Jalur Madiun-Ponorogo yg sudah wafat

[pepunk]

baca running text tv#xe 'hari ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero) siap aktifkan jalur madiun-Ponorogo, apa bener?kalau ada yang bisa share dr temen2,ditunggu...

Wuah,.. ini berita yang saya tunggu-tunggu, semoga segera terlaksana, harapan saya sih nantinya nggak cuman nyampe Ponorogo saja, bisa nyambung ke Baturetno atau nyambung ke Trenggalek trus ke Tulungagung,.. atau yang ke Slahung lanjut ke Pacitan,..

berarti kereta-kereta dari malang ke arah bandung atau jakarta dan sebaliknya bisa memangkas waktu tempuh menjadi lebih cepat ya?CMIIW

[AGXfari]

Kalo mau bangun lagi, harusnya di tempat yang bener2 baru.. jangan yang lama.. Yang lama di kota ponorogo udah jadi minimarket, toko bunga, dan jadi jalur hijau/banyak pohon.. Saya sebagai RF ponorogo, merekomendasikan pembangunan di tempat baru baik di kota ataupun di desa desa.. jadi jalurnya 100% baru, jangan seperti yang lama... kalo pake yg lama, rugi besar, kereta bisanya jalan pelan gak bisa cepet...

Kalo mau cepet, ya solusinya buat baru saja.... Ntar kalo dah sukses buat baru, luncurin KA Express Ponorogo-Surabaya.. Pasti penuh tuh..

Mohon tanggapannya

Regards,
AGXfari

[Nicodio]

Kalo mau bangun lagi, harusnya di tempat yang bener2 baru.. jangan yang lama.. Yang lama di kota ponorogo udah jadi minimarket, toko bunga, dan jadi jalur hijau/banyak pohon.. Saya sebagai RF ponorogo, merekomendasikan pembangunan di tempat baru baik di kota ataupun di desa desa.. jadi jalurnya 100% baru, jangan seperti yang lama... kalo pake yg lama, rugi besar, kereta bisanya jalan pelan gak bisa cepet...

Kalo mau cepet, ya solusinya buat baru saja.... Ntar kalo dah sukses buat baru, luncurin KA Express Ponorogo-Surabaya.. Pasti penuh tuh..

Mohon tanggapannya

Regards,
AGXfari

Butuh biaya berapa itu pake jalur baru?jalur lama buat apa nantinya. Jalur lama sudah ada, apa lebih baik memanfaatkan yang sudah ada saja

[brantas]

baca running text tv#xe 'hari ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero) siap aktifkan jalur madiun-Ponorogo, apa bener?kalau ada yang bisa share dr temen2,ditunggu...

Gmn caranya?? Mn - Po kan relnya udh ditimbun aspal jalan raya dan rumah penduduk.

[TOM'S 21]

Ini beritanya,..

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Wacanakan Jalur Madiun-Ponorogo

Jum'at, 21 September 2012 23:31:15 WIB
Reporter : Rindhu Dwi Kartiko

Madiun (beriitajatim.com) - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi VII tengah mewacanakan pembukaan kembali jalur kereta api yang menghubungkan jalur Madiun-Ponorogo, dengan rute dari Stasiun Besar Madiun hingga Stasiun Slahung sepanjang 58 km spoor.

Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional (Daop) VII, Sugianto menyatakan, pembukaan lintas cabang ini akan menjadi solusi bagi kepadatan lalu lintas dari Madiun menuju Ponorogo dan sebaliknya mulai meningkat beberapa waktu terakhir ini.

"Ini sebuah tawaran dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) saat kami rakor dengan stakeholder Kota Madiun beberapa waktu lalu. Untuk mengaktifkan kembali jalur Jalur Madiun-Ponorogo. Hal ini hampir mirip jalur Solo-Wonogiri di Solo (Jateng)," ujarnya, Jumat (21/9/2012).

Sugianto menambahkan, hingga saat ini memang belum ada ada tahapan yang dilakukan untuk kembali membuka lintas cabang Madiun-Ponorogo yang dinonaktifkan sejak 1983 lalu. Namun ia memastikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) siap untuk mengaktifkan jalur kereta lama tersebut.

"Jika jalur ini memang dioperasikan kembali maka stasiun yang sudah mati, seperti Stasiun Sleko, Pagotan, Mlilir, Ponorogo dan Slahung harus dihidupkan lagi. Rel yang sudah tertutup bangunan, harus diperbaiki dengan berbagai pembongkaran," ucapnya.

Untuk merealisikan wacana yang tentunya akan menelan biaya yang tidak sedikit tersebut, pihak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop VII Madiun, berencana menggandeng pihak Pemda Setempat. Karena hal tersebut menjadi tanggung jawab bersama.

Terkait banyaknya bangunan semi permanen maupun permanen, di atas tanah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang sebagian besar tepat di atas rel, Sugianto menyatakan semua pemilik bangunan itu hanya penyewa saja. Kepada para penyewa, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memiliki kontrak yang mengikat.

"Mereka itu hanya merupakan penyewa. Dan dalam kontrak penyewaan tersebut ada klausul yang menyebutkan jika tanah itu bisa diminta oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero), tanpa kami harus memberikan ganti untung,"jelas Sugianto. [rdk/but]

sumber : beritajatim.com

[ady_mcady]

o jadi ini wacana dari pt. kai ya? lalu bagaimana respon dari dishub jatim dan juga pemprov/pemda mengenai hal ini? soalnya saya pernah lihat di media, dishub jatim merespon pembukaan 3 jalur mati di jatim: kalisat-panarukan, tuban-babat-jombang, kandangan-gresik. kalau menurut saya, kalau dishub sudah ok, sepertinya pembukaan jalur bisa lancar karena sudah memperhitungkan kapasitas lalu lintas di jalan raya, dan persaingan dengan moda jalan raya (bus dan oplet).

[brantas]

Ini beritanya,..

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Wacanakan Jalur Madiun-Ponorogo

Jum'at, 21 September 2012 23:31:15 WIB
Reporter : Rindhu Dwi Kartiko

Madiun (beriitajatim.com) - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi VII tengah mewacanakan pembukaan kembali jalur kereta api yang menghubungkan jalur Madiun-Ponorogo, dengan rute dari Stasiun Besar Madiun hingga Stasiun Slahung sepanjang 58 km spoor.

Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional (Daop) VII, Sugianto menyatakan, pembukaan lintas cabang ini akan menjadi solusi bagi kepadatan lalu lintas dari Madiun menuju Ponorogo dan sebaliknya mulai meningkat beberapa waktu terakhir ini.

"Ini sebuah tawaran dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) saat kami rakor dengan stakeholder Kota Madiun beberapa waktu lalu. Untuk mengaktifkan kembali jalur Jalur Madiun-Ponorogo. Hal ini hampir mirip jalur Solo-Wonogiri di Solo (Jateng)," ujarnya, Jumat (21/9/2012).

Sugianto menambahkan, hingga saat ini memang belum ada ada tahapan yang dilakukan untuk kembali membuka lintas cabang Madiun-Ponorogo yang dinonaktifkan sejak 1983 lalu. Namun ia memastikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) siap untuk mengaktifkan jalur kereta lama tersebut.

"Jika jalur ini memang dioperasikan kembali maka stasiun yang sudah mati, seperti Stasiun Sleko, Pagotan, Mlilir, Ponorogo dan Slahung harus dihidupkan lagi. Rel yang sudah tertutup bangunan, harus diperbaiki dengan berbagai pembongkaran," ucapnya.

Untuk merealisikan wacana yang tentunya akan menelan biaya yang tidak sedikit tersebut, pihak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop VII Madiun, berencana menggandeng pihak Pemda Setempat. Karena hal tersebut menjadi tanggung jawab bersama.

Terkait banyaknya bangunan semi permanen maupun permanen, di atas tanah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang sebagian besar tepat di atas rel, Sugianto menyatakan semua pemilik bangunan itu hanya penyewa saja. Kepada para penyewa, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memiliki kontrak yang mengikat.

"Mereka itu hanya merupakan penyewa. Dan dalam kontrak penyewaan tersebut ada klausul yang menyebutkan jika tanah itu bisa diminta oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero), tanpa kami harus memberikan ganti untung,"jelas Sugianto. [rdk/but]

sumber : beritajatim.com

Oalah gur wacana. Ta' kira tenanan. Monorail nang Jakarta wae ora rampung2, oponeh sing isih wacana.

[alhamas]

sekalian aja jebolkan ke wonogiri

[TOM'S 21]

Hmm,.. saya baca dari sumber berita lain infonya menunggu double track selesai 2014,.. itu pun klo pemda nya se7, padahal ada 3 pemda terkait jalur ini,.. semoga aja gak berlarut-larut,..

[sego_pecel_madiun]

Kalau jadi naik turun kereta di stasiun Jetis,abis itu mbecak 5 menit sampe deh omah. Mak nyusss kalau jadi