16-09-2009, 01:44 PM (This post was last modified: 17-09-2009, 12:11 PM by BB 30501.)
(14-09-2009, 06:27 AM)asep_0907 Wrote:
(14-09-2009, 04:27 AM)BB 30501 Wrote: bner bgt bro. . . .
skrng DAOP IX masih mngandaLkan Lok BB
tapi itu justru jadi daya tarik RF, jarang-jarang bisa hunting lok BB apalagi DT
kaLo DT udah jarang. .smenjak MuttiM ditarik CC dari SDT. .dah jarang KA di JR yg ditarik DT. . . .kecuaLi musim Lebaran kyak gini.
biasanya yang pake' DT tu KA Cantik Ekspres. . .
di JR KA yang masih pke' Lok BB : KA Cantik Ekspres, KA Tawangalun, KA Probowangi & KA Pandanwangi. . .
tapi jangan kaget. .KA" itu cuman bawa 4 gerbong.!!
sy prnah naik twg alun dr prob kmlg, yg narik BB304, wlpun cm 4 grbong & pnmpang dikit, tp jlny dah ngos2an..ksian...
mnurtq ni daop hrs sgera dikasi CC, aplgi ada wcana jlr jmbr-panrukan & lmjng bkal dihidupkan, klo emank terlaksana, trus lok nya pake ap donk?? klo pake lok yg ada tmbh kasian
klo bisa lok BB yg ada jgn dipindah kdaop laen...dah berjasa bgt tu bwt daop IX..
Temen2 RF di DAOP 9..kalo bisa minta konfirmasi ke pihak dipo disana,jadi kita bisa tau (dapet konfirmasi yang valid) apa yang sebetulnya terjadi kenapa sampai saat ini JR belum kebagian lok CC
(10-10-2009, 03:27 PM)Joe_cn Wrote: Iya neh apa sekarang uda dapat loko CC ato belum?
Karena sekarang sepertinya jalur ini akan mulai padat kasian kalo yang narik BB melulu...
yup..lok BB udah saatnya dbwt lok langsir...sampun sepuh hehehe
(10-10-2009, 12:19 PM)komeng_DAOP2BD Wrote: Temen2 RF di DAOP 9..kalo bisa minta konfirmasi ke pihak dipo disana,jadi kita bisa tau (dapet konfirmasi yang valid) apa yang sebetulnya terjadi kenapa sampai saat ini JR belum kebagian lok CC
menurut sumber yg dapat dipercaya (orang DIPO) ktanya armada di DAOP IX masih bisa diatasi oLeh Lok2 BB. . .
LagipuLa DAOP IX diniLai kurang menghasiLkan profit bagi PT. Kereta Api Indonesia (Persero). .saat Lebaran kemarin sebetuLnya KA Cantik Ekspres sudah mendapat aLokasi Lok CC dari DIPO SDT meski hanya bersifat asistensi. .KA ini membawa rangkaian 7-9 kereta. . .namun entah knapa steLah Lbaran KA ini kembaLi ditarik BB & cuman bawa 4 kereta saja. . . . .
bgitu juga untuk KA TawangaLun. . . .KA ini ditarik Lok BB & hanya bawa 4 kereta. .okupansinya seLaLu bagus. . .bukan hanya week end tapi hampir setiap hari. . . .sehingga sudah saatnya ditarik Lok CC karena sudah menghasiLkan bagi PT. Kereta Api Indonesia (Persero). . .
naMun, kata sumber tadi. . .penghasiLan dari KA itu masih diniLai keciL (menurut saya itu karena KA Tawangalun hanya bawa 4 kereta) sedangkan armada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) saat ini sangat terbatas. . . .sehingga PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Lebih memiLih DAOP yg Lebih membutuhkan & Lebih potensiaL. . . .
mungkin DAOP IX bisa memaksimaLkan duLu armada yg ada
ex KA TawangaLun pk D.T sehingga bisa bawa penumpang Lebih banyak. . . .pasti ntar dapet Lok CC. . . . .
12-10-2009, 09:06 PM (This post was last modified: 12-10-2009, 09:06 PM by Joe_cn.)
Quote:menurut sumber yg dapat dipercaya (orang DIPO) ktanya armada di DAOP IX masih bisa diatasi oLeh Lok2 BB. . .
LagipuLa DAOP IX diniLai kurang menghasiLkan profit bagi PT. Kereta Api (Persero). .saat Lebaran kemarin sebetuLnya KA Cantik Ekspres sudah mendapat aLokasi Lok CC dari DIPO SDT meski hanya bersifat asistensi. .KA ini membawa rangkaian 7-9 kereta. . .namun entah knapa steLah Lbaran KA ini kembaLi ditarik BB & cuman bawa 4 kereta saja. . . . .
bgitu juga untuk KA TawangaLun. . . .KA ini ditarik Lok BB & hanya bawa 4 kereta. .okupansinya seLaLu bagus. . .bukan hanya week end tapi hampir setiap hari. . . .sehingga sudah saatnya ditarik Lok CC karena sudah menghasiLkan bagi PT. Kereta Api (Persero). . .
naMun, kata sumber tadi. . .penghasiLan dari KA itu masih diniLai keciL (menurut saya itu karena KA Tawangalun hanya bawa 4 kereta) sedangkan armada PT. Kereta Api (Persero) saat ini sangat terbatas. . . .sehingga PT. Kereta Api (Persero) Lebih memiLih DAOP yg Lebih membutuhkan & Lebih potensiaL. . . .
mungkin DAOP IX bisa memaksimaLkan duLu armada yg ada
ex KA TawangaLun pk D.T sehingga bisa bawa penumpang Lebih banyak. . . .pasti ntar dapet Lok CC. . . . .
Bener juga, tapi kalo cuma alesannya karena tidak membawa keuntungan, sangat tidak adil dhe.
entah kenapa koq seperti dia anak tirikan gitu ya?
Padahal jalur ini juga cukup menguntungkan juga koq..
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
Bener juga, tapi kalo cuma alesannya karena tidak membawa keuntungan, sangat tidak adil dhe.
entah kenapa koq seperti dia anak tirikan gitu ya?
Padahal jalur ini juga cukup menguntungkan juga koq..
[/quote]
kaLo menurut saya. .knapa jaLur ini dianggap kurang menguntungkan itu karna KA yg mLintas di jaLur ini rata2 hanya membawa 4 rangkaian kereta saja (hanya KA Muttim & KA Sritanjung yg bawa 7-9 kereta + KA Logawa, namun KA Logawa miLik DAOP V bukan DAOP IX)
dengan hanya membawa 4 rangkaian kereta. .otomatis keuntungan yang dihasiLkan tentu jauh Lebih keciL dibanding DAOP Lain yang panjang rangkaiannya bisa mencapai 8-10 kereta di jaLur pegunungan yang konturnya mirip dengan di wiLayah DAOP IX. . . .
tapi kembaLi ke masaLah armada. .jika PT. Kereta Api Indonesia (Persero) punya armada Lokomotif yang Lebih. .DAOP IX pasti kebagian. .dampaknya rangkaian bisa ditambah & keuntungan bisa bertambah
Quote:kaLo menurut saya. .knapa jaLur ini dianggap kurang menguntungkan itu karna KA yg mLintas di jaLur ini rata2 hanya membawa 4 rangkaian kereta saja (hanya KA Muttim & KA Sritanjung yg bawa 7-9 kereta + KA Logawa, namun KA Logawa miLik DAOP V bukan DAOP IX)
dengan hanya membawa 4 rangkaian kereta. .otomatis keuntungan yang dihasiLkan tentu jauh Lebih keciL dibanding DAOP Lain yang panjang rangkaiannya bisa mencapai 8-10 kereta di jaLur pegunungan yang konturnya mirip dengan di wiLayah DAOP IX. . . .
tapi kembaLi ke masaLah armada. .jika PT. Kereta Api (Persero) punya armada Lokomotif yang Lebih. .DAOP IX pasti kebagian. .dampaknya rangkaian bisa ditambah & keuntungan bisa bertambah
Padahal untuk kereta macam Logawa dan Sri tanjung yang melewati daerah ini banyak peminatnya dan juga untuk jurusan Surabaya yang notabene harus bersaing dengan armada bus.
Iya dhe kalo sampe lebih pasti dhe DAOP ix juga akan kebagian...
Mudah2an aja begitu...
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN