All About KA Argo Jati (Pelayanan, Diskusi)

[Billy Dancing]

udah nyampe 160.000?? ckckck. kok bisa nambah mahal yak? mentang2 blm ada saingannya nih KA. batas bawah aja 110.000. ckckck.
apakah pelayanan dan harganya udh sebanding??

Iya, jadi tambah mahal aja. Padahal dulu, tarif batas atas cuma Rp115.000 dan batas bawah cuma Rp90.000 dan itu sebelum jadi "New Argo Jati".

Soal pelayanan ? Saya rasa sudah sebanding dengan harga. Karena setiap saya naik New Argo Jati, saya merasa sangat puas. AC dingin, pelayanan ramah, fasilitas berfungsi dengan sangat baik, dan yang penting Kereta tiba tepat waktu (bahkan lumayan sering lebih awal dari jadual).

Berbeda jika naik Argo Jati Fakultatif, sering ngelanggar taspat dan alhasil seringnya cuma 2,2 - 2,5 jam untuk GMR-CN.

---

Ckckck, belum ada pesaingnya makin berani naikin harga. Lebaran tahun 2011 aja menginjak Rp250.000 dan banyak yg mengakui mending naik Argo Jati dari pada Cireks karena soal kenyamanan. Argo Jati pun semakin berkembang dengan sering membawa 7K1 - 10K1.

[indra_Mri]

udah nyampe 160.000?? ckckck. kok bisa nambah mahal yak? mentang2 blm ada saingannya nih KA. batas bawah aja 110.000. ckckck.
apakah pelayanan dan harganya udh sebanding??

Iya, jadi tambah mahal aja. Padahal dulu, tarif batas atas cuma Rp115.000 dan batas bawah cuma Rp90.000 dan itu sebelum jadi "New Argo Jati".

Soal pelayanan ? Saya rasa sudah sebanding dengan harga. Karena setiap saya naik New Argo Jati, saya merasa sangat puas. AC dingin, pelayanan ramah, fasilitas berfungsi dengan sangat baik, dan yang penting Kereta tiba tepat waktu (bahkan lumayan sering lebih awal dari jadual).

Berbeda jika naik Argo Jati Fakultatif, sering ngelanggar taspat dan alhasil seringnya cuma 2,2 - 2,5 jam untuk GMR-CN.

---

Ckckck, belum ada pesaingnya makin berani naikin harga. Lebaran tahun 2011 aja menginjak Rp250.000 dan banyak yg mengakui mending naik Argo Jati dari pada Cireks karena soal kenyamanan. Argo Jati pun semakin berkembang dengan sering membawa 7K1 - 10K1.

oohh. kalau pelayanannya udh oke bngt gitu sih naikin harga tiket boleh, tp ya jangan langsung tinggi2 juga lah. perlu dilihat kemampuan daya beli pengguna nih KA jg. dan di usahakan pelayanannya konsisten bagus klu perlu ditingkatkan lagi agar makin top nih Argo Jati.

[Billy Dancing]

udah nyampe 160.000?? ckckck. kok bisa nambah mahal yak? mentang2 blm ada saingannya nih KA. batas bawah aja 110.000. ckckck.
apakah pelayanan dan harganya udh sebanding??

Iya, jadi tambah mahal aja. Padahal dulu, tarif batas atas cuma Rp115.000 dan batas bawah cuma Rp90.000 dan itu sebelum jadi "New Argo Jati".

Soal pelayanan ? Saya rasa sudah sebanding dengan harga. Karena setiap saya naik New Argo Jati, saya merasa sangat puas. AC dingin, pelayanan ramah, fasilitas berfungsi dengan sangat baik, dan yang penting Kereta tiba tepat waktu (bahkan lumayan sering lebih awal dari jadual).

Berbeda jika naik Argo Jati Fakultatif, sering ngelanggar taspat dan alhasil seringnya cuma 2,2 - 2,5 jam untuk GMR-CN.

---

Ckckck, belum ada pesaingnya makin berani naikin harga. Lebaran tahun 2011 aja menginjak Rp250.000 dan banyak yg mengakui mending naik Argo Jati dari pada Cireks karena soal kenyamanan. Argo Jati pun semakin berkembang dengan sering membawa 7K1 - 10K1.

oohh. kalau pelayanannya udh oke bngt gitu sih naikin harga tiket boleh, tp ya jangan langsung tinggi2 juga lah. perlu dilihat kemampuan daya beli pengguna nih KA jg. dan di usahakan pelayanannya konsisten bagus klu perlu ditingkatkan lagi agar makin top nih Argo Jati.

Tapi ada yang membedakan, kalau bawa 7-10 K1 otomatis pasti belang antara new image dengan yang bukan.
Waktu ke GMR, banyak yg bilang K1 New Image'nya bagus, namun disisi laain orang yg dapet di Eksa biasa bilangnya jelek. Walau di K1 Argo biasa tersebut sudah cukup, TV LCD sudah terpasang juga.

[indra_Mri]

udah nyampe 160.000?? ckckck. kok bisa nambah mahal yak? mentang2 blm ada saingannya nih KA. batas bawah aja 110.000. ckckck.
apakah pelayanan dan harganya udh sebanding??

Iya, jadi tambah mahal aja. Padahal dulu, tarif batas atas cuma Rp115.000 dan batas bawah cuma Rp90.000 dan itu sebelum jadi "New Argo Jati".

Soal pelayanan ? Saya rasa sudah sebanding dengan harga. Karena setiap saya naik New Argo Jati, saya merasa sangat puas. AC dingin, pelayanan ramah, fasilitas berfungsi dengan sangat baik, dan yang penting Kereta tiba tepat waktu (bahkan lumayan sering lebih awal dari jadual).

Berbeda jika naik Argo Jati Fakultatif, sering ngelanggar taspat dan alhasil seringnya cuma 2,2 - 2,5 jam untuk GMR-CN.

---

Ckckck, belum ada pesaingnya makin berani naikin harga. Lebaran tahun 2011 aja menginjak Rp250.000 dan banyak yg mengakui mending naik Argo Jati dari pada Cireks karena soal kenyamanan. Argo Jati pun semakin berkembang dengan sering membawa 7K1 - 10K1.

oohh. kalau pelayanannya udh oke bngt gitu sih naikin harga tiket boleh, tp ya jangan langsung tinggi2 juga lah. perlu dilihat kemampuan daya beli pengguna nih KA jg. dan di usahakan pelayanannya konsisten bagus klu perlu ditingkatkan lagi agar makin top nih Argo Jati.

Tapi ada yang membedakan, kalau bawa 7-10 K1 otomatis pasti belang antara new image dengan yang bukan.
Waktu ke GMR, banyak yg bilang K1 New Image'nya bagus, namun disisi laain orang yg dapet di Eksa biasa bilangnya jelek. Walau di K1 Argo biasa tersebut sudah cukup, TV LCD sudah terpasang juga.

Nah itu juga masalahnya. armada new imagenya kurang nih. cuman 6 K1. padahal peminatnya bnyak nih KA. ditambah lg nih harusnya armada new imagenya. Yg di eksa biasa bilang jelek karena kan dari segi interior lebih bagus yg new image kayaknya.

[Billy Dancing]

udah nyampe 160.000?? ckckck. kok bisa nambah mahal yak? mentang2 blm ada saingannya nih KA. batas bawah aja 110.000. ckckck.
apakah pelayanan dan harganya udh sebanding??

Iya, jadi tambah mahal aja. Padahal dulu, tarif batas atas cuma Rp115.000 dan batas bawah cuma Rp90.000 dan itu sebelum jadi "New Argo Jati".

Soal pelayanan ? Saya rasa sudah sebanding dengan harga. Karena setiap saya naik New Argo Jati, saya merasa sangat puas. AC dingin, pelayanan ramah, fasilitas berfungsi dengan sangat baik, dan yang penting Kereta tiba tepat waktu (bahkan lumayan sering lebih awal dari jadual).

Berbeda jika naik Argo Jati Fakultatif, sering ngelanggar taspat dan alhasil seringnya cuma 2,2 - 2,5 jam untuk GMR-CN.

---

Ckckck, belum ada pesaingnya makin berani naikin harga. Lebaran tahun 2011 aja menginjak Rp250.000 dan banyak yg mengakui mending naik Argo Jati dari pada Cireks karena soal kenyamanan. Argo Jati pun semakin berkembang dengan sering membawa 7K1 - 10K1.

oohh. kalau pelayanannya udh oke bngt gitu sih naikin harga tiket boleh, tp ya jangan langsung tinggi2 juga lah. perlu dilihat kemampuan daya beli pengguna nih KA jg. dan di usahakan pelayanannya konsisten bagus klu perlu ditingkatkan lagi agar makin top nih Argo Jati.

Tapi ada yang membedakan, kalau bawa 7-10 K1 otomatis pasti belang antara new image dengan yang bukan.
Waktu ke GMR, banyak yg bilang K1 New Image'nya bagus, namun disisi laain orang yg dapet di Eksa biasa bilangnya jelek. Walau di K1 Argo biasa tersebut sudah cukup, TV LCD sudah terpasang juga.

Nah itu juga masalahnya. armada new imagenya kurang nih. cuman 6 K1. padahal peminatnya bnyak nih KA. ditambah lg nih harusnya armada new imagenya. Yg di eksa biasa bilang jelek karena kan dari segi interior lebih bagus yg new image kayaknya.

Ditambah lagi sekarang beberapa K1 new image lagi di PA. Dari interiornya sendiri sama persis kayak Gajayana New Image. Pernah nanya ke karyawan di Argo Jati katanya armadanya lagi disiapkan. Gak tau tuh new image atau argo biasa. Gak tau juga bikin baru atau hibahan

[indra_Mri]

Iya, jadi tambah mahal aja. Padahal dulu, tarif batas atas cuma Rp115.000 dan batas bawah cuma Rp90.000 dan itu sebelum jadi "New Argo Jati".

Soal pelayanan ? Saya rasa sudah sebanding dengan harga. Karena setiap saya naik New Argo Jati, saya merasa sangat puas. AC dingin, pelayanan ramah, fasilitas berfungsi dengan sangat baik, dan yang penting Kereta tiba tepat waktu (bahkan lumayan sering lebih awal dari jadual).

Berbeda jika naik Argo Jati Fakultatif, sering ngelanggar taspat dan alhasil seringnya cuma 2,2 - 2,5 jam untuk GMR-CN.

---

Ckckck, belum ada pesaingnya makin berani naikin harga. Lebaran tahun 2011 aja menginjak Rp250.000 dan banyak yg mengakui mending naik Argo Jati dari pada Cireks karena soal kenyamanan. Argo Jati pun semakin berkembang dengan sering membawa 7K1 - 10K1.

oohh. kalau pelayanannya udh oke bngt gitu sih naikin harga tiket boleh, tp ya jangan langsung tinggi2 juga lah. perlu dilihat kemampuan daya beli pengguna nih KA jg. dan di usahakan pelayanannya konsisten bagus klu perlu ditingkatkan lagi agar makin top nih Argo Jati.

Tapi ada yang membedakan, kalau bawa 7-10 K1 otomatis pasti belang antara new image dengan yang bukan.
Waktu ke GMR, banyak yg bilang K1 New Image'nya bagus, namun disisi laain orang yg dapet di Eksa biasa bilangnya jelek. Walau di K1 Argo biasa tersebut sudah cukup, TV LCD sudah terpasang juga.

Nah itu juga masalahnya. armada new imagenya kurang nih. cuman 6 K1. padahal peminatnya bnyak nih KA. ditambah lg nih harusnya armada new imagenya. Yg di eksa biasa bilang jelek karena kan dari segi interior lebih bagus yg new image kayaknya.

Ditambah lagi sekarang beberapa K1 new image lagi di PA. Dari interiornya sendiri sama persis kayak Gajayana New Image. Pernah nanya ke karyawan di Argo Jati katanya armadanya lagi disiapkan. Gak tau tuh new image atau argo biasa. Gak tau juga bikin baru atau hibahan

nah, tambah dikit K1 new imagenya.
armada apa mas yg disiapkan?? apakah Jati akan mendapat rangkaian baru lg???

[Billy Dancing]

oohh. kalau pelayanannya udh oke bngt gitu sih naikin harga tiket boleh, tp ya jangan langsung tinggi2 juga lah. perlu dilihat kemampuan daya beli pengguna nih KA jg. dan di usahakan pelayanannya konsisten bagus klu perlu ditingkatkan lagi agar makin top nih Argo Jati.

Tapi ada yang membedakan, kalau bawa 7-10 K1 otomatis pasti belang antara new image dengan yang bukan.
Waktu ke GMR, banyak yg bilang K1 New Image'nya bagus, namun disisi laain orang yg dapet di Eksa biasa bilangnya jelek. Walau di K1 Argo biasa tersebut sudah cukup, TV LCD sudah terpasang juga.

Nah itu juga masalahnya. armada new imagenya kurang nih. cuman 6 K1. padahal peminatnya bnyak nih KA. ditambah lg nih harusnya armada new imagenya. Yg di eksa biasa bilang jelek karena kan dari segi interior lebih bagus yg new image kayaknya.

Ditambah lagi sekarang beberapa K1 new image lagi di PA. Dari interiornya sendiri sama persis kayak Gajayana New Image. Pernah nanya ke karyawan di Argo Jati katanya armadanya lagi disiapkan. Gak tau tuh new image atau argo biasa. Gak tau juga bikin baru atau hibahan

nah, tambah dikit K1 new imagenya.
armada apa mas yg disiapkan?? apakah Jati akan mendapat rangkaian baru lg???

Kurang au armada apa, cuma kemungkinan besar K1 Argo biasa.
Oh iya, hari ini (25/15) KA 18 Argo Jati berstamformasi =
CC 203 35 CN + P + 2K1 Argo + M1 + 2K1 New Argo Jati + 3K1 Argo + B

Terlihat kalau di KA Argo Jati hanya membawa 2K1 New Image. Dapet info kalau K1 New Argo Jati yang lain dipakai KLB RI.
Perasaan setiap ada KLB RI selalu pakai K1 New Argo Jati.

---

Oh iya, K1 Argo Wilis tadi dibawa Argo Jati.
Kayaknya mau mutasi deh.

[MakSaa]

Hari Senin 26 Desember saya dari Cirebon mau ke Jakarta, rencana naik KA 65 kehabisan tiket akhirnya antri KA 17 di loket yg baru mau dibuka jam 13.00 tapi antriannya udah memanjang sampai di parkiran, akhirnya loket dibuka lebih awal jam 10 saking panjangnya itu antrian.

Berangkat pas jam 14.00 lancar di perjalanan sampai di JNG jam 16.45. Cuma ada kejutan di perjalanan yaitu dibagikannya tuslah berupa snack dan air mineral dalam box, padahal di dinding gerbong keretanya ada tulisan kurang lebih begini "mohon maaf, tidak ada lagi pembagian makanan gratis kepada penumpang".

Sejak kapan kebijakan pembagian tuslah ini diberlakukan lagi ya? maklum sudah lama tidak naik KA Argo Jati...

[Billy Dancing]

Hari Senin 26 Desember saya dari Cirebon mau ke Jakarta, rencana naik KA 65 kehabisan tiket akhirnya antri KA 17 di loket yg baru mau dibuka jam 13.00 tapi antriannya udah memanjang sampai di parkiran, akhirnya loket dibuka lebih awal jam 10 saking panjangnya itu antrian.

Berangkat pas jam 14.00 lancar di perjalanan sampai di JNG jam 16.45. Cuma ada kejutan di perjalanan yaitu dibagikannya tuslah berupa snack dan air mineral dalam box, padahal di dinding gerbong keretanya ada tulisan kurang lebih begini "mohon maaf, tidak ada lagi pembagian makanan gratis kepada penumpang".

Sejak kapan kebijakan pembagian tuslah ini diberlakukan lagi ya? maklum sudah lama tidak naik KA Argo Jati...

Wah, ceritanya sama kayak pas saya naik.
Waktu saya naik, dikasih kotak snack berisi aqua, roti, brownis, tissue, dan puding. Semua dalam kemasan bertuliskan "Ka Argo Jati"

[d'tRAiNeR]

Hari Senin 26 Desember saya dari Cirebon mau ke Jakarta, rencana naik KA 65 kehabisan tiket akhirnya antri KA 17 di loket yg baru mau dibuka jam 13.00 tapi antriannya udah memanjang sampai di parkiran, akhirnya loket dibuka lebih awal jam 10 saking panjangnya itu antrian.

Berangkat pas jam 14.00 lancar di perjalanan sampai di JNG jam 16.45. Cuma ada kejutan di perjalanan yaitu dibagikannya tuslah berupa snack dan air mineral dalam box, padahal di dinding gerbong keretanya ada tulisan kurang lebih begini "mohon maaf, tidak ada lagi pembagian makanan gratis kepada penumpang".

Sejak kapan kebijakan pembagian tuslah ini diberlakukan lagi ya? maklum sudah lama tidak naik KA Argo Jati...

Wah, ceritanya sama kayak pas saya naik.
Waktu saya naik, dikasih kotak snack berisi aqua, roti, brownis, tissue, dan puding. Semua dalam kemasan bertuliskan "Ka Argo Jati"

Antara kebijakan tuslah sudah dilaksanakan kembali secara sepihak pada KA Argo Jati, atau karena liburan dan harga naik, sehingga diberi layanan tambahan agar sebanding dengan harga yg dibayar penumpang, sekalian karena libur dan jumlah penumpang banyak...

Entar sore/malam kalo naik GoPar bakal ada tuslah juga enggak ya?