Argo Parahyangan.???

[stasiunkastephanie]

buat alternatifnya, saya juga sependapat dgn mbak Stephanie, bisa nyoba tarif khusus BD-TSM/BJR, daripada ke PWK dan takut nggak bisa ngejer Malabar... atau mungkin naik Wilis tarif khusus sampe TSM, dan muter-muter kota sampe Malabar dateng? kan tiketnya dari BD/KAC, jadi pasti bisa naik dari TSM...

kembali ke GoPar... berarti sekarang satu-satunya rangkaian yg dijamin enak tinggal 35F/36F yg pake rangkaian Gajayana ya? selain itu mungkin rangkaian GoPar reguler yg nginep di JAKK (20/23/26/29), karena seperti yg udah disinggung rekan Henggar SP disini, rangkaian yg nginep di JAKK bisa dibilang jarang kena rotasi seperti rangkaian GoPar yg istirahat di BD ataupun rangkaian BD lainnya...

sekarang ini bisa dibilang saya udah nggak pernah naik GoPar lagi kalo berangkatnya barengan dgn keluarga, karena dari segi pengeluaran lebih hemat kalo pake mobil pribadi, ongkos tol PP (Rp. 106.000,- kalo ngikutin tarif terbaru) ditambah bensin (Rp. 150-200 ribu) jatuhnya lebih murah dibandingkan tiket GoPar untuk empat orang (Rp. 400-480 ribu, tergantung subclass yg didapet). padahal dulu waktu tiket GoPar termahal cuma 90-100 ribu per orang, tiap ke Jakarta sekeluarga pasti naik GoPar, dan di dalem kereta kebiasaannya main kartu berempat. perjalanan 3 jam bener-bener terasa nyaman, nggak capek gara-gara konsentrasi nyetir dgn kecepatan 80-100 km/h...

* maaf kalo postingan ini ditutup dengan sedikit curhat...

Wiiii... jangan salah. Meskipun 35F/36F itu Goparyana (Gopar rangkaian Gajayana), tapi kalo sekarang2 gak menjamin juga dapet K1 asli Gajayana. Tahun ini kan jadwal PA K1/M1/P 0 09 xx, karena K1 0 09 xx cuman ada 16 biji & Gajayana bawa 8 K1, jadi mau gak mau selama K1 aslinya di-PA, Gajayana pake K1 pinjaman dipo lain, biasanya SDT soalnya K1nya lebih banyak. Tau sendiri kan SDT punya juga rangkaian Turanzonk, jadi jangan kaget pas naik 35F/36F dapet Turanzonk...

KA19 Argo Parahyangan BD-GMR pukul 06:00 itu sejatinya ada K2(kelas bisnis)-nya gak ya? Saya cek jadwal pekan depan gak ada K2-nya, tapi pekan ini ada K2-nya. Tadi saya naik K2, tapi seingat saya KA19 gak ada K2-nya.

Kalo K2 di KA 19, 20, 22, 23, 25, 26, 28, 29 itu kan sifatnya aling2, jadi mungkin daripada cuman dipake aling2, mendingan dijual aja kursinya, soalnya peminat K2 Gopar belakangan justru makin banyak. Cuman emang sistem pemesanannya berlaku selama seminggu dalam rentang waktu kita mengecek pemesanan. Jadi saat ini baru berlaku penjualan seat K2 aling2 itu antara tanggal 25-31 Juli 2016, setelah tanggal itu belum bisa.

ITB jeng. Barat stasiun? Belum pernah sekalipun ke stasiun BD, takut nyasar, hehe.

Haha, penasaran juga separah apa sih Turangzonk, kalau pun dapet itu, PWK-BD ga jauh-jauh amat kan  

barusan buka link-nya, kok sepertinya "promo" GoPar yg dimaksud udah expired ya, alias cuma berlaku sampe akhir tahun 2015? ataukah masih diperpanjang sampe sekarang?

Tarif promo KA Argopar akan berlangsung hingga 31 Desember 2015. Langkah ini untuk mengapresiasi konsumen KA di jurusan itu.

Barusan ngecek hari ini Goparangga PWK-BD 50ribu, ngeceknya pas sudah masuk 2 jam sebelum keberangkatan.

Bukan baratnya stasiun, tapi baratnya Bandung alias Cimahi. Kalo ke sana itu rumah ortu & keluarga2 ane... 

Daripada gak jelas apa dapet Turanzonk atawa gak, atau waktu kedatangannya mepet2 apa gak, mendingan ikuti saran si Lavie di atas... 

[Henggar SP]

buat alternatifnya, saya juga sependapat dgn mbak Stephanie, bisa nyoba tarif khusus BD-TSM/BJR, daripada ke PWK dan takut nggak bisa ngejer Malabar... atau mungkin naik Wilis tarif khusus sampe TSM, dan muter-muter kota sampe Malabar dateng? kan tiketnya dari BD/KAC, jadi pasti bisa naik dari TSM...

kembali ke GoPar... berarti sekarang satu-satunya rangkaian yg dijamin enak tinggal 35F/36F yg pake rangkaian Gajayana ya? selain itu mungkin rangkaian GoPar reguler yg nginep di JAKK (20/23/26/29), karena seperti yg udah disinggung rekan Henggar SP disini, rangkaian yg nginep di JAKK bisa dibilang jarang kena rotasi seperti rangkaian GoPar yg istirahat di BD ataupun rangkaian BD lainnya...

sekarang ini bisa dibilang saya udah nggak pernah naik GoPar lagi kalo berangkatnya barengan dgn keluarga, karena dari segi pengeluaran lebih hemat kalo pake mobil pribadi, ongkos tol PP (Rp. 106.000,- kalo ngikutin tarif terbaru) ditambah bensin (Rp. 150-200 ribu) jatuhnya lebih murah dibandingkan tiket GoPar untuk empat orang (Rp. 400-480 ribu, tergantung subclass yg didapet). padahal dulu waktu tiket GoPar termahal cuma 90-100 ribu per orang, tiap ke Jakarta sekeluarga pasti naik GoPar, dan di dalem kereta kebiasaannya main kartu berempat. perjalanan 3 jam bener-bener terasa nyaman, nggak capek gara-gara konsentrasi nyetir dgn kecepatan 80-100 km/h...

* maaf kalo postingan ini ditutup dengan sedikit curhat...

Wiiii... jangan salah. Meskipun 35F/36F itu Goparyana (Gopar rangkaian Gajayana), tapi kalo sekarang2 gak menjamin juga dapet K1 asli Gajayana. Tahun ini kan jadwal PA K1/M1/P 0 09 xx, karena K1 0 09 xx cuman ada 16 biji & Gajayana bawa 8 K1, jadi mau gak mau selama K1 aslinya di-PA, Gajayana pake K1 pinjaman dipo lain, biasanya SDT soalnya K1nya lebih banyak. Tau sendiri kan SDT punya juga rangkaian Turanzonk, jadi jangan kaget pas naik 35F/36F dapet Turanzonk...

KA19 Argo Parahyangan BD-GMR pukul 06:00 itu sejatinya ada K2(kelas bisnis)-nya gak ya? Saya cek jadwal pekan depan gak ada K2-nya, tapi pekan ini ada K2-nya. Tadi saya naik K2, tapi seingat saya KA19 gak ada K2-nya.

Kalo K2 di KA 19, 20, 22, 23, 25, 26, 28, 29 itu kan sifatnya aling2, jadi mungkin daripada cuman dipake aling2, mendingan dijual aja kursinya, soalnya peminat K2 Gopar belakangan justru makin banyak. Cuman emang sistem pemesanannya berlaku selama seminggu dalam rentang waktu kita mengecek pemesanan. Jadi saat ini baru berlaku penjualan seat K2 aling2 itu antara tanggal 25-31 Juli 2016, setelah tanggal itu belum bisa.

ITB jeng. Barat stasiun? Belum pernah sekalipun ke stasiun BD, takut nyasar, hehe.

Haha, penasaran juga separah apa sih Turangzonk, kalau pun dapet itu, PWK-BD ga jauh-jauh amat kan  

barusan buka link-nya, kok sepertinya "promo" GoPar yg dimaksud udah expired ya, alias cuma berlaku sampe akhir tahun 2015? ataukah masih diperpanjang sampe sekarang?

Tarif promo KA Argopar akan berlangsung hingga 31 Desember 2015. Langkah ini untuk mengapresiasi konsumen KA di jurusan itu.

Barusan ngecek hari ini Goparangga PWK-BD 50ribu, ngeceknya pas sudah masuk 2 jam sebelum keberangkatan.

Bukan baratnya stasiun, tapi baratnya Bandung alias Cimahi. Kalo ke sana itu rumah ortu & keluarga2 ane... 

Daripada gak jelas apa dapet Turanzonk atawa gak, atau waktu kedatangannya mepet2 apa gak, mendingan ikuti saran si Lavie di atas... 

tapi sekarang pun meskipun weekend ka 35F dan 36F yg pake Gajayana udh jarang jalan, padahal kalo dilihat okupansinya sering penuh. sekarang ka tersebut hanya jalan saat long weekend dan untuk kemarin jalan saat musim mudik lebaran. karena saya domisili sekarang dicimahi jadi cukup hafal siih dengan pola ka gopar

[Henggar SP]

Susunan Rangkaian KA. Argo Parahyangan Terbaru (Update tanggal 31-07-2016)

RUTE BANDUNG – GAMBIR
KA. 19, 23, 25, 29: 1-K2, 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 21, 27, 37F: 4-K2, 3-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 33 a.k.a Turangga: 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 31 a.k.a Harina: 1-K3 (Aling-aling), 2-K2, 4K-1, 1M1, Pembangkit
KA. 35F a.k.a Gajayana: 2-K1 (Aling-aling), 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 10757 a.k.a Argo Wilis: 6-K1, 1-M1, Pembangkit

RUTE GAMBIR – BANDUNG
KA. 20, 22, 26, 28: 1-K2 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 24, 30, 38F: 1-K2 (Aling-aling), 3-K2, 3-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 34 a.k.a Turangga: 1-K1 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 32 a.k.a Harina: 1-K3 (Aling-aling), 2-K2, 4K-1, 1M1, Pembangkit
KA. 36F a.k.a Gajayana: 2-K1 (Aling-aling), 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 10844 a.k.a Argo Wilis: 1-K1 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit

KETERANGAN:
Untuk rangkaian Gopar asli BD rute BD-GMR untuk 1-K2 paling depan seat nya dijual, sedangkan untuk rute GMR-BD 1-K2 tersebut
menjadi paling belakang dan “hanya dijadikan kereta aling-aling” sehingga seatnya tidak dijual

Untuk rangkaian SDT dan BD (rangkaian GoLis) untuk rute BD-GMR dari total 6-K1 semua seatnya dijual, sedangkan untuk rute GMR-BD K1 paling belakang dijadikan kereta aling-aling sehigga hanya 5-K1 yang dijual

KA. 35F, 36F, 10757, 10844 terakhir jalan pada hari minggu tanggal 31-07-2016. Untuk weekend pekan depan ke-empat KA tersebut belum muncul dalam web pemesanan tiket KAI.

[DhoNat]

Ternyata tarif khusus Goparangga PWK-BD kurang recommended ya
Pagi jam 8 ngecek masih 100-an, eh, menjelang dibuka tarif khusus menurun drastis.. Mana pas udah muncul loketnya sedang istirahat.. Asli bikin sport jantung. Akhirnya dengan sedikit "maksa" mbak-mbak loketnya karena pas ngecek lagi tinggal 13 seat, dapat juga meski disuruh nunggu dulu. 
Intinya sih terlalu riskan kalau mau dapat tarif khususnya, padahal hari ini kan bukan weekend ya..

[Batpod]

Ternyata tarif khusus Goparangga PWK-BD kurang recommended ya
Pagi jam 8 ngecek masih 100-an, eh, menjelang dibuka tarif khusus menurun drastis.. Mana pas udah muncul loketnya sedang istirahat.. Asli bikin sport jantung. Akhirnya dengan sedikit "maksa" mbak-mbak loketnya karena pas ngecek lagi tinggal 13 seat, dapat juga meski disuruh nunggu dulu. 
Intinya sih terlalu riskan kalau mau dapat tarif khususnya, padahal hari ini kan bukan weekend ya..

Harganya berapa?

[stasiunkastephanie]

Ternyata tarif khusus Goparangga PWK-BD kurang recommended ya
Pagi jam 8 ngecek masih 100-an, eh, menjelang dibuka tarif khusus menurun drastis.. Mana pas udah muncul loketnya sedang istirahat.. Asli bikin sport jantung. Akhirnya dengan sedikit "maksa" mbak-mbak loketnya karena pas ngecek lagi tinggal 13 seat, dapat juga meski disuruh nunggu dulu. 
Intinya sih terlalu riskan kalau mau dapat tarif khususnya, padahal hari ini kan bukan weekend ya..

Makanya mending pake cara ane ke TSM/BJR, kalo hari biasa jarang abis tiketnya. Sekarang Gopar meskipun hari biasa kalo mepet2 jam keberangkatan sering ludes. Maklum, peminat Gopar makin banyak semenjak tol makin gak bersahabat...

[DhoNat]

Harganya berapa?

50ribu om..

Makanya mending pake cara ane ke TSM/BJR, kalo hari biasa jarang abis tiketnya. Sekarang Gopar meskipun hari biasa kalo mepet2 jam keberangkatan sering ludes. Maklum, peminat Gopar makin banyak semenjak tol makin gak bersahabat...

Iya jeng.. terlalu beresiko..

[Hungry Soul]

Ternyata tarif khusus Goparangga PWK-BD kurang recommended ya
Pagi jam 8 ngecek masih 100-an, eh, menjelang dibuka tarif khusus menurun drastis.. Mana pas udah muncul loketnya sedang istirahat.. Asli bikin sport jantung. Akhirnya dengan sedikit "maksa" mbak-mbak loketnya karena pas ngecek lagi tinggal 13 seat, dapat juga meski disuruh nunggu dulu. 
Intinya sih terlalu riskan kalau mau dapat tarif khususnya, padahal hari ini kan bukan weekend ya..

Makanya mending pake cara ane ke TSM/BJR, kalo hari biasa jarang abis tiketnya. Sekarang Gopar meskipun hari biasa kalo mepet2 jam keberangkatan sering ludes. Maklum, peminat Gopar makin banyak semenjak tol makin gak bersahabat...

Cieee akhirnya Gopar bangkit lagi melawan Tirani Cipularang, wkwkwkwk....

[stasiunkastephanie]

Susunan Rangkaian KA. Argo Parahyangan Terbaru (Update tanggal 31-07-2016)

RUTE BANDUNG – GAMBIR
KA. 19, 23, 25, 29: 1-K2, 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 21, 27, 37F: 4-K2, 3-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 33 a.k.a Turangga: 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 31 a.k.a Harina: 1-K3 (Aling-aling), 2-K2, 4K-1, 1M1, Pembangkit
KA. 35F a.k.a Gajayana: 2-K1 (Aling-aling), 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 10757 a.k.a Argo Wilis: 6-K1, 1-M1, Pembangkit

RUTE GAMBIR – BANDUNG
KA. 20, 22, 26, 28: 1-K2 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 24, 30, 38F: 1-K2 (Aling-aling), 3-K2, 3-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 34 a.k.a Turangga: 1-K1 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 32 a.k.a Harina: 1-K3 (Aling-aling), 2-K2, 4K-1, 1M1, Pembangkit
KA. 36F a.k.a Gajayana: 2-K1 (Aling-aling), 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 10844 a.k.a Argo Wilis: 1-K1 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit

KETERANGAN:
Untuk rangkaian Gopar asli BD rute BD-GMR untuk 1-K2 paling depan seat nya dijual, sedangkan untuk rute GMR-BD 1-K2 tersebut
menjadi paling belakang dan “hanya dijadikan kereta aling-aling” sehingga seatnya tidak dijual

Untuk rangkaian SDT dan BD (rangkaian GoLis) untuk rute BD-GMR dari total 6-K1 semua seatnya dijual, sedangkan untuk rute GMR-BD K1 paling belakang dijadikan kereta aling-aling sehigga hanya 5-K1 yang dijual

KA. 35F, 36F, 10757, 10844 terakhir jalan pada hari minggu tanggal 31-07-2016. Untuk weekend pekan depan ke-empat KA tersebut belum muncul dalam web pemesanan tiket KAI.

Kayaknya sejak beberapa bulan belakangan ada perubahan pada jenis & stanformasi rangkaian Gopar. Apalagi semenjak Golis dipake buat Gopar tambahan. Lama2 bakal dipatenkan Gopar rangkaian Golis meskipun jalannya cuman Minggu aja...  

Ternyata tarif khusus Goparangga PWK-BD kurang recommended ya  
Pagi jam 8 ngecek masih 100-an, eh, menjelang dibuka tarif khusus menurun drastis.. Mana pas udah muncul loketnya sedang istirahat.. Asli bikin sport jantung. Akhirnya dengan sedikit "maksa" mbak-mbak loketnya karena pas ngecek lagi tinggal 13 seat, dapat juga meski disuruh nunggu dulu. 
Intinya sih terlalu riskan kalau mau dapat tarif khususnya, padahal hari ini kan bukan weekend ya..

Makanya mending pake cara ane ke TSM/BJR, kalo hari biasa jarang abis tiketnya. Sekarang Gopar meskipun hari biasa kalo mepet2 jam keberangkatan sering ludes. Maklum, peminat Gopar makin banyak semenjak tol makin gak bersahabat...

Cieee akhirnya Gopar bangkit lagi melawan Tirani Cipularang, wkwkwkwk....

Yaaaa... gara2 ada tol Cipali jadi arus dari Cikampek ke Jekardeh tambah padet. Jadinya perjalanan pake tol bisa lebih lama daripada Gopar sendiri. Makanya Gopar makin ke sini makin laku...

[Henggar SP]

Susunan Rangkaian KA. Argo Parahyangan Terbaru (Update tanggal 31-07-2016)

RUTE BANDUNG – GAMBIR
KA. 19, 23, 25, 29: 1-K2, 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 21, 27, 37F: 4-K2, 3-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 33 a.k.a Turangga: 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 31 a.k.a Harina: 1-K3 (Aling-aling), 2-K2, 4K-1, 1M1, Pembangkit
KA. 35F a.k.a Gajayana: 2-K1 (Aling-aling), 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 10757 a.k.a Argo Wilis: 6-K1, 1-M1, Pembangkit

RUTE GAMBIR – BANDUNG
KA. 20, 22, 26, 28: 1-K2 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 24, 30, 38F: 1-K2 (Aling-aling), 3-K2, 3-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 34 a.k.a Turangga: 1-K1 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 32 a.k.a Harina: 1-K3 (Aling-aling), 2-K2, 4K-1, 1M1, Pembangkit
KA. 36F a.k.a Gajayana: 2-K1 (Aling-aling), 6-K1, 1-M1, Pembangkit
KA. 10844 a.k.a Argo Wilis: 1-K1 (Aling-aling), 5-K1, 1-M1, Pembangkit

KETERANGAN:
Untuk rangkaian Gopar asli BD rute BD-GMR untuk 1-K2 paling depan seat nya dijual, sedangkan untuk rute GMR-BD 1-K2 tersebut
menjadi paling belakang dan “hanya dijadikan kereta aling-aling” sehingga seatnya tidak dijual

Untuk rangkaian SDT dan BD (rangkaian GoLis) untuk rute BD-GMR dari total 6-K1 semua seatnya dijual, sedangkan untuk rute GMR-BD K1 paling belakang dijadikan kereta aling-aling sehigga hanya 5-K1 yang dijual

KA. 35F, 36F, 10757, 10844 terakhir jalan pada hari minggu tanggal 31-07-2016. Untuk weekend pekan depan ke-empat KA tersebut belum muncul dalam web pemesanan tiket KAI.

Kayaknya sejak beberapa bulan belakangan ada perubahan pada jenis & stanformasi rangkaian Gopar. Apalagi semenjak Golis dipake buat Gopar tambahan. Lama2 bakal dipatenkan Gopar rangkaian Golis meskipun jalannya cuman Minggu aja...  

Ternyata tarif khusus Goparangga PWK-BD kurang recommended ya  
Pagi jam 8 ngecek masih 100-an, eh, menjelang dibuka tarif khusus menurun drastis.. Mana pas udah muncul loketnya sedang istirahat.. Asli bikin sport jantung. Akhirnya dengan sedikit "maksa" mbak-mbak loketnya karena pas ngecek lagi tinggal 13 seat, dapat juga meski disuruh nunggu dulu. 
Intinya sih terlalu riskan kalau mau dapat tarif khususnya, padahal hari ini kan bukan weekend ya..

Makanya mending pake cara ane ke TSM/BJR, kalo hari biasa jarang abis tiketnya. Sekarang Gopar meskipun hari biasa kalo mepet2 jam keberangkatan sering ludes. Maklum, peminat Gopar makin banyak semenjak tol makin gak bersahabat...

Cieee akhirnya Gopar bangkit lagi melawan Tirani Cipularang, wkwkwkwk....

Yaaaa... gara2 ada tol Cipali jadi arus dari Cikampek ke Jekardeh tambah padet. Jadinya perjalanan pake tol bisa lebih lama daripada Gopar sendiri. Makanya Gopar makin ke sini makin laku...

tapi susunan diatas sepertinya cuma berlaku sampai tgl 31 Agustus jeng, terhitung mulai tgl 1 september untuk rute BD-GMR yang menjual seat K2 hanya pada KA 21, 27, 37F dan 31. kalo masalah okupansi sekarang gopar sering sold out pada hari H keberangkatan apalagi kalo weekend siap siap ajadeh naik KA Serayu kalo mau ke jakarta. tapi yang bikin saya heran kenapa gopar tambahan yang pake rangkaian Gajayana sama Golis kenapa ngga konsisten dijalankan pada saat weekend padahal sering nyisa sedikit seat kosong kalo tuh ka jalan