All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman)

[Hungry Soul]

Btw.. pas ny7ampek kertosono itu Brantas biasanya Jam Berapa????? kabarnya ketemu sinDhoho baik ke Suroboyo/Malang ya??? posisinya gimana?? yg masuk Brantas dulu ato sinDhoho dulu... n brangkatnya gimana... kalo nDhoho ke Suroboyo itu, ada penumpang Brantas yang nunut ke sekitaran nJombang gak.... Nuwun,

wah njenengan ini bener-bener Sp.Br (Spesialis Brantas) sejati yak ada penerus nih saya ... gini2 dulu ane juga pengguna Brantas loh... tapi ga sesering sampean... masih tak selingi GBM juga

Wakakakakak, melihat posting-posting saya di sini, kok lama-lama saya berasa jadi Customer Service di trid ini yah?? Ndak apa-apalah, lha wong emang kadung jatuh cinta sama Brantas ini, ahahaha ....

Kalau Brantas masuk Kertosono itu setahu saya rata-rata sekitar pukul 07.30 mas. Nah, apa yang terjadi di sana saat itu??

Biasanya, yang paling sering sih di sana sudah ditunggu dua Rapih Dhoho sekaligus mas, yang ke Blitar dan ke Surabaya, di jalur 2 dan 3. Nah gak lama setelah Brantas masuk sih, biasanya Dhoho yang ke Blitar berangkat duluan, tinggal Dhoho ke Surabaya. Berikutnya KA Pasundan ke Bandung bakal masuk jalur 1.

Gak lama setelah Pasundan Berangkat, biasanya lokonya Brantas sudah diputer jadi LH dan nempel di rangkaian Brantas lagi. Jadi Brantasnya berangkat deh ke KD, meninggalkan Dhoho ke Surabaya sendirian di stasiun Kertosono.

Tapi ini "biasanya" dan sebatas pengalaman saya lho ya mas. Hehehe. Bisa saja terjadi hal di luar "kebiasaan" yang mungkin "menguntungkan" bagi yang pengen lanjut ke arah Surabaya atau malah sebaliknya. Hehehehe. Seperti pulkam terakhir saya, saat Brantas 118 ngebut dan masuk KTS pukul 07.00. Berangkat ke KD pukul 07.25, dan dia bersilang dengan Dhoho ke Surabaya yang ternyata masih tertahan di Purwoasri, hehehehe.

Kalau penumpang Brantas yang nggandol nDoho ke Surabaya sih kurang tahu saya mas. Mungkin ada, terlepas dari mbayar tidaknya, ahahahaha ....

Oh iya, kalau njenengan minat mBrantas dan kebetulan Dhoho ke Surabaya sudah ngacir, njenengan kan bisa turun di stasiun Papar. Tinggal jalan sekitar 200-300 meter ke arah barat menuju jalan raya utama, naik Argo Harapan Jaya, Argo Surya Indah, Argo Sri Lestari dan sejenisnya pasti bisa nyampe Jombang dengan lumayan cepet juga, ehehehehe.

[Bangunkarta]

ahahahaha... kau tahu yang ku mau

matur Thank you penjelasannya...... berarti kalo mBrantas, umumnya kesempatan ngandul nDhoho ke timur masih cukup terbuka lebar..

maap neh, tak tambahin... kalo misal Brantas telat banget, dulu saya pernah gitu, nyampe Nganjuk udah jam 7 lebih.. maka si Brantas akan dibrentiin di Baron buat silang Pasundan (LS).. dan saya turun mBaron buat ngebis ke nJombang tapi bisa jadi turun Papar juga bisa jadi salah satu rekomendasi

hehe... nuwun yaaaa

[eri4nto]

dulu jaman kuliah tiap kali naik brantas selalu bareng2 dalam rombongan isi lima orang. dapat gratis 1 tiket (dapat TD di bangku panjang hadap2an yang cuma dikuasai 5 orang), lumayan buat selonjoran, hehehhe.. jaman dulu nomor TD masih pake sistem sobek kertas heheh

[rapih_dhoho]

ahahahaha... kau tahu yang ku mau

matur Thank you penjelasannya...... berarti kalo mBrantas, umumnya kesempatan ngandul nDhoho ke timur masih cukup terbuka lebar..

maap neh, tak tambahin... kalo misal Brantas telat banget, dulu saya pernah gitu, nyampe Nganjuk udah jam 7 lebih.. maka si Brantas akan dibrentiin di Baron buat silang Pasundan (LS).. dan saya turun mBaron buat ngebis ke nJombang tapi bisa jadi turun Papar juga bisa jadi salah satu rekomendasi

hehe... nuwun yaaaa

Wah2 ternyata banyak juga RF mBrantas mania. Inget mas kuliah dulu, mBrantas rame, 1 gerbong dipesen semua. Tapi masa2 itu sekarang telah berlalu .

Sekarang kebiasaan ane kalo lagi weekend dan pengen naek sepur tapi terkendala biaya dan waktu bisa naek nih Brantas plus Dhoho. Sabtu pagi2 naek Doho paling pagi dari KD ke arah KTS, sesampai KTS bisa buat hunting dan cangkrukan makan nasi tumpang di kios stasiun sambil liat KA pada sliweran. Lalu pulang balik ke KD nunggu si Brantas sampai KTS, tinggal nggandol aja.

[Hungry Soul]

ahahahaha... kau tahu yang ku mau

matur Thank you penjelasannya...... berarti kalo mBrantas, umumnya kesempatan ngandul nDhoho ke timur masih cukup terbuka lebar..

maap neh, tak tambahin... kalo misal Brantas telat banget, dulu saya pernah gitu, nyampe Nganjuk udah jam 7 lebih.. maka si Brantas akan dibrentiin di Baron buat silang Pasundan (LS).. dan saya turun mBaron buat ngebis ke nJombang tapi bisa jadi turun Papar juga bisa jadi salah satu rekomendasi

hehe... nuwun yaaaa

Wah2 ternyata banyak juga RF mBrantas mania. Inget mas kuliah dulu, mBrantas rame, 1 gerbong dipesen semua. Tapi masa2 itu sekarang telah berlalu .

Sekarang kebiasaan ane kalo lagi weekend dan pengen naek sepur tapi terkendala biaya dan waktu bisa naek nih Brantas plus Dhoho. Sabtu pagi2 naek Doho paling pagi dari KD ke arah KTS, sesampai KTS bisa buat hunting dan cangkrukan makan nasi tumpang di kios stasiun sambil liat KA pada sliweran. Lalu pulang balik ke KD nunggu si Brantas sampai KTS, tinggal nggandol aja.

Ahahaha, saya juga mas. Biasanya pulkam atau balik ke Kampus juga pesen satu gerbong sendiri gitu. Yang naik mulai dari Kediri, Kertosono, Nganjuk, Madiun, Ngawi .... semuanya satu kampus. Jadinya satu kereta penumpang isinya ya masih pemuda - pemudi semua gitu .... kadang pedagang asongannya juga sampe heran .... ini kok muda-muda semua ya isinya???

[rapih_dhoho]

Ahahaha, saya juga mas. Biasanya pulkam atau balik ke Kampus juga pesen satu gerbong sendiri gitu. Yang naik mulai dari Kediri, Kertosono, Nganjuk, Madiun, Ngawi .... semuanya satu kampus. Jadinya satu kereta penumpang isinya ya masih pemuda - pemudi semua gitu .... kadang pedagang asongannya juga sampe heran .... ini kok muda-muda semua ya isinya???

maaf OOT, kayaknya penghuni thread Brantas ne kuliahanya banyak yg alumni stasiun PondokRanji, hehe

[gajayana321]

KA BRANTAS dibelakangnya ada Bokong bunder..wkkwkw

[Bangunkarta]

~EDITED
...... saat untuk bisa mencicipi "kakak kelas"nya Brantas ini ....

kalo mbaca postingan pakar Brantas di trid sebelah... jadi inget sesuatu

yaaa.... masih dekade '90 an akhir, pas masih SLTP pernah pulang sekolah nggandul GBM ke Kertosono buant liat sepur di Kertosono.... eh jam 14'an liat ada kereta ekonomi baru, kinyis2 dan di depan loko kek ada kembang gitu dan di gerbongnya ada spanduk... peluncuran pertama KA Brantas ... trus ada tulisannya "naik Ekonomi rasa Bisnis" dan saat itu kan tak lama setelah Bangunkarta berubah seluruhnya menjadi kelas Bisnis, setelah sebelumnya Bangunkarta kelasnya campuran K-2 + K-3 ... bener juga, jatah Ekonomi di DAOP VII dialihkan dari bangunkarta ke Brantas

dan inget juga saya... pada hari yg sama, 15 menit di belakang Brantas juga ada pengumuman perjalanan pertama KRD Kediri-Mediun, bawa lok BB 3 K-3 dan KMP-3

[Illia]

~EDITED
...... saat untuk bisa mencicipi "kakak kelas"nya Brantas ini ....

kalo mbaca postingan pakar Brantas di trid sebelah... jadi inget sesuatu

yaaa.... masih dekade '90 an akhir, pas masih SLTP pernah pulang sekolah nggandul GBM ke Kertosono buant liat sepur di Kertosono.... eh jam 14'an liat ada kereta ekonomi baru, kinyis2 dan di depan loko kek ada kembang gitu dan di gerbongnya ada spanduk... peluncuran pertama KA Brantas ... trus ada tulisannya "naik Ekonomi rasa Bisnis" dan saat itu kan tak lama setelah Bangunkarta berubah seluruhnya menjadi kelas Bisnis, setelah sebelumnya Bangunkarta kelasnya campuran K-2 + K-3 ... bener juga, jatah Ekonomi di DAOP VII dialihkan dari bangunkarta ke Brantas

dan inget juga saya... pada hari yg sama, 15 menit di belakang Brantas juga ada pengumuman perjalanan pertama KRD Kediri-Mediun, bawa lok BB 3 K-3 dan KMP-3

Hoahh, berati brantas itu pake k3 ex tebuireng? atau BK eko? O_Oa

[Bangunkarta]

Hoahh, berati brantas itu pake k3 ex tebuireng? atau BK eko? O_Oa

saat itu gerbongnya brantas baru mas... kodenya kan K-3 9x x xx yg joknya empuk dipake ekonomi model sekarang... saat itu kelasnya pake nama ekonomi plus..

saat itu yg pake ekonomi plus yg lewat tempat saya kan Brantas, Pasundan ... sementara Purbaya, Argopuro, GBMS, nDhoho karena bukan ekonomi plus.. kursi empuknya cuman sampe bahu... senderan buat kepala ya kayu keras itu... masih inget kan

so... ane juga ga terlalu tahu gerbong2 ex BK ekonomi pada kemana, secara bukan ekonomi plus.... jadinya yg sandaran pala kayu keras