[ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier
|
24-01-2011, 11:27 AM
Ini harganya per unit berapa ya?
kalo mahal ya pemerintah pasti lebih cenderung beli KRL ex nippon yg murah. :hahaha
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
24-01-2011, 01:43 PM
dari interior ada yg kurang, nggak ada display petunjuk pemberhentian stasiun
ada gambar interior yg tempat khusus penyandang cacat ndak ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
24-01-2011, 02:35 PM
(23-01-2011, 10:15 AM)Logawa_exp Wrote: tambahan info untuk kaum RF Inkasentris : Jadi INKA di sini bertugas untuk memasangkan sistem kelistrikan dan merangkai ketiga unit lainnya, apakah pembuatan bodi, bogie dan rodanya sudah menggunakan komponen yang dibuat oleh produsen lokal? Untuk TMS-nya, apakah juga dibuat oleh Bombardier Swedia yang memegang sistem penggerak, motor traksi dan kendali? (24-01-2011, 10:15 AM)eling Wrote:(23-01-2011, 03:11 PM)omaniax Wrote: kalo toilet, menurut saya ga begitu penting di KRL jabodetabek, paling lama penumpang berada di dalam kereta sekitar sejam aja kok Nippon Sharyo setahu saya juga membuat beberapa KRL eks Jepang yang kini ada di lintas Jabodetabek, dan mereka sudah banyak mendapat pesanan untuk merakit bodi KRL jauh sebelum KRL rheostatik 2 pintu (1976) dibuat.
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi
![[Image: 2r56iya.jpg]](http://i56.tinypic.com/2r56iya.jpg) Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
24-01-2011, 09:46 PM
(This post was last modified: 24-01-2011, 09:53 PM by Logawa_exp.)
(24-01-2011, 02:35 PM)Charles Wrote:(23-01-2011, 10:15 AM)Logawa_exp Wrote: tambahan info untuk kaum RF Inkasentris : Maaf, bukan memasangkan..tapi INKA membuat sistem kelistrikannya untuk menyatukan ketiga sistem tersebut.. walaupun TMS dan propulsi di buat oleh Bombardier, tapi konsep tetap dari INKA. Jadi INKA yang membikin konsepnya...dan Ingat, bikin konsep tuh ga semudah yang dibayangkan.... untuk roda masih impor begitu juga dinding samping kayaknya masih impor, tapi untuk bogie INKA bikin sendiri dengan bahan lokal begitu juga pintu ...ada juga yang beli lokal seperti kursi, kaca jendela,Coupler, tanki udara dan LED display tujuan kayaknya anda tahu banget tentang KRL, seandainya anda masuk INKA akan sangat membantu banget ...hehehhee ![[Image: overstappen.png]](https://www.semboyan35.com/images/overstappen.png) (24-01-2011, 10:08 AM)ahmadi Wrote: Mas Logawa, ya jelas ada lah kang, malah rencananya seminggu lebih dan terbagi dalam 2 tahap, tapi ga tau ntar apakah tetep 2 tahap atau di jadikan satu.... sebenarnya secara pribadi pengen banget dampingin operator agar kejadian HOLEC tidak terulang lagi..tapi apa daya, semua tergantung atasan saya, coz saya masih dibutuhkan untuk proyek yang akan release setelah ini yaitu KRDI AC.... ![[Image: banner.jpg]](http://i1211.photobucket.com/albums/cc423/gegenugroho/banner.jpg)
24-01-2011, 10:26 PM
(24-01-2011, 11:27 AM)antimon40 Wrote: Ini harganya per unit berapa ya? 1 set 4 unit EMU harga di kisaran 30-35M, gak beda jauh dari KRL-I berhubung ini proyek DEPHUB bantuan Pemerintah Jerman maka KAI tinggal operasionalkan saja alias gak perlu keluar biaya. Makanya KCJ jadi lebih seneng impor ex-Jepang dgn harga segitu sdh dpt 30-35 EMU. 
25-01-2011, 01:54 AM
KRL baru ini exteriornya gw suka.....ngingetin gw apa exterior bis2 malam
 ini nih baru KRL INKA  kalau interiornya lebih suka lagi...apa lagi pake kursi empuk. bsk berharap KRDI AC kayak gini juga
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.
Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya... Hibernasi ã„ã¿ã¯ ãÂÂã¦ã„ãÂÂã¾ãÂâ„¢. XDa l
25-01-2011, 10:42 AM
(This post was last modified: 25-01-2011, 10:44 AM by aatea_goparmania.)
(23-01-2011, 11:39 AM)Logawa_exp Wrote: [spoiler=NEW RELEASE : Interior KRL Baru ...] widih............ saik nih interiornya kalo emg ky gini mas huda..... bnran udah final ini mas?? saik dah salut wat mas huda cs.... syg kurang wc  saya ngimpi kapan ya INKA bikin KL1 kayak dulu lg yg kursinya kayak K2 atw K1 n pake restorasi n ada wcna kangen masa KL1 Pakuan masa itu kenngan masa kecil sy syg udah g ada lg KL1 ky gt eh ya, itu lampunya pake LED d pojok juga ya kayak d TransJakarta gandeng 
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
 kalo saya perhatiin. kok ngga ada tirainya sih mas?saya harap bakalan banyak yang pasang iklan di dalam nya nanti. biar kaya di busway, bisanya kan cuma tulisan jepang doang. jadi pengen cepet2 ngerasain buatan negara sendiri ni. 
twitter : @zulfahmiID
26-01-2011, 11:16 AM
(24-01-2011, 09:46 PM)Logawa_exp Wrote:(24-01-2011, 02:35 PM)Charles Wrote:(23-01-2011, 10:15 AM)Logawa_exp Wrote: tambahan info untuk kaum RF Inkasentris : bukan hanya KRL, KRD juga mas Charles paham. siapa tahu bisa jadi partner buat project bikin KRDI AC
(24-01-2011, 09:46 PM)Logawa_exp Wrote:(24-01-2011, 10:08 AM)ahmadi Wrote: Mas Logawa, Iya saya juga khawatir kalau KRL Bombardier berakhir seperti Holec. Dikasih barang canggih, tapi SDM nya belum siap. ![[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]](http://i908.photobucket.com/albums/ac282/andakh/stasiunkeretaapibogor.jpg) |
![[Image: IMG_4449.jpg]](http://i1085.photobucket.com/albums/j429/Hideo_Logawa/IMG_4449.jpg)
[/spoiler]
