penomeran baru lokomotif

tomrys · 05-09-2011, 08:59 PM

(05-09-2011, 08:52 PM)senengnyepur Wrote:
(05-09-2011, 08:45 PM)tomrys Wrote:
(05-09-2011, 08:34 PM)senengnyepur Wrote:
(05-09-2011, 07:34 PM)tomrys Wrote: Tadi penomoran Loko 176 membuat bingung..
tertulis : CC 201 04 01 (dipo induk tidak memperhatikan,keburu kaget)
Apakah CC 201 tersebut rehab/repowering dr BB 203? Kalo iya Lok seri berapa ya yg diubah tahun 2004 jadi CC 201 tersebut..?
Sedangkan sepengetahuan saya rehab BB 203 itu sekarang kode nya CC 201 89 xx..
Mohon pencerahan

BB 20320 => CC 201138R => CC 201 04 01, DIPO INDUK SMC.

Kok beda..kenapa 2004 yang dipake,bukan 1989? apa lok ini yang dulu sempet jd korban PLH..?

Bukan korban PLH. Tahun 2004 memang ada 4 buah BB 203 yang diretrofit jadi CC 201.

gelombang terakhir ya..?

senengnyepur · 05-09-2011, 09:19 PM

(05-09-2011, 08:59 PM)tomrys Wrote:
(05-09-2011, 08:52 PM)senengnyepur Wrote:
(05-09-2011, 08:45 PM)tomrys Wrote:
(05-09-2011, 08:34 PM)senengnyepur Wrote:
(05-09-2011, 07:34 PM)tomrys Wrote: Tadi penomoran Loko 176 membuat bingung..
tertulis : CC 201 04 01 (dipo induk tidak memperhatikan,keburu kaget)
Apakah CC 201 tersebut rehab/repowering dr BB 203? Kalo iya Lok seri berapa ya yg diubah tahun 2004 jadi CC 201 tersebut..?
Sedangkan sepengetahuan saya rehab BB 203 itu sekarang kode nya CC 201 89 xx..
Mohon pencerahan

BB 20320 => CC 201138R => CC 201 04 01, DIPO INDUK SMC.

Kok beda..kenapa 2004 yang dipake,bukan 1989? apa lok ini yang dulu sempet jd korban PLH..?

Bukan korban PLH. Tahun 2004 memang ada 4 buah BB 203 yang diretrofit jadi CC 201.

gelombang terakhir ya..?

Kayaknya belum gelombang terakhir deh.
Sesudah tahun 2004 masih ada lagi tapi belum bisa dapat data yang akurat.
Terbukti retrofit BB 203 jadi CC 201 periode 2004 adalah :
BB 20320 => CC 201138R
BB 20325 => CC 201139R
BB 20322 => CC 201140R
BB 20326 => CC 201141R
Sedangkan nomor terakhir CC 201 adalah CC 201144R.

d'tRAiNeR · 05-09-2011, 11:05 PM

@ paul_fo

emon: CC 203 89 13 milik Dipo Induk JNG bukan (ex. CC 203 25)? Soalnya saya sempat melihat sebuah foto dengan penomoran amburadul ini, dimana seharusnya nomornya tertulis "CC 203 98 13"... Masak CC 203 lebih tua dari CC 201 batch 3 yg MD 1992?

@ senengnyepur: CC 201 04 ** itu tampaknya untuk semua CC 201 milik Dipo Induk SMC, mulai dari 138R sampai 144R, sehingga menjadi CC 201 04 01 s/d 07 (pake "R" enggak tuh?)...

Agung Spoor · 06-09-2011, 09:47 AM

(05-09-2011, 08:45 PM)tomrys Wrote:
(05-09-2011, 08:34 PM)senengnyepur Wrote:
(05-09-2011, 07:34 PM)tomrys Wrote: Tadi penomoran Loko 176 membuat bingung..
tertulis : CC 201 04 01 (dipo induk tidak memperhatikan,keburu kaget)
Apakah CC 201 tersebut rehab/repowering dr BB 203? Kalo iya Lok seri berapa ya yg diubah tahun 2004 jadi CC 201 tersebut..?
Sedangkan sepengetahuan saya rehab BB 203 itu sekarang kode nya CC 201 89 xx..
Mohon pencerahan

BB 20320 => CC 201138R => CC 201 04 01, DIPO INDUK SMC.

Kok beda..kenapa 2004 yang dipake,bukan 1989? apa lok ini yang dulu sempet jd korban PLH..?

itu repowering dari BB 203 yang batch akhir tahun 2004..
CC 201 138R = CC 201 04 01
cc 201 139R = cc 201 04 02
cc 201 140R = CC 201 04 03
cc 201 141R = CC 201 04 04
cc 201 142R = CC 201 04 05
cc 201 143R = cc 201 04 06
[/[/quote]quote]

d'tRAiNeR · 08-09-2011, 08:09 AM

Akhirnya, saya bertemu kembali dengan CC 204 13 BD.

Ternyata emang habis di-PA di Pengok, terlihat dari lokomotif tsb. sudah menggunakan nomor baru, CC 204 08 06 BD.

Pagi ini terpantau berdinas KA 37 Turangga SGU-BD, masuk BD jam 07:25...

paul_foxdemon · 08-09-2011, 01:40 PM

Ini ada gambar menarik dari Sidotopo.

[Image: afd8ad.jpg]

senengmrogo · 09-09-2011, 04:57 AM

(08-09-2011, 01:40 PM)paul_foxdemon Wrote: [spoiler]Ini ada gambar menarik dari Sidotopo.
[/spoiler]

Kalau benar bahwa itu berasal dari CC 20108, nomor baru yang benar adalah yang tulisan tangan.
Mungkin postingan sebelumnya oleh Pakdhe Pardjono bisa dijadikan acuan.

Charles · (This post was last modified: 12-09-2011, 11:04 PM by see_204XX.)

(08-09-2011, 01:40 PM)paul_foxdemon Wrote: [spoiler=Ini ada gambar menarik dari Sidotopo.]

[/spoiler]

CC 201 77 08 ini ada dua kemungkinan nomor asal, bisa saja itu CC 20110 atau memang benar-benar CC 20108 (karena keduanya sama-sama alokasi dipo SDT).

Apabila ternyata diketahui nomor plat di cowcatchernya adalah CC 20108, maka penomoran tersebut kurang tepat karena yang benar adalah CC 201 77 06 seperti tulisan tangan di foto tersebut dan kesimpulannya telah terjadi inkonsistensi dalam penomoran baru sarana lokomotif milik dipo SDT.

d'tRAiNeR · 09-09-2011, 01:29 PM

Dilihat dari bahan nameplate-nya, itu kan masih menurut metode awal, cuma ditambahin MD-nya saja.

Seperti CC 201 23 SDT, 70 dan 81 JNG. Sama-sama CC 201 77 23 / 83 70 / 85 81, bukan di-reset...

Jadi itu emang bener CC 201 08, cuma karena masih pake versi lama jadilah 77 08. Berbeda dengan CC 201 20 SDT atau CC 201 94 BD, karena sudah versi baru jadinya CC 201 77 15 SDT / CC 201 92 04 BD...

slamtrack · 09-09-2011, 01:58 PM

ikut berpartisipasi ape bisa juga kemungkinan ditambah lagi kode pa;pad misal cc 201 83 23/ pa 05/11 yk;pad 05/13 yk dipo induk ..... supaya lebih terkontrol perawatannya jangan sampai overloud trouble