surabaya

[Aldio Yudha Trisandy]

Sebenarnya jalur antara Stasiun Surabaya Pasar Turi dengan Stasiun Surabaya Kota yang ada di atas itu masih aktif, namun tidak ada kereta api reguler yang lewat, hanya KLB berupa lokomotif yang lalu-lalang dari dipo lokomotif Sidotopo menuju Stasiun Surabaya Pasar Turi maupun sebaliknya. Atau bahkan juga kereta api jurusan Surabaya atau sebaliknya yang melewati jalur selatan yang dialihkan perjalanannya melalui jalur utara karena jalur selatan mengalami hambatan yang menyebabkan jalur itu untuk sementara tidak bisa dilalui, misalnya KA Gajayana dialihkan ke jalur utara ketika melintasi Cirebon lurus ke Semarang hingga Surabaya Pasarturi dan Berakhir di Stasiun Sidotopo. Setelah tiba di Stasiun Sidotopo, kereta berputar arah menuju Stasiun Gubeng dan melanjutkan perjalannya ke Stasiun Malang Kotabaru. Jika jalur shortcut yang menghubungkan Stasiun Surabaya Pasar Turi dengan Stasiun Surabaya Gubeng selesai dibangun dan bisa dilalui, maka kereta api jurusan Surabaya via jalur selatan yang dialihkan perjalanannya ke jalur utara tidak perlu memasuki Stasiun Sidotopo, melainkan langsung menuju Stasiun Surabaya Gubeng. Prosesnya yaitu ketika kereta api yang dialihkan tersebut setelah meninggalkan Stasiun Pasar Turi melewati viaduct kembar dekat Tugu Pahlawan, setelah melintasi jembatan Kali Surabaya, kereta langsung berbelok kekiri dan turun menuju jalur selatan yang ada dibawahnya dan langsung menuju Stasiun Gubeng.

[Agus_Faisal]

ada beberapa hal yang agak menghambat proses penyeleseian shorcut ini
1. wesel (harganya mahalllllll sekali...)
2. nunggu Stasiun Semut ganti sinyal dari manual ke elektrik (sudah di agendakan)

wah, lama sekali sepertinya nunggu shortcut ini jadi, penggantian sinyal dari manual ke elektrik di SB diagendakan kapan mas?

[Bravo eling]

ada kabar jalur shortcut SBI-SGU....???

[Agus_Faisal]

ada kabar jalur shortcut SBI-SGU....???

Kemarin habis naik Mutsel dari YK setelah gath di KBS liat shortcutnya udah dipasangi wesel, tapi rel setelah wesel masih belum nyambung, moga-moga hari ini udah disambungin..

[Penjelajah]

Pak dhe Lutfi kok gak join disini ya Om gege,, ??

Join kok, lihat profilnya di SINI

[Bravo sulovyo]

owh.......
oke2...

mank di surabaya tuh kenapa kok ada jalur atas n jalur bawah??
apa perbukitan bentuk permukaan tanahnya??

bukan karena perbukitan.
yah ibaratnya kalau jalan raya ada simpang susun gitu lah.
untuk gambarannya,kira2 kurang lebih sama kayak di kampung bandan.

[fun_plano]

ada beberapa hal yang agak menghambat proses penyeleseian shorcut ini
1. wesel (harganya mahalllllll sekali...)
2. nunggu Stasiun Semut ganti sinyal dari manual ke elektrik (sudah di agendakan)

1. Beberapa udah dipasangi wesel..kayak om agus_faisal bilang..sepetinya masalah belum nyambung ke rel tu dah lama koq..y mudah2an aja cepet disambung..
2.Sinyal elektrik? hm..keduluan stasiun bangil tuh..mungkin shortcut selesai dulu baru ganti sinyal elektrik. Kayak stasiun bangil..setelah peremajaan jalur 5-9 (CMIIW), beton&wesel..baru pasang sinyal elektrik..

[nugroho adi]

untuk teman2 railfans...saya mau tanya neh

sebenarnya jalur antara stasiun ps turi sama semut itu masih aktif gak ya? kalau masih aktif kereta apa yang rutin lewat situ?

setahuku masih aktif, cuma gak ada KA yang lewat situ. paling2 cuma lokonya aja

[Semutsdt]

Tambah kereta baja juga lewat situ mas soalnya putar balik di sdt

[Haidar Murtadho]

tadi maen-maen ke SDT, terus makan di kota. dan alhamdulillah jalur shortcut SB-SBI sekarang sudah tersambung. tinggal sinyalnya aja yang belum siap....