KRDI Madiun Jaya

gajayana · 19-12-2009, 10:51 PM

(19-12-2009, 10:38 PM)VALEN_PROGO Wrote: Berangkat dari Stasiun Madiun pukul 05.30 WIB dan tiba Stasiun Solo Balapan pukul 07.30 WIB. Serta tiba di Stasiun Kertosono pukul 11.30 WIB.
sumber Detik.com
Kalo di Kompas jadwal masih di perhitungakan lagi jadi tunggu seminggu aja hehehehehehe untyuk kepastian jadwalnya

. oke2 .... minggu depan hunting ahhh , nyegat nih KRDI di KTS ma njenguk mbah di MN ..... ngrasain KRDI Madiun Manteb Jaya ..... Ngakak

VALEN_PROGO · 19-12-2009, 11:08 PM

(19-12-2009, 10:51 PM)gajayana Wrote:
(19-12-2009, 10:38 PM)VALEN_PROGO Wrote: Berangkat dari Stasiun Madiun pukul 05.30 WIB dan tiba Stasiun Solo Balapan pukul 07.30 WIB. Serta tiba di Stasiun Kertosono pukul 11.30 WIB.
sumber Detik.com
Kalo di Kompas jadwal masih di perhitungakan lagi jadi tunggu seminggu aja hehehehehehe untyuk kepastian jadwalnya

. oke2 .... minggu depan hunting ahhh , nyegat nih KRDI di KTS ma njenguk mbah di MN ..... ngrasain KRDI Madiun Manteb Jaya .....

Met hunting
entar tinggal bikin tread tentang MAJA ( Madiun Jaya ) hehehehe Ngakak

animaX · 20-12-2009, 08:28 PM

Selain di Balapan, Madiun, Kertosono KRDI ini apa juga berhenti di stasiun2 lainnya? Sragen? Mungkin Purwosari juga perlu dicoba. Banyak penumpang di kawasan Solo bagian barat.

brantas · 20-12-2009, 08:41 PM

Semoga umur kereta ini lbh panjang dibanding Madiun Ekspress...

ouilevio · 21-12-2009, 01:13 AM

kyk banyubiru n kaligung. bs tuker2an neh.

gama_tetsu · 21-12-2009, 03:23 PM

toeroet berbahagia atas peloencoeran KA Madiun Jaya....
semoga laris maniss... Playboy

Eko Budy Santoso · 21-12-2009, 04:18 PM

Well Come Madiun Jaya :-]
Moga BAGUS, BAGUS dan BAGUS ...

Bangunkarta · 21-12-2009, 04:53 PM

salut buat DAOP VII, akhir 2009 ini banyak inovasi di DAOP VII. memang benar DAOP VII menyimpan potensi yang sangat besar dan apabila dikekola secara lebih baik, tentu saja akan sangat dapat dimanfaatkan.

namun sayangnya untuk KA Madiun Jaya (MAJA), adalah, kenapa pemberangkatannya dari KTS, secara stasiun KTS tu potensi PNP tidak tergolong besar, karena letak stasiun tidak strategis dan sulit dijangkau kendaraan umum. justru dengan jadwal yang belum bersahabat, warga lebih memilih naik roda karet, yang jamnya fleksibel dan lebih mudah dijangkau.
alangkah lebih baik jika KA tersebut diteruskan ke JG atau Kediri bahkan TA sekalian. secara letak stasiun JG/KD/TA lebih strategis dan mudah dijangkau sehingga lebih masuk akal untuk memaksimalkan potensi penumpang yang ada.

wedhoez · 21-12-2009, 05:32 PM

wah makin banyak pilihan ke timur yah, ada kereta komuter dan tidak harus naek kereta jarak jauh Ngiler

nx · 21-12-2009, 06:48 PM

Ohya tuh foto Madiun Jaya kayaknya konfigurasine sama persis dengan Blora Jaya yakni dilengkapi fasilitas toilet dan tempat duduk berhadap-hadapan bukan memanjang seperti Banyubiru & Kaligung. Okelah kalo begitu...Mantap daaah.

Sedikit OOT nih, moga2 Banyubiru juga secepatnya nyusul diperpanjang rutenya jadi SMC-SMT-SLO-SR-MN biar tambah rame+penumpang semakin banyak pilihan. Ngakak