All about CC205 [Diskusi, Photo, Spek, Polling]

[Bravo eling]

ADA YANG PUNYA MODELNYA ??

mungkin spt ini bentuknya

[ardan krupp]

instrumen nya sama ama lok cc gag? kalo dateng ke daop baru ,masinisnya bisa langsung "go" kan?

[Logawa_exp]

kayaknya sih buatan EMD kanada....ya kayak CC202...
hehehe

[Taufik GM-MarKA]

Dtg built-up apa d rakit dulu d INKA?

[Logawa_exp]

kalo EMD biasanya Build up..
INKA hanya bisa rakit lok dari GE, coz lum ada kerja sama dengan EMD..

---

oalah kalo Double Cab dari GE mungkin di rakit di INKA...
kirain yang dari EMD...hehehe

[Ariefin]

Emang benar PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan membuat 20 loko lagi, untuk jawa hny kebagian CC 204nya aja...
Yg CC 205 hanya dikasih di divreIII untuk babaranjang.

[BB 30501]

Emang benar PT. Kereta Api (Persero) akan membuat 20 loko lagi, untuk jawa hny kebagian CC 204nya aja...
Yg CC 205 hanya dikasih di divreIII untuk babaranjang.

berarti gak ada CC205 yg diaLokasikan di jawa donk. . . .

[Agung [Portugal]]

gak ada lah........wong axle loadnya 18 ton, kalo ditaruh di Jawa bisa ambles tuh rel sama jembatannya pada ambruk semua

[Bravo eling]

dikutip dari Kompas

Lokomotif Pilar Penting, Perlu Diremajakan
Kamis, 24 September 2009 | 03:10 WIB

Jakarta, Kompas - Melihat kegiatan arus mudik, tampak bahwa kereta api masih merupakan moda transportasi yang paling populer. Untuk meningkatkan pelayanan, PT KA perlu meremajakan lokomotif yang merupakan pilar penting dari transportasi kereta api.

Apalagi, mayoritas lokomotif yang beroperasi di Pulau Jawa sudah berumur 40 tahun. Pada saat ini, seluruh lokomotif diesel listrik yang beroperasi di Pulau Jawa buatan General Electric, Amerika Serikat.

Adapun buatan General Motors ElectroMotive, AS, yang merupakan pesaing General Electric, beroperasi di Pulau Sumatera khususnya di pertambangan batu bara.

Namun, kali ini, ElectroMotive juga ingin bersaing dengan General Electric dalam menjual lokomotif di Pulau Jawa.

Matthew Dunwoodie dari ElectroMotive, pekan lalu, mengatakan, ”Kami mempunyai loko yang cocok untuk menarik gerbong penumpang di Jawa, yakni GT38AC (CC205). Selain tenaganya kuat hingga bisa menarik lebih banyak gerbong, GT38AC juga hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.”

Minimal dua produsen

Sementara itu, Djoko Setijowarno, Ketua Forum Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) mengatakan, idealnya PT Kereta Api memesan lokomotif minimal dari dua produsen.

”Dengan demikian, ada kompetisi. Dan, kompetisi selalu menguntungkan konsumen, yang ditandai peningkatan pelayanan,” katanya. Ia menambahkan, ”Ketika ada produsen lain, maka mau tidak mau General Electric akan memperkuat posisinya. Jadi, mungkin tak terdengar lagi kesulitan dari masinis untuk menjalankan lokomotif karena kurangnya pelatihan,” kata Djoko. (JL/RYO)

[puthut_error]

^^^
Hohohohoho... good news nih...