Jalur mati jogja magelang...

Kalih Nanda · (This post was last modified: 23-11-2010, 07:51 PM by Kalih Nanda.)

(05-09-2009, 10:34 AM)Ruben Wicaksono Wrote: nih gambarnya:

ini petak yang masih ada relnya didekat sta YK..
[spoiler]

[/spoiler]

sayang banget tu rel nya Sedih

, knp gk dibongkar aja relnya daripada tertimbun bangunan [Image: overstappen.png]

(23-11-2010, 02:54 PM)eko winarno Wrote:
(23-11-2010, 10:29 AM)langit_byru Wrote: post pertama

di b o n g k a r

Habis sudah jalur mati YK-MGL bener bener mampus ini tinggal riwayat..

sebenarnya rel yg dibongkar itu Aktifnya dari tahun berapa ? [Image: overstappen.png]

(23-11-2010, 02:54 PM)eko winarno Wrote:
(23-11-2010, 10:29 AM)langit_byru Wrote: post pertama

di b o n g k a r

Habis sudah jalur mati YK-MGL bener bener mampus ini tinggal riwayat..

sebenarnya rel yg dibongkar itu Aktifnya dari tahun berapa ?

ady_mcady · 24-11-2010, 05:23 PM

untuk kesekian kalinya transportasi berbasis rel dipinggirkan.

Bethe

Narendro Anindito · 28-11-2010, 03:49 PM

Stasiun Temanggung dari arah Secang
[Image: 68cv2c.jpg]

eko winarno · 28-11-2010, 07:25 PM

(28-11-2010, 03:49 PM)Narendro Anindito Wrote: Stasiun Temanggung dari arah Secang

Semoga arwah Jalur dan stasiun Temanggung ini akan iklas di alam baka.. Malaikat

kikansha_otaku · 29-11-2010, 01:52 AM

daerah payaman udah parah... st. payaman skrg jadi garasi gak jelas, rel2 hancur, ketimpa bangunan Sedih

klo mau pake jalur lama lagi, lah, trus pecinan magelang gimana donk? jalan raya sepanjang pecinan dan terusannya bakalan digeser kah? Bingung

anyway, saya udh interview warga payaman, katanya tanah di sekitar bekas rel itu masih aset PT KA, dan nggak boleh dijual...

klo gitu sih.... hajar ajaaaaa!!!!! Ngakak

ups... ketinggalan...
hasil blusukan modal kamera hape

eko winarno · 29-11-2010, 05:24 AM

Stasiun Payaman terdiri 2 jalur dan satu sepur badug. Bethe

masboleng · 29-11-2010, 10:08 AM

(28-11-2010, 03:49 PM)Narendro Anindito Wrote: Stasiun Temanggung dari arah Secang

tuh kan....
jaman belanda dulu penataan jalur dan ballast nya rapi banget.... Mupeng Banget

sekarang acak2 an ga karuan Bethe

malu sama belanda..... Sakit

Narendro Anindito · 03-12-2010, 10:25 PM

Stasiun Tempel, 5 Agustus 1904
sumber: TROPENMUSEUM

eko winarno · (This post was last modified: 04-12-2010, 08:29 AM by eko winarno.)

(03-12-2010, 10:25 PM)Narendro Anindito Wrote:
Stasiun Tempel, 5 Agustus 1904
sumber: TROPENMUSEUM

Kok seperti gardu pos kamling ya..padahal pada tahun 1972 di stasiun jalurnya ada 4 dan bangunan permanen tembok..sudah renovasi kali ya.. Ngakak

Tapi saya naksir yang jualan Dawet di situ pasti seger masih asli tanpa pengawet.. Ngakak

eko winarno · 05-12-2010, 04:44 PM

Lahar dingin memutuskan jalur YK-MGL di petak Benowo berarti jembatan KA terputus hanyut..ini kesempatan karena material Merapi kaya akan pasir , kricak dan batu sehingga untuk pengerjaan proyek jalur kereta yang baru akan lebih murah, seperti yang di katakan ahli BMG..monggo siapa yang akan melakukan proyek insfratuktur so pasti akan lancar karena material sudah di subsidi sama Tuhan Yang Maha Esa.
Bingung