[Diskusi] Gerbong Aling Aling

[Warteg]

Terlepas dari pro dan kontra penggunaan Gerbong aling2 . Pada KA Senja Kediri memang tidak mengurangi kapasitas tempat duduk , dengan stamformasi 8 K2 KMP2 plus 2 K3 untuk difungsikan sebagai kereta Aling2 depan dan belakang , tetapi masalahnya adalah menggunakan aling2 kereta ekonomi yang notabene tentu saja mengurangi Kapasitas tempat duduk di Klas Ekonomi., ya tetap saja pada akhirnya harus ada yang dikorbankan.

Penumpang harus bin wajib berdesak-desakan didalam K3.........
Anggap saja kita berada di dalam kaleng sarden.............

[Ryzky_Widi]

pernah liat aling2 versi yang lebih nggilani, jendelanya ditutup pake seng kayanya, warnanya oren, senada ama warna body K3

Itu juga saya baru saja lihat, 2 hari kemarin KA Logawa jam 9.10 melintas petak WO - Waru ... Sampai kacanya ditutupin segala. Pasti dhemit-nya ada rapat, jadi ndak boleh dilihat ...

[tomrys]

Kesalahan fatal yg diterapkan oleh ALING2 adalah...bukan menambah Rangkaian yg menjadi ALING2,tetapi malah mengurangi 2 rangkaian terdepan dan terbelakang dan dijadikan ALING2..

kayak gini sih, gimana Kereta nggak disandera di Parung panjang....7 rangkaian aja udah luber,malah dikurangin 2 jadi 5 rangkaian

[Gupt24]

Wah, mulai muncul tindakan gak bener nih dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero)...
Sialnya, kalau memang ingin pakai aling-aling, kenapa malah pake gerbong?
Selain ngeberatin lok, itu juga berarti PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ingin menghancurkan asetnya perlahan-lahan...
Bukanyya MENYELAMATKAN...
Ambillah Contoh...
Semua moncong TGV dilengkapi dengan balok peredam tumbukan, sehingga 'moncong indah'nya terselamatkan...
Saya gak punya gambar letak komponennya, tapi...
Dalam kecelakaan dibawah, moncongnya UTUH!

Kita bisa melihat relnya bengkok/patah, artinya ada kecelakaan hebat di situ...

[Joe_cn]

Anehnya banyak penumpang yang tidak mengerti untuk apa aling2 ini ada, mereka cuma mikir sampe di kota tujuan dengan selamat dan nyaman.
baru kali ini PT KA menampilkan solusi yang sangat buruk dalam masalah keselamatan KA.

[Charles]

Anehnya banyak penumpang yang tidak mengerti untuk apa aling2 ini ada, mereka cuma mikir sampe di kota tujuan dengan selamat dan nyaman.
baru kali ini PT KA menampilkan solusi yang sangat buruk dalam masalah keselamatan KA.

Kalau saya perhatikan di berbagai stasiun, tidak ada penjelasan yang (≖᷆︵︣≖) mengapa diberlakukan kereta aling-aling semacam itu.

Dari investigasi yang saya lakukan terhadap pengguna odong-odong PWK beberapa waktu yang lalu, terungkap bahwa:

- 70% pengguna tidak mengerti apa itu kereta aling-aling
- 15% pengguna menyatakan bahwa kereta aling-aling sebagai kereta kedinasan semata
- 10% pengguna menyatakan bahwa kereta aling-aling tidak dapat diandalkan dan mengurangi kenyamanan
- 5% menyatakan bahwa kereta aling-aling dipakai untuk melindungi mereka dari tabrakan

Jadi, ketidaktahuan masyarakat tentang fungsi kereta aling-aling ini diperparah dengan tak adanya sosialisasi penerapan aling-aling itu sendiri.

Seperti yang pernah dijelaskan sebelumnya, keberadaan kereta aling-aling bagi pengguna lebih banyak mendatangkan mudharat dibandingkan maslahat (dan juga dari segi perhitungan pendapatan).

[Warteg]

Kalau saya perhatikan di berbagai stasiun, tidak ada penjelasan yang (≖᷆︵︣≖) mengapa diberlakukan kereta aling-aling semacam itu.

Dari investigasi yang saya lakukan terhadap pengguna odong-odong PWK beberapa waktu yang lalu, terungkap bahwa:

- 70% pengguna tidak mengerti apa itu kereta aling-aling
- 15% pengguna menyatakan bahwa kereta aling-aling sebagai kereta kedinasan semata
- 10% pengguna menyatakan bahwa kereta aling-aling tidak dapat diandalkan dan mengurangi kenyamanan
- 5% menyatakan bahwa kereta aling-aling dipakai untuk melindungi mereka dari tabrakan

Jadi, ketidaktahuan masyarakat tentang fungsi kereta aling-aling ini diperparah dengan tak adanya sosialisasi penerapan aling-aling itu sendiri.

Seperti yang pernah dijelaskan sebelumnya, keberadaan kereta aling-aling bagi pengguna lebih banyak mendatangkan mudharat dibandingkan maslahat (dan juga dari segi perhitungan pendapatan).

Masyarakat awam ada yang bilang Rangkaian aling2 itu buat istirahat para kru KA ..................

[masukangin]

enak juga lesehan di aling2 ka serayu...

gimana kalo dijadikan "sleep coach"

karena saya pernah mencoba dan cukup nyaman (tidur beralaskan tikar)

hahahaha

[Warteg]

enak juga lesehan di aling2 ka serayu...
gimana kalo dijadikan "sleep coach"
karena saya pernah mencoba dan cukup nyaman (tidur beralaskan tikar)

boleh juga penumpang yang pengin tidur, bawa tiker sama bantal gelaran di Aling2
yeh, itu mah ide nyeleneh................

[tomrys]

Kalau saya perhatikan di berbagai stasiun, tidak ada penjelasan yang (≖᷆︵︣≖) mengapa diberlakukan kereta aling-aling semacam itu.

Dari investigasi yang saya lakukan terhadap pengguna odong-odong PWK beberapa waktu yang lalu, terungkap bahwa:

- 70% pengguna tidak mengerti apa itu kereta aling-aling
- 15% pengguna menyatakan bahwa kereta aling-aling sebagai kereta kedinasan semata
- 10% pengguna menyatakan bahwa kereta aling-aling tidak dapat diandalkan dan mengurangi kenyamanan
- 5% menyatakan bahwa kereta aling-aling dipakai untuk melindungi mereka dari tabrakan

Jadi, ketidaktahuan masyarakat tentang fungsi kereta aling-aling ini diperparah dengan tak adanya sosialisasi penerapan aling-aling itu sendiri.

Seperti yang pernah dijelaskan sebelumnya, keberadaan kereta aling-aling bagi pengguna lebih banyak mendatangkan mudharat dibandingkan maslahat (dan juga dari segi perhitungan pendapatan).

Masyarakat awam ada yang bilang Rangkaian aling2 itu buat istirahat para kru KA ..................

ini dikarenakan pas Petugas membacakan urutan rangkaian KA,mereka menyebutkan nya seperti ini:

"K3-1 nomor urut 2 dari depan. Di belakang lokomotif GERBONG DINAS..."