[All About] Taksaka [Diskusi, Sharing, Pics]

[aditnugie]

gilaaaa, rencana mau ngerayain long weekend maret ini pas nyepi masa mau ke jogja aja habis smua tiket kereta, ya taksaka lah ya dwipangga lah ya argo lawu lah. susah bgt mau naik kereta doang

"OOT". Ya begitulah Mas Adityasu. Untuk lintas selatan memang kalo long weekend cepet penuh keretanya terutama yang ke arah DAOP V dan VI. Makanya kalau long weekend diusahakan reservasi tiket paling tidak 40 hari sebelum hari H.

[candraep]

gilaaaa, rencana mau ngerayain long weekend maret ini pas nyepi masa mau ke jogja aja habis smua tiket kereta, ya taksaka lah ya dwipangga lah ya argo lawu lah. susah bgt mau naik kereta doang

"OOT". Ya begitulah Mas Adityasu. Untuk lintas selatan memang kalo long weekend cepet penuh keretanya terutama yang ke arah DAOP V dan VI. Makanya kalau long weekend diusahakan reservasi tiket paling tidak 40 hari sebelum hari H.

cuma mau share aj mas itu sebenernya ngga abis, cuma mainan calo aja, maaf PT KA, saya cuma kasih kritik aja mohon dibenahi kasian kan , sumpah masi banyak calo di gambir

cerita nh : waktu itu saya mau nyusul bokap ke jogja ada dokumen penting yang tertinggal, lalu saya antri sekitar dua jam di loket, karena kata petugas loket bilang blm bisa terhubung server tiket online nya, ada 7 orang di depan saya setelah giliran saya tiket habis semua, Dwipangga, taksaka, lawu, Gajayana, untuk keberangkatan jumat malam, saya pesan tiket kamis malam, ketika saya jalan arah pulang setelah antri ada bapak2 nyamperin saya dia bilang "belum dapet tiket mas" lalu saya jawab "iya nh abis semua untuk hari jumat" lalu saya diajak kekantin ketika saya liat ya ampun dia bilang gni masa " mas mau tiket apa ? tujuan mana ?" akhirnya saya naik bisnis aja ngga jadi naik eksekutif apalagi harga calo yang ngga waras nentuin harga sekedar curhat kritikan aja. itu kejadian waktu bulan april 2011.

[proJT26]

TR KA 41 (YK-CN) tgl 6/3/2012
stamformasi: CC20314, B, 5K1, M1, 2K1, BP
saya dpt K1-1 (K1-06611), kursi kulit, tv kecil, ac cukup dingin.
okupansi 60-70%.

Lapka
berangkat YK 20.00,
20.48 - 20.51 berhenti Kutoarjo,
21.51 - 21.57 berhenti di sinyal masuk kemranjen ,
21.59 - 22.03 kemranjen, 22.11 ls kya,
22.29 - 22.32 notog x KA 34 Bima
22.43 - 22.50 PWT bertemu KA 32 Gajayana,
23.32 - 23.37 berhenti di petak Kretek - Bumiayu,
23.47 - 23.51 berhenti di sinyal masuk Bumiayu,
23.54 - 00.00 Bumiayu, bertemu KA 112A bogowonto,
00.09 - 00.23 linggapura x sawunggalih,
00.36 - 00.57 prupuk x KA 8 Argo lawu & Senja utama Yk,
01.08 ls songgom x bengawan,
01.16 - 00.20 larangan x KA 42 Taksaka,
01.28 ls Ketanggungan x Senja utama SLO
01.31 berhenti Ketanggungan barat,
01.53 ls karangsuwung x progo,
02.17 Cirebon

[Joe_cn]

TR KA 41 (YK-CN) tgl 6/3/2012
stamformasi: CC20314, B, 5K1, M1, 2K1, BP
saya dpt K1-1 (K1-06611), kursi kulit, tv kecil, ac cukup dingin.
okupansi 60-70%.

Lapka
berangkat YK 20.00,
20.48 - 20.51 berhenti Kutoarjo,
21.51 - 21.57 berhenti di sinyal masuk kemranjen ,
21.59 - 22.03 kemranjen, 22.11 ls kya,
22.29 - 22.32 notog x KA 34 Bima
22.43 - 22.50 PWT bertemu KA 32 Gajayana,
23.32 - 23.37 berhenti di petak Kretek - Bumiayu,
23.47 - 23.51 berhenti di sinyal masuk Bumiayu,
23.54 - 00.00 Bumiayu, bertemu KA 112A bogowonto,
00.09 - 00.23 linggapura x sawunggalih,
00.36 - 00.57 prupuk x KA 8 Argo lawu & Senja utama Yk,
01.08 ls songgom x bengawan,
01.16 - 00.20 larangan x KA 42 Taksaka,
01.28 ls Ketanggungan x Senja utama SLO
01.31 berhenti Ketanggungan barat,
01.53 ls karangsuwung x progo,
02.17 CN

Waduh masuk CN uda telat lumayan parah ya....
tapi lumayanlah berarti uda mulai normal lagi ni jalur selatan setelah PLHnya senja YK.

[Andrew_CN]

TR KA 41 (YK-CN) tgl 6/3/2012
stamformasi: CC20314, B, 5K1, M1, 2K1, BP
saya dpt K1-1 (K1-06611), kursi kulit, tv kecil, ac cukup dingin.
okupansi 60-70%.

Lapka
berangkat YK 20.00,
20.48 - 20.51 berhenti Kutoarjo,
21.51 - 21.57 berhenti di sinyal masuk kemranjen ,
21.59 - 22.03 kemranjen, 22.11 ls kya,
22.29 - 22.32 notog x KA 34 Bima
22.43 - 22.50 PWT bertemu KA 32 Gajayana,
23.32 - 23.37 berhenti di petak Kretek - Bumiayu,
23.47 - 23.51 berhenti di sinyal masuk Bumiayu,
23.54 - 00.00 Bumiayu, bertemu KA 112A bogowonto,
00.09 - 00.23 linggapura x sawunggalih,
00.36 - 00.57 prupuk x KA 8 Argo lawu & Senja utama Yk,
01.08 ls songgom x bengawan,
01.16 - 00.20 larangan x KA 42 Taksaka,
01.28 ls Ketanggungan x Senja utama SLO
01.31 berhenti Ketanggungan barat,
01.53 ls karangsuwung x progo,
02.17 CN

Waduh masuk CN uda telat lumayan parah ya....
tapi lumayanlah berarti uda mulai normal lagi ni jalur selatan setelah PLHnya senja YK.

dibilang parah mah ngga lah
wong anjloknya di BMA itu cepet koq kembali normalnya
itu cuma telat 40 mnitan, tergolong normal koq ukuran dari taun 2009 KA 41 masuk jam sgitu

[POERWOKERTO +75M]

[spoiler=Cerita tentang KA. Taksaka dari: http://wsenoaji.wordpress.com/page/3/]
[spoiler=KA. TAKSAKA][/spoiler]

Moda transportasi masal di negeri ini masih dipandang sebagai kebutuhan sampingan.

Dalam sebuah perjalanan panjang dari Yogyakarta, saya pernah berhenti di tengah rel 100 meter dari stasiun gambir. Tak ada pemberitahuan, tak ada pengumuman bahwa kereta sedang ada masalah yang parah. Kereta api kelas eksekutif itu rusak hanya beberapa saat menjelang memasuki stasiun terakhir di Gambir.

Padahal untuk sampai ke tujuan, para penumpang telah merogoh kocek yang cukup dalam. Tak ada kata maaf sedikitpun yang diucapkan oleh masinis maupun pramugari kereta. Harga tiket yang ditetapkan oleh PJKA lumayan mahal, 250 ribu rupiah.

Anehnya semahal apapun harga tiket, tetap saja penuh sesak, apalagi kalau musim liburan tiba atau mendekati long weekend, harga tiketnya bisa berubah sewaktu-waktu. Sebenernya ini bukan satu-satunya kereta dengan tujuan Yogyakarta, tapi dibanding kereta yang lain, Taksaka sudah punya trade mark tersendiri buat penumpangnya.

Karena ada keperluan mendesak di Jogja, saya sudah memesan tiket pulang-pergi dengan Taksaka. Sengaja Saya ambil Senin malam kembali ke Jakarta biar gak kena tumpahan penumpang yang menghabiskan weekend di Jogja. Pagi itu, matahari sudah hampir terlihat dan geliat warga jakarta juga sudah mulai beranjak.

Stasiun Jatinegara sudah terlewat, artinya sekitar sepuluh menit lagi sampai di stasiun gambir, tujuan terakhir kereta di jakarta. setelah melewati stasiun manggarai, laju kereta tak lagi sempurna, sempat berhenti beberapa kali namun tetap jalan lagi. kereta terhenti jalan beberapa ratus meter dari stasiun gambir.

saya pikir cuma berhenti sebentar karena ada crash dengan kereta lain. kereta berhenti lebih dari setengah jam, dan parahnya tak ada pemberitahuan kenapa kereta berhenti tiba-tiba dan demikian lama.

tak sabar menunggu tanpa kejelasan, saya putuskan untuk melihat keluar lewat pintu gerbong. beberapa orang memilih untuk turun dan berjalan kaki, walaupun petugas kereta melarang turun karena posisinya cukup berbahaya, tapi toh mereka tak memberikan solusi apapun juga.

saya pun memilih meloncat keluar dan berjalan menyisiri rel kereta sampai stasiun gambir.

kesal bercampur emosi bercampur jadi satu, tapi toh petugas kereta tak memberikan apapun juga, bahkan sekedar permintaan maaf.

jam masuk kantor memaksa saya untuk cepat melupakan macetnya kereta di tengah lintasan menuju gambir dan pergi terburu-buru untuk masuk kantor.

oh iya, saya sempat meninggalkan tanda mata untuk petugas kereta dan mungkin direktur PJKA, sebuah bekas permen karet tertempel di layar televisinya, sayang belum sempat tertulis surat di atasnya.

salam kereta..[/spoiler]

[megaloblast]

Taksaka ada tiket promonya ga ya?

[Andrew_CN]

Taksaka ada tiket promonya ga ya?

ada, 100rb

[RINALDI]

Minggu malam 11 Maret 2012 Taksaka brkt sta. Tugu pukul 08.00 WIB. Berhenti Cirebon pukul 02.05 WIB. Sampai Jatinegara pukul 04.43 WIB dan saya turun.

[helmi_uhuy]

INFO TARIF KA TAKSAKA

>> TAKSAKA PAGI
KA 39. YK-GMR : 10.00-17.31
KA 40. GMR-YK : 08.00-16.39
Tanggal & tarif
16 : 285 rb | 24 : 330 rb
17 : 310 rb | 25 : 330 rb
18 : 310 rb | 26 : 310 rb
19 : 285 rb | 27 : 240 rb
20 : 240 rb | 28 : 240 rb
21 : 240 rb | 29 : 240 rb
22 : 310 rb | 30 : 285 rb
23 : 330 rb | 31 : 310 rb
Tarif Promosi Rp. 100.000

>> TAKSAKA MALAM
KA 41. YK-GMR : 20.00-04.31
KA 42. GMR-YK : 20.45-05.08
Tanggal & tarif
16 : 310 rb | 24 : 310 rb
17 : 285 rb | 25 : 330 rb
18 : 310 rb | 26 : 310 rb
19 : 285 rb | 27 : 240 rb
20 : 240 rb | 28 : 240 rb
21 : 240 rb | 29 : 240 rb
22 : 330 rb | 30 : 310 rb
23 : 330 rb | 31 : 285 rb
Tarif Promosi Rp. 100.000