18-04-2010, 03:41 AM
wah manteb ni.. jadi bisa ngurangin budget kalo ke yk
dwipangga mahal dan kesorean kalo sampe sana
dwipangga mahal dan kesorean kalo sampe sana

|
18-04-2010, 03:41 AM
wah manteb ni.. jadi bisa ngurangin budget kalo ke yk
dwipangga mahal dan kesorean kalo sampe sana
24-04-2010, 02:29 PM
(18-04-2010, 03:41 AM)mlente Wrote: wah manteb ni.. jadi bisa ngurangin budget kalo ke yk (Menghayal mode ON) Gimana kalau KA relasi PWT - YK ada dua yang satu berangkat PWT pagi jam 08:00 sampai YK jam 11:00 terus sore berangkat lagi ke PWT jam 16:30 yang satunya berangkat dari YK setelah Fajar Utama berangkat jam 08:15 sampai PWT jam 11:15 terus sorenya dari PWT jam 15:30 (setelah Taksaka dari Gambir lewat) sampai YK jam 18:30. Jadi penumpang ada pilihan berangkat, mau berangkat sore atau pagi baik dari PWT atau YK
24-04-2010, 06:52 PM
Stuju bgt kalo ada dua rangkaian, tapi yg pagi dari PWT brangkatnya lebih pagi sekitar jam tengah 7 atau jam 7 biar mahasiswa bisa ngejar kuliah jam tengah 10 atau jam 10. Kalo bisa juga dibikin dua kelas (atau apalah sebutannya). Yg satu kelas ekspres alias cuma berhenti di stasiun kota kabupaten (mungkin cuma kroya yg mewakili cilacap dan kebumen atau gombong yg mewakili kebumen) jadi waktu tempuhnya bisa kurang dari 2,5 jaman (kayak fajar utama) sedangkan yang satunya berhenti di smua stasiun kayak pemberhentiannya Logawa.
25-04-2010, 11:52 AM
wahh wahh ,, ditunggu lahirnya dehh keretanya ,,,
25-04-2010, 03:23 PM
27-04-2010, 05:55 PM
(24-04-2010, 02:29 PM)aditnugie Wrote: (Menghayal mode ON) Gimana kalau KA relasi PWT - YK ada dua yang satu berangkat PWT pagi jam 08:00 sampai YK jam 11:00 terus sore berangkat lagi ke PWT jam 16:30 yang satunya berangkat dari YK setelah Fajar Utama berangkat jam 08:15 sampai PWT jam 11:15 terus sorenya dari PWT jam 15:30 (setelah Taksaka dari Gambir lewat) sampai YK jam 18:30. Jadi penumpang ada pilihan berangkat, mau berangkat sore atau pagi baik dari PWT atau YK Gak kesiangan ya brangkat jam 8 dari PWT? Kalo jadwalnya gitu kayanya gak bisa dipake buat langsung beraktivitas hari itu juga... Kecuali aktivitas rekreasi. Hehehe... padahal pasar utamanya katanya mahasiswa kan Saya mikirnya malah dari PWT berangkat sebelum Logawa, jam 05.30 misalnya. Sampe YK jam 08.30 jadi bisa langsung aktivitas. Baliknya sore aja sekalian, biar gak keburu2 paxnya. Jam 18.00 dari YK, sampe jam 21.00. Kalo yang berangkat pagi dari YK dan sore dari PWT sih boleh lah.... Soal tarif, jiplak aja tarif Parahyangan, kan jaraknya kurang lebih sama. Bisnis 30ribu, Eksekutif (kalo ada) 45ribu prikitiw... Satuju juragan? Wkwkwk... saking antusiasnya sampe udah ngatur2 gini. Padahal bisa dibilang masih "mimpi". Wkwkwkwk...
29-04-2010, 11:16 AM
yakin daop V mau pesen KDRI?
sepertinya ntar dulu deh, selesaikan dulu PURWOJAYAEXE yang masih ngambang.. tapi, boleh juga kalo ada KDRI melintasi jalan Jend,soedirman,, mirip kaya di solo... gimana? setuju?
29-04-2010, 12:37 PM
(29-04-2010, 11:16 AM)PurwojayaEXE Wrote: yakin daop V mau pesen KDRI? yakin lah... potensi pasar komuter juga gede di PWT XD ![]()
29-04-2010, 01:00 PM
mudah mudahn cepat terealisasi semua kereta yang akan di aktifkan kembali.
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang ! https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/ |