(Poll) Jalur mati mana yang paling ingin dihidupkan lagi?

[Dana Komuter]

Entahlah kalau saja Labuan - Rangkas Bitung dihidupin lagi apakah potensi wisatanya tinggi yah? Khususnya yang mau berwisata dari dan ke Ujung Kulon...

[rapih_dhoho]

Tahun depan rencananya jalu Kalisat-Panarukan akan direvitalisasi

Mumpung tanahnya belum pada diserobot warga

[Joe_cn]

faktanya dari pertama dibuatnya poling ini sampe detik ini belum ada satupun pengerjaan untuk jalur mati.
Yang ada jalur matinya yang bertambah walawpun masih dibilang mati suri seperti jalur Purwosari-Wonogiri dan Kutoarjo-Purworejo......

[LufthansaPilot]

Madura.......... Jalur motor di Jembatan Suramadu diganti dengan rel dan motor diangkuti pake rangkaian khusus kayak di Eurotunnel Calais-Folkestone atau naik ferry terus buat jalur lagi antara Suramadu-Pasar Turi/Gubeng......

Ngarep kalau jalur Madura udah ada lagi ada KA jurusan Jakarta-Surabaya Pasarturi-Bangkalan (kalau nggak perpanjang Sembrani sampe Bangkalan) dan Jakarta-Surabaya Pasarturi-Sampang-Pameksaan-Sumenep kelas full K1 atau perpanjang Gumarang biar bus Jakarta-Madura ada saingannya.......

[Syahrul Manchunian]

Jalur Tarik-Tulangan-Sidoarjo Bro

[adji pamungkas]

sebelumnya salam kenal ya kawan2saya berharap jalur klakah-pasirian diaktifkan lg kemudian kl bs jalurnya dihubungkan dngn trek dampit-mlkjadi bs buat shortcut ka ml-bw

[Mas Dian]

saya pilih Jalur Kalisat - Bondowoso - Panarukan
karena stasiun & rel jalur tsb masih ada (tapi butuh peremajaan, soalnya rel KA terakhir dipake thn 2004)
jalur tsb bisa digunakan utk kereta wisata (bisa lihat pemandangan persawahan, bukit & pegunungan Ijen di Bondowoso),
bisa digunakan utk kereta barang (lokasi stasiun panarukan deket bgt sama pelabuhan panarukan, jadi bisa bantu pengiriman barang ke daerah jember lebih cepat) . .

hehehe (semua keputusan ada di tangan Pemerintah)

[ady_mcady]

wah, lama gak mampir. rupanya masih ada juga thread ini.

o ya. sekarang kita lihat fakta dilapangan, ternyata jalur yang akan hidup diantara yang ada di polling ini adalah kedungjati-ambarawa. besar kemungkinan akan diteruskan sampai magelang bahkan sampai yogya.

yang lain masih harap-harap sahaja.

[Brama Kumbara]

Paling pengin sebenarnya Solo Purwosari - Wonogiri yg secara reguler (bukan kereta wisata)
Sy msh inget Rp500 atau Rp1.000 ya saat itu, bisa naik kereta selama kurang lebih 1,5-2 jam. Keretanya jalan pelannnnnnnnnnnnnnnnnnnnn