All About Tawang Alun

[D'Vano]

Heeebaaattt...

sungguh 180 derajat bolak-balik tujuh kali perubahan di JR sekarang..

Dari yang dulunya kekurangan lok sampe-sampe lok yang seharusnya opname masih dipake juga..
Sekarang sering dinesan lok2 yang gres disana....

Salut..

[UIZ-SenjutKade]

Heeebaaattt...

sungguh 180 derajat bolak-balik tujuh kali perubahan di JR sekarang..

Dari yang dulunya kekurangan lok sampe-sampe lok yang seharusnya opname masih dipake juga..
Sekarang sering dinesan lok2 yang gres disana....

Salut..

alhamdulillah......
da yg dah pernah naek TA versi CC201/CC204 ???
beda jauh ga ma TA ktka msh BB???

[raditiya]

Tawangalun sekarang walaupun ditarik CC juga sama aja kayak BB dulu.
Wong 2 kereta dipake aling2 yo podo wae

[ignatius]

Hari ini ada cerita menarik. Tawang Alun mengalami keterlambatan karena lok-nya ada masalah, sehingga berhenti hanya sampai di Bangil dan tidak melanjutkan perjalanan ke Malang, begitu kata petugas stasiun Malang. Akibatnya, calon penumpang di ML dan MLK harus ikut Penataran (yang ane naiki), turun di Bangil dan baru bisa naik TA, bisa dibayangkan betapa sesaknya Penataran ini. Kenyataannya, Penataran yang ane dan calon penumpang TA naiki, berpapasan dengan TA di Sengon dan Penataran ini berjalan langsung. Calon penumpang TA ya mau bagaimana lagi, harus turun di Bangil. Uniknya...dan momen langka juga...TA ditarik oleh CC20419.

Sesampainya di Bangil, ane liat ada 3 lokomotif yang stabling. Begitu Penataran berhenti dan calon penumpang TA turun, ane deketin ketiga lok tersebut. Ketiga lok tersebut adalah CC20121, CC20113, dan CC20191. Ternyata lok penarik TA yang mengalami gangguan adalah CC20191. Padahal ane seneng ma lok ini, lingkaran karet di lampu utama dan foglamp yang biasanya hitam diganti biru, sayang bermasalah.

"Sumber Berita"


Bangil - Lok paling kanan adalah CC20191, kirinya adalah CC20113, dibelakang CC20113 ada CC20121.

ooooowww....
ternyata DT CC 20121 dan CC 20113 yang ane potret di Ngagel ternyata lokpennya si TA toh....

nih fotonya...

Posisi SH


LH

[nino]

Tawangalun sekarang walaupun ditarik CC juga sama aja kayak BB dulu.
Wong 2 kereta dipake aling2 yo podo wae

kenapa sama aja?
padahal kan kalo ditarik sama lok CC bisa narik sampe 12 kereta,

emangnya di dipo kreta BW ga ada kreta cadangan kah, jadi walopun ada kreta aling2nya, jumlah kreta yang dibawa biasanya 6 jadi 8 begitu...

[omaniax]

Tawangalun sekarang walaupun ditarik CC juga sama aja kayak BB dulu.
Wong 2 kereta dipake aling2 yo podo wae

kenapa sama aja?
padahal kan kalo ditarik sama lok CC bisa narik sampe 12 kereta,

emangnya di dipo kreta BW ga ada kreta cadangan kah, jadi walopun ada kreta aling2nya, jumlah kreta yang dibawa biasanya 6 jadi 8 begitu...

lok CC cuma bisa maksimal 8 kereta kalo digeber pake kecepatan normal..
lebih dari segitu, ngegeremet jalannya dan kesianan lok..
CC 204 aja bawa lebih dari 10 kereta mesti DT di situ kalo mau ngejar waktu

[fun_plano]

Tawangalun sekarang walaupun ditarik CC juga sama aja kayak BB dulu.
Wong 2 kereta dipake aling2 yo podo wae

kenapa sama aja?
padahal kan kalo ditarik sama lok CC bisa narik sampe 12 kereta,

emangnya di dipo kreta BW ga ada kreta cadangan kah, jadi walopun ada kreta aling2nya, jumlah kreta yang dibawa biasanya 6 jadi 8 begitu...

lok CC cuma bisa maksimal 8 kereta kalo digeber pake kecepatan normal..
lebih dari segitu, ngegeremet jalannya dan kesianan lok..
CC 204 aja bawa lebih dari 10 kereta mesti DT di situ kalo mau ngejar waktu

Ane jelasin lebih rinci ya, untuk lintas BG-ML yang ane tau, untuk lok CC201 dengan kereta penumpang mampu membawa 7-8 kereta dan itu bisa digeber max, terbukti dengan KA 985 (Penataran) yang ane naiki barusan selalu melampaui gapeka, jadi harus berhenti di setiap stasiun. Sedangkan CC204 bisa lebih dari 10-11 kereta. Ane juga ga tau apa TA juga menggunakan aling-aling semu seperti Penataran atau tidak. Kalau Penataran, kereta paling depan dan belakang pintunya dikunci, namun tetap diisi penumpang dengan cara masuk melalui gerbong sebelahnya. Ane harap se program kereta aling-aling cepat dihapuskan, jadi TA bisa membawa 6 kereta secara maksimal.

[raditiya]

Tawangalun dan semua KA di Daop IX tetap menggunakan aling2 depan belakang.
Sebenernya di BW ada K3 cadangan tapi andaikan lok Tawangalun mogok dan membawa lebih dari 6 kereta berarti harus DT sementara lok di JR itu terbatas. Maksimal DT BB di JR ialah bawa 8 kereta

[Adi Sutjipto]

Hayo, sudah ada yang mendata belum,
khusus TA, dalam seminggu, yang tepat atau termasuk tepat datang
dan terlambat karena bermacam hal, berapa berbanding berapa ?
Mungkin ada yang tahu ?

[raditiya]

hari KA 178 masuk JR pukul 08.14.
CC 20191 + 6 K3 + KMP3