KA MATARMAJA PS SENEN-MALANG

[Adi Sutjipto]

Jika ada yang ingin mengetahui keadaan Matarmaja, hari ini, Sabtu, 25 Juni 2011, pukul 14.30, menjelang Matar berangkat dari Sta ML.
Penuh bukan ?



[spoiler]Bandingkan dengan dua gambar dibawah ini, Penataran Icon yang berangkat sebelumnya, menuju Sgu.
K3 ++, kamsudnya, ++ sengsaranya !!!
K3 S3 [selonjor saja susah]


Lihat yang memakai kaos merah, mau masuk saja susah.....
Bagian security sampai suaranya habis![/spoiler]

*maaf, foto agak kabur.

[Warteg]

[SPOILER=]Jika ada yang ingin mengetahui keadaan Matarmaja, hari ini, Sabtu, 25 Juni 2011, pukul 14.30, menjelang Matar berangkat dari Sta ML.
Penuh bukan ?



[spoiler]Bandingkan dengan dua gambar dibawah ini, Penataran Icon yang berangkat sebelumnya, menuju Sgu.
K3 ++, kamsudnya, ++ sengsaranya !!!
K3 S3 [selonjor saja susah]


Lihat yang memakai kaos merah, mau masuk saja susah.....
Bagian security sampai suaranya habis![/spoiler]
[/SPOILER]

dalemannya kayak di kaleng sarden.................
Kok diperon saja udah mirip ngantri beras dikelurahan................

[Cahya'35]

Berbagi sedikit..
Tapi bukan tentang si Matar pas masa liburan..
melainkan sedikit catatan waktu perjalanannya yang buat saya salut..
Selain kebetulan ditarik hidung miring CC 204.. (Lupa no lengkapnya),jg actual waktu tiba keesokan harinya yang relatif telat hanya 1 jam..

Perjalanan; Cikampek ~ Kepanjen, Kamis 19 Mei 2011
biasanya saya sering banget pulang naik Matar ini sampai di Kepanjen sdh jam 08.00 ~ 08.30
namun pg itu (Jum'at 20 Mei '11) sampai jam 07.00..,(klo schedule +/- jam 06.00).

Sedikit catatan perjalanannya...
Cikampek : 15.20
Cirebon Prujakan : 17.20
Tegal : 18.45
Pekalongan : 19.55
Semarang Poncol : 21.45
di st ini sempet turun u/ ke toilet,saat mau naik tanya dulu ke petugas..
" Apa jalur Kedungjati sdh bisa di lewati pak..?"
Bapak itu langsung jawab "Sdh bisa mas..."
Selepas semarang akhirnya mt ga kuat..,Tertidur.bahkan silang dengan Matar yang dr timur sy ga tau.
Bangun" saat terasa kereta miring sekali kesebelah kanan (saat itu sy dpt TD menghadap belakang). Feeling lsg mengatakan "SOLO".. :~)
Solo Jebres : 00.45
Madiun : 02.05
Masuk di jalur 2,namun entah knp ditahan agak lama.ternyata ada pengumuman dr PPKA " KA MALABAR dr bandung segera masuk Jalur 1"
setelah Malabar masuk,br Matar melanjutkan perjalanan..(Pdhl ga ada hub'y ya.., Lha Malabar kan dr arah belakang..,he..he).Jam 02.30 start lg..
Kertosono : 03.30
Kediri : 04.05
T. Agung : 04.40
Blitar : 05.25
&
Kepanjen : 06.50
Mudah"an klo pulang naik Matar lagi waktunya bs bagus lagi..

[Hungry Soul]

Berbagi sedikit..
Tapi bukan tentang si Matar pas masa liburan..
melainkan sedikit catatan waktu perjalanannya yang buat saya salut..
Selain kebetulan ditarik hidung miring CC 204.. (Lupa no lengkapnya),jg actual waktu tiba keesokan harinya yang relatif telat hanya 1 jam..

Perjalanan; Cikampek ~ Kepanjen, Kamis 19 Mei 2011
biasanya saya sering banget pulang naik Matar ini sampai di Kepanjen sdh jam 08.00 ~ 08.30
namun pg itu (Jum'at 20 Mei '11) sampai jam 07.00..,(klo schedule +/- jam 06.00).

Sedikit catatan perjalanannya...
Cikampek : 15.20
Cirebon Prujakan : 17.20
Tegal : 18.45
Pekalongan : 19.55
Semarang Poncol : 21.45
di st ini sempet turun u/ ke toilet,saat mau naik tanya dulu ke petugas..
" Apa jalur Kedungjati sdh bisa di lewati pak..?"
Bapak itu langsung jawab "Sdh bisa mas..."
Selepas semarang akhirnya mt ga kuat..,Tertidur.bahkan silang dengan Matar yang dr timur sy ga tau.
Bangun" saat terasa kereta miring sekali kesebelah kanan (saat itu sy dpt TD menghadap belakang). Feeling lsg mengatakan "SOLO".. :~)
Solo Jebres : 00.45
Madiun : 02.05
Masuk di jalur 2,namun entah knp ditahan agak lama.ternyata ada pengumuman dr PPKA " KA MALABAR dr bandung segera masuk Jalur 1"
setelah Malabar masuk,br Matar melanjutkan perjalanan..(Pdhl ga ada hub'y ya.., Lha Malabar kan dr arah belakang..,he..he).Jam 02.30 start lg..
Kertosono : 03.30
Kediri : 04.05
T. Agung : 04.40
Blitar : 05.25
&
Kepanjen : 06.50
Mudah"an klo pulang naik Matar lagi waktunya bs bagus lagi..

hmm, saya ada pengalaman rada mirip sih, kurang lebih seminggu setelahnya, tanggal 27 Mei 2011. Waktu itu keretanya sih penuh, masih untung dapet tempat duduk ..... saya mau pulang ke Kediri ceritanya, barengan sama anak Blitar. Kata temen saya sih (saya baru pertama kali naik Matarmaja sih .... biasanya pulkam naek Brantas, hehe) Ntar ni KA masuk Kediri sekitar jam 5 pagi ....

Um, gak taunya, ditinggal bengong lepas tengah malam, jam tiga pagi sudah sampe stasiun Kediri .... Antara seneng dan bingung, soalnya jam segitu belum ada angkutan umum yang beroperasi di depan Stasiun Kediri untuk mengangkut saya ke rumah tercinta .... yah, rencananya ntar awal Ramadhan mau pulkam lagi naek Matarmaja, moga-moga aja catatan waktu perjalanannya secepat ini lagi ... ehehehe ...

[zainal]

Matarmaja sekarang kayaknya udah overload penumpang. pasti yang naik penuh sesak. Nggak kaya dulu, sekitar tahun 2008 (terakhir), waktu saya naik kereta ini pertama kali ke jakarta. Semua orang dapat duduk, dan perjalanan sangat nyaman. Sekarang mah, koridor kereta penuh orang, jadi g bisa jalan. Seharusnya ini segera ditindaklanjuti PT. Kereta Api Indonesia (Persero).

[rangga.pradipta]

Matarmaja = Malang Blitar Madiun Jakarta
kereta ekonomi paling favorit dengan jarak tempuh terjauh

[satria banyubiru]

matar berhenti di stasiun gundih gk nih??

[ardial]

30 April saat pulang Ke Jakarta 142 malah silang dengan 101 d brumbung, jam 22:35

[hujanturun]

30 April saat pulang Ke Jakarta 142 malah silang dengan 101 d brumbung, jam 22:35

setahuku 101 brhenti normal di brumbung, sdgkan 142 bablas di brumbung, atau gimana realitanya saat itu?

[ardial]

sama2 berhenti 2 menit kemudian 142 baru berangkat,
Matarmaja Pake CC 20176, sedangkan Senja Kediri Pake CC 201106