All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman)

[steve der wilder]

Tanggal 31 Agustus kemarin saya pulang naik brantas dr kediri dan wow sampai jatinegara jam 04:30, menurut saya rekor banget tuu. Apa ada yg pernah lebih pagi?
Koreksi: maksudnya tanggal 31 Juli 2011

[Hungry Soul]

Tanggal 31 Agustus kemarin saya pulang naik brantas dr kediri dan wow sampai jatinegara jam 04:30, menurut saya rekor banget tuu. Apa ada yg pernah lebih pagi?
Koreksi: maksudnya tanggal 31 Juli 2011

Orang Kediri juga mas?? Kediri yang mana ya??

err, ehem, BTT

Wow, cepet banget tuh kalo Jatinegara jam 04.30 pagi ... rekor tercepat saya aja sampe Tanah Abang jam 05.30 pagi. Tapi temen saya ada juga yang lumayan spektakuler sih, yang sempat sampe Tanah Abang jam 04.30 atau 04.45 pagi (lupa tepatnya) kayaknya KA yang satu ini emang bener-bener ngebut kalau menuju ke Barat, hehehehehe


Oh ya, btw, numpang tanya nih, kan Matarmaja ada KA lebaran, Brantas ada juga gak ya??

[Andrew_CN]

Tanggal 31 Agustus kemarin saya pulang naik brantas dr kediri dan wow sampai jatinegara jam 04:30, menurut saya rekor banget tuu. Apa ada yg pernah lebih pagi?
Koreksi: maksudnya tanggal 31 Juli 2011

Orang Kediri juga mas?? Kediri yang mana ya??

err, ehem, BTT

Wow, cepet banget tuh kalo Jatinegara jam 04.30 pagi ... rekor tercepat saya aja sampe Tanah Abang jam 05.30 pagi. Tapi temen saya ada juga yang lumayan spektakuler sih, yang sempat sampe Tanah Abang jam 04.30 atau 04.45 pagi (lupa tepatnya) kayaknya KA yang satu ini emang bener-bener ngebut kalau menuju ke Barat, hehehehehe


Oh ya, btw, numpang tanya nih, kan Matarmaja ada KA lebaran, Brantas ada juga gak ya??

Yg gw tau rata2 145 masuk THB itu antara 5.30-6.15, jam 5an uda masuk THB itu termasuk musiman & sangat bagus skali.
Brantas lebaran ga ada, tapi ada madiun tambahan (Mantab) via PWT-YK-SLO

[Arman_brantas]

Tanggal 31 Agustus kemarin saya pulang naik brantas dr kediri dan wow sampai jatinegara jam 04:30, menurut saya rekor banget tuu. Apa ada yg pernah lebih pagi?
Koreksi: maksudnya tanggal 31 Juli 2011

saya naik 145 sampai bekasi jam 03.37
sampe JNG ga tau jam berapa???? heheheheh

[pardjono]

Tanggal 24 September 2011 jam 15.45 lihat KA Brantas berangkat dari THB ditarik CC 2039512 JNG. Tepat waktu dan keren.

[Hungry Soul]

Tanggal 31 Agustus kemarin saya pulang naik brantas dr kediri dan wow sampai jatinegara jam 04:30, menurut saya rekor banget tuu. Apa ada yg pernah lebih pagi?
Koreksi: maksudnya tanggal 31 Juli 2011

saya naik 145 sampai bekasi jam 03.37
sampe JNG ga tau jam berapa???? heheheheh

Mau yang lebih spektakuler mas???

Sekalian nih, laporan perjalanan. Saya naek Brantas tanggal 25 September 2011 dari Kediri. Tiket tempat duduk sudah habis sejak seminggu sebelumnya karena tiket KA 145 ternyata sudah bisa dipesan sejak H-7, mirip saudaranya KA 146. Untung saya dan kawan-kawan berhasil mendapatkan tiket tempat duduk yang termasuk kelompok terakhir.

Saat saya mengobrol dengan para penumpang yang duduk di dekat saya, yang tentu saja notabene kebanyakan masih "muggle" tentang perkeretaapian, banyak yang komplain dan kecewa dengan hal ini, sebab PT. Kereta Api Indonesia (Persero) (atau siapapun yang berwenang dalam hal ini) tidak mensosialisasikan dengan baik bahwa tiket KA Brantas Kediri - Tanah Abang (KA 145) sudah bisa dipesan sejak keberangkatan H-7, dimana sebelumnya tiket KA 145 hanya bisa dipesan pada Hari - H (atau H-1? CMIIW).

Entah sistem pemesanan yang seperti KA 146 ini temporer atau berlaku seterusnya, yang jelas, Banyak penumpang yang "kecele" dan terpaksa membeli tiket tanpa tempat duduk pada hari H, sementara mereka belum tahu tentang sistem online ini.

Tentu rekan-rekan railfans juga tahu bahwa KA Ekonomi jurusan Jakarta yang melewati jalur Kediri hanya ada dua, yaitu KA Brantas dan KA Matarmaja. Tentu saja animo terhadap kedua kereta ini (terutama yang menuju Jakarta) cukup tinggi karena merupakan kereta yang bisa mengakomodasi penumpang-penumpang dari Kota di selatan Jawa Timur seperti Tulungagung, Blitar, dkk. Tidak lupa penumpang dari Jalur yang lebih ramai seperti Nganjuk, Madiun dan seterusnya.

Baik sistem online ini sudah bersifat permanen ataupun temporer, saya berharap untuk selanjutnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dapat mensosialisasikan ini dengan lebih baik kepada para calon penumpang di tempat-tempat yang mudah diakses seperti koran atau televisi agar tidak terjadi kekecewaan massal seperti ini. Kasian juga lo, ada yang mau kuliah dianter pamannya harus gak dapet tempat duduk (yang dianter cewek). Ada juga yang ... sigh ... harus berurusan dengan calo dari pihak dalam, ada yang mendapat tambahan harga 20 ribu hingga 2x lipat harga normal. Ckckckckck ....

==================================================

Hmm, Baik, hal kurang enaknya sudah keluar, sekarang enaknya, the real laporan perjalanan

Jadi, KA ini dari berangkat benar-benar berjalan dengan sangat lancar dan sangat mulus. Persilangan di stasiun hanya beberapa kali, dan itupun kebanyakan KA Brantas mendapat hoki dan kehormatan dengan terus melaju di stasiun persilangan sementara KA Kelas Bisnis dan Eksekutif dari arah berlawanan harus berhenti menunggu si Brantas

Perjalanan terus dilalui dengan lancar dan akhirnya, KA ini sampai di Cirebon Prujakan jam 12 tengah malam. Saya langsung senang bukan kepalang, karena :
1. Cirebon - Jakarta double track semua, ga sepotong-potong seperti di Jawa Tengah, maka KA akan melaju dengan kecepatan penuh, hehehehe ... saya suka melihat pemandangan dari dalam Kereta yang melaju dengan kecepatan penuh (Ya walau yang keliatan cuma gelap dan lampu sih ^^a)

2. Cirebon - Stasiun di Jakarta (Senen, Tanah Abang) -berdasarkan pengalaman saya- rata-rata ditempuh dalam 3 - 3,5 jam.

Dengan alasan-alasan di atas, Maka saya sudah memprediksi sejak di Cirebon, tampaknya KA Brantas kali ini akan tepat waktu. Dan benar saja, catatan rekor perjalanan pribadi saya bersama KA Brantas dari Kediri - Tanah Abang pun pecah hari ini. KA 145 sampai dengan selamat di Tanah abang sekitar pukul 03.15 WIB. Meleset HANYA sekitar 12 MENIT dari Gapeka. Brantasku tercinta, teruslah ngebut dan teruslah membuat penumpangmu senang ya ...

[hujanturun]

selama arus balik lebaran kemaren, sta. t.agung menjual secara online tiket brantas dan tidak menjual tiket matarmaja dan hal tsb sudah disosialisasikan tdk hanya poster/tempelan yg ditempel di dekat loket, tpi juga melalui pengumuman (PAP ?) saat-saat penumpang arus mudik matarmaja/matarmaja lebaran (dri jakarta) turun di stasiun tulungaung.

selain itu, yg menjadi maklumat lain adlh tiket k3 (dlm hal ini brantas) sdh bisa dilayani h-7 di sta. tulungaung dg keberangkatan tetap di Kediri. tmpaknya 2 hal tsb turut membuat persaingan mendapatkan kursi brantas 145 semakin ketat. maaf, gak ada picture poster/pengumuman info tsb cz g bawa kamera/hp berkamera.

[tomrys]

hari ini 146 pake CC 203 22

mayoritas nutrisari...sayang 2-3 rangkaian terakhir pake selendang

[Bangunkarta]

aje gile... sekarang Brantas ini nyampe JNG kisaran jam 4'an yaa.... edunnn... di depan rombongan KA-KA Jateng lintas Selatan... bahkan di depan Senja Yogya, Senja Solo, Bengawan, Taksaka, Dwipangga, Bangunkarta dan Bogowonto... dan tentunya udah gabisa lagi disusul BK yaaa..

sekarang Brantas adalah kereta PERTAMAX dari Jatim yg masuk jakarta.... predikat yg dulunya disandang BK...

oh iya, katanya 145 lepas SMC di depan Senja Semarang.. apakah 145 disusul Senja Semarang..dimana yaaaa????

145 seperti halnya 43 ini emang sangat prima ya ketika menuju Jakarta... tapi seperti halnya 44, si 146 ini kurang prima ketika dari Jakarta menuju kampung masing2

[Hungry Soul]

selama arus balik lebaran kemaren, sta. t.agung menjual secara online tiket brantas dan tidak menjual tiket matarmaja dan hal tsb sudah disosialisasikan tdk hanya poster/tempelan yg ditempel di dekat loket, tpi juga melalui pengumuman (PAP ?) saat-saat penumpang arus mudik matarmaja/matarmaja lebaran (dri jakarta) turun di stasiun tulungaung.

selain itu, yg menjadi maklumat lain adlh tiket k3 (dlm hal ini brantas) sdh bisa dilayani h-7 di sta. tulungaung dg keberangkatan tetap di Kediri. tmpaknya 2 hal tsb turut membuat persaingan mendapatkan kursi brantas 145 semakin ketat. maaf, gak ada picture poster/pengumuman info tsb cz g bawa kamera/hp berkamera.

Iya sih mas ... tapi di Stasiun Kediri gak ada pengumuman yang jelas bahwa pelayanan tiket online bisa dilakukan seterusnya .. yang ada cuma spanduk/pengumuman "Pemesanan tiket KA Brantas selama tanggal *1 minggu sebelum lebaran* sampai dengan *10 hari setelah lebaran* dilayani sejak H-7. Nah, setelah lewat tanggal tersebut *saya lupa tanggalnya, tapi saya sempat baca juga* tidak ada tulisan lain. Jadinya banyak yang beranggapan bahwa tiket kemarin cuma bisa dipesan hari H seperti biasanya.

Penumpang di sekitar saya komplain semua di dalam kereta tentang hal ini, ya pada saling curhat gitu dah ... dan dapat dipastikan mereka termasuk lumayan sering menggunakan jasa kereta api (namun belum masuk kategori railfans juga sih). Kayaknya masih kurang tersebar mas sosialisasinya....

hari ini 146 pake CC 203 22

mayoritas nutrisari...sayang 2-3 rangkaian terakhir pake selendang

Oh lupa, 145 yang saya naiki kemarin Minggu pake full nutrisari juga, mungkin itu adalah versi 146 dari 145 yang saya naiki, hehehehe

aje gile... sekarang Brantas ini nyampe JNG kisaran jam 4'an yaa.... edunnn... di depan rombongan KA-KA Jateng lintas Selatan... bahkan di depan Senja Yogya, Senja Solo, Bengawan, Taksaka, Dwipangga, Bangunkarta dan Bogowonto... dan tentunya udah gabisa lagi disusul BK yaaa..

sekarang Brantas adalah kereta PERTAMAX dari Jatim yg masuk jakarta.... predikat yg dulunya disandang BK...

oh iya, katanya 145 lepas SMC di depan Senja Semarang.. apakah 145 disusul Senja Semarang..dimana yaaaa????

145 seperti halnya 43 ini emang sangat prima ya ketika menuju Jakarta... tapi seperti halnya 44, si 146 ini kurang prima ketika dari Jakarta menuju kampung masing2

Wow, gitu to? baru tahu saya mas kalo Brantas sekarang jadi KA Jatim yang masuk Jakarta jadi makin sayang sama 145, eheheheheheh .... sayang 146 leletnya masih minta ampun .... rebutan rel kereta sama para eksekutif dan bisnis, hahahaha ^^

Umm, waktu perjalanan saya kemarin, Saya ingat di Semarang Tawang ada kereta bisnis yang berhenti, entah Senja Semarang atau bukan, dan kereta itu gak pernah nyusul Brantas sampe di Jakarta. Seingat saya juga, Brantas hari itu gak pernah disalip KA lain. Lalu, setiap bersilangan dengan kereta dari arah berlawanan, Brantas yang saya naiki hampir selalu dapat hoki dengan terus melaju dan KA dari arah berlawanan yang harus nunggu, dan hampir semua yang nunggu itu adalah KA Eksekutif dan Bisnis ...