Perubahan & Ujicoba Jalur Lingkar Rute KRL (Loop Line)

[bonbon]

Malem yg terlarut dg lelah... Mau ke Tangerang posisi di stasiun Gambir. Merasa deketan ke Manggarai utk ganti KRL ke Tn. Abang - Duri - Jatinegara, aku turun di Manggarai... Gak ada yg tau bahkan Satpam stasiun kapan KRL ke Tn. Abang lewat. Si Satpam cuma bilang "Kena gangguan listrik". Hampir 1 jam menanti yah pasrah dg naek KRL Ekonomi ke Jatinegara aja... Turun di JNG datanglah si loop line ke Depok. Yah udah... wassalam deh... Perjalanan Gambir - Duri via Manggarai - Jatinegara (KRL ke Bekasi) jadi hampir 2 jam-an...

Koq bisa yah Satpam stasiun gak tau jelas kapan KRL ini dateng, KRL itu dateng, KRL anu dateng...?

wajar mas, sesuai fungsi & tugas nya, menjaga keamanan, mungkin juga takut salah2 kata, ntar di komplain lagi dia nya yg sok tau dari PPKA

[retro_ngalam]

pengalaman ane, ane beliin bbokap tiket ekonomi non ac bekasi-kota, transit di manggarai, dari mangarai naik ac deh...... siapa yang salah yah ?????

[Hungry Soul]

Wah, asyik tuh bisa naik AC dengan harga non AC Ndak dimarahin petugasnya tuh mas???

Yang Salah ya? Yang salah sih .... ummm, siapa ya?

[bonbon]

pengalaman ane, ane beliin bbokap tiket ekonomi non ac bekasi-kota, transit di manggarai, dari mangarai naik ac deh...... siapa yang salah yah ?????

yg salah yg beli'in tiketnya tega nian buat bokap sendiri dibeliin yg non ac....sungguh terlalu

[Dana Komuter]

Wah, asyik tuh bisa naik AC dengan harga non AC Ndak dimarahin petugasnya tuh mas???

Yang Salah ya? Yang salah sih .... ummm, siapa ya?

Pernah naik dari koridornya Tangerang, turun di Duri. Justru kata petugas stasiun Duri diminta ke jalur 1 di mana KRL AC loop line BOO - JNG akan tiba. Jadi deh kita2 ini naik si KRL AC... Aku turun di Kamp. Bandan kala itu...

Tapi beda wkt sebelum ada loop line... Rombongan keluarga kena suplisi Rp 5.000 per orang krn naek KRL Eko AC Ciliwung mau ke Kota. Diarahin naek si Ciliwung berkarciskan KA Ekonomi Tn. Abang - Jakarta Kota. Mungkin itu kacris KA Lokal / Langsam dr Rangkas Bitung.

[ady_mcady]

resiko krl beda tarif tapi pengawasan kurang atau peron bercampur, ya memang seperti itu. kalau yang di jalur lingkar sih gak terlalu masalah. kalau saya sering lihat krl cl yang ada dibelakang krl ekonomi yang hanya sampai depok, paling apes. soalnya penumpang krl eko yang melanjutkan ke bogor langsung menyerbu itu krl (kalo gak salah krl 556) saampai penuh sampai2 pintu gak bisa ditutup. bahkan beberapa kali saya lihat ada yang naik juga ke atas.

bener kata mas bangun, nggak adil sama yang beli tiket cl aja.

persis kayak nonton bal-balan / konser musik di stadion, belum setengah main, pintu stadion sudah dibuka. akhirnya penonton yang gak punya tiket bisa masuk stadion. bikin keki yang sudah beli tiket kan ya? tahu kayak begini, mending gak beli tiket sisan nunggu depan pintu. hehehe...

[Dana Komuter]

Permohonan utk PT. KA dan PT. KCJ :
1. Segera hapus Gapeka KRL Ekonomi Duri - Tangerang yang jam 8an malem keberangkatan dr Duri... atau...
2. Segera operasiin KRL Ekonomi (entah mungkin terakhir) rute JNG - BOO keberangkatan malem sekitar jam 8an dr JNG...

Masa kami yg naik KRL AC CL Loop Line malem yg hendak ke Tangerang mesti nunggu begitu lamanya begitu transit di Duri???????? Sampai Duri jam 8 kurang, tesedia di jalur 3 KRL Ekonomi panas nan pengap... dan penuh sesak. Mau naik sesama KRL AC CL mesti nunggu jam 9 kurang alias 1 jam-an lagi... 1 jam menunggu waktu yg amat sangat terbuang bagi kami yg pegawai kantoran...

[Bangunkarta]

^^^^^
^^^^^

yaaa.... kalo sebagai penumpang seh simple ajah mas Dana...

kalo misalnya operator pengen sistem luvline ya gapapa.... namanya juga perubahan, ga masalah kalo ada luvline.... cuman kalo jam-jam sibuk itu seharusnya express tetep aja ada....

misal kalo pagi (jam 6-8)
ada express dari Bogor/Depok/Bekasi ke Jakarta/THB langsung
ada expres dari Serpong/PRP/tangerang langsung ke MRI/Jakk
nah baliknya biarin ajah kalo ngodong

pulangnya juga gitu.. dari Jakk/THB/MRI ada express ke BKS/DP/BOO/Serpong/PRP/Tangerang ... sementara ke Jakarta/THB/MRI biar aja ngodong

perubahan koq semuanya dibikin ga lebih baik, yang dulu bagus malah dibuang diganti dengan yang ga bagus
kembalikan KRL Express

[zulfahmi]

^^^^^
^^^^^

yaaa.... kalo sebagai penumpang seh simple ajah mas Dana...

kalo misalnya operator pengen sistem luvline ya gapapa.... namanya juga perubahan, ga masalah kalo ada luvline.... cuman kalo jam-jam sibuk itu seharusnya express tetep aja ada....

misal kalo pagi (jam 6-8)
ada express dari Bogor/Depok/Bekasi ke Jakarta/THB langsung
ada expres dari Serpong/PRP/tangerang langsung ke MRI/Jakk
nah baliknya biarin ajah kalo ngodong

pulangnya juga gitu.. dari Jakk/THB/MRI ada express ke BKS/DP/BOO/Serpong/PRP/Tangerang ... sementara ke Jakarta/THB/MRI biar aja ngodong

perubahan koq semuanya dibikin ga lebih baik, yang dulu bagus malah dibuang diganti dengan yang ga bagus
kembalikan KRL Express

kalo express di kembalikan berarti sistem loop line gagal dong mas, setahu saya nanti di lintasan Jabodetabek cuma ada satu jenis kereta kommuter, KRL eko diapus nantinya. mungkin jumlah perjalanan dan gerbong keretanya aja yang harus segera ditambah.

---

Permohonan utk PT. KA dan PT. KCJ :
1. Segera hapus Gapeka KRL Ekonomi Duri - Tangerang yang jam 8an malem keberangkatan dr Duri... atau...
2. Segera operasiin KRL Ekonomi (entah mungkin terakhir) rute JNG - BOO keberangkatan malem sekitar jam 8an dr JNG...

Masa kami yg naik KRL AC CL Loop Line malem yg hendak ke Tangerang mesti nunggu begitu lamanya begitu transit di Duri???????? Sampai Duri jam 8 kurang, tesedia di jalur 3 KRL Ekonomi panas nan pengap... dan penuh sesak. Mau naik sesama KRL AC CL mesti nunggu jam 9 kurang alias 1 jam-an lagi... 1 jam menunggu waktu yg amat sangat terbuang bagi kami yg pegawai kantoran...

Saya setuju dengan keluhan mas dana, tapi kalo KRL eko diapus pas jam segitu mungkin kurang adil sama yang biasa nek KRL Eko jam segitu. mungkin ditambah aja satu perjalanan lagi CL nya yg ke Tangerang pas jam segitu mungkin 5 - 10 menit setelah KRL Eko berangkat ke Tangerang. memang jam segitu merupakan jam paling sibuk bagi para pekerja.

Tapi intinya cuma satu, segera percepat pembangunan double track Tangerang - Duri. Supaya jumlah perjalanan TNG - Duri bisa bertambah.

Lah kok melebar kesana.....

[Den Baguse]

Kenapa rute jakarta kota-kampung bandan atas-ancol-tanjung priuk lum dioperasikan ya...???