KA Bandung-Bogor Akan Beroperasi?

[KRD_Bumi_geulis]

(Hari ini 06:09 PM)nino Wrote:

(Kemarin 10:53 PM)KRD_Bumi_geulis Wrote: Just Info ne..

kata PUK St. SI, MTT dr SI dah tmbus lampegan..brngkat kamis tgl 14 okt.pembukaan jalurnya diperkirakan bulan Desember an.MTT nya nginep di Stasiun Cibeber,bzk saya,n RF SI mw tracking ksana trmasuk pengawai Dipo JNG Andi Rido..ntr dh dokumentasinya..skian dlu...

mudah2n cpt trealisasikan ne spoor pertama yg tmbs JAKK..bravo PT. Kereta Api (Persero) New_tepuktanganNew_bye


tembus lampegan?!?! ayo hajar terus!!! New_topbgt

Loko_merahbiru



udah gann..td siang tracking kesana..tp syng om Andi Ridonya g ikut,hrs ngrusin rmh tngga dl.wkwkwk...oy,,jalurnya dah siap dilalui kereta,,lg pemasangan sinyal di stasiun gandasoli ma cireunghas.dtmbah lg dstasiun gandasoli lg buat spoor 3,cuma relnya tipe R33 doang.karna berhubung mw hujan,prjalanannya hanya sampe stasiun cierunghas.pulang magrib skitar jm 6. trz trowongan lampegannya lg masa perbaikan luar dlm kt pekerja sana..skian dlu,ntr disambung lg ma fotonya...

Tanyak nih Om
1, Sinyal yang dipasamg itu sinyal electric atau mekanik ?
2. Kondisi bantalan besi , beton , kayu atau kombinasi ketiganya semua ada ?
3. Trus kira2 berapa proses jalur SI - CJR yg pakai R 42 , R 54 dan R33 ?
Suwun.

jgn pnggil om,,msh muda.wkwkwkwk

1. Sinyalnya mekanik,yg d gandasoli ru masang tiangnya doank. dr mulai sinyal muka,masuk ma kluar.,klo yg dicireunghas dah smua,,tnggal pmbikinan ruang PPKA mngkin d gandasoli ma Cireungash.g mungkin klo elektrik
2. Kondisi bantalan semua besi,cuma pegawai nya mengganti bantalan kayu ke besi,mengganti besi yg lapuk,trz mengganti bantalan di jembatan.
3. Klo proses tracknya c gtw,yg jlas tu MTT lg bnrin jalur Cibeber - Cianjur. klo rel smua R33, tapi d stiap PJL dr SI ke Cireungas tu pk R54,anh bgt kn??tu yg jd bngung!? ntr tak uplod fotonya,bzk dh insya allah..
4. smua jalur dah siap dlalui,tapi cuma 1 spoor tiap stasiun,soalnya tiap weselnya lum dpasang k ruang PPKAnya..

g2 mas..

[BAMBANG EKO]

Wah Trimakasih baget atas pencerahannya ,
kalau yang di PJL pakai R 54 mungkin nanti kedepannya biar nggak usah ngganti dan biar ga bikin macet kalau ada penggantian ( Permanen ) btw R 54 lebih kuat kalau dilintasi Truk2 bermuatan berat. Sepertinya saya nggak sabaran menunggu jalur ini diaktifkan kembali.

[KRD_Bumi_geulis]

Siap dicopy mas salam Semboyan 35 dari RF DAOP 1 JAKK St. SI

ya kayknya g2 klo bwt PJL,brrti ntr kmngungkinan di ganti ea ke R54??mudah2n z nie,spa CC bisa msk jalur ni..klo test tacknya ntr bulan desember.pertama ma wiku/rail1,trz pk Bumi geulis..

lam knl ea,bzk tak upload picnya...

[dieziesta]

oleh-oleh mudik ke cianjur kemaren..

[spoiler=Silahkan dinikmati]Suasana perlintasan arah Lampegan

Penggantian bantalan sudah dilaksanakan

di sepanjang jalur setelah stasiun cianjur menuju lampegan juga dibangun pondasi

salah 1 alat yg d gunakan dlm proses pnggantian bantalan

bantalan kayu yg tdk digunakan lagi[/spoiler]
Lanjutan hunting kemarin 16-10-2010 . .
[spoiler=silahkan dinikmati]








[/spoiler]
Lanjut s0renya maen ke lampegan

[spoiler]Stasiun lampegan sedang di renovasi

terowongan legendaris

terowongan lagi

PJL Lampegan

byk yg lg maen d skitar stasiun..

keperluan renovasi[/spoiler]


terowongan msh diperbaiki dikedua sisinya,
semoga semuanya berjalan lancar sesuai rencana..

[IwanParahyangan]

Kang Dieziesta nuhun "laporan-nya"...... Bulan Oktober sudah mau berakhir nih, semoga saja rencana beropersinya KA. jalur Bandung-Bogor Bulan November 2010 tepat waktu, tidak terlalu ngaret...

diliuar topik: Sy lihat foto-foto di atas ttg bantalan kayu yg tdk digunakan lagi, jadi ingat zaman SMP ketika jalur KA. Bandung-Cikampek masih menggunakan bantalan kayu... terdengar indah-nya ketika roda KA. melindas sambungan rel, suaranya seperti gambang yg dipukul-pukul... suara dari paling jauh-sampai suara yg paling dekat tung.. tung...tung, tung..tung..tung, tung.. tung.. tung ....
(kalau saja dulu sempat direkam)

Kembali deh ke topix

[dieziesta]

Kang Dieziesta nuhun "laporan-nya"...... Bulan Oktober sudah mau berakhir nih, semoga saja rencana beropersinya KA. jalur Bandung-Bogor Bulan November 2010 tepat waktu, tidak terlalu ngaret...

diliuar topik: Sy lihat foto-foto di atas ttg bantalan kayu yg tdk digunakan lagi, jadi ingat zaman SMP ketika jalur KA. Bandung-Cikampek masih menggunakan bantalan kayu... terdengar indah-nya ketika roda KA. melindas sambungan rel, suaranya seperti gambang yg dipukul-pukul... suara dari paling jauh-sampai suara yg paling dekat tung.. tung...tung, tung..tung..tung, tung.. tung.. tung ....
(kalau saja dulu sempat direkam)

Kembali deh ke topix

sama2 kang..
kmrn emg gk d rencanakn sma skali,jd hasilnya ya seadanya itu..
pas k lampegan jg gk smpet nanya2 coz dh sore & cuaca mendung,
tp setidaknya sdh ad kmajuan k arah yg positif wlpn sprtinya sulit terealisai bln dpan krna cuaca yg tidak bersahabat,.

[helmi_uhuy]

Just Info ne..

kata PUK St. SI, MTT dr SI dah tmbus lampegan..brngkat kamis tgl 14 okt.pembukaan jalurnya diperkirakan bulan Desember an.MTT nya nginep di Stasiun Cibeber,bzk saya,n RF SI mw tracking ksana trmasuk pengawai Dipo JNG Andi Rido..ntr dh dokumentasinya..skian dlu...

mudah2n cpt trealisasikan ne spoor pertama yg tmbs JAKK..bravo PT. Kereta Api (Persero)

Ooo... udah nembus toh? Soale waktu ane kesana akhir sept 2010, kang Dindin (PPKA St. SMI) bilang tu MTT ga bisa nembus karena mentok sama atap terowongan. Berarti tu MTT muter dulu kali ye lewat PDL? atau pake MTT Daop 2?

[KRD_Bumi_geulis]

Wah mas dieziesta tgl 16 ea,,kami jg slaku RF SI hunting tgl 16 dr SI-Cireunghas.klo kmrn g khujanan n kmlm d Cireunghas,psti ktmu dLampegan..kmrn mnju Lampegan dah mw mgrib,kta warga sana c gda yg brani tu nyebrang trowongan jm sg2,jd ea mengakhiri perjalanan di Cierunghas,,kami ber 3,sesuai rencana c om Andi Ridonya mw ikut,tpi da kprluan rumah tangga jd ya g ikut. saya Andi (tengah),Doni (sebelah Kanan) n salah satu staff Adm PT. KAI DAOP 1 Aris (foto paling bawah sebelah kiri),melakukan tracking dar St. Sukabumi menuju Cireunghas,ne reportnya :

Berangkat dr St. SI skitar jm 13.30 mnju Halte Ranji,foto dlu batas DAOP 1 n 2
[spoiler]



ne halte ranjinya


setelah melewati ranji kami melanjutkan perjalanan menuju stasiun gandasoli
talang air ni kyknya kurang dr 3m dr permukaan rel.

Tiang Sinyal Muka Stasiun Gandasoli[/spoiler]
Distasiun Gandasoli
[spoiler]



Stasiun Gandasoli

Pekerja sedang mendorong lori untuk ngelas rel

mejeng dlu ne[/spoiler]
Berhubungan hari mnjelang sore skitar jm 4 dan cuaca tidak bersahabat di daerah ini,dtmbah lagi batre kamera skarat.maaf cuma bisa menyuguhkan ini.lokasi menuju stasiun cireunghas
[spoiler] jembatan menuju cireunhas

mejeng dijembatan setelah stasiun gandasoli yg baru direhab[/spoiler]

berhubung hujan n kameranya mati,kami melanjutkan perjalanan naik angkot kestasiun cireungash,kbtulan ddlm angkot itu bareng sama pekerja yg bnrin jalur ni,,ya bareng z k cireunghas.

oya lupa ne sekilas pemandangan jalur ini dari arah Sukabumi - Cireunghas :
[spoiler] tampak Gunung Gede yang diselimuti awan



pemandangan sebelah selatan Gunung Gede [/spoiler]

sgitu dlu reportnya,maaf klo hasil kameranya jlek atau tidak bagus hasilnya (kami masih amatiran klo urusan foto memfoto)wkwkwkwk.. Mudah-mudahan minggu dpan tracking lagi,dan Om Andi Ridonya bisa ikut..salam RAILFANS St. SI

[dieziesta]

hunting kmrn emg tanpa rncana sama skali,lg menularkan virus Rf jg ma "someone" ..
akhirnya nekat brkt pake motor k Lampegan,wlpn gk tw Rutenya kmna,tanya2 dkit akhirnya nympe jg,lmyn jauh dr jalan utama cianjur-sukabumi,sekitar 12 KM.nympe Lampegan jam 5 sore,dg cuaca mndung.disana cuma sbntar krna cuaca gk mndukung,wlpn akhirnya ttp keujanan dlm prjalanan plng ..
dan dg bermodal kamera HP seadanya berusaha mengabadikan keadaan Lampegan yg skrg,lmyn bisa jd obat para RF skalian yg ingin mngetahui keadaan Lampegan skrg..
salam

[ahmadi]

Mantapp,, Reportnya..

Makin mantap setelah menteri nya didesak oleh anggota dewan..