BENARKAH JALUR KEDUNGJATI - AMBARAWA MAU DIBUKA LAGI UNTUK KEPENTINGAN WISATA?

[enrico]

mungkin untuk tahap awal dikasih railbus aja untuk angkutan lokal, relasi SMT-ABR, tentu kalo kedungjati-tuntang dah jadi....

Nanti Kalu Elektrifikasi sdh sampai stasiun Rangkas Bitung, maka akan banyak gerbong K3 yang bisa dipakai untuk Relasi Semarang Poncol Ambarawa, syukur syukur bisa sehari 3 kali keberangkatan pulang pergi, terus jalur Lok Uap bisa sampai Sta Gemawang...

kalo pake k3 trus mau ditarik pake lok apa?
kalo cc 201 jelas gak bisa masuk lintas ini karena tekanan gandar lintas tersebut termasuk rendah

Pakai lok kebanggaan IV, pakai lok BB lah... atau minta Lok Baru buatan PT INKA, kalu buat 3-5 gerbong K3, yg 1200 HP sdh cukup.. sepertinya tidak ada tanjakan terjal karena jalurnya menyusuri sungai Tuntang...

dari pada minta loko kan lebih baik minta railbus

kalo cuma pake k3 odong2 malah kesannya setegah hati buat buka jalur ini

lagi pula PT.INKA belum pernah buat loko yang kapasitas kecil
lok BB 300 ka buatan krupp

[fajarwe]

Bulan Februari sudah hampir selesai, namun belum ad pemberitaan proses tender pelelangan kegiatan/pekrjaan lanjutan revitalisasi Tuntang Kedungjati, tahun 2012 tinggal 10 bulan lagi, apa cukup waktu 10 bulan untuk membangun ulang jalan rel n jembatan yg hilang?

[Toentang]

Kemungkinan tidak dalam tahun ini, karena prioritas DT Cirebon-Surabaya.

Jalur Magelang-Jogja yang lebih dulu proses perencanaannya saja, sampe sekarang belum ada tanda-tanda,

[fajarwe]

Sayang ga ada railfans atau pemerhati kereta api yang memiliki RKAKL (Rencana Kegiatan Anggaran Kementerian Lembaga) T.A 2012 milik Ditjen KA n PT. Kereta Api Indonesia (Persero), yang dibuat thun 2011, jadi kita tau apa target atau kinerja/kegiatan apa yang menjadi target tahun ini di tiap DAOP. Atau memang sengaja orang luar dilarang tau?

[syakuronano]

yang saya tahu sih.. tuntang-kedungjati menurut renstra dirjen perkeretaapian masih tahun 2014.. masih lama..

[fajarwe]

bagaimana ya kabarx pemasangan rel kearah utara stasiun Tuntang sejauh +- 1km sprti foto foto diatas.. sdh dari tahun 2010.. jangn jangan sdh dibongkar maling atau jd hutan lagi. karena Lori Ambarawa Tuntang hanya smpai stasiun Tuntang.. atau lori bisa dipesan smpai pintu air? ad yg bisa mmberi gambaran?

[dedy vh]

baca surat kabar kompas hari senin 19 nov 12 lahan di sekitar museum ka ambarawa akan di tertibkan guna menambah volume kendaraaan yang akan parkir di sekitar museum. dan lagi semua koleksi lokomotif kuno yang ada di ambarawa akan di beri naungan dari panas dan hujan .

[spoor_jadul]

bagaimana ya kabarx pemasangan rel kearah utara stasiun Tuntang sejauh +- 1km sprti foto foto diatas.. sdh dari tahun 2010.. jangn jangan sdh dibongkar maling atau jd hutan lagi. karena Lori Ambarawa Tuntang hanya smpai stasiun Tuntang.. atau lori bisa dipesan smpai pintu air? ad yg bisa mmberi gambaran?

sumber:
http://www.kereta-api.co.id/informasi-me...ivasi.html

Jalur Rel Antara Stasiun Tuntang dan Stasiun Kedungjati Akan Direaktivasi
Published on Tuesday, 15 January 2013 09:56

Reaktivasi jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Tuntang dan Stasiun Kedungjati, Jawa Tengah, mendekati tindak nyata. Jalur yang tidak aktif sejak tahun 1970, akan diaktifkan lagi dengan ditandai oleh penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) antara PT Kereta Api Indonesia (Persero), Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, dan Pemerintah Propinsi Jawa Tengah. MoU yang ditandatangani, Senin (14/1) di Museum Stasiun Ambarawa, menekankan perlunya aktivasi jalur ini untuk meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap layanan kereta api, serta mengatasi kepadatan lalu lintas angkutan jalan. Penandatanganan ini, dilakukan langsung oleh Direktur Utama PT KA, Ignasius Jonan, Direktur Jenderal Perkeretaapian, Tundjung Inderawan, dan Gubernur Propinsi Jawa Tengah, Bibit Waluyo yang disaksikan langsung oleh Wakil Menteri Perhubungan, Bambang Susantono


Dirut PT KA, Ignasius Jonan, Gubernur Jateng, Bibit Waluyo, Wamenhub, Bambang Susantono, Dirjenka, Tundjung Inderawan menunjukan komitmen bersama untuk reaktivasi Jalur Rel Stasiun Kedungjati - Tuntang

Dengan adanya reaktivasi jalur ini, sudah barang tentu juga akan berdampak pada giat perekonomian di daerah ini. Terutama untuk potensi wisata yang banyak tersimpan di daerah tersebut. Seperti Museum dan Stasiun Ambarawa yang akan dikembangkan oleh PT KA menjadi museum perkeretaapian terbesar di Asia Tenggara. Lintas non operasional antara Stasiun Kedungjati dan Tuntang sepanjang 31 km, melalui tiga stasiun, yaitu Stasiun Tempuran, Stasiun Gogodalem, dan Stasiun Beringin. Sedangkan untuk jalur Stasiun Tuntang menuju Stasiun Ambarawa sudah selesai direaktivasi beberapa tahun lalu. Dan bisa dinikmati oleh wisatawan dengan menggunakan KA Wisata yang ditarik lokomotif UAP, sembari menikmati indahnya Rawa Pening.


Dirut PT KA, Wamenhub, Dirjenka, dan rombongan lainnya menggunakan kereta wisata menuju Stasiun Tuntang

Seperti dijelaskan oleh Ignasius Jonan, saat diadakan konferensi pers, pihaknya akan mempersiapkan sarana dan sumber daya manusia untuk operasional kereta api untuk melayani masyarakat luas maupun wisatawan yang akan menggunakan KA Wisata. "Kami sudah memiliki rangkaian KA wisata yang ditarik dengan lokomotif uap dan beberapa tipe kereta kayu," ujar Jonan.


Lokomotif B51 12 buatan Hanomag, Jerman, siap dioperasikan untuk menarik KA Wisata yang berada di Museum Ambarawa

Setelah acara penandatanganan selesai, semua rombongan, kecuali Gubernur Jawa Tengah Bibit Waluyo yang mesti ke Solo, mengikuti perjalanan menggunakan KA wisata yang ditarik lokomotif uap B51 12 menuju Stasiun Tuntang dan kembali ke Stasiun Ambarawa. Lokomotif B51 12, sebelumnya hanya menjadi koleksi museum Ambarawa yang tersimpan dan sudah lama tidak beroperasi. Dan lokomotif ini sudah selesai dihidupkan kembali pada 1 Januari 2013 dan diujicobakan secara resmi berbarengan dengan acara penandatanganan MoU ini. Dengan aktifnya lokomotif B51 12, maka bertambah satu armada lokomotif uap menjadi 3 unit yang beroperasional setelah sebelumnya museum Ambarawa memiliki Lokomotif B25 02 dan B25 03. (Humaska)

[aatea_goparmania]

sepenglihatan ane, sepanjang dri Sleman sampe Secang sudah dipatok plang aset tanah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yg terbaru
semoga saja cepet direaktifasi....

[deny.nurdin]

Alhamdulillah. bulan januari ini setidaknya ada 3 berita perkeretaapian yang bikin greget!!!

1. aktivasi lok B5112 yang selesai dengan baik
2. jalur rel Tutang-Kedungjati yang dihidupkan kembali
3. kereta bandara deli serdang yang udah siap dipakai. kemarin dipake ma meneg BUMN dahlan iskan buat meninjau kesiapan bandara di sana