Lebih Intim dengan Sta. Lemah Abang

[POERWOKERTO +75M]

kurang lebih sebulan yg lalu sy melintasi stasiun ini ....

Ternyata peronnya ditambah kearah barat (memotong PJL samping stasiun).
Kira kira ada rencana apa yah ??? ....

Ane coba jelaskan ya Bro Agus. Sepertinya stasiun LemahAbang ini memang dibenahi (mulai dari peron sampai track dan wesel) seiring dengan rencana dioperasikannya Cikarang Dry Port. Jika sudah beroperasi Cikarang Dry Portnya, stasiun ini bakal lebih rame terutama sama kereta kontener. Mohon koreksinya kalau ada salah penjelasan.

ia kang,
nanti kalau sudah dioperasikan bakal lebih ramai lagi stasiun lemahabang, rencana akan ada 1 rangkaian peti kemas ke arah surabaya dan sebaliknya, dan akan ada kurang lebih 4 rangkaian yang ke arah tanjung priuk nantinya..

beberapa waktu lalu dari pihak jababeka padahal sudah meminta agar KA argo parahyangan berhenti normal di stasiun ini, tapi karena dari statistik jumlah penumpang yang tidak memungkinkan maka permintaan tersebut tidak dikabulkan, padahal stasiun ini strategis banget...

CMIIW

ada apa gerangan Jababeka dengan permintaan ini??? ada penjelasannya???

[Agus Riyanto]

mungkin untuk mengakomodir kepentingan mereka (Jababeka) dan sehingga akan mendapat keuntungan untuk menarik minat calon penghuni di kawasan tsb.

[POERWOKERTO +75M]

mungkin untuk mengakomodir kepentingan mereka (Jababeka) dan sehingga akan mendapat keuntungan untuk menarik minat calon penghuni di kawasan tsb.

tapi sepertinya PT KA kurang berani ambil resiko ya (kalo tidak mau dibilang sepihak). Maksudnya Jababeka mengajukan request, tapi hanya karena dari hasil statistik terus mrk bilang ndak bisa. Padahal mungkin statistik itu dari penumpang harian lokalan yang mungkin juga bukan berasal dari kawasan jababeka. Sangat menarik juga Jababeka sampe request Argo Parahyangan.

Sayang penjelasan lebih lanjutnya ndak ada.....

[Agus Riyanto]

mungkin untuk mengakomodir kepentingan mereka (Jababeka) dan sehingga akan mendapat keuntungan untuk menarik minat calon penghuni di kawasan tsb.

tapi sepertinya PT KA kurang berani ambil resiko ya (kalo tidak mau dibilang sepihak). Maksudnya Jababeka mengajukan request, tapi hanya karena dari hasil statistik terus mrk bilang ndak bisa. Padahal mungkin statistik itu dari penumpang harian lokalan yang mungkin juga bukan berasal dari kawasan jababeka. Sangat menarik juga Jababeka sampe request Argo Parahyangan.

Sayang penjelasan lebih lanjutnya ndak ada.....

Sy pernah mendengar Iklan salah satu pengembang perumahan di sekitaran Cikarang, bahwa ....
antara perumahan mereka dengan Bandung sudah ada terhubung oleh bus/shutle bus. Sehingga memudahkan penghuni perumahan tsb untuk berbelanja/sekolah ke Bandung

Mungkin berawal dari situ, Jababeka ingin mengembangkan ke hal yg lebih jauh lagi, yaitu dengan KA sekelas Gopar.

Mungkin jalan keluarnya adalah dengan cara pihak KAI meminta semacam fee (surcharge) ke Jababeka selama omzet pemasukan dari stasiun ini masih dibawah batas. Tapi jika sudah melebihi quote, maka surcharge itu harus dicabut

Salam ...

[POERWOKERTO +75M]

mungkin untuk mengakomodir kepentingan mereka (Jababeka) dan sehingga akan mendapat keuntungan untuk menarik minat calon penghuni di kawasan tsb.

tapi sepertinya PT KA kurang berani ambil resiko ya (kalo tidak mau dibilang sepihak). Maksudnya Jababeka mengajukan request, tapi hanya karena dari hasil statistik terus mrk bilang ndak bisa. Padahal mungkin statistik itu dari penumpang harian lokalan yang mungkin juga bukan berasal dari kawasan jababeka. Sangat menarik juga Jababeka sampe request Argo Parahyangan.

Sayang penjelasan lebih lanjutnya ndak ada.....

Sy pernah mendengar Iklan salah satu pengembang perumahan di sekitaran Cikarang, bahwa ....
antara perumahan mereka dengan Bandung sudah ada terhubung oleh bus/shutle bus. Sehingga memudahkan penghuni perumahan tsb untuk berbelanja/sekolah ke Bandung

Mungkin berawal dari situ, Jababeka ingin mengembangkan ke hal yg lebih jauh lagi, yaitu dengan KA sekelas Gopar.

Mungkin jalan keluarnya adalah dengan cara pihak KAI meminta semacam fee (surcharge) ke Jababeka selama omzet pemasukan dari stasiun ini masih dibawah batas. Tapi jika sudah melebihi quote, maka surcharge itu harus dicabut

Salam ...

intinya kerjasama yg saling menguntungkan gitu kan??? apa pernah ada permintaan dari Jababeka untuk membuat rel KA di kawasan mereka???

Status Setasiun Lemahabang sekarang kelas brp ya??

[Agus Riyanto]

intinya kerjasama yg saling menguntungkan gitu kan??? apa pernah ada permintaan dari Jababeka untuk membuat rel KA di kawasan mereka???

Status Setasiun Lemahabang sekarang kelas brp ya??

Nah ini yg saya kurang tahu ........
Mungkin kang Kazuya yang bisa menjelaskan. Soale dia kan lurahnya Lemah Abang. Wakakakak .....

[Kazuya]

thanks penjelasannya .....

wah tambah manteps aja nih sta. BTW apakah ada rencana relokasi PJL nya ?
Sepertinya akan sangat mengganggu arus lalin kendaraan bermotor jika sudah ramai nanti nya.

Salam

abis liat trit sebelah, kalau di rencana satker DDT Manggarai Cikarang, disana ada kegiatan untuk membuat underpass di pjl stasiun lemahabang, apa mungkin bakal pindah lokasi atau tetap disana, msih belum tahu...

---

Mau nanya nih,, kenapa yah setiap KA yg LS di LMB selalu deh ketahan sinyal? Padahal stasiun kosong ga ada apa2,, selalu ditahan sinyal masuk merah 1-2 menit,, aneh? Ga pernah langsung sinyal ijo pas dari sinyal muka

nah itu biasanya PJL di stasiun nya belum tertutup, soalnya biasanya kalau alarm di pjl bunyi disana agak lama nutupnya karena terlalu banyak kendaraan yang lalu lalang, kan kalau Pintu PJL belum tertutup sinyal engga bakal berubah jadi 'aman'. jadi di sinyal masuk kereta ketahan beberapa detik sampai beberapa menit,...

---

intinya kerjasama yg saling menguntungkan gitu kan??? apa pernah ada permintaan dari Jababeka untuk membuat rel KA di kawasan mereka???

Status Setasiun Lemahabang sekarang kelas brp ya??

Nah ini yg saya kurang tahu ........
Mungkin kang Kazuya yang bisa menjelaskan. Soale dia kan lurahnya Lemah Abang. Wakakakak .....

walah, kenapa saya dipanggil lurah

LMB (LemahAbang) itu setahu saya stasiun Kelas III masbro,,..

[POERWOKERTO +75M]

[spoiler]

thanks penjelasannya .....

wah tambah manteps aja nih sta. BTW apakah ada rencana relokasi PJL nya ?
Sepertinya akan sangat mengganggu arus lalin kendaraan bermotor jika sudah ramai nanti nya.

Salam

abis liat trit sebelah, kalau di rencana satker DDT Manggarai Cikarang, disana ada kegiatan untuk membuat underpass di pjl stasiun lemahabang, apa mungkin bakal pindah lokasi atau tetap disana, msih belum tahu...

---

Mau nanya nih,, kenapa yah setiap KA yg LS di LMB selalu deh ketahan sinyal? Padahal stasiun kosong ga ada apa2,, selalu ditahan sinyal masuk merah 1-2 menit,, aneh? Ga pernah langsung sinyal ijo pas dari sinyal muka

nah itu biasanya PJL di stasiun nya belum tertutup, soalnya biasanya kalau alarm di pjl bunyi disana agak lama nutupnya karena terlalu banyak kendaraan yang lalu lalang, kan kalau Pintu PJL belum tertutup sinyal engga bakal berubah jadi 'aman'. jadi di sinyal masuk kereta ketahan beberapa detik sampai beberapa menit,...

---

intinya kerjasama yg saling menguntungkan gitu kan??? apa pernah ada permintaan dari Jababeka untuk membuat rel KA di kawasan mereka???

Status Setasiun Lemahabang sekarang kelas brp ya??

Nah ini yg saya kurang tahu ........
Mungkin kang Kazuya yang bisa menjelaskan. Soale dia kan lurahnya Lemah Abang. Wakakakak .....

walah, kenapa saya dipanggil lurah [/spoiler]

LMB (LemahAbang) itu setahu saya stasiun Kelas III masbro,,..

apa ada kemungkinan kelas LMB bakal naik???? udh brp persen sih renovasinya????

[Kazuya]

apa ada kemungkinan kelas LMB bakal naik???? udh brp persen sih renovasinya????

wah kalo naik masih belum tahu bro...
renovasi nya sih sudah 100% selesai..

[POERWOKERTO +75M]

REQUEST: FOTO TERBARU SETASIUN LEMAHABANG DAN SEKITARNYA.....