Berita Umum Menyangkut Kereta Api

[Anggara Torres]

kawanan pencuri besi di sumsel, di tangkap 10 ton besi di amankan

http://detik.com/read/2012/04/16/163258/...-diamankan

[CC 203 20]

Pecat aja tuh dirut, klo aku jd Pak Dahlan mah udah aku pecat tuh si tukang naik2in tarif gila2an KA jarak jauh, kampretto

[andya nur]

[spoiler=Rel kereta jalur Cikampek bengkok terlindas truk]


Selasa, 24 April 2012 10:31 WIB | 741 Views

Bekasi (ANTARA News) - Petugas Stasiun Kereta Api Bekasi, Jawa Barat, terpaksa memberlakukan perjalanan kereta arah Cikampek satu jalur akibat salah satu rel mengalami bengkok sertelah tersangkut truk bertonase berat, Selasa.

"Perjalanan kereta terganggu sejak pukul 03.00 WIB akibat rel di lintasan jalan Agus Salim Proyek Bekasi Timur bengkok sekitar 5 cm tersangkut salah satu truk trailer pengangkut beck hoe (mesin pengeruk) sehingga harus segera di ganti," ujar pelaksana regu perbaikan rel Stasiun Kereta Api Bekasi, Tohir, di Bekasi, Selasa.

Menurut dia, kerusakan itu mengakibatkan rel tidak layak dilintasi kereta. Sebab, maksimal kebengkokan rel yang masih dapat dilintasi kereta maksimal 5 milimeter.

"Bengkoknya 5 cm, jadi tak bisa dilalui kereta," ujarnya.

Saat ini pihak stasiun kereta api memberlakukan satu jalur kereta dari dua jalur rel yang tersedia dari arah Cikampek - Jakarta ataupun sebaliknya.

"Kita berlakukan satu rel untuk dua arahnya, sambil menunggu perbaikan pengangkatan rel untuk diganti," ujarnya.

Menurut dia, sekitar sepuluh pekerja telah diturunkan ke lokasi kerusakan rel untuk segera diperbaiki. Prosesnya, akan dilakukan penggalian untuk mmengangkat rel yang bengkok.

"Kami butuh waktu sekitar tiga jam untuk perbaikan," katanya.

Pantauan ANTARA di Stasiun Bekasi, Jalan Ir H Juanda, Bekasi Timur, tidak nampak terjadi penumpukan penumpang. Namun, terjadi kemacetan di sekitar Jalan Agus Salim Bekasi Timur akibat pemberlakukan satu lajur.

Sementara, sebanyak tiga unit trailer yang menjadi penyebab bengkoknya rel sedang ditahan pihak kepolisian berikut seluruh awaknya guna dimintai keterangan.
(ANT)[/spoiler]

[megaloblast]

Itu relnya beli dmana sih masa bengkok kena roda karet

[Illia]

[spoiler=Rel kereta jalur Cikampek bengkok terlindas truk]


Selasa, 24 April 2012 10:31 WIB | 741 Views

Bekasi (ANTARA News) - Petugas Stasiun Kereta Api Bekasi, Jawa Barat, terpaksa memberlakukan perjalanan kereta arah Cikampek satu jalur akibat salah satu rel mengalami bengkok sertelah tersangkut truk bertonase berat, Selasa.

"Perjalanan kereta terganggu sejak pukul 03.00 WIB akibat rel di lintasan jalan Agus Salim Proyek Bekasi Timur bengkok sekitar 5 cm tersangkut salah satu truk trailer pengangkut beck hoe (mesin pengeruk) sehingga harus segera di ganti," ujar pelaksana regu perbaikan rel Stasiun Kereta Api Bekasi, Tohir, di Bekasi, Selasa.

Menurut dia, kerusakan itu mengakibatkan rel tidak layak dilintasi kereta. Sebab, maksimal kebengkokan rel yang masih dapat dilintasi kereta maksimal 5 milimeter.

"Bengkoknya 5 cm, jadi tak bisa dilalui kereta," ujarnya.

Saat ini pihak stasiun kereta api memberlakukan satu jalur kereta dari dua jalur rel yang tersedia dari arah Cikampek - Jakarta ataupun sebaliknya.

"Kita berlakukan satu rel untuk dua arahnya, sambil menunggu perbaikan pengangkatan rel untuk diganti," ujarnya.

Menurut dia, sekitar sepuluh pekerja telah diturunkan ke lokasi kerusakan rel untuk segera diperbaiki. Prosesnya, akan dilakukan penggalian untuk mmengangkat rel yang bengkok.

"Kami butuh waktu sekitar tiga jam untuk perbaikan," katanya.

Pantauan ANTARA di Stasiun Bekasi, Jalan Ir H Juanda, Bekasi Timur, tidak nampak terjadi penumpukan penumpang. Namun, terjadi kemacetan di sekitar Jalan Agus Salim Bekasi Timur akibat pemberlakukan satu lajur.

Sementara, sebanyak tiga unit trailer yang menjadi penyebab bengkoknya rel sedang ditahan pihak kepolisian berikut seluruh awaknya guna dimintai keterangan.
(ANT)[/spoiler]

wkwkwkw, rel KW berapa itu? diinjek truk langsu peyok...
jgn2 dana perawatannya dibagi2 ini sampe rel di rawat sekenanya saja dan diganti rel pake KW....berapa ya?

sisi positipna: Nguntungin operator, itu kan 3 trailer dtahan abs itu buat alibi dan trailer d jadikan tersangka buat ganti rugi...dapat duit deh...kenyang kenyang

[arif96]

Double Track Rel KA Bisa Mengancam Nyawa
Minggu, 22/04/2012 - 18:21

SUMBER, (PRLM).- Rencana PT. Kereta Api Indonesia (KAI) melanjutkan pembangunan infrastruktur rel kereta double track di sepanjang wilayah Cirebon akan mengancam kenyamanan, bahkan, nyawa warga sekitar rel dan para pengguna jalan, apabila masih terdapat perlintasan tanpa palang pintu.

"Dengan dua rel atau double track, jelas sangat mengancam nyawa warga, baik yang berada di sekitar rel maupun para pengguna jalan, karena yang satu rel saja seringkali menelan korban," kata Mohammad Aan Anwaruddin, Biro Advokasi & Kebijakan Publik Pengurus Besar (PB) PMII, di Sumber, Minggu (22/4/12).

Aan berharap, Pemda harus tegas terhadap PT. KAI terkait keamanan & kenyamanan untuk masyarakat, baik warga di sekitar rel maupun para pengguna jalan yang melewati perlintasan KA.

Menurut dia, sebelum rel KA dibangun menjadi dua, PT.KAI seharusnya memasang terlebih dahulu palang pintu perlintasan di setiap perlintasan jalan, khususnya, di setiap jalan desa, atau jalan desa berada di posisi bawah, sedangkan rel KA dibuat di atas.

"Jika tidak, pembangunan penambahan rel menjadu double track harus segera ditunda. Karena, setahu saya, masih sangat banyak perlintasan di Kabupaten Cirebon yang tidak dilengkapi palang pintu," kata Aan, menandaskan.

Aan mengaku heran atas tidak adanya reaksi terkait double track dari pemerintah daerah maupun pihak lainnya. Ini ironis, karena pemerintah, LSM, mahasiswa & ormas lainnya terkesan cuma diam.

Diperoleh keterangan, sedikitnya terdapat 79 buah perlintasan kereta api (KA) yang masuk wilayah Kabupaten Cirebon sangat rawan kecelakaan lalu lintas (lakalantas) akibat tidak dilengkapi dengan palang pintu KA.

"Untuk mengantisipasi atau setidaknya mengurangi terjadinya lakalantas tersebut kami berupaya memasang palang pintu di sejumlah perlintasan yang dinilai rawan," kata Kepala Kepolisian Resor (Kapolres) Cirebon Ajun Komisaris Besar Hero Henrianto Bachtiar, usai meresmikan pemasangan palang pintu KA di perlintasan KA Desa Ujungsemi, Kecamatan Kaliwedi yang belum lama ini menelan 5 korban jiwa, beberapa waktu lalu.

Hero menyebutkan, pemasangan palang pintu merupakan program kepedulian sosial atau corporate social responsibility (CSR) melalui Polda Jawa Barat. Upaya tersebut sebagai langkah antisipasi kecelakaan lalu lintas.

Pemasangan palang pintu tersebut, lanjut dia, merupakan bentuk keperdulian kepolisian, terhadap keselamatan pengguna jalan. CSR melalui Polda Jabar tidak hanya memperbaiki atau membangun gedung sekolah, namun, untuk pengadaan palang pintu kereta api bagi perlintasan tak berpalang pintu.

Dari 13 titik perlintasan KA tak berpalang pintu paling rawan saat ini sebagian telah dipasang palang pintu dengan memanfaatkan CSR.

Menurut Hero, ide pengadaan palang pintu KA, tersebut muncul karena, banyaknya warga yang meninggal dunia akibat tertabrak KA di perlintasan tanpa palang pintu. Sedangkan di Kabupaten Cirebon sangat banyak perlintasan tak berpalang pintu, terutama di pelosok desa, padahal ramai dilewati pengguna jalan. (A-146/A-108)***

[megaloblast]

Pemikiran macem apa itu. kok bisa masuk berita yah

[Hungry Soul]

Double Track Rel KA Bisa Mengancam Nyawa
Minggu, 22/04/2012 - 18:21

SUMBER, (PRLM).- Rencana PT. Kereta Api Indonesia (KAI) melanjutkan pembangunan infrastruktur rel kereta double track di sepanjang wilayah Cirebon akan mengancam kenyamanan, bahkan, nyawa warga sekitar rel dan para pengguna jalan, apabila masih terdapat perlintasan tanpa palang pintu.

"Dengan dua rel atau double track, jelas sangat mengancam nyawa warga, baik yang berada di sekitar rel maupun para pengguna jalan, karena yang satu rel saja seringkali menelan korban," kata Mohammad Aan Anwaruddin, Biro Advokasi & Kebijakan Publik Pengurus Besar (PB) PMII, di Sumber, Minggu (22/4/12).

Aan berharap, Pemda harus tegas terhadap PT. KAI terkait keamanan & kenyamanan untuk masyarakat, baik warga di sekitar rel maupun para pengguna jalan yang melewati perlintasan KA.

Menurut dia, sebelum rel KA dibangun menjadi dua, PT.KAI seharusnya memasang terlebih dahulu palang pintu perlintasan di setiap perlintasan jalan, khususnya, di setiap jalan desa, atau jalan desa berada di posisi bawah, sedangkan rel KA dibuat di atas.

"Jika tidak, pembangunan penambahan rel menjadu double track harus segera ditunda. Karena, setahu saya, masih sangat banyak perlintasan di Kabupaten Cirebon yang tidak dilengkapi palang pintu," kata Aan, menandaskan.

Aan mengaku heran atas tidak adanya reaksi terkait double track dari pemerintah daerah maupun pihak lainnya. Ini ironis, karena pemerintah, LSM, mahasiswa & ormas lainnya terkesan cuma diam.

Diperoleh keterangan, sedikitnya terdapat 79 buah perlintasan kereta api (KA) yang masuk wilayah Kabupaten Cirebon sangat rawan kecelakaan lalu lintas (lakalantas) akibat tidak dilengkapi dengan palang pintu KA.

"Untuk mengantisipasi atau setidaknya mengurangi terjadinya lakalantas tersebut kami berupaya memasang palang pintu di sejumlah perlintasan yang dinilai rawan," kata Kepala Kepolisian Resor (Kapolres) Cirebon Ajun Komisaris Besar Hero Henrianto Bachtiar, usai meresmikan pemasangan palang pintu KA di perlintasan KA Desa Ujungsemi, Kecamatan Kaliwedi yang belum lama ini menelan 5 korban jiwa, beberapa waktu lalu.

Hero menyebutkan, pemasangan palang pintu merupakan program kepedulian sosial atau corporate social responsibility (CSR) melalui Polda Jawa Barat. Upaya tersebut sebagai langkah antisipasi kecelakaan lalu lintas.

Pemasangan palang pintu tersebut, lanjut dia, merupakan bentuk keperdulian kepolisian, terhadap keselamatan pengguna jalan. CSR melalui Polda Jabar tidak hanya memperbaiki atau membangun gedung sekolah, namun, untuk pengadaan palang pintu kereta api bagi perlintasan tak berpalang pintu.

Dari 13 titik perlintasan KA tak berpalang pintu paling rawan saat ini sebagian telah dipasang palang pintu dengan memanfaatkan CSR.

Menurut Hero, ide pengadaan palang pintu KA, tersebut muncul karena, banyaknya warga yang meninggal dunia akibat tertabrak KA di perlintasan tanpa palang pintu. Sedangkan di Kabupaten Cirebon sangat banyak perlintasan tak berpalang pintu, terutama di pelosok desa, padahal ramai dilewati pengguna jalan. (A-146/A-108)***

Jangan-jangan yang nyerocos belum pernah baca undang-undang perkeretaapian nih. Yang kurang lebih bilang "Pengguna jalan harus mendahulukan lewatnya kereta api" .... jadi kalo ada orang yang bablas ke alam lain karena kekurangwaspadaan dia sendiri .... ya ... begitulah. Dia kan bisa dibilang "melanggar" undang-undang juga .... yang salah "korban"nya, yang disalahkan kok keretanya (dan relnya)..... belum lagi kalau ternyata perlintasan yang dimaksud tuh ternyata perlintasan ilegal. Nah lo, nah lo .....

Sumpah bikin speechless nih pemikiran anti double track ini ....

[megaloblast]

Lagi pula percuma kyk.a dipasang palang pintu, wong udah nutup aja masih diterobos

[enrico]

yang bodoh narasumbernya atau medianya ya...

hihii...