Perubahan & Ujicoba Jalur Lingkar Rute KRL (Loop Line)

[Dana Komuter]

Iya bener... Tinggal jalan kaki aja dr Pd Ranji-nya... atau pilihan lain naik ojek yg kl skitar 3 bulan lalu (blm kenaikan BBM) sih Rp 5.000,00...
Kalau mau ke Sektor 7 dan 9 lebih praktis di stasioun Jurang Mangu... Lanjut naik angkot lupa no brapa (kl gak salah C10), pokoknya warna putih arah ke kanan posisi dr kluar stasiun... Arahnya ke belakang BTC / Bintaro Trade Center alias area parkirannya...

Tapi lain kali kl mau nanya panduan utk rute dari dan ke stasiun KA ke mari aja yah mas... http://semboyan35.com/showthread.php?tid=5704&page=3...

[raihanaulia]

bp? Jalan kaki bisa, deket kok. 5 menit juga sampe. Kalau mau ojek silahkan, saya gak tau tarifnya

kalo ke sektor 9/ CBD, naik angkot D10 (bukan C mas dana...) ke arah bintaro/ dari arah stasiun ke kanan (diatas flyover, menuju arah jalur ke serpong)

sekian...

Back to topic

[dipoindukJNG !!]

ok 30 set rangkaian JR205 BEKAS dengan usia yg belum diketahui pasti tapi masih operasi di negeri sakura sana (tapi tahun depan menuju diSTOP )..nunggu sertifikasi dephub desember mulai jalan..Ada isu ga sedap bahwa JR205 ini gantiin yg rusak cuma kadaop 1 or kahumas (lupa gw) yang namanya pak sukendar bilang itu buat nambah armada seiring target jumlah angkut...let's see apa nanti ada gapeka KRL baru yang bertambah atau setidaknya rangkaian KRL yg ada jadi lebih panjang dari 8 gerbong...

[neonick17]

^^
kayaknya buat nambahin panjang rangkaian nya.... indikasinya keliatan dari stasiun2 kecil sepanjang jatinegara-jakarta kota sekarang peron nya lagi diperpanjang semua. Mungkin nanti tiap rangkaian terdiri dari 10 kereta.

[ady_mcady]

^^
kayaknya buat nambahin panjang rangkaian nya.... indikasinya keliatan dari stasiun2 kecil sepanjang jatinegara-jakarta kota sekarang peron nya lagi diperpanjang semua. Mungkin nanti tiap rangkaian terdiri dari 10 kereta.

saya bingung di stasiun2 berikut: pocin, karet, kramat.

yang pertama dan kedua, kok nggak ada tanda2 diperpanjang peronnya? apa sudah muat 10 gerbong?

yang terakhir ini yang bikin pusing. gimana bikin panjangnya? posisi kejepit di 2 pjl dan sinyal blok yang sempit di 2 arahnya. nasibnya kayak st. klender yang cuma 4 gerbong doang panjang peronnya.

[yusirwan]

ok 30 set rangkaian JR205 BEKAS dengan usia yg belum diketahui pasti tapi masih operasi di negeri sakura sana (tapi tahun depan menuju diSTOP )..nunggu sertifikasi dephub desember mulai jalan..Ada isu ga sedap bahwa JR205 ini gantiin yg rusak cuma kadaop 1 or kahumas (lupa gw) yang namanya pak sukendar bilang itu buat nambah armada seiring target jumlah angkut...let's see apa nanti ada gapeka KRL baru yang bertambah atau setidaknya rangkaian KRL yg ada jadi lebih panjang dari 8 gerbong...

Kalo menurut saya bagusnya rangkaian KRL nya yg di tambah panjang dari 8 gerbong jadi 10 gerbong.
1. Karena kalo di lihat secara umum peron di stasiun2 sebagian besar sudah dapat menampung rangkaian 10 gerbong.
2. Kalo jadwal KRL perjalanan yg di perbanyak hal ini menyebabkan jarak antar KRL jadi tambah dekat, hal ini sangat riskan sekali.
3. Kalo jarak KRL nya dekat, maka pintu perlintasan jg sering buka tutup, dan ini akan menambah kemacetan lalu lintas jalan raya.
4. Beban puncak angkutan KRL itu biasanya jam masuk dan pulang kerja. Pada jam2 ini sering terjadi penumpukan penumpang (karena jumlah penumpang yg banyak sedangkan rangkaiannya sedikit).

[dipoindukJNG !!]

^^
kayaknya buat nambahin panjang rangkaian nya.... indikasinya keliatan dari stasiun2 kecil sepanjang jatinegara-jakarta kota sekarang peron nya lagi diperpanjang semua. Mungkin nanti tiap rangkaian terdiri dari 10 kereta.

ok 30 set rangkaian JR205 BEKAS dengan usia yg belum diketahui pasti tapi masih operasi di negeri sakura sana (tapi tahun depan menuju diSTOP )..nunggu sertifikasi dephub desember mulai jalan..Ada isu ga sedap bahwa JR205 ini gantiin yg rusak cuma kadaop 1 or kahumas (lupa gw) yang namanya pak sukendar bilang itu buat nambah armada seiring target jumlah angkut...let's see apa nanti ada gapeka KRL baru yang bertambah atau setidaknya rangkaian KRL yg ada jadi lebih panjang dari 8 gerbong...

Kalo menurut saya bagusnya rangkaian KRL nya yg di tambah panjang dari 8 gerbong jadi 10 gerbong.
1. Karena kalo di lihat secara umum peron di stasiun2 sebagian besar sudah dapat menampung rangkaian 10 gerbong.
2. Kalo jadwal KRL perjalanan yg di perbanyak hal ini menyebabkan jarak antar KRL jadi tambah dekat, hal ini sangat riskan sekali.
3. Kalo jarak KRL nya dekat, maka pintu perlintasan jg sering buka tutup, dan ini akan menambah kemacetan lalu lintas jalan raya.
4. Beban puncak angkutan KRL itu biasanya jam masuk dan pulang kerja. Pada jam2 ini sering terjadi penumpukan penumpang (karena jumlah penumpang yg banyak sedangkan rangkaiannya sedikit).

ok berhubung ane penglaju ke timur dengan ini ane nyatakan bahwa kalau jadi 10gerbong ke timur masih belum siap..BUARAN peronnya mentok di 8 gerbong, KLENDER aaaaaaaaaishh 4 gerbong aja peronnya, KLB mungkin bisa, CUK lagi on progress perpanjangan peron, KRI & BKS sanggup sih


belum lagi perhitungan listrik kalau 10 gerbong, pas di buaran aja kadang-kadang rangkaian CL suka aga "shock" pas tarikan awal mungkin dari listriknya..

ane pikir untuk ke timur mesti + 1 jadwal lagi di rush hour pagi antara 6.45-7.45

untuk rush hour pulang + 1 jadwal di slot waktu 6-7 malam...


au ah puyeeeng

[ComLine679]

Tarif KRL Mau Naiiik

INILAH.COM, Jakarta - PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Commuter Jabodetabek (KCJ) akan menaikan tarif tiket kereta api, berencana untuk menaikan tarif tiket kereta api pada tahun 2014. Saat ini besaran kenaikan tiket masih dalam pengkajian.

"Kenaikan sudah pasti ada di tahun depan, tapi untuk bulan berapa tepatnya belum ditetapkan. Kalau sekarang harga tiket masih sama tarif progresif, untuk 5 stasiun pertama Rp 2.000 dan 3 stasiun berikutnya Rp 500," ujar Manager Komunikasi PT KCJ Eva Chairunisa, Sabtu (21/12/2013).

Eva melanjutkan, kenaikan tarif ini untuk meningkatkan pelayanan terhadap masyarakat. Selain itu, saat ini pihak KCJ juga masih melakukan uji mesin serta pemasangan interior terhadap 100 gerbong KA bekas dari Jepang.

"Kalau Desember ini akan ada 2 rangkaian kereta yang sudah siap dijalankan. Untuk 1 rangkaian ada 10 gerbong kereta api. Kami membeli sebanyak 18 rangkaian kereta api," jelasnya.[bay]


Aye aye mau naik..

asumsi tanpa PSO dulu kan ide KCJ kan 5 stasiun 3000 per 3 stasiun 1000, waaaaaaaaaaanjir maaahal jg (cuma beda tipis ama tarif zaman karcis kertas )


ane pikir sih idealnya 5 stasiun tetap 2000 namun per 3 stasiun 1000 aja...