Rel di DAOP VI YK, Rel terbaik di Indonesia

[dedy vh]

Behh..masi aja ada yang nekat ambil pandrol..padahal tuh susah masangnya..apalagi nglepasnya..

kalau pandrol kaya foto di atas paling gampang di embat kang tinggal modal (≖᷆︵︣≖) agak besar dan pukul bagian atas ( untuk melepas) dan bagian bawah (untuk menjepit )

[gaya_baru_malam]

sbg cah jogja seneng juga akan berita ini...saluttt.....

[wedhoez]

lepas cn ke barat lumayan juga pas naek progo kemaren lebaran full throtle digeber mpe kira2 90an lebih mantep

[eko winarno]

Ternyata di jalur utara Balapan ada pandrol yg ilang, cuma tinggal rubber pad-nya saja ...


Maaf itu jempol kaki saya narsis soalnya dia minta difoto juga

Pandrol ini terkadang bisa melenting sendiri bila terkena panas..seperti kejadian di sta.klaten jalur 2 bisa mencapai atap peron ...nah bisa di bayangkan kalau pas ada orang melintas..

[kabei]

mungkin jgn dtmbhkan kecepatan... tp rel2 yg kualitas terbaik d distribusikan utk lintas wonogiri,,, gundih,,,, dll d DAOP VI....

d lintas gundih aja KA yg lewat mesti rel KA berisik bgt,,, kyk suara gema werr...

bukannya gundih masuk daop semarang???stasiun paling utara punya daop jokja bukannya stasiun goprak?

[dedy vh]

Pandrol ini terkadang bisa melenting sendiri bila terkena panas..seperti kejadian di sta.klaten jalur 2 bisa mencapai atap peron ...nah bisa di bayangkan kalau pas ada orang melintas

loh ko bisa kang eko ?

[Muhammad Dhafin Khomsah]

Ternyata di jalur utara Balapan ada pandrol yg ilang, cuma tinggal rubber pad-nya saja ...


Maaf itu jempol kaki saya narsis soalnya dia minta difoto juga

Pandrol ini terkadang bisa melenting sendiri bila terkena panas..seperti kejadian di sta.klaten jalur 2 bisa mencapai atap peron ...nah bisa di bayangkan kalau pas ada orang melintas..

Waduh, bisa modyar tuh orang kalo kena pandrol

[alfan.kereta-pesawat]

Salut untuk Daop VI . Pertahankanlah gelar ini, kalau bisa ditingkatkan lagi !

[Hares PKST]

Pandrol ini terkadang bisa melenting sendiri bila terkena panas..seperti kejadian di sta.klaten jalur 2 bisa mencapai atap peron ...nah bisa di bayangkan kalau pas ada orang melintas

loh ko bisa kang eko ?

Masa sih??? Penambat paten Inggris ini kan punya slogan "Fit n Forget" stelah memasangnya krna saking kuatnya tahanan jepit dan elastisitasnya dan memang tdk perlu maintenance yg khusus alias dibiarkan saja tdk msalah selama pandrol tsb. masih baik dan layak dipakai. Mencongkelnya saja mesti dipukul dg keras berkali2 lalu diungkit dg tuas/panpuller. Denger2 sih dr org Resort JJ, para pekerja dr satker yg menangani rel, khusus utk mencopot penambat diberi upah per 1 penambat Rp. 2500, -

CMIIW

[sepur_lori]

Pandrol ini terkadang bisa melenting sendiri bila terkena panas..seperti kejadian di sta.klaten jalur 2 bisa mencapai atap peron ...nah bisa di bayangkan kalau pas ada orang melintas

loh ko bisa kang eko ?

Masa sih??? Penambat paten Inggris ini kan punya slogan "Fit n Forget" stelah memasangnya krna saking kuatnya tahanan jepit dan elastisitasnya dan memang tdk perlu maintenance yg khusus alias dibiarkan saja tdk msalah selama pandrol tsb. masih baik dan layak dipakai. Mencongkelnya saja mesti dipukul dg keras berkali2 lalu diungkit dg tuas/panpuller. Denger2 sih dr org Resort JJ, para pekerja dr satker yg menangani rel, khusus utk mencopot penambat diberi upah per 1 penambat Rp. 2500, -

CMIIW

Ya itu kata cak Eko, wkt itu jalur 2 sta. Klaten saking panasnya (siang hari) mungkin itu pandrol memuai jadi mlenthing ke atas kena atap, "dheeer!" Petugasnya sampe keluar mau lihat trus tanya, "Ada apa mas?" "Itu pandrol-nya mlenthing." Bisa dibayangkan kalo kena orang pasti marem tuh...

NB: kalo mau yg lebih jelas silahkan tanya pd yang empunya cerita, saya cuma diceritakan aja