Hunting dan nongkrong di PJL

[Maulana Malik]

Hunting lagi, kali ini di PJL 31, Roxi, Jakarta Pusat

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

[Maulana Malik]

PJL 2A JL. MANGGA DUA, JAKARTA UTARA. 17 Pebruari 2012
[spoiler][/spoiler]

Ini pasti ngambilnya jongkok

[Adi Sutjipto]

Sabtu, 31 Maret 2012, pukul 22.31 WIB.

Baru saja pulang dari JPL,
dapat gambar ini,
sekali-sekali, ambilnya malam,
saat Ketel lewat.

[warta_kereta]

Maaf, OOT, PJL di Afrika Selatan.



Sumber : http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=394221

[POERWOKERTO +75M]

Sabtu, 31 Maret 2012, pukul 22.31 WIB.

Baru saja pulang dari JPL,
dapat gambar ini,
sekali-sekali, ambilnya malam,
saat Ketel lewat.

saya baru tau rambu silang datarnya bisa glow in the dark

[Adi Sutjipto]

[spoiler]

Sabtu, 31 Maret 2012, pukul 22.31 WIB.

Baru saja pulang dari JPL,
dapat gambar ini,
sekali-sekali, ambilnya malam,
saat Ketel lewat.

[/spoiler]

saya baru tau rambu silang datarnya bisa glow in the dark

Memangnya tidak pernah keluar atau jalan-jalan malam hari ?
Takut kena culik ?

Harusnya,
semua papan rambu peringatan yang berada dijalan,
harus bisa memantulkan sinar jika terkena lampu.

Syukur-syukur,
jika sudah maju negara kita,
untuk beberapa rambu yang memungkinkan,
ada lampu didalamnya,
jadi bisa tampak lebih jelas lagi...

[warta_kereta]

Penjaga Perlintasan KA Disertifikasi.

Sebanyak 178 petugas penjaga pintu jalan pelintasan (PJL) kereta api (KA) di Daerah Operasional (Daop) 6 Yogyakarta menjalani proses sertifikasi di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 6 Yogyakarta. Sertifikasi bagi para petugas PJL KA tersebut digelar dari Jumat (6/4) hingga Sabtu (7/4) mendatang.

Cukup Setiono, Manajer Jembatan dan Rel KA Daop 6 Yogyakarta mengatakan, untuk menjadi petugas PJL seseorang harus memiliki standar kompetensi tententu. "Kita tuntut mereka untuk sesuai standar tersebut sehingga harus ada pembinaan dan pelatihan," terangnya, Jumat, disela-sela proses sertifikasi bagi petugas PJL.

Standar kompetensi tersebut menurutnya ada tiga hal pokok yaitu, mempersiapkan diri secara maksimal sebagai petugas PJL, membuka dan menutup pintu perlintasan sesuai jadwal tepat waktu dan mencatat semua yang terjadi saat tugas. "Kita beri pembinaan dan bekal. Terus kita beri assesment apakah bisa menguasai atau tidak. Kita akan beri tanda kecakapan jika lulus berupa sertifikasi," tambahnya.

Sertifikat tersebut dikeluarkan oleh Dirjen Perkeretaapian. Sertifikasi bagi petugas PJL akan diuji ulang kembali setiap dua tahun sekali. Semua petugas PJL di Daop 6 akan diserahkan ke pihak ketiga.

Sumber : republika.co.id

[Maulana Malik]

Sabtu, 31 Maret 2012, pukul 22.31 WIB.

Baru saja pulang dari JPL,
dapat gambar ini,
sekali-sekali, ambilnya malam,
saat Ketel lewat.

Itu sepertinya Dobel Traksi, betulkah?

[Adi Sutjipto]

[spoiler]

Sabtu, 31 Maret 2012, pukul 22.31 WIB.

Baru saja pulang dari JPL,
dapat gambar ini,
sekali-sekali, ambilnya malam,
saat Ketel lewat.

[/spoiler]

Itu sepertinya Dobel Traksi, betulkah?

Bukan,
single saja dengan rangkaian ketel kosong dibelakangnya,
mau menuju Beteng, Surabaya.
Eh,
maaf, ternyata memang betul, DT,
anda betul !
Cuma 201 atau apa,
saya kurang merhatikan.


[spoiler][/spoiler]

[Warteg]

Minggu, 15 April 2012 (repost from thread Stasiun Tegal)
Portal Pintu Perlintasan JPL di Jl. AR. Hakim - Jl. Sultan Agung Kota Tegal (disini merupakan pemisahan antara Petak Rel TG-BB dengan Petak Rel TG-SLW
Portal PJL patah akibat diseruduk pengendara saat portal ditutup bersamaan dengan KA Bangunkarta melintas (kurang lebih pukul 01.00 WIB Minggu dini hari). Ini jelas sangat membahayakan pengendara mengingat disini adalah jalan protokol dalam kota


[Spoiler=Portal Pintu Perlintasan yang Patah][/Spoiler]
[Spoiler=Berbahaya bagi Pengendara][/Spoiler]
[Spoiler=][/Spoiler]
[Spoiler=Pagi Itu juga dari PT.KAI DAOP VI Langsung Mengirim Papan Portal Untuk Segera Dipasang][/Spoiler]
Laporan : Minggu, 15 April 2012 08:35