Integrasi transportasi Solo-Yogya dengan Smart card

[animaX]

Edisi : Sabtu, 08 Mei 2010 , Hal.III
Smart card KA dan bus dijual satu paket
Juli, transportasi Solo-Yogya terintegrasi

Pasar Kliwon (Espos) Warga Solo dan Yogyakarta yang memiliki mobilitas tinggi di kedua kota itu bakal kian dimanjakan dengan mudahnya sarana transportasi.

Awal Juli 2010, transportasi Solo-Yogyakarta bakal terintegrasi dalam satu paket bus dan kereta api (KA) sekali bayar.

Direktur Bina Sistem Sarana Transportasi Perkotaan Ditjen Perhubungan Darat Kemehub, Elly Sinaga menjelaskan, program tersebut menjadi percontohan di kota-kota lainnya di Indonesia dalam mengatasi persoalan transportasi. Dalam hal ini, kata dia, Solo adalah kota kedua setelah Kota Gambir yang akan menjadi pelopor sebagai kota yang mampu mengatasi kekacauan transportasi.

”Awal Juli siap diluncurkan. Sekali naik, para penumpang langsung tiba di titik-titik lokasi yang dituju baik bus atau KA tanpa harus berpindah-pindah,” paparnya di sela-sela Rapat Koordinasi Hubkominfo di Graha Soloraya, Solo, Jumat (7/5). Dia menjelaskan, saat ini stasiun-stasiun KA atau halte yang menjadi titik-titik pemberhentian tengah dikebut pembangunannya.

Begitu pun dengan stasiun KA, juga tengah dilakukan rehab bangunan agar mempermudah mobilitasnya. ”Semua didesain untuk mempermudah dan memberi rasa nyaman bagi penumpang dalam melakukan aktivitas,” lanjutnya.

Adapun smart card yang akan menjadi alat pembayaran, saat ini masih dalam proses pelelangan di sejumlah bank. Sejumlah bank yang siap digandeng antara lain Bank Central Asia (BCA), Bank Mandiri, Bank Negara Indonesia (BNI) dan bank-bank lainnya. ”Ini bentuk lain dari integrasi tiket pembayaran. Jadi, penumpang tidak ribet, dan mirip seperti pulsa pascabayar.”

Elly menambahkan, untuk transportasi KA, para penumpang juga bisa memanfaatkan bus yang telah terintegrasi dengan sejumlah stasiun KA. Salah satunya stasiun Purwosari Solo dan Stasiun Maguwoharjo, Yogyakarta. ”Kalau Solo kan ada bus Batik Solo Trans (BST) yang dalam lima menit siap menuju halte-halte yang tersedia. Jadi, penumpang tak perlu khawatir menanti lama,” paparnya. - Oleh : asa

edisicetak.solopos.com

yang ditunggu-tunggu nih Semoga segera terlaksana.....

[CC 201 64 PWT]

wah hebat,
ditunggu deh kalo udah jalan kayak gimana,
kalo di jawa gw yakin pasti bisa deh,
beda ama di jakarta

[eko winarno]

Edisi : Sabtu, 08 Mei 2010 , Hal.III
Smart card KA dan bus dijual satu paket
Juli, transportasi Solo-Yogya terintegrasi

Pasar Kliwon (Espos) Warga Solo dan Yogyakarta yang memiliki mobilitas tinggi di kedua kota itu bakal kian dimanjakan dengan mudahnya sarana transportasi.

Awal Juli 2010, transportasi Solo-Yogyakarta bakal terintegrasi dalam satu paket bus dan kereta api (KA) sekali bayar.

Direktur Bina Sistem Sarana Transportasi Perkotaan Ditjen Perhubungan Darat Kemehub, Elly Sinaga menjelaskan, program tersebut menjadi percontohan di kota-kota lainnya di Indonesia dalam mengatasi persoalan transportasi. Dalam hal ini, kata dia, Solo adalah kota kedua setelah Kota Gambir yang akan menjadi pelopor sebagai kota yang mampu mengatasi kekacauan transportasi.

”Awal Juli siap diluncurkan. Sekali naik, para penumpang langsung tiba di titik-titik lokasi yang dituju baik bus atau KA tanpa harus berpindah-pindah,” paparnya di sela-sela Rapat Koordinasi Hubkominfo di Graha Soloraya, Solo, Jumat (7/5). Dia menjelaskan, saat ini stasiun-stasiun KA atau halte yang menjadi titik-titik pemberhentian tengah dikebut pembangunannya.

Begitu pun dengan stasiun KA, juga tengah dilakukan rehab bangunan agar mempermudah mobilitasnya. ”Semua didesain untuk mempermudah dan memberi rasa nyaman bagi penumpang dalam melakukan aktivitas,” lanjutnya.

Adapun smart card yang akan menjadi alat pembayaran, saat ini masih dalam proses pelelangan di sejumlah bank. Sejumlah bank yang siap digandeng antara lain Bank Central Asia (BCA), Bank Mandiri, Bank Negara Indonesia (BNI) dan bank-bank lainnya. ”Ini bentuk lain dari integrasi tiket pembayaran. Jadi, penumpang tidak ribet, dan mirip seperti pulsa pascabayar.”

Elly menambahkan, untuk transportasi KA, para penumpang juga bisa memanfaatkan bus yang telah terintegrasi dengan sejumlah stasiun KA. Salah satunya stasiun Purwosari Solo dan Stasiun Maguwoharjo, Yogyakarta. ”Kalau Solo kan ada bus Batik Solo Trans (BST) yang dalam lima menit siap menuju halte-halte yang tersedia. Jadi, penumpang tak perlu khawatir menanti lama,” paparnya. - Oleh : asa

edisicetak.solopos.com

yang ditunggu-tunggu nih Semoga segera terlaksana.....

semakin dimanjakan aja ya..oce..oce..cepatlah terealisasi..

[ady_mcady]

itu sistem transfernya bagaimana ya? apa kayak busway dengan krl di jakarta? dimana halte2 bus dibuat dekat stasiun?

trus bus nya apa segala jenis bus? atau hanya bus khusus saja yang bersinergi dengan ka nya?

[animaX]

itu sistem transfernya bagaimana ya? apa kayak busway dengan krl di jakarta? dimana halte2 bus dibuat dekat stasiun?

trus bus nya apa segala jenis bus? atau hanya bus khusus saja yang bersinergi dengan ka nya?

Bus khusus.
bus Trans Jogja (BRT) mirip busway, di Solo juga BRT dan ditambah railbus ke Wonogiri kalau sudah beroperasi. Haltenya di depan Purwosari tapi yg ke arah barat. Arah timur belum ada. Kalau di Jogja (lempuyangan, tugu, maguwo) lebih siap karena sudah beroperasi lama.

[wedhoez]

keren dunk jadinya ntar, antar moda transportasi saling sinergi dan menunjang
sayang halte busway pling dkt lempuyangan msi cukup jauh, jdi mendingan bangun 1 shelter lbh dkt ma lempuyangan, misal dkt flyover lempuyangan

[debi4n_us3r !!]

mantab jaya , semoga bisa dicontoh oleh kota - kota lain di jawa

[Michael Arka]

Wuih.......awal Juli ditargetkan sudah beroperasi.Keren tuh,ntar nyobain ah.Kmrn pas nyobain halte Trans Jogja msh blm gabung sm LPN.

[animaX]

Tiket BRT Nyambung ke Prameks dan Trans Jogja.


Senin, 10/05/2010 09:00 WIB - mur/dya

PASAR KLIWON—Meski baru dalam proses, rencananya sarana transportasi umum Bus Rapid Transit (BRT) yang juga disebut Batik Solo Trans, akan dilengkapi sejumlah fasilitas.

Selain sarana untuk akses kaum difabel, dan pelican crossing, juga ada smart card yang memungkinkan tiket BRT bisa digunakan untuk KA Prameks dan Trans Jogja.

Pelican crossing adalah fasilitas rambu berupa lampu pengatur lalu lintas untuk mempermudah pejalan kaki yang ingin menyeberang jalan. Direktur Bina Sistem Transportasi (BSTP) Departemen Perhubungan, Elly Adriani Sinaga memastikan adanya fasilitas tersebut, saat Rapat Koordinasi Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Se-Jawa Tengah di Graha Solo Raya, Jumat (7/5).

“Ketika keluar dari BRT, penumpang bisa langsung menggunakan kereta. Untuk itulah, kami membangun shelter sebagai tempat transit antara bus dengan kereta. Selain itu, kami juga akan melengkapinya dengan pelican crossing pada shelter yang berada di Jalan Slamet Riyadi,” ungkap Elly.
Tak hanya itu, tiket BRT juga dibuat dalam format canggih. Pengelola akan mengeluarkan smart card yang dijual di sejumlah tempat. Kartu pintar itu, diprogram untuk bisa digunakan sebagai tiket BRT, KA Prameks dan bus Trans Jogja. “Kami akan bekerja sama dengan perbankan, sudah ada beberapa calon yang memenuhi kriteria,” ujarnya.

Terpisah, Manager Program Pusat Pengembangan dan Pelatihan Rehabilitasi Bersumber daya Masyarakat (PPRBM) Prof. Dr. Soeharso, Joko Slamet menyampaikan masukan kepada Pemerintah Kota (Pemkot) Solo agar kaum difabel mendapatkan akses pada fasilitas shelter BRT yang tengah dibangun.
“Kawan-kawan mempertanyakan apakah nantinya haltenya itu ada fasilitas untuk difabel atau tidak. Karena kalau melihat yang di Jogja itu cukup tinggi haltenya,” ujar Joko Slamet kepada wartawan di Balaikota, kemarin. Dia menyebutkan akses tersebut antara lain berupa adanya jalan khusus terutama untuk kursi roda.

Kepala Dinas Perhubungan Kota Solo, Yosca Herman Soedrajat meyakinkan bahwa 35 shelter halte BST akan dilengkapi dengan akses bagi difabel. “Saya kira secara konstruksi sudah cukup untuk bisa mengakomodasi kepentingan teman-teman difabel. Tinggal nanti kita lakukan evaluasi,” ujar dia
Herman menyebutkan di setiap shelter BRT dengan ukuran 1,5 meter x 4-5 meter itu akan dilengkapi jalan khusus untuk difabel dengan lebar sekitar 1 meter.

Sebelumnya, Walikota Joko Widodo mengatakan, pengadaan akses untuk difabel di tiap fasilitas umum merupakan hal yang sudah semestinya dilakukan oleh Pemkot dan stake holder.

Program BRT diharapkan bisa rampung Juni dan segera di-launching pada Juli tahun ini. Saat ini Pemkot Solo tengah menyelesaikan pembangunan shelter-nya. (mur/dya)

http://harianjoglosemar.com/berita/tiket...15021.html

[tjcdes2009]

Kalo ane dukung Smart Cardnya buat pengguna kereta yg mdh2an nanti setiap pembelian tiket kereta harus memakai smart card jd ga perlu antri lama lagi beli tiket. tp Klo buat angkutan sprti Bussway di Solo jgn mncontoh yg gagal deh kayak jakarta.