Jalur KA yang Aktif tetapi sepi

[BAMBANG EKO]

Jalur KA Gambringan - Gundih yang hanya sesekali saja dilalui KA Barang ( BBM ) jurusan Cepu - Rewulu kini akan semakin hidup dengan rencana pangalihan lintas KA Joglosemar Semarang - Yogya yang tadinya lewat Brumbung - Tanggung - Kedungjati - Telawa - Karangsono - Gundih yang akan dialihkan perjalanannya melalui Brumbung - Tegowanu - Gubug - Karangjati - Sedadi - Ngrombo - Gambringan - Gundih walau harus pindah kabin Masinisnya. Semoga dengan wacana ini akan menyusul KA lain yang melintas di jalur ini.

[Joe_cn]

Jalur KA Gambringan - Gundih yang hanya sesekali saja dilalui KA Barang ( BBM ) jurusan Cepu - Rewulu kini akan semakin hidup dengan rencana pangalihan lintas KA Joglosemar Semarang - Yogya yang tadinya lewat Brumbung - Tanggung - Kedungjati - Telawa - Karangsono - Gundih yang akan dialihkan perjalanannya melalui Brumbung - Tegowanu - Gubug - Karangjati - Sedadi - Ngrombo - Gambringan - Gundih walau harus pindah kabin Masinisnya. Semoga dengan wacana ini akan menyusul KA lain yang melintas di jalur ini.

Wah dengan begini para penumpang dari Patukan dan Rewulu bisa terangkut ya?
Tapi gatau berhenti ga nih di Patukan?

[BAMBANG EKO]

[

quotw=Joe_cn]
26-May-2010, 07:16 AM(Yesterday 06:41 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Jalur KA Gambringan - Gundih yang hanya sesekali saja dilalui KA Barang ( BBM ) jurusan Cepu - Rewulu kini akan semakin hidup dengan rencana pangalihan lintas KA Joglosemar Semarang - Yogya yang tadinya lewat Brumbung - Tanggung - Kedungjati - Telawa - Karangsono - Gundih yang akan dialihkan perjalanannya melalui Brumbung - Tegowanu - Gubug - Karangjati - Sedadi - Ngrombo - Gambringan - Gundih walau harus pindah kabin Masinisnya. Semoga dengan wacana ini akan menyusul KA lain yang melintas di jalur ini.

Wah dengan begini para penumpang dari Patukan dan Rewulu bisa terangkut ya?
Tapi gatau berhenti ga nih di Patukan?[/quote]

Mungkin nanti kalau ada KA Cepu - Gambringan - Gundih - Solo - Yogya - Kutoarjo stasun Rewulu dan Patukan bisa dilayani KA mungkin ya Mas. Kalau Joglosemar kan tujuan akhirnya cuma sampai Yogya jadi ngga sampai Patukan, gitu.

[enrico]

kalo Joglosemar di lewatin gambringan bukanya jarak tempuhnya makin jauh??

malah bikin lebih telat dunx???

[BAMBANG EKO]

26-May-2010, 01:41 PM
kalo Joglosemar di lewatin gambringan bukanya jarak tempuhnya makin jauh??

malah bikin lebih telat dunx???

New_ngeledek

Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.

[Andrew_CN]

Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.

tapi tantangannya bersilang sama KA non komuter itu kang, secara KA 2 siank hari aja sering ga menentu telatnya, jalur itu juga siang hari d penuhi KA barang, iya kan?

Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.

tapi tantangannya jalur ini adalah bersilangnya dengan KA yg non komuter biasanya cukup lama brenti bersilangnya kang, KA 2 aja kan sering telatnya ga menentu, blom lagi klo siang hari jalur ini rame dengan KA barang, iya kan?

[m_ilhami]

jalur 3 stasiun sudimara tuh sepi...






maaf

[BAMBANG EKO]

26-May-2010, 04:22 PM

(Today 03:34 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.


tapi tantangannya bersilang sama KA non komuter itu kang, secara KA 2 siank hari aja sering ga menentu telatnya, jalur itu juga siang hari d penuhi KA barang, iya kan?[Image: overstappen.png]

(Today 03:34 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.


tapi tantangannya jalur ini adalah bersilangnya dengan KA yg non komuter biasanya cukup lama brenti bersilangnya kang, KA 2 aja kan sering telatnya ga menentu, blom lagi klo siang hari jalur ini rame dengan KA barang, iya kan?

Jika kita coba cermati untuk Lintas Brumbung - Gambringan jaraknya hanya sekitar 48 km . dengan kec rata2 60 km/jam jarak ini bisa dilibas hanya dengan waktu 48 menit atau 1 jam kurang.
Untuk KA yang melintas di jalur ini saat siang hari

1. KA ABA Siang
2. KA Blora Jaya
3. KA Blora Jaya
4. KA Fider TJ
5. KA Rajawali
6. 3 KA barang

Dalam kurun waktu sekitar 12 jam hanya ada sekitar 8 KA melintas berlawanan arah , Berarti kemungkinan bertemu dengan waktu 48 menit sikitar 1 KA saja . Jadi ya masih memungkinkan Mas. apalagi kalau jadualnya dimaximalkan .

[enrico]

26-May-2010, 04:22 PM

(Today 03:34 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.


tapi tantangannya bersilang sama KA non komuter itu kang, secara KA 2 siank hari aja sering ga menentu telatnya, jalur itu juga siang hari d penuhi KA barang, iya kan?[Image: overstappen.png]

(Today 03:34 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.


tapi tantangannya jalur ini adalah bersilangnya dengan KA yg non komuter biasanya cukup lama brenti bersilangnya kang, KA 2 aja kan sering telatnya ga menentu, blom lagi klo siang hari jalur ini rame dengan KA barang, iya kan?

Jika kita coba cermati untuk Lintas Brumbung - Gambringan jaraknya hanya sekitar 48 km . dengan kec rata2 60 km/jam jarak ini bisa dilibas hanya dengan waktu 48 menit atau 1 jam kurang.
Untuk KA yang melintas di jalur ini saat siang hari

1. KA ABA Siang
2. KA Blora Jaya
3. KA Blora Jaya
4. KA Fider TJ
5. KA Rajawali
6. 3 KA barang

Dalam kurun waktu sekitar 12 jam hanya ada sekitar 8 KA melintas berlawanan arah , Berarti kemungkinan bertemu dengan waktu 48 menit sikitar 1 KA saja . Jadi ya masih memungkinkan Mas. apalagi kalau jadualnya dimaximalkan .

wah, kalo begini ane setuju banget dah, jarak tempuh joglosemar jadi bisa dipercepat, bisa bolak-balik rumah lbh cpet...

tapi jalur gundih-gambringan gimana gan??
kira2 berapa menit?

[BAMBANG EKO]

26-May-2010, 07:24 PM

(Today 05:06 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]

Andrew_CN Wrote:26-May-2010, 04:22 PM

(Today 03:34 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.


tapi tantangannya bersilang sama KA non komuter itu kang, secara KA 2 siank hari aja sering ga menentu telatnya, jalur itu juga siang hari d penuhi KA barang, iya kan?[Image: overstappen.png]

(Today 03:34 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Untuk jarak hampir sama Mas hanya selisih sekitar 10 km , tapi kalau liwat Brumbung-Gambringan KA bisa tancap gas sampai 100 km/j karena lewat lintas raya yg biasa dilalui KA Argobromo Anggrek dll , sedangkan jalur Brumbung - Gundih kecepatan dibatasi hanya sekitar 50 - 60 km/jam . jadi ya makan waktu lebih lama. karena jaulrnya belum seluruhnya direvitalisasi. CMIIW.


tapi tantangannya jalur ini adalah bersilangnya dengan KA yg non komuter biasanya cukup lama brenti bersilangnya kang, KA 2 aja kan sering telatnya ga menentu, blom lagi klo siang hari jalur ini rame dengan KA barang, iya kan?


Jika kita coba cermati untuk Lintas Brumbung - Gambringan jaraknya hanya sekitar 48 km . dengan kec rata2 60 km/jam jarak ini bisa dilibas hanya dengan waktu 48 menit atau 1 jam kurang.
Untuk KA yang melintas di jalur ini saat siang hari

1. KA ABA Siang
2. KA Blora Jaya
3. KA Blora Jaya
4. KA Fider TJ
5. KA Rajawali
6. 3 KA barang

Dalam kurun waktu sekitar 12 jam hanya ada sekitar 8 KA melintas berlawanan arah , Berarti kemungkinan bertemu dengan waktu 48 menit sikitar 1 KA saja . Jadi ya masih memungkinkan Mas. apalagi kalau jadualnya dimaximalkan .


wah, kalo begini ane setuju banget dah, jarak tempuh joglosemar jadi bisa dipercepat, bisa bolak-balik rumah lbh cpet...New_ngeledek

tapi jalur gundih-gambringan gimana gan??
kira2 berapa menit?

Untuk jalur Gambringan - Gundih sekitar 10 km kondisi relnya hampir menggunakan R 42 dengan sebagian bantalan beton , sekitar th 2007 taspatnya 10 km/jam , kini keknya sudah ditingkatkan sehubungan dengan perbaikan dan penggantian rel dari type R 33 menjadi Type R 42 .Kira2 15 menit lah dari Gundih ke Gambringan waktu tempuhnya sekarang.