[All About] CC300

[spoor_hunter]

5 unit CC300 buatan PT INKA ini merupakan pembelian dari direktorat jenderal perkeretaapian ( kemenhub ), BUKAN pembelian dari PT KA.

jangan malas buka halaman-halaman depan, sudah ratusan kali informasi ini disampaikan.

Mungkin yg dimaksud agan Garry adalah "PT. KAI gak niat beli CC 300 dari pihak kemenhub" mas sistemnya beli atau hibah ya kira-kira

saya udah lihat nih loko sewaktu test run di petaknya SGU - ML, liatnya sih di forum sebelah. btw kalo ini loko punya kemenhub, kedinasannya buat apa ya ?
apa cuma digunakan untuk inspeksi ?
atau digunakan yang lain ?
sory nih... belum sempat buka2 kebelakang. inet lagi lemot alias pake fasilitas kantor.

[YKA_Bolang91]

CC 300 ini kode seri aslinya berapa ya? Misalkan kaya CC 206 --> GE CM20EMP, CC 203 --> GE U20C, CC 205 --> EMD GT38ACe
biasanya kan kode ini mengartikan pabrik pembuat loko, fungsi operasional loko, ataupun besaran daya/jumlah gandarnya. Ada yg tau?

menurut info dari temen yang ikut ngerjain, hal ini udah diusulkan tapi sampai saat ini masih belum ada tindak lanjut dari pimpinan perusahaan. . .

akhirnya jadilah kodenya sampai saat ini adalah INKA CC 300

[Kobochancore]

CC 300 @ ML

[BuGe780]

Btw jika dibandingkan dgn CC 206 bobotnya CC 300 ini lebih berat mana ya?

[santowa]

Btw jika dibandingkan dgn CC 206 bobotnya CC 300 ini lebih berat mana ya?

Spesifikasi lok cc 300
Susunan roda AAR C-C
Klasifikasi UIC Co'Co'
Lebar trak 1.067 mm
Panjang 19 m
Lebar 2,642 m
Berat lokomotif 90 ton
Jenis bahan bakar Diesel
Kecepatan maksimum 120 km/jam
Keluaran daya 2500 HP

spesifikasi lok cc206
Panjang 15.500 mm (51 kaki)
Lebar 2.642 mm (8.67 kaki)
Tinggi 3.700 mm (12 kaki)
Berat lokomotif 88,5 t (88,500 kg) tanpa bogi, sekitar 90 t (90,000 kg) dengan bogi
Jenis bahan bakar Solar HSD
Penggerak utama GE 7FDL-8
Aspirasi Turbocharger
Alternator GE 761
Generator GE GT601
Motor traksi 6 buah
Jumlah silinder 8
Kecepatan maksimum 140 km/j (87 mph) (desain), 115 km/j (71 mph) (operasional di Indonesia)
Keluaran daya 2.250 hp (1,680 kW)
Rem lokomotif Westinghouse 26L

sumber ; wikipedia

[Hendra20409]

Btw jika dibandingkan dgn CC 206 bobotnya CC 300 ini lebih berat mana ya?

Spesifikasi lok cc 300
Susunan roda AAR C-C
Klasifikasi UIC Co'Co'
Lebar trak 1.067 mm
Panjang 19 m
Lebar 2,642 m
Berat lokomotif 90 ton
Jenis bahan bakar Diesel
Kecepatan maksimum 120 km/jam
Keluaran daya 2500 HP

spesifikasi lok cc206
Panjang 15.500 mm (51 kaki)
Lebar 2.642 mm (8.67 kaki)
Tinggi 3.700 mm (12 kaki)
Berat lokomotif 88,5 t (88,500 kg) tanpa bogi, sekitar 90 t (90,000 kg) dengan bogi
Jenis bahan bakar Solar HSD
Penggerak utama GE 7FDL-8
Aspirasi Turbocharger
Alternator GE 761
Generator GE GT601
Motor traksi 6 buah
Jumlah silinder 8
Kecepatan maksimum 140 km/j (87 mph) (desain), 115 km/j (71 mph) (operasional di Indonesia)
Keluaran daya 2.250 hp (1,680 kW)
Rem lokomotif Westinghouse 26L

sumber ; wikipedia

Menurut buku yg ditulis Ir. Hartono di buku Lokomotif Diesel Elektrik edisi 3 jg dijelaskan berat CC 300 ini 90 ton. Tapi itu berat siap. Sedangkan berat kosongnya ga ga ada keterangan. Kurang lebih sama kaya CC 206 baik berat maupun dalam hal kecepatan

[BuGe780]

Btw jika dibandingkan dgn CC 206 bobotnya CC 300 ini lebih berat mana ya?

Spesifikasi lok cc 300
Susunan roda AAR C-C
Klasifikasi UIC Co'Co'
Lebar trak 1.067 mm
Panjang 19 m
Lebar 2,642 m
Berat lokomotif 90 ton
Jenis bahan bakar Diesel
Kecepatan maksimum 120 km/jam
Keluaran daya 2500 HP

spesifikasi lok cc206
Panjang 15.500 mm (51 kaki)
Lebar 2.642 mm (8.67 kaki)
Tinggi 3.700 mm (12 kaki)
Berat lokomotif 88,5 t (88,500 kg) tanpa bogi, sekitar 90 t (90,000 kg) dengan bogi
Jenis bahan bakar Solar HSD
Penggerak utama GE 7FDL-8
Aspirasi Turbocharger
Alternator GE 761
Generator GE GT601
Motor traksi 6 buah
Jumlah silinder 8
Kecepatan maksimum 140 km/j (87 mph) (desain), 115 km/j (71 mph) (operasional di Indonesia)
Keluaran daya 2.250 hp (1,680 kW)
Rem lokomotif Westinghouse 26L

sumber ; wikipedia

Menurut buku yg ditulis Ir. Hartono di buku Lokomotif Diesel Elektrik edisi 3 jg dijelaskan berat CC 300 ini 90 ton. Tapi itu berat siap. Sedangkan berat kosongnya ga ga ada keterangan. Kurang lebih sama kaya CC 206 baik berat maupun dalam hal kecepatan

Jadi bobot antara CC 206 & CC 300 kurang lebihnya sama. Terimakasih pencerahannya.

[paulus]

Menurut wikipedia lok ini sudah ada 7 buah, benarkah ?

[Logawa_exp]

Menurut wikipedia lok ini sudah ada 7 buah, benarkah ?

CC300 jumlahnya ada 5 unit yang terbagi dalam 2 batch.
3 unit untuk batch 1 dengan nomor CC300 12 01 - 03 dan 2 unit untuk batch 2 dengan nomer CC300 13 01 - 02..

[Warteg]

CC300 jumlahnya ada 5 unit yang terbagi dalam 2 batch.
3 unit untuk batch 1 dengan nomor CC300 12 01 - 03 dan 2 unit untuk batch 2 dengan nomer CC300 13 01 - 02..

CC 300
Hasil karya dari orang kita ya

Ini komponen mesinnya buatan mana ya ??
Mirip dengan KRD-I (Kereta Rel Diesel Indonesia) mesin buatan LN