Rel di DAOP VI YK, Rel terbaik di Indonesia
|
02-09-2010, 02:10 PM
(02-09-2010, 01:27 PM)sepur_lori Wrote: Ya betul sih jgn cuma ingin tapi hrs ada realisasinya shg penumpang nyaman, PT KA jga senang. yang di daerah prembun bukan? Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar.
 (02-09-2010, 01:27 PM)sepur_lori Wrote: Ya betul sih jgn cuma ingin tapi hrs ada realisasinya shg penumpang nyaman, PT KA jga senang. Maksud saia, kalo perawatan relnya nggak konsisten jg rentan terjadi musibah kan...? Rel patah, baut & penambat rel banyak yg ilang ato kendor, ballast labil. Tau2 ada masinis yg lg dines & nggeber di tikungan, apa nggak terbang tuch...? (Kayaknya terbangnya melebihi Dwipangga dech....  )
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe
![[Image: 10p0h7r.jpg]](http://i37.tinypic.com/10p0h7r.jpg)
02-09-2010, 03:55 PM
(02-09-2010, 07:31 AM)Pramuji Wrote: Klo yg ke arah timur petak Klaten - Paron juga digunakan sebagai jalur ngebut tuh, coba deh rekan2 RF yang sering ke arah Surabaya pasti merasakan klo lepas Klaten KA pasti ngebut sampe dengan Paron (ngawi). yg taspatnya 100 itu cuma sampe sta Kedungbanteng, kalau Kedungbanteng ke timur taspatnya masih 80 km/h
02-09-2010, 07:02 PM
(02-09-2010, 03:55 PM)Narendro Anindito Wrote:(02-09-2010, 07:31 AM)Pramuji Wrote: Klo yg ke arah timur petak Klaten - Paron juga digunakan sebagai jalur ngebut tuh, coba deh rekan2 RF yang sering ke arah Surabaya pasti merasakan klo lepas Klaten KA pasti ngebut sampe dengan Paron (ngawi). Kedungbanteng ke timur masuk Daop VII 
.
02-09-2010, 08:38 PM
ngomong2 rel di Daop VI memang ane akuin keren... hampir semua kereta mak nyuss di jalur ini kalo emang gak berhenti atau BLB...
tapi kapan nih realisasi KA Prameks 35 menit?? tadi aja ane naik prameks SLO - YK hampir sejam lebih  pulangnya nebeng Argo Wilis YK-SLO dilibas 50 menit?? semoga rel di daop VI bisa mempercepat arus kecepatan kereta, jadinya gak ada yang namanya KA telat kalo gak ada throuble... khususnya buat Senjut SLO, PSE-SLO... heran nih KA lelet amat deh kalo udah masuk wates...  
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar.
02-09-2010, 08:39 PM
(02-09-2010, 08:34 PM)helmi_cc20301 Wrote:(02-09-2010, 06:13 PM)bagas_alqadri Wrote: kalo ga salah prameks pernah melebihi taspat jadi 102 Km/h... pengalamanku,kalo pas naek prameks dari KTA, ntar ngintip aja ke kabin masinis..biasanya speedometernya mencapai angka sekitar 100km/h .. (02-09-2010, 02:10 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:(02-09-2010, 01:27 PM)sepur_lori Wrote: Ya betul sih jgn cuma ingin tapi hrs ada realisasinya shg penumpang nyaman, PT KA jga senang. sorry kalo OOT, tapi bukannya ini masuk DAOP V PWT??? CMIIW...... now 
03-09-2010, 08:39 AM
(This post was last modified: 03-09-2010, 08:41 AM by Narendro Anindito.)
(02-09-2010, 09:43 PM)weecak Wrote:(02-09-2010, 02:10 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:(02-09-2010, 01:27 PM)sepur_lori Wrote: Ya betul sih jgn cuma ingin tapi hrs ada realisasinya shg penumpang nyaman, PT KA jga senang. Kejadian di Prembun hanya sebagai contoh supaya di DAOP VI tak terjadi kejadian tsb
|
![[Image: mw3c5v.jpg]](http://i42.tinypic.com/mw3c5v.jpg)
![[Image: 11854949193_f4066c0b84.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7332/11854949193_f4066c0b84.jpg)
