penomeran baru lokomotif

[bagus70 !!]

kalo tentang penambahan lampu kabut pada lok CC 201 yg tak berlampu kabut apakah akan dilanjutkan?

Hmmm....moga-moga aja.

Karena nggak kaya penomoran baru yang nggak jelas manfaatnya, kalau penambahan lampu kabut di loko bisa mengurangi tingkat kecelakaan dan membantu kerja masinis di malam hari.

[ahmadi]

Mestinya di thread ini ada poll yang menanyakan: "Setujukah anda dengan sistem penomoran baru?"

Tidak konsisten,, pakai aturan baru atau aturan lama? sekarang ada lagi yang pakai 2 nomor seperti CC 204 20 / CC 204 10 03.

Kalau memang benar begitu mungkin pejabat terkait sekarang baru menyadari bahwa ternyata lokomotif-lokomotif PT. Kereta Api (Persero) lebih banyak yang sudah uzur. Malu.

Apa lagi lok DH yang umurnya lebih tua,,
Kalau ikut aturan baru, jadinya BB 301 65 XX.

[Bravo Rezza Habibie]

Sepertinya penomoran baru ini sedang dikaji kembali oleh kementrian perhubungan dan PT KA,karena saya lihat lok yang keluar dari BY YK ada yang tidak berganti name plate,seperti CC 201 100,kita tunggu saja info/keputusan selanjutnya...

[bagus70 !!]

Sepertinya penomoran baru ini sedang dikaji kembali oleh kementrian perhubungan dan PT KA,karena saya lihat lok yang keluar dari BY YK ada yang tidak berganti name plate,seperti CC 201 100,kita tunggu saja info/keputusan selanjutnya...

Way to go...way to go!



Semoga kebijakan nomor baru ini dibatalkan...

[eko winarno]

Wacana supaya hidup.. juga di dapat dari luar RF.
Ada rekan kerja bertanya." Mas kok das dasan sepur no tidak seragam lagi"
Saya jawab " Tidak tahu ya begitu lah"
Teman " La wong no tidak salah kok di kutak kutik...padahal ada yang lebih penting dari itu"
Saya tanya " apa itu kang"
Teman " Pelayanan-nya tuh yang harus di utak utik"
Saya jawab" mboh raweruh aku ( dalam hati kok dia yang ruweett apa saya yang ruweet ya.. )

[spoor_jadul]

Menurut gw bikin susah aja nih menteri... ga jelas maksudnya ...
Gw ngga setuju nih ama kebijakannya, buang-buang duit mendingan manajemen perawatan kereta api yang diperbaiki dibikin sistem yang bagus dari pada buat hal beginian ...

di Majalah KA edisi desember 2010, baru ketahuan siapa yang mengusulkan aturan penomoran baru ini , yaitu Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr (Direktur Keselamatan dan Teknik Sarana, Ditjen Perkeretaapian, Kementrian Perhubungan). klik di sini untuk mengujungi facebook Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr.
di dalam majalah tersebut, Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr menulis : ... Dengan adanya nomor registrasi dapat mempermudah dalam pendataan, perawatan dan pengawasan ...

Proyek yang sangat tidak praktis, tidak efektif, tidak masuk akal, tapi menimbulkan kesan seolah-olah yang bersangkutan sudah 'bekerja'.

cape deh ....

[eko winarno]

Menurut gw bikin susah aja nih menteri... ga jelas maksudnya ...
Gw ngga setuju nih ama kebijakannya, buang-buang duit mendingan manajemen perawatan kereta api yang diperbaiki dibikin sistem yang bagus dari pada buat hal beginian ...

di Majalah KA edisi desember 2010, baru ketahuan siapa yang mengusulkan aturan penomoran baru ini , yaitu Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr (Direktur Keselamatan dan Teknik Sarana, Ditjen Perkeretaapian, Kementrian Perhubungan). klik di sini untuk mengujungi facebook Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr.
di dalam majalah tersebut, Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr menulis : ... Dengan adanya nomor registrasi dapat mempermudah dalam pendataan, perawatan dan pengawasan ...

Proyek yang sangat tidak praktis, tidak efektif, tidak masuk akal, tapi menimbulkan kesan seolah-olah yang bersangkutan sudah 'bekerja'.

cape deh ....

Di Kantor emang ndak punya data base, herarki perlokoan, PMS dan manual book kali ya..duh Pak Hermanto..??

[asep_0907 [Portugal]]

Menurut gw bikin susah aja nih menteri... ga jelas maksudnya ...
Gw ngga setuju nih ama kebijakannya, buang-buang duit mendingan manajemen perawatan kereta api yang diperbaiki dibikin sistem yang bagus dari pada buat hal beginian ...

di Majalah KA edisi desember 2010, baru ketahuan siapa yang mengusulkan aturan penomoran baru ini , yaitu Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr (Direktur Keselamatan dan Teknik Sarana, Ditjen Perkeretaapian, Kementrian Perhubungan). klik di sini untuk mengujungi facebook Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr.
di dalam majalah tersebut, Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr menulis : ... Dengan adanya nomor registrasi dapat mempermudah dalam pendataan, perawatan dan pengawasan ...

Proyek yang sangat tidak praktis, tidak efektif, tidak masuk akal, tapi menimbulkan kesan seolah-olah yang bersangkutan sudah 'bekerja'.

cape deh ....

Di Kantor emang ndak punya data base, herarki perlokoan, PMS dan manual book kali ya..duh Pak Hermanto..??

apa susahnya kalau pengen tahu informasi telp BY Pengok??? khan data-datanya pasti ada ckckckckck

[ahmadi]

Menurut gw bikin susah aja nih menteri... ga jelas maksudnya ...
Gw ngga setuju nih ama kebijakannya, buang-buang duit mendingan manajemen perawatan kereta api yang diperbaiki dibikin sistem yang bagus dari pada buat hal beginian ...

di Majalah KA edisi desember 2010, baru ketahuan siapa yang mengusulkan aturan penomoran baru ini , yaitu Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr (Direktur Keselamatan dan Teknik Sarana, Ditjen Perkeretaapian, Kementrian Perhubungan). klik di sini untuk mengujungi facebook Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr.
di dalam majalah tersebut, Ir Hermanto Dwiatmoko MSTr menulis : ... Dengan adanya nomor registrasi dapat mempermudah dalam pendataan, perawatan dan pengawasan ...

Proyek yang sangat tidak praktis, tidak efektif, tidak masuk akal, tapi menimbulkan kesan seolah-olah yang bersangkutan sudah 'bekerja'.

cape deh ....

Selama ini yang punya pola penomoran seperti itu hanya kereta penumpang,KRD,KRL,
Apa mungkin maksudnya untuk menyeragamkan penomoran?
menyeragamkan penomoran lok dan keretanya.

[Bravo Rezza Habibie]

Tadi lihat CC 204 05 keluar BY YK / Pengok setelah PA,dan name platenya pun tidak berganti,tetap CC 204 05...