Tol Trans Jawa

[ady_mcady]

wah siapa bilang mas bagus? di tol jagorawi banyak banget angkot/oplet yang masuk tol.

btt. jalan tol pasti semakin banyak bermunculan. itu sudah takdir. tinggal bgaimana kereta api menyikapinya.

[Warteg]

wah siapa bilang mas bagus? di tol jagorawi banyak banget angkot/oplet yang masuk tol.

btt. jalan tol pasti semakin banyak bermunculan. itu sudah takdir. tinggal bgaimana kereta api menyikapinya.

mungkin bentuk fisiknya sih angkot, tapi mungkin pada saat angkot tersebut melintas tol, statusnya tidak sedang difungsikan sebagai angkot. Misalnya lagi disewa buat ngangkut rombongan biar ga macet lewat tol,,,, kalo itu sih sah2 aja lewat tol,,,,,,, iya nech banyak pembangunan jalan tol. denger2 juga Tol Kanci-Pejagan bakal diperpanjang nyampe Tegal dan Slawi yang parah lagi lokasi pembangunannya mulai dari Pejagan sampai Tegal beriringan dengan petak rel CN-TG,,,, wah2 bisa saingan tuh,,,

[sonyazis]

Entah kenapa aku malu kalau jejer dengan jalan raya tapi liat kereta yang aku naikin disalip sama kendaraan disebelah.. Lah kalo jejer jalan tol piye?

[alfan.kereta-pesawat]

Sekarang lagi jamannya global warming, tapi kenapa pemerintah MALAH membangun tol trans Jawa? Bukannya membangun tol trans Jawa malah mengakibatkan global warming di dunia semakin parah?. Padahal, tahun 2010 ini, Indonesia merencanakan gerakan Go Green dari Departemen Perhubungan. Tapi kenapa pemerintah masih melanjutkan pembangunan jalan tol daripada mendukung gerakan Go Green itu sendiri?



ini juga menjadi PR bagi PT. KAI (Persero) untuk meningkatkan pelayanannya, menambah keamanan, meningkatkan kenyamanan, mendengarkan komplain dari para penumpang, dan lain-lain sehingga penumpang tetap betah dengan naik Kereta Api dan membuat penumpang setianya tidak beranjak dari Kereta Api.

Mohon maaf jika ada kalimat di atas yang menyinggung perasaan Anda.

[toerangga]

Sekarang lagi jamannya global warming, tapi kenapa pemerintah MALAH membangun tol trans Jawa? Bukannya membangun tol trans Jawa malah mengakibatkan global warming di dunia semakin parah?.

gak juga, justru dengan adanya tol membuat perjalanan lebih cepat dan hemat bahan bakar.
Bagaimanapun tol memang diperlukan untuk daerah2 yang padat, sering macet, atau bergunung-gunung agar masyarakat lebih cepat dan mudah mobile. Selalu ada positif dan negatifnya.

[gerbongpupuk]

Sekarang lagi jamannya global warming, tapi kenapa pemerintah MALAH membangun tol trans Jawa? Bukannya membangun tol trans Jawa malah mengakibatkan global warming di dunia semakin parah?.

gak juga, justru dengan adanya tol membuat perjalanan lebih cepat dan hemat bahan bakar.
Bagaimanapun tol memang diperlukan untuk daerah2 yang padat, sering macet, atau bergunung-gunung agar masyarakat lebih cepat dan mudah mobile. Selalu ada positif dan negatifnya.

Tapi sering saya lihat diberita kalo tol macet,,beda ma kereta,,telat dikit mgkn krn PLH,,tapi jarang denger kereta macet......

[tomrys]

Sekarang lagi jamannya global warming, tapi kenapa pemerintah MALAH membangun tol trans Jawa? Bukannya membangun tol trans Jawa malah mengakibatkan global warming di dunia semakin parah?.

gak juga, justru dengan adanya tol membuat perjalanan lebih cepat dan hemat bahan bakar.
Bagaimanapun tol memang diperlukan untuk daerah2 yang padat, sering macet, atau bergunung-gunung agar masyarakat lebih cepat dan mudah mobile. Selalu ada positif dan negatifnya.

Tapi sering saya lihat diberita kalo tol macet,,beda ma kereta,,telat dikit mgkn krn PLH,,tapi jarang denger kereta macet......

kembali seperti yang saya bilang sebelumnya,mas.

Se-telat2 ny KA kalo ada PLH,paling hitungan nya Jam2 an (2-3-4-5jam) karena harus memutar. Tidak memakan hingga 2 HARI kayak klo macet di jalan untuk jarak di pulau jawa

[Samloed]

Gw cinta ma kereta api, tapi kalo ada jalan tol trans Jawa ya ga apa2, pasti itu juga ada manfaatnya kok untuk hemat waktu jarak dekat...

[g10d]

Hari ini dua jalur tol (Jakarta-Cikampek dan Tol Bandara SOETA) naik lagi..... akhirnya tol udah semakin mahal. Enakan naik kereta api walo kalah cepat dibanding tol tetap masih relatif murah.

Kemaren waktu liburan tol Jakarta - Bandung macet. enakan naik GOPAR lancar..

[m_ilhami]

wah nggak usah terlalu apriori sama tol trans jawa. Itu manfaatnya juga banyak untuk mendukung angkutan barang, terutama angkutan kontainer dan barang-barang pabrik. Hal ini yang tidak bisa didukung oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Kalau angkutan penumpang tergantung kultur masyarakat aja, hobi bawa mobil sendiri atau naik kereta.