PLH 02-10-10 Petarukan - Argo Bromo Anggrek Seruduk Senja Utama

[Agus Riyanto]

Kalo tidak salah lihat, saya ingin bertanya ....

1. Senjut berhenti di jalur lurus (spor 3).
2. Kalo emang ABA mau bablas, kenapa Senjut berhenti di jalur lurus (spor 3) dan ABA harus masuk jalur belok (jalur 1 atau 2)
3. Kalo emang Senjut ngga akan disalip ABA, kenapa harus berhenti di sta ini.
4. Kalo menurut Gapekanya, apakah dalam perjalanan nantiya Senjut akan di Salip ABA, ato emang Senjut tetap ada didepan ABA.

[WOODWARD]

Kalo tidak salah lihat, saya ingin bertanya ....

1. Senjut berhenti di jalur lurus (spor 3).
2. Kalo emang ABA mau bablas, kenapa Senjut berhenti di jalur lurus (spor 3) dan ABA harus masuk jalur belok (jalur 1 atau 2)
3. Kalo emang Senjut ngga akan disalip ABA, kenapa harus berhenti di sta ini.
4. Kalo menurut Gapekanya, apakah dalam perjalanan nantiya Senjut akan di Salip ABA, ato emang Senjut tetap ada didepan ABA.

1 senjut tunggu silang ka 101 di petarukan yg berjalan di single track
2. ABA tidak menyalip senjut, tapi di "antrikan"
3. semua KA dari arah barat harus berbenti sebentar di staiun petarukan karena peralihan dari souble ke singe track
4. realisasinya biasa di susul di PK

[Bravo see_204XX]

Kalo tidak salah lihat, saya ingin bertanya ....

1. Senjut berhenti di jalur lurus (spor 3).
2. Kalo emang ABA mau bablas, kenapa Senjut berhenti di jalur lurus (spor 3) dan ABA harus masuk jalur belok (jalur 1 atau 2)
3. Kalo emang Senjut ngga akan disalip ABA, kenapa harus berhenti di sta ini.
4. Kalo menurut Gapekanya, apakah dalam perjalanan nantiya Senjut akan di Salip ABA, ato emang Senjut tetap ada didepan ABA.

Utk lebih jelasnya, silakan membaca postinga2 di halaman2 awal, Pak. Ada member yg pernah upload laytrack sta. Petarukan koq. Pasti jelas dech....

[Charles]

siapa tu yang bilang masinis cabutan
bpk M khalik dan H Djiono itu Instruktur dan pengawas dipo jng
keduanya veteran di jalur GMR-PK
sekarang simak apa yg mereka lakukan malam itu
1. jam 19.00 laporan ke dipo bahwa siap dinas dan periksa lokomotif
2. jam 20.15 lok keluar dipo menuju mri ambil rangkaian
3. jam 21.00 berangkat ke gmr dari mri setelah langsir
4. jam 21.35 berangkat dari gambir (telat 5menit)
5. jam 02.45 menabrak senja di petarukan

saat menabrak, pak Kholik dan H Djiono sudah dinas selama 7 jam 45 menit hampir 8 jam
klo ingin tahu kenapa sampe kelelahan, coba saja main train simulator selama 7 jam. saya sudah coba, dan hasil nya merem sambil pegang keyboard.

Sebelumnya saya turut mengucapkan belasungkawa kepada keluarga korban yang meninggal, semoga mereka diberikan kekuatan dan ketabahan, dan bagi korban yang meninggal dilapangkan jalannya di akhirat.

Berita dari Okezone:

Sumber: http://news.okezone.com/read/2010/10/04/...eretaapian

Kronologi Tabrakan Versi Dirjen Perkeretaapian

JAKARTA - Sebanyak 36 penumpang tewas dan puluhan lainnya terluka saat KA Senja Utama Semarang ditabrak KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Petarukan, Pemalang, 2 Oktober lalu.

Direktorat Jenderal (Dirjen) Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Tundjung Inderawan menjelaskan, secara rinci inseden tersebut.

"Peristiwa luar biasa hebat (PLH) di Stasiun Petarukan yang terjadi pukul 02.45 WIB. Pada PLH tersebut, KA 116 Senja Utama Semarang jurusan, Jakarta- Semarang tiba di Stasiun Petarukan dan berhenti di spoor III karena menunggu KA 101 Senja Utama Kediri jurusan Jakarta yang berjalan langsung di spoor II pada pukul 02.44 WIB," ucapnya dalam jumpa pers di Stasiun Gambir, Jakarta, Senin (4/10/2010).

Namun, lanjutnya, KA Argo Bromo Anggrek jurusan Jakarta Surabaya yang direncanakan akan dimasukkan ke spoor I setelah KA 101 Senja Utama Kediri lewat.
"Tiba-tiba masuk di spoor III dan menabrak KA 116 Senja Utama Semarang, pada pukul 02.45 WIB. Padahal sinyal masuk Stasiun Petarukan menunjukkan arah atau posisi tidak aman.

Akibat kejadian tersebut, badan rangkaian terakhir KA 116 Senja Utama Semarang (K2 91505) rusak berat. "Satu kereta terguling (K2 91547) dan satu kereta anjlok (K2 91506) yang kemudian dibawa ke Balai Yasa," tutupnya.(ram)

Menurut rekan-rekan, bagaimana kejadian yang sebenarnya dari dua kemungkinan berikut ini:

1. Masinis KA 4 (pak Kholik) mengantuk dan tidak melihat sinyal masuk stasiun Petarukan yang menunjukkan aspek merah di mana juru wesel berusaha memindahkan wesel ke spoor 1 (pada saat itu ABA sedang berjalan pada kecepatan yang cukup tinggi);

2. Juru wesel melihat KA 4 dengan aspek sinyal masuk hijau namun terlambat atau gagal memindahkan wesel ke spoor 1, sementara spoor 3 yang ditunjuk oleh wesel pemindah jalur tsb telah diisi oleh KA 116 yang menunggu silang dengan KA 4.

CMIIW.

[WOODWARD]

yg mungkin terjadi no.1
pak kholik mengakui sendiri saat penyidikan di polisi
pertanyaannya kenapa DMP gagal menyelamatkan ABA saat mass tertidur?
itu karena DMP bekerja jika tidak ada gerakan dari mass selama 90 detik
pak khalik mengalamu tidur sekejap (ngeleyep) setelah 7 jam 45 menit berdinas. kejadian tidur itu tidak sampe semenit

[SENDY RYU LAWU]

Kata Ignasius Jonan sang Dirut PT. KA yg diwawancarain TV One kalau si masinis Anggrek melanggar sinyal masuk di mana posisi kereta paling belakang Senja Utama belum aman karena masih memasuki stasiun Petarukan.

Dan sebetulnya si Senja itu sempet berangkat dari stasiun Petarukan (PTA) berjalan 20-30 km/j. Entah kenapa tiba-tiba Anggrek nyeruduk dari belakang, tanpa ada respon dari PPKA sebelumnya. Seharusnya PPKA udah di infokan dari stasiun Pemalang (PML), bahwa si senja akan di susul ama ABA.

[WOODWARD]

senja tidak disusul ABA sen
ABA nya dalam antrian

[Bravo Rezza Habibie]

Guys....

Untuk lebih diperhatikan!!!
Jangan membuat kesimpulan dini tanpa ada fakta aktual dan relible!
Kita hanya bisa menduga, dan jangan jadikan thread ini sebagai media dugaan yang tidak berdasar!

Ini peringatan terakhir!!

KNKT butuh waktu 3-6 bulan untuk mengambil kesimpulan dari fakta-fakta yang ada di lapangan didukung data-data otentik, so.... kenapa kita ndak menunggu hasil tersebut???

Note : Jika ada post berisi dugaan-dugaan tak berdasar terhadap musibah ini, post akan didelete. Trims!

Sekedar mengingatkan rekan-rekan semua,thanks...

[raditiya]

K2-9 Senjut dan Lok ABA gimana nasibnya sekarang?

[SENDY RYU LAWU]

senja tidak disusul ABA sen
ABA nya dalam antrian

Iya sih. ABA jam 1.46 Berjalan langsung PTA.
Senja masuk PTA jam 00.52.

Masih bingung, katanya si Senja telat masuk PTA, yak?