(17-04-2010, 07:48 PM)septian mn Wrote: ane kmaren naek neh KA 145 dr MN ke MRI dapet gerbong 7 tp ga da lampunya mati semua selama perjalanan gelap gulita tp da untungnya juga pas mw msk stasiun Plabuan liat laut jd lebih mantaps...
Tp menurut temen neh kereta cepat atw lambat msk JNG jam4 an
masa sih KA 145 bisa masuk JNG jam 4 an..
secara ane tau di petak PK-TG-CN juga akan dilibas ma KA 43.. nah secara KA 43 aja biasanya masuk JNG jam 5 - 5.30 an...
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
(17-04-2010, 07:48 PM)septian mn Wrote: ane kmaren naek neh KA 145 dr MN ke MRI dapet gerbong 7 tp ga da lampunya mati semua selama perjalanan gelap gulita tp da untungnya juga pas mw msk stasiun Plabuan liat laut jd lebih mantaps...
Tp menurut temen neh kereta cepat atw lambat msk JNG jam4 an
masa sih KA 145 bisa masuk JNG jam 4 an..
secara ane tau di petak PK-TG-CN juga akan dilibas ma KA 43.. nah secara KA 43 aja biasanya masuk JNG jam 5 - 5.30 an...
wkwkwkw sejak gapeka baru brantas ga bisa di susul bangunkarta
wong brantas lepas SMC jam stg 8
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...
Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa
l
(17-04-2010, 07:48 PM)septian mn Wrote: ane kmaren naek neh KA 145 dr MN ke MRI dapet gerbong 7 tp ga da lampunya mati semua selama perjalanan gelap gulita tp da untungnya juga pas mw msk stasiun Plabuan liat laut jd lebih mantaps...
Tp menurut temen neh kereta cepat atw lambat msk JNG jam4 an
masa sih KA 145 bisa masuk JNG jam 4 an..
secara ane tau di petak PK-TG-CN juga akan dilibas ma KA 43.. nah secara KA 43 aja biasanya masuk JNG jam 5 - 5.30 an...
wkwkwkw sejak gapeka baru brantas ga bisa di susul bangunkarta
wong brantas lepas SMC jam stg 8
tapi ane bingung sma neh KA klw brangkat dr Jakarta(Tn.Abang) koq jam4 ya n masuk MN dah terang trus kebanyakan disusul n klw silang selalu ngalah, pernah sekali silang sampe 3 kreta beda klw dr arah MN(Kediri) jarang ngalah silangan sma ga pernah disusul
KA Brantas (disamping KA Matarmaja) uda jadi pilihan keluarga besar gw untuk pulang pergi Jakarta - Tulung Agung. Walaupun dari dan ke Kedirinya harus oper bis / kereta lokal. Tp, pernah beli tiket di St Manggarai, untuk keberangkatan besoknya, malah ditolak. Kata petugas loketnya sih mesinnya lagi rusak, terpaksa deh ke St Tanah Abang beli tiketnya...
Tp bagaimanapun jg Bravo KA Brantas...
(26-04-2010, 08:43 AM)trinugroho Wrote: KA Brantas (disamping KA Matarmaja) uda jadi pilihan keluarga besar gw untuk pulang pergi Jakarta - Tulung Agung. Walaupun dari dan ke Kedirinya harus oper bis / kereta lokal. Tp, pernah beli tiket di St Manggarai, untuk keberangkatan besoknya, malah ditolak. Kata petugas loketnya sih mesinnya lagi rusak, terpaksa deh ke St Tanah Abang beli tiketnya...
Tp bagaimanapun jg Bravo KA Brantas...
iya nih,,di kediri nomor tmpat dudukpasti ,drpada naek matarmaja.
gmn nich tentang ka brantas n sodaranya, ka matarmaja, selama jalur msh diperbaiki krn plh ka logawa di saradan, apa tetep dijalankan? kl dijalankan apa hanya berangkat dari or hanya sampai mn? lha terus penumpang dr kts, kd, bl n ml yg mau or dari solo, semarang, cirebon ma jakarta hrs naik apa?
(30-06-2010, 11:15 PM)Den Baguse Wrote: gmn nich tentang ka brantas n sodaranya, ka matarmaja, selama jalur msh diperbaiki krn plh ka logawa di saradan, apa tetep dijalankan? kl dijalankan apa hanya berangkat dari or hanya sampai mn? lha terus penumpang dr kts, kd, bl n ml yg mau or dari solo, semarang, cirebon ma jakarta hrs naik apa?
melihat laporan dari video & status d FB dari para RF yg ada d daerah TKP memang gajayana, malabar, matarmaja, bangunkarta, senja KD & brantas cuma sampe MN smua, sedangkan buat penunmpang yg ingin mengakhiri tujuan sampe KTS, JG, KD, BL & ML d anulir dengan bus yg d sewa PT KA sampe k kota2 itu, bgitu juga berangkatnya dari kota2 itu bus kembali menuju MN mengantarkan penumpang
meskipun dari MN, tapi keberangkatannya rata2 mengalami keterlambatan smua yg mungkin karna perjalanan menggunakan bus yg lebi lambat sampenya & dengan jumlah yg banyak sehingga penumpang 1 KA terpisah2 & juga mungkin karna perawatan rangkaian serta masalah teknis lok yg mengakibatkan pasti terlambat, tapi sejauh ini blom ada kbar pasti brapa lama keterlambatannya