23-11-2009, 12:13 PM
Mungkin fungsi Feeder yang paling utama adalah menjaga Asset Pemerintah agar tidak ditempati oleh penduduk setempat , kedua sebagai sarana pengumpan kepada Kereta api yang sebenarnya ....

|
23-11-2009, 12:13 PM
Mungkin fungsi Feeder yang paling utama adalah menjaga Asset Pemerintah agar tidak ditempati oleh penduduk setempat , kedua sebagai sarana pengumpan kepada Kereta api yang sebenarnya ....
29-11-2009, 09:08 AM
Ini salah satu KA PIDER SBI-BJN yg mana penumpang pider sbi-bjn nantinya oper lagi ke KA PIDER TAWANG JAYA BJN-SMC
![]()
30-11-2009, 06:15 PM
Gambar yg dibawah kayanya bukan pider deh soalnya mirip KA Penumpang Lokal Cepu Semarang , penjelasannya sbb < Pider masuk SMT biasanya setelah magrib dan rangkaiannya beda , trus biasanya jalan langsung di spoor 4 ga masuk spoor 1 . lha ini masih terang benderang sekitar jam 4 sore pas dengan jamnya KA Cepu-smc. maaf bila salah.
30-11-2009, 06:47 PM
yaps......itu KA Ekspres Cepu sebelum diganti dengan KRDI Blora Jaya Ekspres sekarang.......
![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
30-11-2009, 06:52 PM
Wah tumben Ane bener yah , lagi rejeki kali , soalnya ane pas abis lebaran kemarin brangkat pake FU SMT turun di SmT dan nyambung KA Ekspress Cepu ini ke Ngrombo.sekitar jam 17,30 lha nunggu 3 jam , trus lihat KA ini dari arah timur masuk Smt jam 16,30 .
06-12-2009, 04:29 PM
![]() Fedeer Progo masuk LPN dengan 4 kereta with CC 203 03 fog lampnya mati satu
06-12-2009, 04:40 PM
(This post was last modified: 06-12-2009, 04:49 PM by BAMBANG EKO.)
KA PIDER Semarang-BJN melintas di Ngrombo dengan lok CC putih
http://upload.kapanlagi.com/images/thumb...13ab-t.jpg KA FEEDER BJN melintas di petak gambringan - ngrombo http://upload.kapanlagi.com/images/thumb...13ab-t.jpg
06-12-2009, 05:56 PM
08-12-2009, 07:56 PM
Pinjem photone mas baskoro ka fider Tawang jaya di BJN di jalur 2
Sdng mitranya pider BJN-SBI dijalur 1
|