[ASK] Kabin Masinis

Muhammad Dhafin Khomsah · (This post was last modified: 15-07-2009, 03:51 PM by Muhammad Dhafin Khomsah.)

(24-04-2009, 10:16 PM)Agung Wrote: weleh2.....si bieb bukannya ngajari sing bener ,malah ngeledek wae......

langkah2nya ya seperti dijelaskan oleh bieb, pertama masukan reserver ke forward atau reserve, kemudian lepas rem dan naikkan throttle ke notch 1, 2, 3 dst........semakin besar throttle, semakin kuat daya tarik lok untuk menambah kecepatan.

Kalo yang aku tau sih :

-Kalau mesin sudah nyala, tunggu sampai tekanan angin pelayanan (jarum merah) sampai ke angka 7.
-Tunggu sampai tekanan angin abar (Jarum Putih) samapi ke angka 3.2
-Pindahkan posisi reverser
-Lepas rem
-Naikan throtle ke notch 1,2,3,4,5,6,7,8

Back on Topic

Bravo Gege · 15-07-2009, 04:37 PM

Back to topic

Trims.

antimon40 · 15-07-2009, 05:21 PM

Throtle tuh semacam gigi kalau di motor apa mobil gitu ya??

Bravo Gege · 15-07-2009, 05:44 PM

Yups...
Sejenis perseneleng...

Agung [Portugal] · 15-07-2009, 05:52 PM

kalo mau lebih tepatnya sih.......itu gasnya, jadi kalo mau nambah kecepatan ya menambah throttle itu

Arivian · (This post was last modified: 22-07-2009, 07:45 PM by Rezza Habibie.)

(12-05-2009, 02:52 PM)julfikar Wrote:

Loh Itukan Di SMC ....
biasanyakan klo CC 203 yg abiz narik muria di puter sore2 ...setelah pulang skolah karena skolah di daerah pemuda ...langsung kesana buat ikut muterin loko .
saya pernah di ajarin cara ngendali'in C3 n C1nya SMC ama knalan saya di SMC
Xie Xie

kabin masinis C3 di SMC yang warnanya hijau muda , seri nya berapa? ad yang tahu ?

Maav Sebesar2nya Klo OOT dikit dari Tadi

[Post diedit,dilarang menampilkan cerita Cabride

,terimakasih]

BB 30501 · 23-07-2009, 10:59 AM

kabinnya BB 301 n BB 304 gk ada yah.!??

WOODWARD · 06-08-2009, 07:34 AM

(15-07-2009, 03:43 PM)Muhammad Dhafin Khomsah Wrote:
(24-04-2009, 10:16 PM)Agung Wrote: weleh2.....si bieb bukannya ngajari sing bener ,malah ngeledek wae......

langkah2nya ya seperti dijelaskan oleh bieb, pertama masukan reserver ke forward atau reserve, kemudian lepas rem dan naikkan throttle ke notch 1, 2, 3 dst........semakin besar throttle, semakin kuat daya tarik lok untuk menambah kecepatan.

Kalo yang aku tau sih :

-Kalau mesin sudah nyala, tunggu sampai tekanan angin pelayanan (jarum merah) sampai ke angka 7.
-Tunggu sampai tekanan angin abar (Jarum Putih) samapi ke angka 3.2
-Pindahkan posisi reverser
-Lepas rem
-Naikan throtle ke notch 1,2,3,4,5,6,7,8

Terus ECS (engine control Switch) nya di posisikan kemana tuh
lalu Switch kemudinya sudah naik belum
wah klo itu blom di setel loknya ga bisa kemana mana heheheee....

BTW lok lok 203 Sidotopo lantai kabinnya pakai karpet yah
ada yang punya fotonya ga, lok berapa saja yang udah pake karpet?

Bravo Rezza Habibie · (This post was last modified: 06-08-2009, 09:07 AM by Rezza Habibie.)

(06-08-2009, 07:34 AM)WOODWARD Wrote: BTW lok lok 203 Sidotopo lantai kabinnya pakai karpet yah
ada yang punya fotonya ga, lok berapa saja yang udah pake karpet?

yang aku tau 201 19,203 37 tapi ngga ada poto karpetnya bang,tp enak seh dipakein karpet,lumayan meredan suara hehe

WOODWARD · 06-08-2009, 08:55 AM

(06-08-2009, 08:19 AM)Rezza Habibie Wrote:
(06-08-2009, 07:34 AM)WOODWARD Wrote: BTW lok lok 203 Sidotopo lantai kabinnya pakai karpet yah
ada yang punya fotonya ga, lok berapa saja yang udah pake karpet?
yang aku tau 201 19,203 40 tapi ngga ada karpetnya bang,tp enak seh dipakein karpet,lumayan meredan suara hehe

C3 37 Bieb
selain meredam panas dan angin dari bawah
juga enak buat ngemper hehehehe

ktanya lok ada yang jendelanya di modif yah supaya tangan nyendernya nyaman
lok berapa aja tuh