Stasiun Solobalapan

[CC-201-23]

Sekarang Kereta api yang di Berangkatkan dari Solo pasti Diberangkatkan dari Jalur 5 karena ada percabangan ke Dipo, kalo menurut saya ya enakan berangkat dari Jalur 1, Knp? Karena kalau rangkaian sudah stand-By di Jalur 5, penumpang yang dateng Mepet/Telat gk bisa nikmatin peron tingginya, harus naik Lewat Tangga Yang Disediakan. kalau kereta yang Telat pasti masuk jalur 5 untuk kejar waktu. terakir naik dwipangga , telat 1 Jam, masuk SLO di Jalur 5, Baru Stand-By 5 Menit dah Di Masukin ke Dipo.

Emang lebih enak kalo diberangkatkan dari jalur 1 ya?
Oh ya, di sebelah timur kan ada JPL dan jalan, kenapa ga dibuat pintu masuk/keluar utara aja? jadi nantinya mirip st.Tugu YK, tetapi kebalik (pintu utama sebelah selatan, pintu tambahan sebelah timur, kalo di YK kan kebalik)

[joseph11299]

Sekarang Kereta api yang di Berangkatkan dari Solo pasti Diberangkatkan dari Jalur 5 karena ada percabangan ke Dipo, kalo menurut saya ya enakan berangkat dari Jalur 1, Knp? Karena kalau rangkaian sudah stand-By di Jalur 5, penumpang yang dateng Mepet/Telat gk bisa nikmatin peron tingginya, harus naik Lewat Tangga Yang Disediakan. kalau kereta yang Telat pasti masuk jalur 5 untuk kejar waktu. terakir naik dwipangga , telat 1 Jam, masuk SLO di Jalur 5, Baru Stand-By 5 Menit dah Di Masukin ke Dipo.

Emang lebih enak kalo diberangkatkan dari jalur 1 ya?
Oh ya, di sebelah timur kan ada JPL dan jalan, kenapa ga dibuat pintu masuk/keluar utara aja? jadi nantinya mirip st.Tugu YK, tetapi kebalik (pintu utama sebelah selatan, pintu tambahan sebelah timur, kalo di YK kan kebalik)

Kenapa gak buat underpass aja kaya CN

[animaX]

Emang lebih enak kalo diberangkatkan dari jalur 1 ya?
Oh ya, di sebelah timur kan ada JPL dan jalan, kenapa ga dibuat pintu masuk/keluar utara aja? jadi nantinya mirip st.Tugu YK, tetapi kebalik (pintu utama sebelah selatan, pintu tambahan sebelah timur, kalo di YK kan kebalik)

sebelah timur jalannya sangat padat, semrawut, crowded. bus2 ac antar kota antar provinsi lewat jl S. Parman, gudang yg di sebelah utara mungkin dapat digunakan sebagai pintu masuk dari utara, kalau masuk dari yg tengah2 antara peron selatan dan utara jelas tidak bisa

[BAMBANG EKO]

Emang lebih enak kalo diberangkatkan dari jalur 1 ya?
Oh ya, di sebelah timur kan ada JPL dan jalan, kenapa ga dibuat pintu masuk/keluar utara aja? jadi nantinya mirip st.Tugu YK, tetapi kebalik (pintu utama sebelah selatan, pintu tambahan sebelah timur, kalo di YK kan kebalik)

sebelah timur jalannya sangat padat, semrawut, crowded. bus2 ac antar kota antar provinsi lewat jl S. Parman, gudang yg di sebelah utara mungkin dapat digunakan sebagai pintu masuk dari utara, kalau masuk dari yg tengah2 antara peron selatan dan utara jelas tidak bisa

Maksudnya pintu masuk yang dari sebelah sini ( timur ) sepertinya akan terhalang bangunan ini ?


Uploaded with ImageShack.us

[joseph11299]

Emang lebih enak kalo diberangkatkan dari jalur 1 ya?
Oh ya, di sebelah timur kan ada JPL dan jalan, kenapa ga dibuat pintu masuk/keluar utara aja? jadi nantinya mirip st.Tugu YK, tetapi kebalik (pintu utama sebelah selatan, pintu tambahan sebelah timur, kalo di YK kan kebalik)

sebelah timur jalannya sangat padat, semrawut, crowded. bus2 ac antar kota antar provinsi lewat jl S. Parman, gudang yg di sebelah utara mungkin dapat digunakan sebagai pintu masuk dari utara, kalau masuk dari yg tengah2 antara peron selatan dan utara jelas tidak bisa

Maksudnya pintu masuk yang dari sebelah sini ( timur ) sepertinya akan terhalang bangunan ini ?


Uploaded with ImageShack.us

Dan Pos Jaga PLJ

[Warteg]

Nostalgia dulu bersama Stasiun SoloBalapan
[Spoiler=Sebelum 1940: Kereta jenazah untuk membawa jasad almarhum Susuhunan Paku Buwana X
ke Yogyakarta disiapkan di stasiun NIS, Solo Balapan]
[/Spoiler]

"Sumber Berita"

COLLECTIE TROPENMUSEUM Begrafenis van Z.V.H.

[Arief Wicaksono]

Yang saya tau Solo Balapan merupakan stasiun dengan peron terbanyak dhe(12 peron) dan semuanya aktif..
dan pastinya ini stasiun tua karena sudah dibangun sejak 1873......

klw bloleh,, minta pict nya dong mbah..

bukannya paling banyak stasiun jakarta kota????

[yusufwp]

Pantes dahulu KRD nya dinamakan Kuda Putih tapi tidak suka balapan..

Gue hunting dapet pict KRD Kuda Putih
[spoiler][/spoiler]

[elrondo]

Pantes dahulu KRD nya dinamakan Kuda Putih tapi tidak suka balapan..

Gue hunting dapet pict KRD Kuda Putih
[spoiler][/spoiler]

hunting beneran apa "hunting" online neh

[Hendra20409]

satu-satunya stasiun yg menjadi awal pemberangkatan dan tujuan akhir kereta kelas argo (Lawu dan Dwipangga) yg letaknya bukan di kota yg menjadi pusat DAOP (Yogyakarta). berbeda dengan kereta kelas argo lain yg diberangkatan dari kota/stasiun dimana DAOP berpusat