaya bahwa Dirjen Perkeretaapian dan Deputi Menneg BUMN Bidang Perhubungan menyetujui pengambilan bekas jalan rel untuk trem di kota Surabaya digunakan sebagai jalan layang.

